on ajoradan oikeassa reunassa. Mikäli tämä ei ole rätkäkuskeille selvillä niin hypätköön suohon.
Ajoneuvon paikka ajoradalla
ei jonojen välissä
261910
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 26
Vanhimmat
ÄLKÄÄ RUOKKIKO TÄTÄ TROLLIA!!!!
Mimmii, turvaväli Mimmii.... mitä kädessäsi pidät ? Otappa oppia !
Treenaa muualla........ prätkät oikeaan reunaan !!
Jo kirjoitustyylistäsi paistaa ettet ole mikään järjen jättiläinen!!!! Autot on muutenkin aina pyörien sujuvan etenemisen esteenä niin miksi vitussa prätkillä pitäisi siellä oikeassa reunassa ajaa kun kokoajan tarvii hakea ohituspaikkaa?? Autot sinne oikeaan reunaan niin teidemme nopeimmat pääsevät ohi kaltaisistasi nysvääjistä!!
http://keskustelu.suomi24.fi/node/9841422 Koittakaa nyt prätkä perseet päättää...... menkää menojanne tai vittuun !
Kysymys moottoripyörän oikeasta paikasta ajoradalla herää aina silloin tällöin erityisesti muissa liikenteeseen ja ajoneuvoihin painottuvissa keskusteluryhmissä kuin s.h.m:ssä, mutta lopulta ko. flamesota sitten aina päätyy s.h.m:ään. Yleensä joku autoilija on vetänyt herneen nenään kun ei ole vastaantulevan liikenteen takia päässyt ohi "kapeasta" mp:stä.
Tieliikennelaki 267/ 2. luku liikennesäännöt, 9 § Ajoneuvon paikka ajoradalla: Ajoneuvoa on kuljetettava "muu liikenne ja olosuhteet huomioon ottaen niin lähellä ajoradan oikeaa reunaa kuin turvallisuutta vaarantamatta on mahdollista".
Ihan aluksi tässä tulee huomata käsiteiden ajorata ja ajokaista erot. Kiistely liittyy usien mp:n paikkaan ajokaistalla ja käsitteet ovat menneet jo ihan alusta hiukan sekaisin.
Jo autokouluissa opetetaan käyttämään ajokaistan keskiosaa. Näin mp havaittaan paremmin eikä sitä sekoiteta niin helposti esim. pientareella tai vasemmassa reunassa kulkevaan ja huomattavasti hitaampaan mopoon.
Liikennekulttuuri on opettanut motoristit ajamaan mieluummin maantien ajokaistan vasemmalla puoliskolla kuin oikealla. Muuten oma turvallisuus on vaarassa, jos ajat oikealla aina löytyy autoilija joka haluaa ohittaa samaa kaistaa pitkin. Tilaa tarvitaan paitsi elukoiden ja routavaurioiden väistämiseen niin myös mutkissa, kanttaillessa mp kuskeineen vaatii lähes saman tilan leveyssuunnassa kuin autokin.
Tietty jos mp kerää jonoa ja ajaa muuta liikennettä hitaammin (heh?!) on jo oman turvallisuutensa takia syytä antaa tietä takanatulevalle jonolle vaikka pysäkien kohdalla. Maalaisälliä ja joustavuutta liikenteeseen, kyllä me kaikki sinne mahdutaan!
Suurinta sallittua ei saa ylittää mutta hitaammin saa ajaa. Alinopeutta ei ole määritelty.
Huomioitava myös että löytyy kuskeja jotka eivät uskalla tai joiden kyvyt eivät riitä ajamaan "suurinta sallittua". Heilläkin on oikeus liikkua liikenteessä.
Eli rätkän paikka on ajoradan oikeassa reunassa, ei autojonojen välissä eikä ajoradan vasemmalla puolella.
Sinulla tuntuu olevan suuria luetun tekstin ymmärtämisvaikeuksia!!! Tai sitten trollaus on vain sinulle liian suuri nautinto jotta voisit typerät kirjoituksesi lopettaa!!
Kaistalla saa ajaa kaksi ajoneuvoa rinnakkain, jos mahtuu. Siitä olen samaa mieltä että yksinään ajaessa pitäisi ajaa oikeaa reunaa, mutta ohittaminen on sallittua samaa kaistaa pitkin, vasemmalta.
