Nyt sitten on hetki! Katsastus on tehty. Lupapaperien nippu on noudettu. Merivartiosto on kuullut puheeni ja lätkäissyt leimoja. Tämä kaikki bumasga on vesitiiviissä pussissa. Zetor käy ja ainutkaan köysi ei pidä minua enää kiinni Suokkiin.
Eihän tämä sataprosenttinen huvipäivä ole ajaa, mutta olin jo riittävän monta vuorokautta (185?) kiinni Espoon jäässä ja lumessa! Sitä jäälauttaa ja sohjoa on muuten siellä täällä!
Ajan tästä heti aika ulos aina Isosaaren pohjoisreunalta Itätontulle saakka. Käännän siitä suuntalukemaa tuohon 80 astetta. Haapasaaren itäpuolella on ajojäätä sanoo tiedote klo 14. Pitää ajaa sitten ulkoa.
Viipuri ilmoitti, että urheilu- ja huviveneseuran tilat (siinä Linnasiltaa vastapäätä) ovat käytössä. Joskin siinä on väylässä sohjoa ja jotakin talven rojua kellumassa. Polttoainetta ei vielä myydä seuran rannassa, mutta pienoistankkiauto tuo sitä voimalaitoksen viereen? Paikkaa en nyt heti tiedä, mutta löytynee, kuten kaikki maailmassa, joka on olemassa. Hinta on muuten noussut! Se on 0,49 €/litra. Pitää taas ottaa sitä tiiviin siivilän kautta tankkiin.
Menen minä tekemään toki hieman bisnestäkin Viipuriin. Sitä, mitä kaupittelen ja tuon mukanani, en nyt viitsi kertoa. Viranomainen näki sen kyllä! Tiedoksi välittäjille ja yrittäjäpojkelle i esbo, etteivät turhaan polliisisetää häiritte.
Tämä vaihtobisneksen rahoilla haen tankkini täyteen suomalaista moottoridieseliä! Ostan tiettyjä tarvikkeita ja vien Viipurista ”heidän tuomiset” Viroon ystävilleni. He taas vuorostaan täyttävät herkkuhyllyni, viinavarastoni, säilykekaappini ja kuivamuonani. Ne, vain ovat kummallista kyllä, Tallinnan ulkopuolella kaupassa 50% halvempaa Räävelin hintoihin ja 70% Espoon hintoihin. Tämä on lisäksi rentouttava alku veneilykauteen 2011 ja kaikin puolin kannattava kaikille kolmelle osapuolelle. En tee mitään pahaa, terroristista, tai vie valtiosalaisuuksia!
Katsastaja oli tarkka! Ei siinä 20 vuoden kaveruus auttanut! Syynäsi neljä moottoritilan hiilihapposammutuspatruunaa ja totesi, että ”vielä vajaa vuosi nuo ovat voimissaan”. Syynäsi generaattorin muutoksen, eikä uskonut vain asentajan todistukseen. Samoin kolme pienetä käsisammuttajaa sai tuomion vuoden elossa olosta. Ajomatkalla oli muuten pohjan imuliinaan tullut paljon vettä. Sitä kai kondensoituu vieläkin lämpötilojen muuttelusta teräskuparin pinnassa?
On kummallista kuinka kaikki vanheneekin. Siinä oli punasoihdut ja raketit ”vain pari käyttökautta!” huomiossa. Merikortitkin todettiin hieman vanhaksi (2007-09 hankittuja!!). Plotteri, jota käytän harvoin, sai sentään päivityksistään kehut.
Yhteydenpitolaitteet ovat näköjään muuttuneet tähän veneluokkatyyppiin ”hallitun pakolliseksi”. Ei riitä enää kännykkä tai lala. Onhan tuo VHF ollut tuossa tohisemassa alusta saakka. Sikäli ”turha härveli”, että sen toimivuus vain kokeillaan. Ei ole ollut satojen ja satojen ajotuntien ajalta mitään tärkeää kerrottavaa. En jaksa ilmoitella merivartiostolle ruorijuopoista, hölmöistä temppuilijoista, enkä XXXliner- kaahareistakaan. Niistä 3 metrin päästä ohittavista suoraputkista. Osuessaan niiden guttabergansa säröilee sitten kuitenkin tikuiksi, kuin kilpa-autoilijan vene betoniin.
Se on juuri …. nyt kaasun lisäämistä! Jo liukuu ja liukuu ..... Nopein Espoon Piplilentokonepoika vielä ehtisi katsomaan menoani tuossa Santiksen eteläpuolella vartin kuluttua ........
Aulis Merenkulkija
Hetki aavalla lokkien kanssa, korvaa ostoshelevettikeskuksien piinan.
…... ja tietsikka kiinni!
Ja nyt 14.30 keskiviikko 4.5.2011
27
261
Vastaukset
- Wickström W3
Hienoa Merenkulkija! Olet jo aavalla ja toteutat suurta muutosta elämässäsi seuraavat 6 kuukautta. Täällä räksyttäjät käpertyvät vain kaksioonsa. Sinä ohjaat itään! Osaan kuvitella tunteesi juuri nyt. Onnea!
Oman veneeni laitan veteen huomenna. Pidän vielä vuorokauden 1200 W puhallinta sisällä puhltamassa pohjalle. On sisätiloissakin pidetty vene tänä vuonna jotenkin ylimärkä! - Hehheh ja taas
Ei taida tämä Aulis - trolli - häirikkö ymmärtää että on pellenä vedetty jo monesti kölin ali, jaksaa vain uskoa itseensä.
Että voi tyyppi olla yksinkertainen ja tyhmä. !- öo760-9l6iu
Osuma Esbo företagarepojke eller Pipperlentäjä?
- Älä lipeä
Kerro vaikka latureista ja kuparikyljistä, niistä saa hersyvämmät naurut kuin tyhmistä matkajutuista.
- u6tmw
Osuma multinimimerkkirähisijä?
- Wickström W3
Tiesinkin, että surkimusluuseri(t) räkyttää, kun oma veneilykokemus lienee isäpuolen soutuveneessä Saimaalla 1988.
Ainoallakaan ei olisi kankea lähteä kevätjäiden joukkoon yltä vasten yksin avomerelle. Käpertykää vain lisää sinne yksiönne sänkyyn!
Wickini pärisee tunnin kuluttua ja ajan kierroksen, kestoltaan 1-2 tuntia tuossa Porkkalanniemen itäreunalla. Edellyttäen, ettei ole jäälauttaa kerääntynyt.
Jos viikonlopuksi povattu lämpöaalto saapuu, niin kalavälineet mukaan ja yöksi verkot mereen.Päiväksi Skurbbön reunamalle vetouisteluun.- Olet oikeassa
Tämä "AM" kuuluu selvästi porukkaan, joka ei liene koskaan edes käynyt veneessä, lukenut vain joitain juttuja ymmärtämättä lukemaansa ja kehittelee mielikuvitustarinaansa siltä pohjalta.
- Venevälittäjä_SS
Olet oikeassa kirjoitti:
Tämä "AM" kuuluu selvästi porukkaan, joka ei liene koskaan edes käynyt veneessä, lukenut vain joitain juttuja ymmärtämättä lukemaansa ja kehittelee mielikuvitustarinaansa siltä pohjalta.
Lienet munaton, järjetön, tai tolkuton? Saat valita kaksi vaihtoehtoa itsellesi. Kirjoita sitten taas suurta näkemystä asioista, joihin olet saanut kosketuksen kooklaamalla.
- Niin väärin !
Venevälittäjä_SS kirjoitti:
Lienet munaton, järjetön, tai tolkuton? Saat valita kaksi vaihtoehtoa itsellesi. Kirjoita sitten taas suurta näkemystä asioista, joihin olet saanut kosketuksen kooklaamalla.
Niin väärin.
Ei auta muu kuin haukkua kaikki uhkauksen mukaisesti, kun eivät älyä ylistää ja kehua suuremmoista tarinankertojaa.
Eikö sinua Aulis edes hävetä ?
- % dosentti
Eikös tuo kuvaus sovi enemmän erääseen Rekisteröityyn Nimimerkkiin, jolle elämän sisältö tuntuu olevan AM? Wickströmille hyviä kelejä, lähden itsekin tästä pidennetyn viikonlopun viettoon ja samalla edistämään oman veneilykauteni aloitusta.
- Valittaja_LKV
Hyvää kauden aloitusta vaan Merenkulkijalle! Uskon, että koet jäitä siellä itäpohjukassa. Toivottavasti saat kaiken rullaamaan laiturissakin,
Suuria tunteita on taas Aulis herättänyt parissa saittimme vakiovittuilijassa -nyt uusilla nimimerkeillä ja kerran rekisterilläkin.
En minä jaksaisi millään tulla kiimaan kuukaudesta toiseen jonkun viesteistä ja vastata naiviilla sönkötyksillä toisen asialliseen kirjoittamiseen. Mikä sairaus onkaan Välittäjä_LKV:llä ja sairaalla varjollaan?- Aulis Merenkulkija
On sitten nukkumaton yö ja samoilla sameilla silmillä ajettu 23 tuntia. En vieläkään ole oikeassa laituripaikassani, vaan tavarasataman kaakkoiskulmassa. Paikalla kävi miliisi ja rajavartija leimalaitteineen. Ei tullut hämminkiä. Odottelen tässä tuttavaani käymään. Keittelen kahvia ja ensimmäistä lämmintä ruokaani tälle vuorokaudelle.
