Citroen se oli taas tutusti taas viimeisten joukossa. Suomen armottomin autojen laatututkimus on puhunut. 12000 autoilijaa on sanonut armottoman sanansa. Japanilaiset js saksalaiset hallitsee Top 10:ä ja ranskisautot ne taaskin on tutusti viimeisten joukossa.
http://www.autotoday.fi/page.php?page_id=4&news_id=201103535&p=3&cat=33
http://www.autotoday.fi/page.php?page_id=4&news_id=201103535&p=3&cat=33
Vastaukset 66
Vanhimmat
Nythän taas kyselytutkimuskelpaa, kun Citroen ei ole kärjessä...
Kuukausi sitten vastaava TSN- gallupin tutkimus oli väärin tehty, kun Citroen pärjäsi...
Itse pidän molempia yhtä asiallisina ja luotettavina.
sinä voit tietty pitää ihan molempia tutkimuksia yhtä luoterttavana,siksi huvittavia sinun pointtisi on täällä ollut.Mutta totuus on se että taitaapa toi TL:n teettämä tutkimus olla huomattavasti luotettavampi.Kysyt tietty todisteita niin lueppa se TL:n testi niin saat vastauksen jos ymmärrät lukemaasi.
Luin tutkimustuloksen. Osallistuin itsekin tutkimukseen. Ymmärrän sen sisällön.
Sitä en ymmärrä,miten se on luotettavampi, kuin toisen tutkimuslaitoksen tekemä?
Ymmärrän, että haluat luottaa niihin tutkimuksiin, jotka vahvistavat ennakkoluulojasi...
kun sanoit ymmärtäväsi TL:n tekemän tutkimuksen niin kerro mikä ero siinä on tsn tutkimuksiin???
Mitään ennakkoluuloja ei ole mutta tietoa on omasta kokemuksesta jonkin verran.
Mistä luulet citroenin heikon menestyksen johtuvan katsastustilastoissa???
Mistä luulet johtuvan kun citroen ei säilytä samanlailla hintaansa kuin volkkari ja toyota??
Etkö ymmärrä sitäkään miksi toyota pärjäsi merkkien merkki kisassa paremmin kuin citroen....kerro mistä se mahtoi johtua???
Minähän kerroin molempien tutkimusten olevan kyselytyutkimuksia, joten eroa ei periaatteessa ole.
OLETAN Tuulilasin tutkimuksen olevan hieman laajempi. Sisältäen kysymyksiä esim. huollon ja myynnin tasosta.
Katsastustilastoissa Citroenin menestys/ heikko menestys vaihtelee paljonkin riippuen tutkimuksen tekijästä, Citroenin mallista ja vuosimallista.
Tärkeää on ymmärtää, että tutkimuksesta riippumatta SUURI ENEMMISTÖ Citikan omistajista selvittää katsastuksen ongelmitta. ( voit katsoa ihan mitä vai tutkimusta)
Toinen tärkeä asia olisi ymmärtää se, että vaikka katsastusta ei saisi kerralla läpi, niin se ei ole maailmanloppu. Harmillista toki. Suurin osa hylkäykseen johtavista syistä on kuitenkin helppo ja edullista korjata.
Autot ovat ominaisuuksiensa summa. Heikompikin menestys katsastustilastoissa on hyvin helppo hyväksyä, kun auto KOKONAISUUTENA miellyttää.
Merkkien merkki tutkimus on usein ollut Toyotalle suotuisa. Voitko sinä vastavuoroisesti ymmärtää, miksi Citroen pärjää monessa muussa testissä tai tutkimuksessa Toyotaa paremmin?
TSN-kysely kohdistui pelkästään uusikoppaiseen, -08 jälkeen tulleeseen C5 automalliin.
TL-kysely kohdistui kaikkiin 1-7 vuotiaisiin citroen malleihin.
Siinäpä eroa kerrakseen.
Myös allekirjoittanut vastasi TL-kyselyyn...en voinut parhaalla tahdollanikaan antaa hyviä arvosanoja V-huollon toimivuudesta....Laskutuksen v-huollossa osaavat, ei muuta.
Joten vastauksien keskiarvo meni keskinkertaiseen, vaikka annoin autosta sille kuuluvat täydet pisteet.
Samaa mieltä sanoo åsmå. Auto on hyvä, mutta varsinkin myyntiorganisaatio ei ole.
aika harvassa testissä citroen pärjää toyotaa paremmin jos siinä on kyse luotettavuudesta yms. asioista ja vielä kun katsoo esim. suomessa tehtyjä autovertailuja niin eipä citroenin sen paremmin niissä pärjää kuin toyotat vaikka toyotaa mollaatte nimenomaan ominaisuuksien puolesta.
Huomasi heti ettet ollutkaan perillä merkkien merkki tutkimuksesta.Lueppa uudestaan TL:n juttu niin ymmärrät,nyt et todellakaan ole sitä lukenut jas mikä huvittavinta kerroit että olit itsekkin mukana TL:n tutkimuksessa ja et edes ymmärtänyt mitä siellä kysytttiin.
Ymmärsin hyvin, mitä kysyttiin. Mitä kohtaa en mielestäsi ymmärtänyt?
Minä en ole Toyotaa mollannut.
Sinä puhut Suomessa tehdyistä vertailuista. Minä olen kiinnostunut KAIKKIALLA tehdyistä.
Citroen on pärjännyt hyvin monissa testeiissä ja tutkimuksissa. Tiedätkö kuinka mpnta palkintoa esim uusi DS3 on tänä vuonna saanut?
Vielä kun nuo tilsatotoljottajat ja täysin arvostelukyvyn omaamattomat rehupuntit oppisi suhteellisuutta..
Menemättä sen enempää tutkimaan kokonaispisteiden kasaamisperusteita (eikä niillä ole väliä, koska samat perusteet koskivat kaikkia) niin ottakaa nyt hyvä ihmiset järki käteen.
Eniten pisteitä sai Lexus (jolla on Toyota-merkin kanssa yhtä vähän tekemistä kuin Porschella VW:n kanssa) ja viimeiseksi jäänyt Letukka siihen nähden n. 23% + rapiat vähemmän pisteitä. Onko Letukka siis paska auto, tuskin.
Lähdetään oletuksesta että Citikka on paska auto, ja otetaan tuohon tutkimukseen vähän virhemarginaalia.. vaikkapa 5% mikä on aika lähellä muitakin kaikenkarvaisia galluppeja. No tähän haarukkaan Citikan pisteisiin (joka sinänsä on keskiarvon pinnassa, ei viimeisten joukossa) teidän tilasto-idioottien logiikan mukaan putoaa paskaluokkaan mm Mersu ja Audi. Rohkenen väittää, että samaan aikaan ei kannata puhua Toyotan kansanautoista näiden merkkien kanssa.
Se mitä tuo tutkimus kertoo, on se että merkkien väliset erot ovat loppujen lopuksi varsin pieniä.
oletuksesi taisi osua nappiin.
kerroit virhemarginaalista sehän voi olla myös toiseen suuntaan.
No ehkäpä toyotalla ja lexuksella vähän samaa on esim lexus 200 ja prius...aika paljonkin samaa.
"arvostelukyvyn omaamattomat"...puhutko itsestäsi???
Heh, tojolla ja lexuksella ei ole mitään yhteistä muuta kuin sama konserni omistajana. Pienintäkään Tojoon viittaavaa et Lexuksesta löydä ja kerroppa monta lexuksen osaa on sellaisenaan vaikka tuossa Priuksessa
Se kelpaa teille Tojo-miehille aina kun Lexus on jossain 1. sijalla
En puhunut itsestäni vaan teistä tojo-pojista, joiden pakkomielteenä on koko ajan todistella että heidän auto on paras. Minä käytän autoa ajamiseen.
ehkä kannattaisi olla kirjoittamatta ellet mitään tiedä,nimittäin lexus CT200h on ihan sama tekniikka kuin priuksissa-itse taas voit laskea monta osaa siinä on samanlaisia-todella paljon.
