seisomaan ulos ja nyt valittavat sitä,. että akut oli tyhjentyneet. Verovaroilla ostettuja välineitä pitäisi säilyttää kunnolla ja huolella. Sisu teki laatu tavaraa, mutta nykyiset upseerit eivät osaa edes välineitä huoltaa.....
http://www.kauppalehti.fi/5/i/yritykset/yritysuutiset/?oid=20110574363
http://www.kauppalehti.fi/5/i/yritykset/yritysuutiset/?oid=20110574363
Vastaukset 10
Vanhimmat
Surkeaa joukkoa ovat Kapi ja kaverinsa. Sisu on menneen talven lumia, sääittävän kyvytön edistykseen. Parempaa voisi toivoa, mutta kun isä typeryyttään räksyttää täällä koko ajan.
Ei pitäisi entisen aliupseerin poikaa päästää sössimään armeijan kalustoa.
Pojasta on tullut isäänsä, joka ei saanut edes pihakeinuaan kasatuksi omin avuin, vaikka Sotka antoi piirustukset vaippa-aliupseerille mukaan.
Peukalot ovat Korhosilla aivan keskellä kämmentä molemmilla....;)
Voi voi sinua ja Puolustusvoimia, omien sanojesi mukaan olit 30-vuotta aktiivipalvekuksessa ja ylenit lopulta yliluutnantiksi. Muut kuin kepuänkyrät ovat 30 vuotiaina yliluutnantteja ja sinä vasta saman ajan palvelleena.
Eläköön syöttiläsänkyröiden totuus. Voi hellanlettäs teitä paskanaamaänkyröitä.
Kun kepu on konkurssikypsä eikä kepusurkimukset pärjää palstalla kapille,ressukat ottaa kapin pojankin hampaisiinsa. On varmasti vähintään yhtä kova luu kepulin purtavaksi kuin isänsäkin. Kyllä tuokin raukkamaisuus vielä palkkansa saa ja kepuluuseri saa taas itkeä katkerasti.
Tässä kinkki edelliseen
http://www.uusisuomi.fi/kotimaa/112018-puolustusvoimien-muistio-kuohuttaa-–-”vaite-on-peraton”
Henkilökohtaisesti 11 kk sisunrattia pyörittäneenä jo -70 luvulla voin todeta, että maailaman parasta kalustoa tuli ajettua. Vaikka silloin oli erillaisia variaatioita mm. moottoreiden suhteen, niin silti käyttöominaisuudet suhteessa tarpeeseen, olivat ylivoimaisia.
Scanian vastaavat oli jokseenkin kevyttä kamaa mm.Lapin olosuhteissa, ja noista venäläisten katseista ei ollut mihinkään.
Protot olivat kaikilla osa-alueilla selkeästi ylivoimaisia ja osoittivat kykynsä suomalaisessa vaativassa maastossa erinomaisesti.
Ei tullut sellaista paikkaa vastaan josta ei proton kanssa selvinnyt, vaikka oli perässä vedettävää mukana.
Pakko on kypärää nostaa sisulle ja sen tuotteelkle protolle, sillä sen kanssa pärjää ihan missä vaan ja milloin vaan. Ei estä lumi tai mikä mukaan vastaava este liikkumista jos rtarvr on saada miehistö tai kalusto ennalta edellytetylle paikalle.
Taisit vertailla autoja minua vähälumisemmissa oloissa, sillä sain talvisilla it-leireillä (en tosin kuljettajana) täysin erilaisen vaikutelman proton kyvyistä selviytyä umpihangessa. Siihen ne juuttuivat monta kertaa ja irti pääsivät vasta, kun Ural-kuski kävi pois noukkimassa. Ei niin paksua lumikerrosta, mistä venäläiset eivät olisi menneet läpi Sisua tai toki sitäkin paljon onnettomampaa Renaultia perässään vetäen. Bensaa (sitähän Uralit käyttivät) siinä paloi varmasti pirusti, mutta sitä ei kukaan sellaisessa tilanteessa surrut.
Suuri Savupirtin hiihtelijä Lepikon Torpasta, tämä kepulaisten epäjumala varmaan itse veti koko letkaa, autot olivat vain perässähiihtyelijöitä.
Kepulaiset on aina kannattaneet venäläisiä, sekä vaalirahan lähteenä, yhteiskuntajärjestelmänä ja suomen sisäpolitiikaan ratkaisijana. Korsimokin luikki rintamalta turkuun asti piiloon!
Puolustusvoimien kalusto seisoo välillä vuosikausiakin.
Kyllä muutaman kuukauden seisotus pitää akkujen kestää.
Jos ei kestä, niin sitten on saatava kaapeleihin katkot, etteivät akut tyhjene itsestään.
Sturmeja ei voi talvella käynnistää akuilla, koska virtaa ei olisi riittänyt radioille.
Talvella Sturmi veivattiin käyntiin käsin.
Kyllä Sisujen on kestettävä. Afganistanissa ei joudeta leikkimään, jos auto ei toimii vaativissa olosuhteissa.
Tehkää ratkaisu, jolla auto lähtee käyntiin pakkasessa, jos akku hyytyy.
Moottorin käydessä ladattu paineilma-astia, käsinviritettävä jousi, keskipakoveivaus..
Käyttäkää korvien väliä. Lapissa autojen on toimittava, jos akku tyhjenee.
Ei kai voida odottaa, että joka auton perässä ajaa huoltoauto.
Varautukaa nyt kuitenkin erikoisoloihin, kun kalusto on pystyttävä käyttämään.
Täytyyhän leparditkin saada käyntiin pakkasella pitkän tauon jälkeen.
Eihän konetta voi vähän käynnistää akkujen varaamiseksi ja synnyttää lämpöjälkiä havaittavaksi. Jos on oltava viikkoja tai kuukausia taikajim viitan alla näkymättömänä, niin silloin on oltava, jotta h-hetkellä koneet käy ja kukkuu. Miten Sisu muka olisi poikkeus tästä..??
Sisu-auto tekee mitä vaaditaan ja sillä sipuli.
Käyttäkää päätänne muutenkin kuin hattutelineenä.