Alku matkasta meni hyvin ja kuvittelin pääseväni Viipuriin tuosta noin vain suoraan aamuksi. Vaikeuksia alkoi Rankinselän eteläpuolella. Siellä oli kilometreittäin sellaista pyöreää jääpalloa. Joukossa lampaan kokoista, mutta enimmäkseen jalkapalloa. Siihen meinasi jäädä kiinni huomaamatta! Käänsin lisää etelään ja sitten alkoi pimeyskin tulla päälle.
Tuo katolla oleva xenovalo maksoi hintansa takaisi monin kerroin! Sen valolla kääntelin kulkusuuntaan jonkinlaista näkyvyyttä. Sillä saa noin 80-100 m meren pintaa valoon. Nuo reunalla olevat hajavaloa tekevät halogeenit hukkasivat valonsa 25 metriin.
Siellä lähempänä laivaväylää oli kellumassa puuta ja puulaatikkoja muutama satametriä. Niihin en halunnut ajaa edes sitä 10 kilsaa (mittarit on 10-järjestelmässä, eikä jaloissa, vaaksoissa, eikä kyynärissä!) Jollakin oli huuhtoutunut proomun lastia mereen melkein keskelle väylää!
Meno siinä laivaväylän reunamilla oli hieman hankaavaa ja hidasta. Piti olla varuillaan rahtilaivojen vuoksi ja niiden peräaallosta. Hakasivat ikävästi jäätä kylkeen!
Seiskarin pohjoiskulman jälkeen Somerin matalikko oli tehnyt ajojäätä. Siinä piti kierrellä ja pyrkiä kulkeneiden laivajättien ränniin.
Vielä aamuyöstä klo 4 näytti Viipuri olevan liian hankalan päässä. Nytkytin kävelyvauhtia sinä saariston väylässä vaihdellen rännin puolelta toiselle. Tuossa vaiheessa kirosin ja ihmettelin, miksen ole laiturinkupeessa Epoossa vetämässä hirsiä! Todellisuudessa tätä olin talviöinä haaveillutkin!
Aamuvalossa uskalsin sitten lisätä kaasua. ”N” kulkikin sitten mukavasti 45-50 km. Otin yhteyttä viranomaisiin. Kaksi kertaa vastattiin Pietarin meriohjauskeskuksesta. Selitin asiani. Ensimmäisellä kerralla kohtelias nainen toivotti tervetulleeksi englanniksi ja kehotti ottamaan yhteyden Viipurin satamakonttoriin. Sellaista ei tullut vastaajaksi, vaan sama nainen Pietarista ilmoitti itse soittavansa sinne. Sieltä lopulta tulleiden ohjeiden mukaan ohjasin tähän paikkaani.
Ainut hyvä puoli tässä on, että polttoaineauto pääsee aivan viereen. Laituri on juuri oikealla korkeudella. Vessa, tai suihku ei ole täällä päinkään ja kävelyä kaupunkiin on 3 ainakin km!
Täällä on muuten melkein räntäsateinen ilma!
Viipurissa 5.5. sataman varjossa ja valoissa
Aulis Merenkulkija
PS Luulen nukkuvani huomisen -univelat pois, kunhan tuttavat tekevät käyntinsä
sama - Wickström W3
Aulis Merenkulkija kirjoitti:
On sitten nukkumaton yö ja samoilla sameilla silmillä ajettu 23 tuntia. En vieläkään ole oikeassa laituripaikassani, vaan tavarasataman kaakkoiskulmassa. Paikalla kävi miliisi ja rajavartija leimalaitteineen. Ei tullut hämminkiä. Odottelen tässä tuttavaani käymään. Keittelen kahvia ja ensimmäistä lämmintä ruokaani tälle vuorokaudelle.
Alku matkasta meni hyvin ja kuvittelin pääseväni Viipuriin tuosta noin vain suoraan aamuksi. Vaikeuksia alkoi Rankinselän eteläpuolella. Siellä oli kilometreittäin sellaista pyöreää jääpalloa. Joukossa lampaan kokoista, mutta enimmäkseen jalkapalloa. Siihen meinasi jäädä kiinni huomaamatta! Käänsin lisää etelään ja sitten alkoi pimeyskin tulla päälle.
Tuo katolla oleva xenovalo maksoi hintansa takaisi monin kerroin! Sen valolla kääntelin kulkusuuntaan jonkinlaista näkyvyyttä. Sillä saa noin 80-100 m meren pintaa valoon. Nuo reunalla olevat hajavaloa tekevät halogeenit hukkasivat valonsa 25 metriin.