En muuten ihmettele miksi omistat C5,et tunnu nimittäin tietävän autoista mitään .
Pistäs poika perustelut ja todisteet kehään äläkä sönkötä.
no todisteet on tässä autobild 9-10/2011 sivu 28.
Ehkä sinun pitäisi olla kommentoimatta näihin tän palstan keskusteluihin koska tietämyksesi taso on surkea-selittää myös autovalintasi.
kaikkihan autot ovat liikkeessä hyviä,katotaan montako testiä ko. auto voittaa vertailussa,entä nouseeko citroenin brändi ykköseksi DS3 myötä,entä kuinka pärjää ensimmäisissä katsastustilastoissa.Monet sinun linkittämistäsi kehuit kyllä perustuu uusiin malleihin ja niillä nyt ei ole käyttäjiltä vielä siunausta tullut.
esim. jos saa tittelin maailman kaunein auto-eiköhän liene kuiteskin puhdas makuasia.
Et ymmärtänyt testien eroja,esim TL:n tutkimuksissa ei kyselty pelkästään uusia/uudehkoja autoja vaan kirjo oli todella laaja niin iän kuin alueittenkin osalta-suomen suurin kysely(autoista).
Et muuten ole ottanut osaa ko. tutkimukseen,miksi valehtelit????
Olen ottanut osaa tutkimukseen. Miksi et usko?
Sanoinhan jo, että arvelen merkkien merrki tutkimuksen olevan laajempi.
Olen toki keskittynyt uusiin malleihin ja tulevaisuuteen. Sehän kai on ratkaisevaa?
Kauneimman auton tittelin lisäksi on kai mekitystä esim, Vuoden Auto- tittelillä??
Autossa on siis asiantuntijoiden mukaan hyviä ominaisuuksia?
täytyy hiukan muistella menneitä vuoden auto fiat uno ja peugeot 405,molemmat olen omistanut ja kehumaan en lähtisi kumpaakaan kuin pikaisella koeajo lenkillä.
En ymmärrä esim 405 pököttiä,ei koskaan mikään uutena omistamani auto ole nitissyt ja natissut niin paljon,kyllä oli karmea esitys koko kosla.
Mitä sinulta kysyttiin tutkimuksissa?
Samaa kuin sinulta. Netissä vastasin. Piti ensin valita talouden ykkösauto. Vuosimallijne. Onko ostettu uutena? Onko ostettu maahantuojan liikkeestä? Milloin olet viimeksi asioinut jne, jne...
Mitä sinulta kysyttiin?
Onko paras auto:
a) Toyota
b) Toyota
c) Toyota?
ei kysytty,mutta rehellisesti voin sanoa ettei ole ,mutta voin myös sanoa rehellisesti että on paljon parempi kuin citroen...ja yöni saan nukuttua ihan hyvin eikä tartte mainostella keskustelupalstoilla autoja.elämääni mahtuu paljon muutakin kuin autot,sinulle ei tunnu mahtuvan edes ne.
Minäkin nukun yöni hyvin, eikä tarvitse haukkua muiden autoja vieraiden merkkien palstoilla...
Ja minulla on siis ollut aikanaan kolme Toyotaa. (kaksi Corollaa ja yksi Carina)
Rehellisesti voi sanoa, että Citroen on paljon parempi kuin Toyota.
Eikä minun edes tarvitse solvata sinua, vaikka sinä solvaat minua.
Kumpikohan meistä on se fiksumpi?
Lukijat päättäköön?
Enhän voi kieltää etteikö sinusta citroen ole parempi kuin toyota,mutta se että onko se totta voikin olla eri juttu.Siitä ainakin olen varma että huolettomampia autoja ovat toyotat,testeissäkään ei ole kyllä tarvinnut hävetä citikan rinnalla ,vaikka useimmiten voiton viekin vag:n pelit.
