sellaisen käsityksen olen saanut kun seuraa liikennettä esim. Helsingissä.
Tänään kaksi tapausta kymmenen minuutin aikana jotka kertovat puolestaan, Mechelininkadulta vasemmalta kaistalta kääntyi vanhahko papparainen oikealle Topeliuksenkadulle, edelläni ajava autoilija (ruotsin kilvissä) ihmetteli suuresti myös suomalaista liikennekulttuuria.
Toinen tapaus Mannrheimintien loppupäässä, eli Ruskeasuolla, oikealta kaistalta jolta saa ajaa vain Hakamäentielle niin lähti taksi ja ajoi suoraan Hämeenlinnanväylälle. Päästyäni sitten Kannelmäkeen niin eikös joku täti taas kiertoliittymässä vilkutellut vasemmalle.
Eli kortteja saa myös Hobby Hallista, tai jostain muusta verkkokaupasta.
Tänään kaksi tapausta kymmenen minuutin aikana jotka kertovat puolestaan, Mechelininkadulta vasemmalta kaistalta kääntyi vanhahko papparainen oikealle Topeliuksenkadulle, edelläni ajava autoilija (ruotsin kilvissä) ihmetteli suuresti myös suomalaista liikennekulttuuria.
Toinen tapaus Mannrheimintien loppupäässä, eli Ruskeasuolla, oikealta kaistalta jolta saa ajaa vain Hakamäentielle niin lähti taksi ja ajoi suoraan Hämeenlinnanväylälle. Päästyäni sitten Kannelmäkeen niin eikös joku täti taas kiertoliittymässä vilkutellut vasemmalle.
Eli kortteja saa myös Hobby Hallista, tai jostain muusta verkkokaupasta.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Mitä uutta?
Satasen alueella körötellään 70-80 km/h, mutta sama "oikea tilannenopeus" kelpaa myös tietyömaiden yms. 50 km/h rajoitusalueilla.
Kolmion takaa pusketaan surutta eteen. Moottoritiellä sopii körötellä 70/80/90 km/h vasemmalla kaistalla, jos siltä tuntuu, "koska minulla on oikeus". Ja sitä vilkkua käytetään todella säästeliläästi. Korkeintaan vilkautetaan kerran, ikäänkuin voitonmerkkinä, kun auto on jo kokonaan kaistaviivan päällä. Jalankulkijoiden väistämissäännöistä ei piitata, mutta takatalveen on sentään varauduttu käyttämällä jyrsimiä l. nastarenkaita.
Valtaosa autoista liikkuu periaatteella "riittää, kun ei tule sakkoja". Eli peltipoliisien kohdalla kyllä jarrutellaan (kun ei ole mitään muistikuvaa rajoituksesta, eihän sellaiset osaavia & turvallisia koske) ja punaisia päin ei pahemmin ajeta, mutta siinä ne noudatettavat säännöt olivatkin. Kaikista muista on lupa joustaa. Siis itsellä - ei muilla. Jotenka pitää säännöllisesti muistaa valittaa huonosta liikennekulttuurista ja ylinopeuksista suoli24:ssä ja lehtien yleisönosastoilla.
Toki on yksi kirjoittamaton sääntö, josta ei jousteta: ohi ei mennä, perkele. Eli vaikka se oikea tilannenopeus maantiellä olisikin jatkuva seilaus 70 ja 85 välillä, niin ohituskaistan kohdalla ropponen piiskataan säälittä 110 km/h laukkaan, ettei vaan kukaan mene ohi.
Suomalainen autoilija saattaa joskus pistää vilkun päälle liian aikaisin tai vahingossa. Tätä sitten häpeillään niin että ojaan meinataan ajaa
Taksien käytöstä on turha ihmetellä, eihän heitä tunnu koskevan mitkään säännöt eikä rajoitukset. Poliisikaan ei puutu taksien toilailuun mitenkään, korkeintaan ottaa kuskilta poskeen.
"Kolmion takaa pusketaan surutta eteen." Joo sieltä päästään hirmuisella kiihdytyksellä kyllä eteen, mutta sen jälkeen sen kaasunpainaminen unohdetaankin ihmeellisesti kokonaan.
Näitä passilla ajavia on oikeasti 100:sta ainakin 20.
Katsokaa nyt miten suurinosa käyttää mm:ssa suuntavilkkua.