Jos joku ajelee vasemmalla, ni minä kyllä ohitan oikealtakin, jos mahtuu.
avaus, nyt kun nämä kevätpörriäiset ovat taas ilmestyneet liikenteeseen niin tulisi muistaa oma paikka ajoradalla, sehän on kaikille tuttu juttu, niin oikeassa reunassa kuin se on olosuhteet ja turvallisuus huomioon otettuna mahdollista, niin autot kuin kaksipyöräisetkin, silloin kun on yksi ajokaista. Kun on kaksi ajokaistaa samaan suuntaan niin silloin voi ajaa vasemmalla kaistalla vasemmassa reunassa, mutta ei tarpeettomasti käytetä vasenta kaistaa. Mikäli on kolme kaistaa samaan suuntaan niin silloin keskimmäisellä kaistalla ajetaan kaistan keskellä, eikä silloinkaan tarpeettomasti ajeta sillä kaistalla, oikeanpuoleinen kaista on yleensä käytettävä kaista. Usein kyllä näkee käytettävän vasemmanpuoleista kaistaa vaikka oikeanpuoleinen kaista on vapaa, mikä se pelottaa ajaa oikeanpuoleista kaistaa. Sitten vielä jonojen välissä ajaminen kaksipyöräisellä ei ole sallittua.
Niin kuten ylläolevassa postauksessakin joku kertoi on jo autokoulusta lähtein opastettu moottoripyörällä ajamaan KESKELLÄ AJORATAA jo pelkästään TURVALLISUUDENKIN TAKIA!! Minkä helvetin takia pyörällä pitäisi ajaa tien oikeassa reunassa?? Moottoripyörät kun yleensä ajavat vähintään sitä nopeutta mitä valtaosa autoistakin eli niistä ei ole autoillekaan mitään haittaa vaikka prätkillä keskellä kaistaa ajettaisiinkin vai onko jollain halua/älyä tunkea siihen samalle kaistalle pyörän rinanalle??
Lainaus yläpuolelta=> " Ihan aluksi tässä tulee huomata käsiteiden ajorata ja ajokaista erot. Kiistely liittyy usien mp:n paikkaan ajokaistalla ja käsitteet ovat menneet jo ihan alusta hiukan sekaisin.
Jo autokouluissa opetetaan käyttämään ajokaistan keskiosaa. Näin mp havaittaan paremmin eikä sitä sekoiteta niin helposti esim. pientareella tai vasemmassa reunassa kulkevaan ja huomattavasti hitaampaan mopoon. " Mikä tässä nyt on niin vaikeaa ymmärtää??
"onko jollain halua/älyä tunkea siihen samalle kaistalle pyörän rinanalle??"
Itsehän sinne jonojen väliin tungette, silloin olette auton rinnalla jommalla kummalla kaistalla. Edelleen rätkän paikka on oikeassa reunassa, autokoulussa opetetaan väärin, luehan vaikka asiaan liittyvää kirjallisuutta.
Ja milloin mopolla ajetaan vasemmassa reunassa. Taitaa olla itselläsi nuo käsitteet sekaisin
Koska laki näin määrää. Ei auto koulu sanele liikenne sääntöjä, siellä opettajat opettavat omien mieltymystensä mukaan,.
"Tieliikennelaki 267/ 2. luku liikennesäännöt, 9 § Ajoneuvon paikka ajoradalla: Ajoneuvoa on kuljetettava "muu liikenne ja olosuhteet huomioon ottaen niin lähellä ajoradan oikeaa reunaa kuin turvallisuutta vaarantamatta on mahdollista".
Moottoripyöran kohdalla tämä tarkoittaa keskellä ajokaistaa. Muussa tapauksessa vaarantuu muun liikenteeen - sekä kevyen liikenteen, että autoliikenteen turvallisuus
Näillä mennään lain mukaan..
"autoliikenteen turvallisuus", autollakin ajetaan kaistan oikeassa reunassa, ihan niinkuin liikennesäännöissä kerrotaan, myös kaksipyöräisen paikka on oikeassa reunassa, kohta se on pientareen takana.
Kerrotko miksi ja millä tavalla moottoripyörällä olisi turvallisempaa ja parempi ajaa ajokaistan oikeassa reunassa?? Kerropa vielä paljonko itse olet ajanut moottoripyörällä eli millä meriiteillä "tiedät" noin paljon siitä mikä on parasta motoristeille??!!!
Etkö lue ollenkaan keskustelua? Vastaus löytyy vain hieman ylempää: "Motorhead 10.5.2011 20:10"
Etkö sinä ymmärrä lukemaasi tekstiä? Luin keskustelua ja siksi halusinkin kysyä KESKUSTELUN ALOITTAJAN OMAA MIELIPIDETTÄ koska hän ei ilmeisesti ole samaa mieltä nimim. Motorheadin kanssa miksei moottoripyörällä ole turvallisinta ajaa oikeassa reunassa!!!!!!!!!!!!!!!!