En tiedä kumpi meistä on fiksumpi,sen tiedän että sinulle omasi merkki on 1.,minulle taas on selvää että merkit vaihtuu ja nautin että ajelen erimerkkisillä-näin saan ainakin omien yksilöitteni kohdalla niin risut kuin ruusutkin-suoraan sanottunua en ole koskaan ymmärtänyt niitä jotka sitoutuvat tiettyyn merkkiin-nooh onhan se tehtaitten toive "omistaa" asiakas-en vaivu niin alas.
Joo lukijat päättäköön,tosin vain omasta puolestaan
Meillä on perheessä parhaillaankin myös muu merkki, kuin Citroen. Joudun/ saan ajaa useammallakin merkillä hyvin paljon.
Kaikilla tulee toimeen.
Oman kymmenien vuosien ja useiden merkkien kokemuksella olen päätynyt Citroeniin. Toyota voi olla hippusen huolettomampi, mutta...
Paljon ajavana haluan autoltani muutakin..
ps. positiivista on se, että pystyt kirjoittamaan tekstiä myös solvaamatta minua!
oletkos muuten koskaan miettinyt että olenko se minä joka solvaa sinua?
Toyota fanit ovat fanaattista porukkaa.Omaa merkkiä puolustetaan viimeiseen hengenvetoon.Kannattaisi kuitenkin ottaa huomioon että maailmassa on muitakin automerkkejä ja että Toyota ei suinkaan ole täydellinen.Niinkuin nyt on nähty viimevuosina lukuisten takaisinkutsujen valossa.Eli suurin ei välttämättä ole paras,useimmiten asia on päinvastoin.
tämä åsmå jokaseen vedätykseen lähtee mukaan..
Toyota kuskit niin herkkähipiäisiä,että eivät kestä totuutta autostaan.
kyllä sitä totuutta kestää hyvinkin,etenkin kun positiivista tuppaa olemaan
Minulla oli joskus toyota ja kyllä oli paska auton kuvatus.
Omistin muutama vuosi sitten sitikan (C5) ja paskempaa autoa saa hakea. Vikoja oli niin paljon että jopa vehon asentaja myönsi sen että näin vikaherkkää autoa hän ei ole nähnyt ennen kuin tämä C5 on.
Helppo se on anonyymiminä luikuria lasketella. En uskoisi sinun täällä luuhaavan jos kertomasi on totta, vaan Citroen kiinnostaa sinua siinä se totuus on.
just jetsulleen sanottu
Mitä herrajestas ne hullut tojotistit täällä riehuu ja melskaa, onkos ne tulleet hulluiksi niistä tojotan vioista, vikaisia sekopäitä ne on.
Väitteesi on on yhtä tyhjän kanssa. Pyyhin valheellasi tiedät kyllä mitä.
Minäpä sanon että sinä valehtelet kun väität että C5 on viaton laadukas auto. Et vain myönnä totuutta kun olet iskenyt paljon rahaa paskaan. Siinä se totuus kommentistasi.
Se nyt vaan on niin että C5.n entinen omistaja ei notku netissä yöllä kahden korvilla. Teineillä, joka sinäkin olet, ei C5.sia ole eikä ole ollut, ne ajelevat 90-luvun corolloilla ja kirjottelevat yöllä paskaa euroautojen sivuille.
kyllä vaan totuus taitaa olla se että C5 on kaukana vähävikaisemmista autoista,todella kaukana.
Etkö pönttö tiedä että vuorotyötkin on keksitty? Oletko kentien tyhmä vai mikä vaivaa?
Toyota ja yötyö...niinpä...Otan osaa!
juttu tajuta citikka tampiolle että suomi (kin) pyörii 24h
Alhainen älykkyysosamäärä ja Tojon maksukuitti kulkevat ihan käsi kädessä. Samoin hämärtynyt käsityskyky esimerkiksi eri kuluttajatutkimusten merkityksestä. Kaiken kruunaa tikapuuhermoston tasoa oleva ymmärrys maailman asioista.