Siellä lähempänä laivaväylää oli kellumassa puuta ja puulaatikkoja muutama satametriä. Niihin en halunnut ajaa edes sitä 10 kilsaa (mittarit on 10-järjestelmässä, eikä jaloissa, vaaksoissa, eikä kyynärissä!) Jollakin oli huuhtoutunut proomun lastia mereen melkein keskelle väylää!
Meno siinä laivaväylän reunamilla oli hieman hankaavaa ja hidasta. Piti olla varuillaan rahtilaivojen vuoksi ja niiden peräaallosta. Hakasivat ikävästi jäätä kylkeen!
Seiskarin pohjoiskulman jälkeen Somerin matalikko oli tehnyt ajojäätä. Siinä piti kierrellä ja pyrkiä kulkeneiden laivajättien ränniin.
Vielä aamuyöstä klo 4 näytti Viipuri olevan liian hankalan päässä. Nytkytin kävelyvauhtia sinä saariston väylässä vaihdellen rännin puolelta toiselle. Tuossa vaiheessa kirosin ja ihmettelin, miksen ole laiturinkupeessa Epoossa vetämässä hirsiä! Todellisuudessa tätä olin talviöinä haaveillutkin!
Aamuvalossa uskalsin sitten lisätä kaasua. ”N” kulkikin sitten mukavasti 45-50 km. Otin yhteyttä viranomaisiin. Kaksi kertaa vastattiin Pietarin meriohjauskeskuksesta. Selitin asiani. Ensimmäisellä kerralla kohtelias nainen toivotti tervetulleeksi englanniksi ja kehotti ottamaan yhteyden Viipurin satamakonttoriin. Sellaista ei tullut vastaajaksi, vaan sama nainen Pietarista ilmoitti itse soittavansa sinne. Sieltä lopulta tulleiden ohjeiden mukaan ohjasin tähän paikkaani.
Ainut hyvä puoli tässä on, että polttoaineauto pääsee aivan viereen. Laituri on juuri oikealla korkeudella. Vessa, tai suihku ei ole täällä päinkään ja kävelyä kaupunkiin on 3 ainakin km!
Täällä on muuten melkein räntäsateinen ilma!
Viipurissa 5.5. sataman varjossa ja valoissa
Aulis Merenkulkija
PS Luulen nukkuvani huomisen -univelat pois, kunhan tuttavat tekevät käyntinsä
samaHieno juttu, että onistuit perille! Itseltä olisi varmaan loppunut muna ja kantti jo siinä Rankinselällä. Se on kesälläkin melkoista matkaamista sieltä ulkoa.
Nyt olemmekin sitten molemmat onnistuneesti vedessä. Olemme koko kesän, kuin tosiveneilijän kuuluukin. Minä käyn kyllä nämä kylmät yöt vielä kotona nukkumassa.
Voisimmeko kalastaa toukokuun lopussa jossakin Porkkalan itäreunalla kahdella veneellä? Laitan yhteystietoni jos kiinnostaa .... - Kansimies Saimaalta
Aulis Merenkulkija kirjoitti:
On sitten nukkumaton yö ja samoilla sameilla silmillä ajettu 23 tuntia. En vieläkään ole oikeassa laituripaikassani, vaan tavarasataman kaakkoiskulmassa. Paikalla kävi miliisi ja rajavartija leimalaitteineen. Ei tullut hämminkiä. Odottelen tässä tuttavaani käymään. Keittelen kahvia ja ensimmäistä lämmintä ruokaani tälle vuorokaudelle.
Alku matkasta meni hyvin ja kuvittelin pääseväni Viipuriin tuosta noin vain suoraan aamuksi. Vaikeuksia alkoi Rankinselän eteläpuolella. Siellä oli kilometreittäin sellaista pyöreää jääpalloa. Joukossa lampaan kokoista, mutta enimmäkseen jalkapalloa. Siihen meinasi jäädä kiinni huomaamatta! Käänsin lisää etelään ja sitten alkoi pimeyskin tulla päälle.
Tuo katolla oleva xenovalo maksoi hintansa takaisi monin kerroin! Sen valolla kääntelin kulkusuuntaan jonkinlaista näkyvyyttä. Sillä saa noin 80-100 m meren pintaa valoon. Nuo reunalla olevat hajavaloa tekevät halogeenit hukkasivat valonsa 25 metriin.
Siellä lähempänä laivaväylää oli kellumassa puuta ja puulaatikkoja muutama satametriä. Niihin en halunnut ajaa edes sitä 10 kilsaa (mittarit on 10-järjestelmässä, eikä jaloissa, vaaksoissa, eikä kyynärissä!) Jollakin oli huuhtoutunut proomun lastia mereen melkein keskelle väylää!
