Mikä mahtaisi olla hyvä ladamalli? Minulla ei ole ollut aiemmin ladaa, mutta nuo huolettomat sadattuhannet kilometrit kiinnostaisivat ehdottomasti. Lada autona on myös hyvä valinta, eikä kompromissi, kuten kuin jotkin pikkuautot, jotka on ostettu, kun isompaan malliin ei ollut varaa. Onko vanhoissa ja uusissa malleissa suuria eroja? Jos ostaisin käytetyn, niin mitä siitä kannattaisi tarkastaa ennen ostopäätöstä? Kiusaavatko naapurit tai muut autoilijat oikeasti Ladan kuljettajia, kuten täällä on aiemmin kerrottu?
Mikä olisi hyvä Lada?
mokpa
101145
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Kyllä välit katkeaa semmoisiin jotka muutenkin joutaa jättää.Ja kivitystä esiintyy ainakin Oulun seudulla,mutta tämähän onkin ihan taantumuksen persereikä.Siitä huolimatta kilometrit tulevat olemaan niitä edullisia,ilman jatkuvaa päänkivistystä auton arvon alennuksesta ,ei kalliita huoltoja ,ei mitään jatkuvaa kehumista
http://www.ladakerho.net/suomi.htm
Moi
Vanhat kanttiladat eri muunnoksineen on oikeesti kestäviä ja huolettomia. Samaran ja 110 omistajn täytyykin sitten jo osata sähkömiehen hommia.
kanttiladoissakin toki jarrut voi olla vähän hanurista, mutta kyllä 6 sarjan ladan vielä vois Kaivarin kierto pyhä autoksi laittaa.
Eivät naapurit kiusaa, mutta sen sijaan voivat olla kiinnostuneita ajokista. Voihan kateutta tosin olla, jos on kyseessä uusi Lada ja muilla on vanhoja erimerkkisiä rotteloita. Se taas ei ole kovin vakavaa. - Kaiken lisäksi malli 110 on jopa vaikea tunnistaa Ladaksi.
Muilta osin vrt. aikaisempi baaben vastaus.
Eräs varoitus on annettava: Lada ei ole tosikkojen auto. Sen ajamiseen tarvitaan huumorimieltäkin.
Olen ajellut aiemmin kanttiladoilla, Samara jäi väliin. Nyt on toinen 110 ja miellyttävämpiä ja varmempia toiminnoiltaan ovat olleet molemmat 110. Hyvää kyytiä edullisella hinnalla.Sähköissä esiintyi kontaktivikoja. Liittimet on tehty korttimallilla ja ovat heiveröisiä.Jo liipaisu esim täräyksessä sytyttää häiriövalon, vaikka lamppu syttyisikin heti uudestaan. Ne yleensä korjaantuu itsestään vaikka ilmoitustaulun valo palaa niin kauan kun auton sammuttaa.Suosittelen 110 ennen muita Lada malleja.
Oletko tosissasi? Etsit hyvää autoa ja kyselet ladasta.
"Huolettomat sadattuhannet kilometrit" eivät kerry ladalla vaan muilla merkeillä. On täällä huimapäisimmät väittäneet ladalla ajettavan 2 miljoonaa ja ihan vaan pelkästään pesemällä ja huoltamalla, mutta kukaan ei ole vielä todistanut ajaneensa edes 300 tuhatta samalla ladalla.
Ladan vahvuus on se, ettei malleissa ole suuria eroja. Kaikki ovat huonoja nykyisen mittapuun mukaan. Ostajan onneksi hankintahinta on edullinen. Halpa hinta sitten ulosmittautuu nopeasti korkeampina huolto-, polttoaine- ja korjauskuluina eikä ladaa voida kutsua kokonaistaloudelliseksi, paitsi jos ajomäärä vuodessa jää todella vähäiseksi.
Ladan omistajaa ei kiusata, vaan häneen suhtaudutaan ymmärryksellä, kuten muihinkin säälittäviin henkilöihin
Aivan oikein, tuo kiusaaminen on tosiaankin kestämätöntä. Muutama esimerkki.
Kerran liikennevalojen edessä edessä oleva painoi äkkiä jarrua. Minunkin oli painettava vähintään yhtä nopeasti.
Muuan törttöilijä pysäköintipaikalla painoi siihen kuhmun. Joutui kyllä maksamaan, mutta selvää kiusaamistahan se oli.
Erittäin räikeitä esimerkkejä on ollut pari tapausta. On tultu kysymään: Mitä merkkiä tämä oikein on? - On se kumma, että joku ei tunnista Ladaa.
Kaikkein pahinta on kuitenkin, että eräs naapuri on luvannut harkita myös Ladan hankkimista. Uhkauksen toteutuessa pysäköintipaikalla olisi kaksi Ladaa, ja pian ruvettaisiin vertailemaan, kumpi on kauniimpi.
Niin raskasta on omistaa Lada. Kannamme kuitenkin tuon taakan ilomielin.
Artsi puhuu jälleen täyttä asiaa osoittaen laajaa Ladan tuntemusta.
Reilun parinkymmenen vuoden kokemuksella Lada-merkkisistä sanoisin, että jos jostain saat vielä vähän ajetun uudehkon takaveto-Ladan se on huolettomin Ladoista. Satakympissä on paljon teknisiä heikkouksia ja puutteita vaikka se sinänsä olisi ihan siedettävä ominaisuuksiltaan.
mitä ovat kertomasi 110:n tekniset heikkoudet ja puutteet, että minäkin tietäisin ladan kuljettajana. En missään tapauksessa vaihtaisi enää takaveto ladoihin-on niin hiljainen, pirteä ja henkilöautomainen ajokki.
on se vaan kumma juttu että ihmiset moittii edullista käyttö LADAA EI
NIISSÄ ole mitään sen kumempaa onkelmaa kuin muissakaan keskiluokan autoissa Fordit Volvot ym.
samat viat löytyy heikot kontaktit
uusi LADA alkaen9000euroa.kahden vuoden välein otan uuden