Pysyisitte siellä Toyota osastolla, seurakin siellä on varmasti teille paremmin sopivaa, ei tarvitsisi tuntea itseään tyhmäksi.
niin oliko priuksilla ja lexus 200:lla yhteisiä osia????
Että kukahan se tyhmä lienee kun tietämyksesi on puhdas 0...nooh selittää autonvalintasi.
Jaa, enpä ole kyseistä numeroa tutkaillut. Jos näin on, niin korjaan käsitykseni Lexuksesta. Olen pitänyt sitä premium tason autona, mutta näköjään se onkin kasattu bulkki-tojon osista. Sääli.
lisää tunnut tietämättömyyttäsi levittävän,olet surkuhupaisa pelle jonka tietotaso on puhdas nolla.
Ehkä ei pitäisi kirjoitella palstalle kun jatkuvasti joutuu sanojaan syömään...olet tyhmä
Sulla taitaa tehdä henkisesti tiukkaa?. Keskustelua voisi tietysti käydä ensiksi siitä, miksi täällä Citikka-palstalla pyörii kaltaisiasi toisenmerkkisen auton omistajia (tai autottomia..), jossain kohdassa täytyy jakopään ketju olla silloin löysällä.
Myönnän kernaasti tietäväni Toyotan tuotteista yhtä vähän kuin sinä PSA:n tuotteista.
kovasti ensi alkuun tunnuit tietävän että toyotassa ja lexuksessa ei ole mitään yhteistä.
Satun kyllä tällä hetkelläkin omistaa citroenin C5,tosin menee vaihtoon tässä kesän aikana,merkistä en tiedä vielä.
Henkisesti ei ole laisinkaan tiukkaa jo todennäköisesti vielä vähemmän kesällä.
Pysyisit palstalta pois kun et mistään mitään ymmärrä.
Pakko vastata, kun et jaksa lukea tarkkaan.. kysyin kuinka monta LEXUKSEN osaa on priuksessa, en sitä onko lexuksessa priuksen hybriditekniikkaa. Ja vaikka olisikin, kyse alunperin oli tuosta gallupin tuloksista kiskaistut melko huvittavat päätelmät nykycitikan (2008 ->) laadusta.
Pysyisit pois palstalta kun et lukemastasi ymmärrä mitään.
jopa oli vastaus...tähän pystyy ainoastaan tyhmääkin tyhmempi draiveri.
Pysy sä vaan pois kun ensin väität ettei pienintäkään toyotaan liittyvää osaa löydy lexuksesta-voi voi kun on poju tyhmä-no siksi valintasi onkin C5.
*Huokaus*.. jäi kollilta sitten kertomatta mitä ne lexuksen osat priuksessa on. Samoin jos vielä lukihäiriöltäsi kaivat sen sen lauseen jossa sanoin että tojon osia ei löydy lexuksesta. Sanoin että tojolla ja lexuksella ei ole muuta yhteistä kuin sama konserni omistajana..
What ever..tätä on turha jatkaa kaltaisesi kanssa...on täytynyt sulla olla tosi vaikea synnytys aikoinaan (josta tuskin on kovin kauaa kulunut..)
Etpä näy tietävän mitään Toyotan ja Lexuksen samnkaltaisuuksista ja eroista joten en rupea sulle tyhmeliinille mitään selittelemään kun olet ranskanromuun kerran sitoutunut niin kärsi sitten.
ymmärtää hyvin että olet valinnut autoksesi C5-on ollut varmaan myyjillä naurussa pitelemistä kun katsovat lähtösi liikkeestä-saivat rahasi ja kaksi ongelmaa liikkeestä pois.