Meno siinä laivaväylän reunamilla oli hieman hankaavaa ja hidasta. Piti olla varuillaan rahtilaivojen vuoksi ja niiden peräaallosta. Hakasivat ikävästi jäätä kylkeen!
Seiskarin pohjoiskulman jälkeen Somerin matalikko oli tehnyt ajojäätä. Siinä piti kierrellä ja pyrkiä kulkeneiden laivajättien ränniin.
Vielä aamuyöstä klo 4 näytti Viipuri olevan liian hankalan päässä. Nytkytin kävelyvauhtia sinä saariston väylässä vaihdellen rännin puolelta toiselle. Tuossa vaiheessa kirosin ja ihmettelin, miksen ole laiturinkupeessa Epoossa vetämässä hirsiä! Todellisuudessa tätä olin talviöinä haaveillutkin!
Aamuvalossa uskalsin sitten lisätä kaasua. ”N” kulkikin sitten mukavasti 45-50 km. Otin yhteyttä viranomaisiin. Kaksi kertaa vastattiin Pietarin meriohjauskeskuksesta. Selitin asiani. Ensimmäisellä kerralla kohtelias nainen toivotti tervetulleeksi englanniksi ja kehotti ottamaan yhteyden Viipurin satamakonttoriin. Sellaista ei tullut vastaajaksi, vaan sama nainen Pietarista ilmoitti itse soittavansa sinne. Sieltä lopulta tulleiden ohjeiden mukaan ohjasin tähän paikkaani.
Ainut hyvä puoli tässä on, että polttoaineauto pääsee aivan viereen. Laituri on juuri oikealla korkeudella. Vessa, tai suihku ei ole täällä päinkään ja kävelyä kaupunkiin on 3 ainakin km!
Täällä on muuten melkein räntäsateinen ilma!
Viipurissa 5.5. sataman varjossa ja valoissa
Aulis Merenkulkija
PS Luulen nukkuvani huomisen -univelat pois, kunhan tuttavat tekevät käyntinsä
samaVaikuttava matkakertomus! Lukiessa melkein näin pimentyvän ja kuulin jäiden rohinan. Ei ole mitään leikkiä pilkkopimeässä ajaa tutuillakaan vesillä.
Sellainen 10 m tukki on muuten vaarallinen. Se voi tulla sisään 3-4 mm teäksestä, jos on hieman kovettunut pihkakärki.
Järjestelyveneet mm. Lappeenraassa ovatkin vahvistettu ja silti tukit kolhii ne lommoille.
Hyvää kesän jatkoa Merenkulkijalle! Minulla ei ole varjoa, tosin yksi tai kaksi pahoista mielenterveysongelmista kärsivää nikkiään jatkuvasti vaihtavaa kirjoittajaa löytyy tältä palstalta. Sen kun vittuilevat, eivät ole itse vastuussa teoistaan, ja perussyynä yhteyskunnan mielenterveystyöhön kohdistamat säästöt.
Ja miksi minä olisin edes koskaan rekisteröitynyt, jos haluaisin keskustella useilla nikellä?- Purjeliikkuja Pakila
Aulis Merenkulkija kirjoitti:
On sitten nukkumaton yö ja samoilla sameilla silmillä ajettu 23 tuntia. En vieläkään ole oikeassa laituripaikassani, vaan tavarasataman kaakkoiskulmassa. Paikalla kävi miliisi ja rajavartija leimalaitteineen. Ei tullut hämminkiä. Odottelen tässä tuttavaani käymään. Keittelen kahvia ja ensimmäistä lämmintä ruokaani tälle vuorokaudelle.
Alku matkasta meni hyvin ja kuvittelin pääseväni Viipuriin tuosta noin vain suoraan aamuksi. Vaikeuksia alkoi Rankinselän eteläpuolella. Siellä oli kilometreittäin sellaista pyöreää jääpalloa. Joukossa lampaan kokoista, mutta enimmäkseen jalkapalloa. Siihen meinasi jäädä kiinni huomaamatta! Käänsin lisää etelään ja sitten alkoi pimeyskin tulla päälle.
Tuo katolla oleva xenovalo maksoi hintansa takaisi monin kerroin! Sen valolla kääntelin kulkusuuntaan jonkinlaista näkyvyyttä. Sillä saa noin 80-100 m meren pintaa valoon. Nuo reunalla olevat hajavaloa tekevät halogeenit hukkasivat valonsa 25 metriin.