Kai se ajaminen on niin vaikeaa sitten oltava ja me yksi 10 000:sta ollaan aika eliittiö kun osataan näinkin helppoja asioita kuin ajaa liikenteessä autoa ilman että aiheutetaan muille haittaa/vaaraa.
Ei se vasemmalle vilkuttaminen pylpyrässäkään mikään synti ole. Monet ammattikuskitkin tekevät niin. Ja monissa muissakin paikoissa joissa ei välttämättä vilkkua tarvita.
Olenpa jopa nähnyt pylpyrää väärään suuntaan ajavia, siinä tarvitaan jo discolandin ajokortti.
Olen kuullut että jossain vaiheessa sitä vasemmalle vilkuttamista on opetettu ihan autokoulussa, ehkä siksi sitä näkee. Onko tuo nyt sitten olevinaan suurikin synti? Vaarantaa liikennettä paljonkin, aiheuttaa epäselvyyksiä? Sitä ei lasketa jos se pelkästään ärsyttää muita! Oleellisempaa kai olisi että muistaa vilkuttaa sitten oikealle kun poistuu ympyrästä, vai kuinka?
> Oleellisempaa kai olisi että muistaa vilkuttaa sitten oikealle kun poistuu ympyrästä, vai kuinka?
No siinähän se vika onkin, kun 80 % autoilijoista EI vilkuta ympyrästä poistuessaan!
Ei vilkkua = ehkä poistun seuraavasta liittymästä, ehkä en.
Vilkku vasemmalle = a) "käännyn "vasemmalle" eli poistun 3. liittymästä (jos kyseessä tyypillinen kahden tien risteys) TAI b) vilkutan vasemmalle, koska "vaihdan kaistaa" ympyrään ajaessani.
Vasemmalle vilkuttavakin saattaa siis poistua heti ensimmäisestä liittymästä....
Toki touhussa olisi järkeä, JOS vasemmalle vilkuttaminen tarkoittaisi sitä, että auto aikoo pysyä ympyrässä. Mutku siihen ei voi luottaa ja meidän edes jotenkuten säännöt osaavien on syytä tässäkin asiassa näyttää esimerkkiä tampioille (80 % autoilijoista) jotka eivät vilkuta lainkaan tai vilkuttavat väärin (väärään suuntaa tai liian myöhään).
Sama juttu noissa kaistanvaihdoissa. Pyrin parhaani mukaan vetämään välin kiinni, kun auton seilailusta näkee, että viereisellä kaistalla ajelehtiva mulkku on tunkemassa eteen, muttei jaksa laittaa vilkkua päälle. Sekin on kumma, että aina pitää olla tulossa eteen (vaikka se kiire yleensä loppuu heti kaistan vaihduttua), ei koskaan taakse.
Enpä tiedä miten se vasemmalle vilkuttaminen kuuluisi mennä kun ei minulle sitä ole opetettu. Tai siis sen tiedän että kai se tarkoittaa sitä että on kääntymässä vasemmalle. Mutta kai nyt sekin silti on ollut käytössä että poistuessa pitää vilkuttaa oikealle, luulisi?
Mielestäni on kuitenkin aivan turha hermostua, haukkua muita ja päteä. Ja oikein todella turhaa on alkaa oikein luottamalla luottamaan kavereiden aikeisiin vaikutti ne merkit ja elkeet ihan miltä tahansa. Vaikka kaikki käyttäytyisivät liikenteessä huomisesta lähtien täydellisesti niin ennemmin tai myöhemmin tulee se kuljettaja joka tekee ihan rehellisen mokan vahingossa. Tottakai mokailija korvaa mutta ei minua ainakaan kiinnosta alkaa setvimään tilannetta, täytellä paperia, viedä autoa peltisepälle ja maalattavaksi jne. parempaakin tekemistä löytyy.
Mielummin suhtaudun varauksella ja vältän sotkut, enkä viitsi kyllä pelleillä sen kaistanvaihdonkaan kanssa missään opetusmielessä.
> Enpä tiedä miten se vasemmalle vilkuttaminen kuuluisi mennä kun ei minulle sitä ole opetettu
Eipä niin. Löysitkö ajokorttisi muropaketista vai Hobby Hallista?
Ja taas kerran oli aivan liian vaikeata kertoa miten se sitten menee ja mikä siinä on ideana. Mutta keskustelun tarkoitushan olikin vain vittuilla ja purkaa harmia ja päteä, ei sinänsä vaihtaa ajatuksia. Parempi mieli? Hyvä, säilyy sitten huomenna työmatkalla hermot.