Sinä C5 draiveri olet tyypillinen sitikka vatipää aika säälittävää kirjotusta taisit laittaa 110% tikapuuhermoston taso 1 käytöön (loput puutuu)
Täällähän tuntee olevansa maisteri kun lukee esim: C5 draiverin "kehittynyttä"
ulosantia
on huono aamu muija lähtenyt premiun auton kyytiin naapurit nauraa
kun lähtee savuttavalla lintallaan olevalla vekselivetoisella citikalla
sossun luukulle korjauskuitit kourassa
mutta voimia sinulle C5 draiveri!!
Tämä provosointihan toimii hienosti!. Tojo-petterit täällä heittelee milloin mitäkin juttua ja heti kun pistää samanlaista sontaa takaisin, niin jo rehupunttipojat vetää herneen nenään.
Tolle edelliselle voi sanoa, että mä tienaan päivässä enemmän kuin sinä sossun luukulta tai elannon kassalta kuukaudessa. Ei ole tähänkään asti vekseleitä tarvittu, ei autoon eikä muuhunkaan. Eikä ole korjaamollakaan tarvinnut käydä normaalihuoltojen lisäksi.
Tuosta pitäisi muuten teetättää tutkimus, minkä automerkin omistajat käyvät eniten sossunluukulla. Oma epäilykseni on kyllä, että ne on tojotien omistajat suurimpia sosiaaliavustusten käyttäjiä, samalla elävät muiden suomalaisten veronmaksajien siivellä.
JA ONNEKSI ÅSMÅ TIETÄÄ.....................................................................
Asun eteläsuomessa suurehkolla omakotitalo-alueella, eipä pihoilla montaakaan tojotaa näy vaan pääasiassa sakuja,ruotsalaisia ja ranskalaisia autoja. Tästäkin voi päätellä jotain..
että premiunauto luokan alueelle on jotenkin pääsyt pesiytymään
tampioita ranskalaisineen romuineen eli ei kovin arvostettua asunalue..
Mistäs se kertoo kun VVO-vuokra-asuntojen pihat on täynnä tojoja??
pitää mennä kysymään asukkailta itseltään..
Se kertoo taloudellisesta ahdingosta ja näköalattomuudesta
Hauska juttu tuokin, kertoo paljon suomalaisista autoilijoista.
En kuuna päivänä, 40 vuoden autoilukokemuksen (suurin osa Toyotalla) jälkeen antaisi Toyotalle läheskään sellaisia arvosanoja, mitä tuon "tutkimuksen" mukaan sille on annettu. Onneksi tuli kokeiltua Sitikkaakin, on se nyt sentään ajettava auto noihin riisikuppeihin verrattuna.
Mikä ihmeen "armottomin autojen laatututkimus"? Tämähän on vain tutkimus siitä mitä mieltä autojen omistajat ovat omistamistaan autoista. Ei tällä ole välttämättä mitään tekemistä laadun kanssa vaan sen kuinka tyytyväisiä omistajat ovat autoihinsa. Ja sehän vaihtelee hyvin suuresti autoilijasta toiseen riippuen siitä mitä odotuksia on ollut autoa hankittaessa. Joku voi olla täysin tyytyväinen halpaan autoonsa joku taas ei siedä pientäkään häiriö ääntä siinä.
Niin, ja joku on tyytyväinen kun ei edes tiedä paremmasta. Ostaa aina vaan saman, senhän täytyy olla paras kun niin monet muutkin ovat sen ostaneet, vielä katsastustilastojenkin kärkipäässä.
juu,vain citikkakuski voi olla niin tyhmä että on tyytyväinen korjaamolla olevaan kotteroonsa.
Se koira älähti johon kalilla sattui,, - osui ja upposi. Taas tuli yksi tohjonraato.
Juu, onhan sitä syytä olla tyytyväinen kun on taas 20 tkm seuraavaan korjaamopäivään. Tasan kuusi päivää korjaamolla eli kuusi huoltoa on takana ja 120 tkm mukavaa matkantekoa.