Siellä lähempänä laivaväylää oli kellumassa puuta ja puulaatikkoja muutama satametriä. Niihin en halunnut ajaa edes sitä 10 kilsaa (mittarit on 10-järjestelmässä, eikä jaloissa, vaaksoissa, eikä kyynärissä!) Jollakin oli huuhtoutunut proomun lastia mereen melkein keskelle väylää!
Meno siinä laivaväylän reunamilla oli hieman hankaavaa ja hidasta. Piti olla varuillaan rahtilaivojen vuoksi ja niiden peräaallosta. Hakasivat ikävästi jäätä kylkeen!
Seiskarin pohjoiskulman jälkeen Somerin matalikko oli tehnyt ajojäätä. Siinä piti kierrellä ja pyrkiä kulkeneiden laivajättien ränniin.
Vielä aamuyöstä klo 4 näytti Viipuri olevan liian hankalan päässä. Nytkytin kävelyvauhtia sinä saariston väylässä vaihdellen rännin puolelta toiselle. Tuossa vaiheessa kirosin ja ihmettelin, miksen ole laiturinkupeessa Epoossa vetämässä hirsiä! Todellisuudessa tätä olin talviöinä haaveillutkin!
Aamuvalossa uskalsin sitten lisätä kaasua. ”N” kulkikin sitten mukavasti 45-50 km. Otin yhteyttä viranomaisiin. Kaksi kertaa vastattiin Pietarin meriohjauskeskuksesta. Selitin asiani. Ensimmäisellä kerralla kohtelias nainen toivotti tervetulleeksi englanniksi ja kehotti ottamaan yhteyden Viipurin satamakonttoriin. Sellaista ei tullut vastaajaksi, vaan sama nainen Pietarista ilmoitti itse soittavansa sinne. Sieltä lopulta tulleiden ohjeiden mukaan ohjasin tähän paikkaani.
Ainut hyvä puoli tässä on, että polttoaineauto pääsee aivan viereen. Laituri on juuri oikealla korkeudella. Vessa, tai suihku ei ole täällä päinkään ja kävelyä kaupunkiin on 3 ainakin km!
Täällä on muuten melkein räntäsateinen ilma!
Viipurissa 5.5. sataman varjossa ja valoissa
Aulis Merenkulkija
PS Luulen nukkuvani huomisen -univelat pois, kunhan tuttavat tekevät käyntinsä
samaIhan samoin kun "Kansimiehelläkin" lukiessa tuli mielikuva silmiin siitä, kun pitää laittaa valoa, että uskaltaa pakossa ajaa pimeää pintaa kelluvassa roinassa. Se olisi täällä rääkyville finninaamoille ja yhden putken asian määkijöille paikka, jolloin "Välittäjät" huutaisivat äitiään.
Siellä vain ei yksinäisyydessä yöllä äiti tule apuun. Samoin ajatus juuttua kiinni liikkuvaan jäämassaan, joka vie venettä pimeydessä. Eikä ole leikkiä se väylän reunakaan, kun 230 metriset tankkerit jyskyttää ohi. Silloin jäämassaa puristuu kylkiin ja jytke käy. Olet kyllä melkoinen mies veneinesi!
Eikö ne tosiaan olleet kiinnostuneet sun saapumisesta aluevesille ja väylässä tarpomisestasi? On sitten tavat höltyneet, tai niillä ei ole jääolosuhteisiin sopivia veneitä tarpeeksi rajavartioilla.
Venekuntani pysäytettiin 2008 lähes heti alueveden rajalla Vironlahdella. Tarkastettiin henkilötiedot ja vene. Lopulta käskettiin suoraan mennä koko porukka sinne Viipurin valvonta-rajavartioston toimistoon.
Oletko suunnitellut jo valmiiksi reitin Viipuri - Tallinna? Siinä pitää miettiä juuri niiden saarien matalikkojen kohtalo, etelästä vai pohjoisesta ohi? - Aulis Merenkulkija
Wickström W3 kirjoitti:
Hieno juttu, että onistuit perille! Itseltä olisi varmaan loppunut muna ja kantti jo siinä Rankinselällä. Se on kesälläkin melkoista matkaamista sieltä ulkoa.
Nyt olemmekin sitten molemmat onnistuneesti vedessä. Olemme koko kesän, kuin tosiveneilijän kuuluukin. Minä käyn kyllä nämä kylmät yöt vielä kotona nukkumassa.
Voisimmeko kalastaa toukokuun lopussa jossakin Porkkalan itäreunalla kahdella veneellä? Laitan yhteystietoni jos kiinnostaa ....Hei vaan Wickström.
Älä laita tänne sähköpostiasi! Sulle käy, kuin Per-Erikille. Poksinsa oli tunnissa täynnä 10 Megan kuvia ja pornoa. Saunalahti ei saanut sitä koskaan toimimaan.
