Mulla on -99 Neon automaatti. Siitä murtui se johto/letku mikä menee siihen nestesäiliöön missä se ohjausneste on. Ja nesteet tietysti heitti ulos (ja nyt puhun kokoajan siitä ohjaustehostimennesteestä / öljystä.
Seuraavanlainen kysymys: haittaako se ajoa muuten, kun että ohjaus käy "raskaammaksi".
Voiko se rikkoa jotain muuta autossa (jos sillä ajaa tuollaisena)?
Kun se murtui juuri siitä tyvestä (saumakohdasta) niin tarviiko siihen ostaa muuta kun se ohjausnesteen säiliö?
Kaikki jolla olis jotain asiaa valaisevaa olisi kivaa kuulla vastauksia.
Seuraavanlainen kysymys: haittaako se ajoa muuten, kun että ohjaus käy "raskaammaksi".
Voiko se rikkoa jotain muuta autossa (jos sillä ajaa tuollaisena)?
Kun se murtui juuri siitä tyvestä (saumakohdasta) niin tarviiko siihen ostaa muuta kun se ohjausnesteen säiliö?
Kaikki jolla olis jotain asiaa valaisevaa olisi kivaa kuulla vastauksia.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Olen kuullut tapauksesta jossa hajonneella tehostimella ajelu rikkoi nivelen ratin akselista. Tämä tapaus oli Vectra mutta miksi näin ei voisi käydä jollekin muullekin autolle jonka nivelet on mitoitettu tehostettua ohjausta ajatellein eikä suunnittelija ole ajatellut rattia käännettävän voimalla.
Ostaa pitää myöskin tuohon autoon soveltua tehostinneste, voi olla ATF:ää tai sitten jotain erityisesti tehostimeen tarkoitettua ainetta, katso käyttöohjeesta tai opiskele netistä. Ja kun saat nesteet takaisin sisään, se pitää ilmata. Yleisohje siihen: etupyörät ilmaan ja ratin kääntelyä laidasta laitaan niin kauan että säiliöön ei tule enää kuplia.
totanoinii kohta sulla hajoaa ohjausvaihde,paskamainen korjata,tehostimen pumppu menee rikki kun käy kuivana,joten senkun ajelet ilman öljyjä niin kauan kuin ohjaus toimii