Hallintakaapelit jumissa

Pattiin ottaa !

Ei nyt ihan jumissa, mutta 10 vuotta vanha 2-pisteohjaus (Merc. hallintaboksit, Teleflex kaapelit, Morse jakorasiat) on alkanut vähän turhan paljon ahdistaa...

Aina se jäykkä on ollut, koska kaapelia ja mutkia on paljon, mutta... jos olisi kokemusta miten vähän voitelisi niitä yms/tms ja millä aineilla/vehkeillä?

En ala mitään osia vaihtelemaan, enkä varsinkaan osta sähkövempaimia !

8

627

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • 26

      Oon joskus kuullut sellaisesta ihmeaineesta kuin rasva. Rohkeimmat käyttää jopa CRC:tä. Mikäli kuitenkin haluat pelata varmanpäälle, niin laita liukuvoidetta.

      • Hyvä "26" !

        Aivan, juuri näin! Miksen minäkin sitä tajunnut, voi pölöä!
        Pyydän anteeksi - ANTEEKSI

        Ehkä Sinullakin on vielä joskus flaikkarivene..?


      • mökkiolisivaihtoehto
        Hyvä "26" ! kirjoitti:

        Aivan, juuri näin! Miksen minäkin sitä tajunnut, voi pölöä!
        Pyydän anteeksi - ANTEEKSI

        Ehkä Sinullakin on vielä joskus flaikkarivene..?

        Turha vitt....la ihan ok vastaukselle. Itse menit aloittamaan ketjun täysin typerästä aiheesta.

        Tiedät, että paskakin valuu ylhäältä alaspäin, joten aloita se flaikkaribaylainerin rasvaus vaikkapa sillä CRC:llä sieltä flaikkarilta. Pikkuhiljaa se valuu sitten muuualle. Jos ei vörki, myy se ikivanha laho kenkälaatikko ja hanki itsellesi oikea vene. Muuten turha tänne tulla huutelemaan.


      • Kiitos sullekin
        mökkiolisivaihtoehto kirjoitti:

        Turha vitt....la ihan ok vastaukselle. Itse menit aloittamaan ketjun täysin typerästä aiheesta.

        Tiedät, että paskakin valuu ylhäältä alaspäin, joten aloita se flaikkaribaylainerin rasvaus vaikkapa sillä CRC:llä sieltä flaikkarilta. Pikkuhiljaa se valuu sitten muuualle. Jos ei vörki, myy se ikivanha laho kenkälaatikko ja hanki itsellesi oikea vene. Muuten turha tänne tulla huutelemaan.

        Vene on kotimainen. Beikuista en sano mitään ettei tule pyyhkeitä...

        Tiedän kait, että öljy/rasva on se aine. Mutta vähän teitä fiksummat ymmärtävät kyllä, että tarkoitin tällaisia juttuja kuten :

        - missä olisi ehkä se tyypillinen "jumipaikka"
        - saako tollaisiin kaapeleihin pursotettua/valutettua stuffia helposti
        - onko kovinkin vittumaista purkaa kontrollikoppia
        - olisiko ehkä jokin pienehkö tekninen parannus, millä saisi liikkeet kevyemmiksi
        - tämänkaltaisia asioita

        Kiitos vain, jos löytyy avuksi fiksu ja samojen asioiden kanssa tapellut.

        Voi tietysti ehkä olla, että hommaan sähkötoimilaitteita apuun. Siihenkin asiaan ovat vinkit tervetulleita. Hyvää kesää! Taas mennään viikonloppuna


      • rasvarirauno
        Kiitos sullekin kirjoitti:

        Vene on kotimainen. Beikuista en sano mitään ettei tule pyyhkeitä...

        Tiedän kait, että öljy/rasva on se aine. Mutta vähän teitä fiksummat ymmärtävät kyllä, että tarkoitin tällaisia juttuja kuten :

        - missä olisi ehkä se tyypillinen "jumipaikka"
        - saako tollaisiin kaapeleihin pursotettua/valutettua stuffia helposti
        - onko kovinkin vittumaista purkaa kontrollikoppia
        - olisiko ehkä jokin pienehkö tekninen parannus, millä saisi liikkeet kevyemmiksi
        - tämänkaltaisia asioita

        Kiitos vain, jos löytyy avuksi fiksu ja samojen asioiden kanssa tapellut.

