lue jos myymässä tai ostamassa ulkomaille!

Olet sitten itse ostamassa venettä ulkomailta tai myymässä venettä ja saat yhteydenoton ulkomailta niin kannattaa lukea aiheesta alla olevat ajatukset.

Keskusteluja lukiessa ei voi kuin muuta kun ihmetellä, että joku voi oikeasti langeta vielä tänä päivänä esim. klassisiin "Nigerialais" -huijauksiin ("shekki tulee ja isommalle summalle", "rahaa rahtikuluihin", "käteismaksu Milanossa"...jne).

1. Kukaan ei oikeasti osta venettä tai autoa näkemättä
2. Jos joku on liian hyvää ollakseen totta - se ei ole totta
3. Kaikki käteisraha, jota tarjotaan on likaista - pääset linnaan
rahanpesusta - ja huonoimmassa tapauksessa ulkomailla
4. Jos joku menee tapaamaan parin sadan tuhannen arvoisen
veneen "ostajaa" esim. pizzeriaan Milanossa ja on vielä vapaana
ja hengissä, voi pitää itseään onnekkaana.
5. Shekit, PAYPAL:t yms. voi heti unohtaa, puhdas raha kulkee
aina pankkisiirtoina. Vain itse ottamasi tiliote takaa rahan olevan
oikeasti tililläsi.
6. Jos itse myyt venettä, ei siihen missään tilanteessa kuulu se,
että lähettäisit itse rahaa mistään syystä mahdolliselle ostajalle - HEI HALOO!
7. Veneen myyjänä älä lipsu periatteistasi, vaikka kuinka ostaja
tuntusi luetettavalta ja rahaa, titteleitä tai mammonaa olisi muka
vaikka muille jakaa. Ole silti kohtelias - mutta jämäkkä.
8. Luovutat veneen ja omistusoikeuden vasta kun koko
kauppasumma on oikeasti tililläsi ja pankkisi on varmistanut sen
ja raha näkyy tiliotteellasi (huomioithan että shekki kädesssäsi
tai edes pankkiin vietynä ei oikeasti ole vielä rahaa tililläsi!)
9. Jos teet käteiskauppaa kotimaassa, on kauppa hyvä tehdä
pankissa ja ostaja maksaa samalla kaupan teon yhteydessä
rahan tilillesi ja tarkistat tämän itse pyytämälläsi tilotteella.
Tilisiirtolappu tai joku ostajan tulostama nettipankin "kuitti" ei
takaa mitään.
10. Veneen omistajana ja myyjänä sinulla ei ole mitään velvoitetta
tai syytä joustaa edellä mainituista maksuliikenteen
perusperiatteista.
9. Jos ostat itse ulkomailta venettä:
- Valikoimaa ja vaihtoehtoja on paljon. Määrittele tarkasti mitä etsit,
kuinka vanhaa ja missä hintaluokassa.
- Muista, että elektroniikka vanhenee todella nopeasti - älä laske
suurta arvoa hienoille lisälaitteille.
- Käytä luotettavaa välittäjää, joka tarkistaa taustat ja varmistaa
omistussuhteet jne.
- Käy itse katsomassa vene (tai anna se välittäjän tehtäväksi)
- Myyjän edustaja tai välittäjä ei ole kaverisi - hän on myyjän
kauppamies
- Tarkistuta vene hyväksytyllä surveyorilla ja vaadi
kauppasopimukseen "pendin survey & sea trial" ehto.
- Moottoreista voi tehdä öljytutkimuksen, joka kertoo kunnosta.
- Jos myyjä ei suostu tarkastukseen niin unohda koko juttu.
- Survey - lausuntoa vaatii usein myös suomalainen
vakuutusyhtiö ennen vakuutuksen myöntöä.
- Kysy, epäile ja varmista. Vaadi kaikki paperilla; huoltohistoria
jne. Jos ei ole todisteita ta kuittia - ei huoltoja ole tehty.
- Valokuvat veneestä ei tarkoita, että niiden lähettäjä omistaa
veneen!
- Valtamerellä ja Etelä-Euroopassa vene vanhenee nopeasti
suolaveden ja auringon kuluttaessa. Korjaukset voivat tulla
kalliiksi. Purjeet, pressut puukansi ja vetolaitteet kuluvat nopeasti.
- Hylätty ja maissa seissyt vene on usein laiminlyöty ja
huoltamaton.
- Älä tee kauppaa kiireessä tai painostettuna.
- Jos luulet , että juuri sinulla kävi tuuri, kun Englannissa
myyydään liki uutta purjevenettä omistajan perheelisäyksen ja
uuden asunnon hankinna takia, ja päätät lähettää myyjälle
hänen haluamansa 8.000€ käsirahan niin onneksi olkoon -
tulit juuri huijatuksi. Et sittten huomannut kuvissa näkyvää
purjehduskoulun logoa...)
- Jos joku tuntuu epäilyttävältä voit aina kävellä pois.
- Jäitä hattuun! Veneitä riittää, mutta rahojasi et huijattuna saa
koskaan takaisin.
- Maksa rahaa vain tunnetun välittäjän sulkutilillle.
- Vain pienen varausmaksun luokkaa 1-2.000€ voi maksaa
välittäjälle käteisellä esisopimuksen teon yhteydessä kun olet
nähnyt veneen ja omuistussuhteet on tarkistettu.
- Lue tarkkaan kauppakirja. Voit pyyytää mallin ennakkoon ja
näyttää suomessa juristille.
- Kaupppakirjasssa on oltava vene ja varusteet yksilöitynä
selvästi.
- Noudata itse tiukasti kaupan ehtoja kuten sovittua aikaa
tarkastusoikeuteen ja mahdollisiin huomautuksiin ja
maksuaikaa. Vaadi sama tiukasti myös myyjältä.
- Jos veneen tarkastuksessa (survey) tulee esiin olennaisia
vikoja ei myyjällä ole mitään velvollisuutta korjata niitä tai
alentaa hintaa. Voit itse perua kaupan tällä perusteella ja
saada käsirahan pois.
- Vakuuta vene heti kun esisopimus on tehty. Huomioi, että
ilman eri sopimusta ei useimmat Suomalaiset venevakuu-
tukset ole voimassa itämeren ulkopuolella.
- Huollata moottorit valtuutetulla huollolla ennen veneen siirtoa.
- Välittäjän kautta saat helposti luotettavan siirtomiehistön.

Hyviä ja turvallisia kauppoja - ja muista: jäitä hattuun!