Onko jotakin suositusta apuhihnan ja vesiletkujen vaihdon suhteen? Nehän kannattaa vaihtaa ennenkuin ultimatumi eli rikkoutuminen on kohdalla.
Nykyisessä autossa MB220D - W202 apuhihna ( "laturinhina" ) on vaihdettu kymmenen vuotta sitten ( joskaan ei kovin paljon kilometrejä ), eikä edelleenkään anna viitteitä väsymisestä, vaan johan aikakin alkaa haperruttaa ja väsyttää materiaalia. Ajattelin josko varmuusvaihto ennenkuin vahinko on kohdala.
Samoin moottorin vesiletkut, jotka ovat alkuperäiset ( vm 1997 ).
Milloin itse vaihdatte ko. osat. Varmuusvaihto ennakkoon vai sitten kun alkaa ilmetä oireita ( tosin nuosaattavat poksahtaa kerrastakin ilman sen kummempia ensioireita ) ?
Nykyisessä autossa MB220D - W202 apuhihna ( "laturinhina" ) on vaihdettu kymmenen vuotta sitten ( joskaan ei kovin paljon kilometrejä ), eikä edelleenkään anna viitteitä väsymisestä, vaan johan aikakin alkaa haperruttaa ja väsyttää materiaalia. Ajattelin josko varmuusvaihto ennenkuin vahinko on kohdala.
Samoin moottorin vesiletkut, jotka ovat alkuperäiset ( vm 1997 ).
Milloin itse vaihdatte ko. osat. Varmuusvaihto ennakkoon vai sitten kun alkaa ilmetä oireita ( tosin nuosaattavat poksahtaa kerrastakin ilman sen kummempia ensioireita ) ?
Vastaukset 3
Vanhimmat
laturin hihna kannattaa vaihtaa ennakkoon joskus kun siltä tuntuu, mutta letkuja ei jurikaan vaihdella ennakkoon.
>> mutta letkuja ei jurikaan vaihdella ennakkoon.
Kun vesiletku laukeaa vaikkapa moottoritiellä, niin on on suuri riski, että vähintäänkin kansi vaurioituu ellei enemmänkin.
Joka tapauksessa tsekkaan vesiletkut ja jos vaikuttaa väsyneeltä ja haurastuneelta niin vaihdan / vaihdatan ( onhan niillä jo 14 vuotta ikää ). Lopuksi pieni kustannus jolla voi ehkäistä moottorivaurion.
juuri sitä tarkoitin, ettei juurikaan ennakkoon vaihdella vaan sitten kun siltä olkaa näyttämään ja vaikuttamaan että kannattasi. Ei siis vuosien tai kilometrien mukaan.