Minä tiedotan toista kanavaa pitkin, kun ja jos kalastus toukokuussa on mahdollinen.
Aulis - Wickström W3
Aulis Merenkulkija kirjoitti:
Hei vaan Wickström.
Älä laita tänne sähköpostiasi! Sulle käy, kuin Per-Erikille. Poksinsa oli tunnissa täynnä 10 Megan kuvia ja pornoa. Saunalahti ei saanut sitä koskaan toimimaan.
Minä tiedotan toista kanavaa pitkin, kun ja jos kalastus toukokuussa on mahdollinen.
AulisMelkein tiesinkin tuon.
Purjeliikkuja Pakila kirjoitti:
Ihan samoin kun "Kansimiehelläkin" lukiessa tuli mielikuva silmiin siitä, kun pitää laittaa valoa, että uskaltaa pakossa ajaa pimeää pintaa kelluvassa roinassa. Se olisi täällä rääkyville finninaamoille ja yhden putken asian määkijöille paikka, jolloin "Välittäjät" huutaisivat äitiään.
Siellä vain ei yksinäisyydessä yöllä äiti tule apuun. Samoin ajatus juuttua kiinni liikkuvaan jäämassaan, joka vie venettä pimeydessä. Eikä ole leikkiä se väylän reunakaan, kun 230 metriset tankkerit jyskyttää ohi. Silloin jäämassaa puristuu kylkiin ja jytke käy. Olet kyllä melkoinen mies veneinesi!
Eikö ne tosiaan olleet kiinnostuneet sun saapumisesta aluevesille ja väylässä tarpomisestasi? On sitten tavat höltyneet, tai niillä ei ole jääolosuhteisiin sopivia veneitä tarpeeksi rajavartioilla.
Venekuntani pysäytettiin 2008 lähes heti alueveden rajalla Vironlahdella. Tarkastettiin henkilötiedot ja vene. Lopulta käskettiin suoraan mennä koko porukka sinne Viipurin valvonta-rajavartioston toimistoon.
Oletko suunnitellut jo valmiiksi reitin Viipuri - Tallinna? Siinä pitää miettiä juuri niiden saarien matalikkojen kohtalo, etelästä vai pohjoisesta ohi?Olisiko?
En ole koskaan tuollaista reissua tehnyt, jäissä olen kylläkin ajanut. Ja itse pidän sumussa ajamista haastavimpana tilanteena, ellei ole tutkaa käytettävissä.
Mutta jos Aulis on todellinen henkilö, niin on satavarmasti ollut mielenkiintoinen reissu.- anna mun kestää
Wickström W3 kirjoitti:
Melkein tiesinkin tuon.
Mitäs jos viestisitte keskenänne ihan puhelimella tai sitten vaikka kirjekyyhkyllä?
- 7i49r5
anna mun kestää kirjoitti:
Mitäs jos viestisitte keskenänne ihan puhelimella tai sitten vaikka kirjekyyhkyllä?
Vituttaako, kun et taas päässyt tukkimaan kenekään postilootaa?
- u6m3,3m,6um,3m, m,
anna mun kestää kirjoitti:
Mitäs jos viestisitte keskenänne ihan puhelimella tai sitten vaikka kirjekyyhkyllä?
Toimiiko sun suoraputkesi perseesi Veekasista hyvin?
- % dosentti (ei reg)
LKV: Sinun oma tautisi on diagnostisoitu aika osuvasti jo aiemmin. Hae nyt tahdonvaraista hoitoa ennen kuin tahdosta riippumaton hoito pukkaa päälle. Mielenterveyspuolen säästöjen takia siihen voi mennä luvattoman kauan,(kuten itse totesit), tosin kaltaisesi patologiset tapaukset harvemmin kuntoutuvat toimivassakaan systeemissä.
Jos AM on mielikuvitushamo, niin miksi julkisesti uskot "joulupukkiin"?Ainakin selviät vähillä yöunilla, itse menen yleensä ilta kymmenen-yhdentoista aikaan nukkumaan. Ihan sen vuoksi että olen seuraavana päivänä pirteänä töissä.
Ai niin, eihän sinulla ole työpaikkaa, otan vilpittömästi osaa!- % dosentti (ei reg)
Välittäjä_LKV kirjoitti:
Ainakin selviät vähillä yöunilla, itse menen yleensä ilta kymmenen-yhdentoista aikaan nukkumaan. Ihan sen vuoksi että olen seuraavana päivänä pirteänä töissä.
Ai niin, eihän sinulla ole työpaikkaa, otan vilpittömästi osaa!Kas, poju rakentaa itse miinat johon ajaa :) Upeaa!