        Voi tietysti ehkä olla, että hommaan sähkötoimilaitteita apuun. Siihenkin asiaan ovat vinkit tervetulleita. Hyvää kesää! Taas mennään viikonloppuna

        Olen ite rasvaillut kaapeleitani näin: irrotan kaapelin moottorista, liittimet ja mutterit pois. laitan n. 20 sentin muoviletkun(muistaakseni 12mm)mantteliin asti, letkuklemmarilla siihen tiukkaan, automaattiöljyä letkuun, sopivaksi veistellyn venttiilitapin viimeksi letkun päähän klemmarilla kiinni ja sitten 12V.n kompuralla paineilmaa venttilistä sisään. Välillä pysätän kompuran, paineen alentamiseksi, yhtään kertaa ei ole letku haljennut. Kun öljyä valuu kahvan päästä, sillon sitä on koko matkalla


      • 22
        rasvarirauno kirjoitti:

        Olen ite rasvaillut kaapeleitani näin: irrotan kaapelin moottorista, liittimet ja mutterit pois. laitan n. 20 sentin muoviletkun(muistaakseni 12mm)mantteliin asti, letkuklemmarilla siihen tiukkaan, automaattiöljyä letkuun, sopivaksi veistellyn venttiilitapin viimeksi letkun päähän klemmarilla kiinni ja sitten 12V.n kompuralla paineilmaa venttilistä sisään. Välillä pysätän kompuran, paineen alentamiseksi, yhtään kertaa ei ole letku haljennut. Kun öljyä valuu kahvan päästä, sillon sitä on koko matkalla

        selkeään kysymykseen selkeä vastaus


    • no-fun

      Yleensä jäykkydestä seuraa kaapelin katkeaminen ja 10v on jo merikäytössä varsin hyvä ikä. Toki kunnolla rasvattuna kaapeli on lähes ikuinen.

      Eli jäykkyys on lisäksi osoitus kaapelin heikosta kunnosta jota toki voit tekohengittää mikäli saat öljyn oikeaan paikkaan. Kaapelissa on todennäköisesti jo ylimääräistä tavaraa joka myös aiheuttaa kitkaa.

      • kiitti näistä

        keskityn varmaan kaapeleihin ja nimenomaan kaasukaapeleihin. Kait se on näin tietenkin, että kun vaihde on jo päällä, jäykkyyteen vaikuttaa vain kaasukaapelit. Ongelmahan on se, että ajossa kaasun säätäminen on jäykkää, yleensä hakkaan kädellä sitä **tun vipua...

        Enää tarvii löytää tsemppiä hommaan; ei se hauskaa ole eikä helppoa


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Eroa Orpo! Orpo eroa!

      Suomen kansa vaatii viimein ottamaan meidät huomioon, eikä vain ulkomaalaisia pääomasijoittajia. Koska täällä Suomessa
      Maailman menoa
      67
      2591
    2. Odottavan aika on pitkä, Lindtmanin hallitusta tule jo!

      Eilisen perusteella nykyinen hallitus epäonnistui kaikissa vaalilupauksissaan, joten olemme ansainneet uudet eduskuntava
      Maailman menoa
      63
      1702
    3. SDP esti Suomen luisumisen kohti 1984 Orwell -yhteiskuntaa

      Äärioikeistohallitus olisi halunnut Stasin tapaan mikrofonit jokaisen kansalaisen kotiin, mutta SDP esti tuon siirtymän
      Maailman menoa
      7
      1660
    4. Naiset ei halua kilttejä miehiä

      Näin se vaan on..jos olet ilman tatskoja, et rähjää, sinulla ei ole rikosrekisteriä, olet liian kiltti, et sano pahasti,
      Ikävä
      263
      1545
    5. Wille Rydman (ps) osoitti olevansa kommunisti

      Hän toistaa Neuvostoliiton virhettä. Haluaa pitää palveula yllä maksoi mitä maksoi, vaikkei ole maksavia asiakkaita. --
      Maailman menoa
      8
      1528
    6. Seiska: Helmi Loukasmäki paljastaa - Näin Danny ja Helmi tapasivat

      Helmi Loukasmäki, 25, ja Ilkka Danny Lipsanen, 83, ovat seurattuja julkkiksia. Mutta tiesitkö, miten he tapasivat? Lue
      Viihde ja kulttuuri
      25
      1228
    7. Ainoastaan 10 aloitusta ekasivulla yhdeltä henkilöltä

      Kovasti on vaivaa, ei oo muuta tekemistä tällä henkilöllä päivisin ja öisin... Taas märehtimistä ja samaa jankutusta.
      Joensuu
      24
      1071
    8. Kiinteistökauppoja

      Onko totta ettö haapaveden kaupunki on ostanut vanhan kesoilin kiinteistön? Kuulemma siihen muuttaa autokorjaamo vanhan
      Haapavesi
      41
      1032
    9. RAAMATULLINEN KASTE ON SAPATTI-LAUANTAI, EI SUNNUNTAI

      Aihe, josta ehkä on eniten kiistaa kristillisten seurakuntien piirissä, on kysymys oikeasta raamatullisesta pyhäpäivästä
      Kaste
      404
      1012
    10. Menettämisestä

      Ajatteletko, että olet menettänyt mahdollisuutesi häneen? Osaatko sanoa miksi niin tapahtui?
      Ikävä
      78
      974
    Aihe