Mutta eihän ketjun aloittaja tietenkään perustele ITSE mielipidettään vaan haluaa provoilla ja vedota johonkin lakipykälän kohtaan.
Ennen OLI ennen, nyt ON NYSVÄRIT moottoripyörissäkin !
Kuutiot kyllä riittää mutta mensan mekoissa eivät pärjää.....
Hienoa että jaksoit ottaa kantaa keskusteluun noin perin järkevällä kirjoituksella!!!
Eiköhän nyt sovita et autoilijat jotka ei edes tiedä miten moottoripyörä kääntyy vastaohjauksella niin pysyvät hiljaa.
Niin paljonko se vit****aa ettei pysty voortilla näyttämään emännälle et pääseehän tälläkin. Pääsee pääsee mut se nyt vähän kestää.
Pyörät edelleen saa käyttää koko leveyden. Jos pyöriä on enemmän niin ajetaan "limittäin". Joka toinen oikeassa ja joka toinen kaistan vasemmassa laidassa jos se vaan on mahdollista. Jolloin pyörälle jää enempi marginaalia jos jotain yllättävää sattuu.
Nää perseessä riippuvat autot tekee välillä kyllä ajamisesta jännempää kun Linnanmäellä.
Ketkä ei ole koskaan ajaneet pyörällä, eivät voi edes kuvitella miten nopeasti pyörä pysähtyy. 100 km/h n. 30 metriä. Se seisoo kuten sanottua "tikkana".
Eihän sille tietty mitään voi jos velkarahalla ostettu omakotitalotonttikaan ei ole niin leveä
35 vuotta pyörällä / 33 vuotta autolla ovat opettaneet jotain. Pelasta itsesi vielä kun voit =:O) ja anna hullujen mennä. Sellasia mielenilmaisuja on tullut kuultua ettei sovi perheen pienemmille.
Moottoripyörä ei pysähdy satasesta 30 metriin ilman puunkyljen avustusta muualla kuin prätkäkuskien promillehuuruisissa baarilegendoissa. Reaalimaailmassa nykyautojen ja moottoripyörien pysähtymismatka on jokseenkin sama. Sporttiautot pysähtyvät yleensä vielä muutaman metrin lyhempään matkaan kuin prätkät.
"Eiköhän nyt sovita et autoilijat jotka ei edes tiedä miten moottoripyörä kääntyy vastaohjauksella niin pysyvät hiljaa."
Miten vastaohjaus tähän liittyy?
Se nyt on ihan sama ajaako prätkät kaistan oikeaa vai vasenta reunaa. Yks lysti mulle, mutta... Pysykää helvetti jonossa ja odottakaa vuoroanne risteyksissä. Millä oikeudella tulette risteyksessä rinnalle ja lähdette sitten liikkeelle samaan aikaan samaan suuntaan, kuin jonossa ensimmäisenä oleva ajoneuvo?? Varsinkin esim. länsiväylällä, kauklahden liittymästä T-risteyksestä vasemmalle eli kauklahteen päin kääntyvät saavat usein ulkokaarteeseen prätkän tai pari vierelleen. Mitä helvetin järkeä tossa on? Älkää sitten ihmetelkö, jos löydätte joku päivä ittenne pyörän kanssa ojasta. Siihen kun ei yksinkertaisesti mahdu auto ja prätkä kääntymään rinnakkain. Ens kerralla en enää viitti jarrutella ja väistää pyörää keskellä risteystä vaan annan kakspyöräisen ajella ojaan. Ja tiedän monta muutakin, jotka ei enää jaksa välittää.
Moottoripyörälijät ajakaa missä haluatte, eihän se minulta loppu pelissä ole pois. Mutta kun ajatte näillä mahtavilla "mettäteillä" ja tulette mutkissa vastaan PÄÄ vastaantulijoiden kaistalla, niin joskus tämmöisen pitkän ja leveän auton kuljettajaa alkaa hirvittämään tuo itsesuojeluvaiston puute.
Viikonloppuhan onkin näyttänyt missä kaksipyöräisen paikka on, mikä missäkin kanervikossa tai auton kyljessä. On niillä melko vähäinen tietämys ajoneuvon paikasta, mutta pyörä ikäänkuin itse hakee paikkansa, onhan se hyvä niinkin.