Minun ei tosiaankaan tarvitse aamuisin herätä yhtään aikaisemmin kuin huvittaa, mutta se johtuu siitä, että olen itse työllistävällä puolella.
Lue nyt se merkonomintutkinto loppuun ja säästä ankarasti, ehkä päivä paistaa sinullekin eikä tarvitse auliksia, betonimyllyjä, joulupukkeja ja virvatulia jahdata päteäksesi.
Riemuksesi voin kertoa, että veneessä asumiseenkin kyllästyy ajan kanssa vaikka reissaisi pitempäänkin.
Protestanttista työmoraaliasi ihaillen, nöyrin palvelijasi ;)
- Yllättynyt
Aulis,
Jatka kertoilua, tätä on mielenkiintoista lukea. Turvallista matkaa, oli se sitten ihan oikea tai virtuaali.
En ole seurannut palstaa pitkään aikaan, yllätyin taas siitä että jotkut vastailevat yhtä mauttomasti kuin pari vuotta sitten. Pitää varmaan olla aika huono olo, siis noin henkisesti, että purkaa kiukkuaan nettikirjoitteluun. Toivoittavasti nämä kommentoijat eivät ole nakkikiskajonossa iltaisin. - yksi mies vain
..........."Riemuksesi voin kertoa, että veneessä asumiseenkin kyllästyy ajan kanssa vaikka reissaisi pitempäänkin.".......
Itse luulen, että Merenkulkija Aulis lataa nyt seuraavat 7 kk sielun akkunsa taas niin täyteen, että jaksaa asua sen 5 kk sisällä. Tuskin hän kyyhöttää seuraavia kuukausia veneensä vessassa!
Hän oleilee paljon veneen kannella ja mietien katselee ympärilleen. Kaikki vaihtuu koko ajan. Kevätsaaristo on pian muuttumassa alkukesäksi. Se on silloin vilkkain. Heinä ja elokuu on täyttymyksen ja tumman vihreyden aikaa. Se on erilaista katsoa tuolla ulkoana merta, karikkoja, saaria, eläimiä, kuin Suokan kerrostalossa.
Tietysti hän harrasaa, liikkuu saarissa ja luodoilla. Välttää Paraisten venesatamaa ja Rosalassakin käy vain tarpeen mukaan. En usko, että Aulis Merenkulkija on mikään Klippanin vakiokävijä tai roikkuisi Hangon regatan aikaan laiturissa.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Ukrainan ulkoministeri: Moskova aistii tappion Ukrainassa
Dmytro Kuleban mukaan Venäjä yrittää puheillaan pelotella länsimaita. Ukrainan ulkoministerin Dmytro Kuleban mukaan Venäjän esittämät varoitukset kol2614178Stefu haikailee
Julkaisi stooreissa kuvan vickestä. Sitten Martinasta treenaamassa Hangossa ulkona. Hmm.2643408Harmi mies ettet arvostanut
Minua tarpeeksi. Myöhemmin kaikki olisi palkittu ja olisin antanut sinulle aitoa rakkautta. Tämä sattuu mutta yritän ajatella, että ehkä se rakkaus ku1541777Oi! Legandaarinen Vesa-Matti "Vesku" Loiri, 77, poseeraa kahdessa eri kuvassa - Some riemastui!
Vesa-Matti "Vesku" Loiri on kyllä legenda jo eläessään. Hienoa nähdä, että virtaa piisaa. Voimia, iloa ja eloa, Vesku! https://www.suomi24.fi/viihde251634Lavrov väläyttelee WW3:sta
Venäjän ulkoministeri Sergei Lavrov varoittaa, että kolmannen maailmansodan uhka on todellinen. Lavrov sanoi venäläiselle uutistoimisto Interfaxille,2961413Ketä Sofia fanit veikkaatte seuraavaksi lompakoksi?
Kenestä Sofia höynäyttää itselleen seuraavan lompakon?132919Voiko hyvää omatuntoa ostaa?
Olen tässä nyt muutaman päivän paininut erään rahaan liittyvän pulman kanssa. Kerron ensin vähän taustaa ... Eli erosin 15 vuoden parisuhteesta 9 vuo235853en vaan saa häntä pois
Mielestäni pyörimästä. Onko kellekään toiselle käynyt näin? Ihastuin pakkomielteisesti noin vuosi sitten erääseen naiseen. Ei vaan katoa mielestä va115817Suomi24 kysely: ihmisten kuplautumista ei pääosin koeta vakavaksi ongelmaksi
“Kuplautumista on mahdotonta estää. Ihmiset ovat aina viihtyneet samankaltaiset arvot ja maailmankatsomuksen jakavassa seurassa ja muodostaneet sen pe17780