190 E autom, mitä "vikoja"

Olen ajatelut hankkia seuraavaksi autokseni 190 E mielellään automaatin (2.0). Ysikyt-luvun puolen mallin. Joudun todennäköisesti ostamaan tuontiauoto, joten mitä kannattaisi tuollaisista pikkumersuista yleisestiottaen tarkastaa? Ei ole ennen ollut tuon merkkistä kulkinetta. Minkälaisia ovat nuo automaattilaatikot, kestäviä, vikoja, vai mitä? Onko 190:ä jotain tyyppivikoja joista olisi hyvä olla tietoinen? Olen elänyt siinä uskossa että kuluvat osat olisivat suht. edullisia, pitääkö paikkansa?
Haussa on varmatoiminen ja luotettava kulkine kolmeksi vuodeksi eteenpäin.
4861
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

ostos.

pikkuauton ketteryys ja ison auton jämmäkkyys.
noi laatikot on joskus alkaneet luistaa.Eli ei vaihda oikein suurimmalle.Suht kallis remppa.
kardaanin rättiniveliä on joutunut vaihtaan(ei kallis eikä vaikee duuni)Normaali kulutusosia kuten palloniveliä,jarrulaikkaa yms.
Varaosien hinnat on halvat.
Mb=kallis hankki,mut halpa omistaa:)
kaikenkaikkiaan varma ja mukava kulkuneuvo.
Ps.huolla säänölisesti,niin pitkälle pääsee.

Äänestä
  • automaatti lodju ei varmaan ole niitä kaikkein vahvimpia. Omassani alkoi luistaa kun mittarissa oli 638 tkm. Viiskyttonnii pääsin vielä pelkillä säädöillä, mutta sitten oli edessä pantojen ja tiivisteiden vaihto. Maksoi vuonna 2000 töineen kaikkineen silloista 4800 markkaa.

    Auto oli vm 90 190 2.0 D. "Suomiauto"

    Pelitti hyvin taas senjälkeen. Nyt en tiedä, koska vaihdoin sen vuonna 2002 C-sarjalaiseen.
    Vaihtohetkellä oli juuri ja juuri seitsemän satkua poikki.

    Saas nähdä, kuinka tällä nykyisellä käy, vielä pelittää normaalisti, mutta ajettukin vasta 380 tkm.

    Äänestä

mersu on aina hyvä mutta siitä joutuu vaihtaa kuluvia osia !!...""

Tärkeätä että vaihdat ne automaatti öljyt 60000km välein ja vaihda oikein vaihteet (eli paikalla)niin ei tule ongelmaa!!
Silloin ne vaihteet kestävät moottorin iän !!
Jos öljy on vaaleepunaisenkirkasta silloin kaikki on hyvin!! Mutta vaihda ajoissa A.öljyt ,sillä siinä ei kannata säästää!!

Äänestä
  • ei se ole kepin käytöstä kiinni kyllä sä voit 80 vauhissa heittää viel kakkosen silmään ei se siit kärsi. Mut niinku sanoit ni ne öljyt pitää vaihtaa ja sieltähän tulee 6-7 litraa öljyä. Ja oikea öljymäärä vaikuttaa siihen vaihteiden vaihtumiseen.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


koo kirjoitti:

Olen ajatelut hankkia seuraavaksi autokseni 190 E mielellään automaatin (2.0). Ysikyt-luvun puolen mallin. Joudun todennäköisesti ostamaan tuontiauoto, joten mitä kannattaisi tuollaisista pikkumersuista yleisestiottaen tarkastaa? Ei ole ennen ollut tuon merkkistä kulkinetta. Minkälaisia ovat nuo automaattilaatikot, kestäviä, vikoja, vai mitä? Onko 190:ä jotain tyyppivikoja joista olisi hyvä olla tietoinen? Olen elänyt siinä uskossa että kuluvat osat olisivat suht. edullisia, pitääkö paikkansa?
Haussa on varmatoiminen ja luotettava kulkine kolmeksi vuodeksi eteenpäin.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu