Kertokaa jotain imppujen ominaisuuksista

Eipä nuo mitään tykkejä ole, vapaastihengittävillä koneilla ihan perusautoja, kuten teholukemistakin huomaat, näemmä noihin lätkitty scooppia ja takasiipeä muista malleista. Nelivetokaan ei ole mikään erityinen noissa perusvehkeissä, vaikka vetäähän se tietysti talvella paremmin kuin etu- tai takaveto. Vikoja ei pitäisi juuri olla, jos vaan huollettu, mahdollinen ruostuminen tietysti kannattaa aina katsoa kuten käytetyissä muutenkin.

Ehkä sekoitat noita WRX STI malliin, jossa on jo eri tason moottori ja voimansiirto, vaikkei mikään maailman nopein sekään, mutta ihan hyvä kuitenkin. Muutaman tonnin lisää se tietysti ottaa.

Kun ottaa silmän käteen ja lukee nuo Nettiauton ilmoitukset niin huomaa, että siellä kerrotaan noiden molempien autojen tehoksi 125hv. Saattaa olla tykkejä opelistille, ainakin talviliukkailla.

Neliveto on hyvä josta ei helpolla luovu ja tykki sanan voit unohtaa koska ovat tavallisia l bokserikoneita. Neliveto on todellakin huippu sillä se on päällä kokajan ilman haldex yms sähkölaite juttuja . ¤veto ei siis arvo päälle pois keksken kaarteen van on toimii kokoajan. Vikoistahan ei voi puhua kun ei ole kyseisiin autoihin tietoa mutta subarut pelaa kyllä ihan hyvin ja huolettomasti . Huoltaa kannattaa aina autot merkkiin katsomatta.

Bensaa nuo vanhemmat autot vie mutta kohtuudella ja nyt uudet 2 l koneet on muuttuneet taloudellisimmiki kuin jotkin vastaavan kokoluokan autot.

Imppu on kyllä kiva vekotin.

Vikoja ei liiemmälti esiinny.