Etupään remonttikutsua odostellessa lue tämä:
Onkohan VAG-maahantuoja ja piirimyyjät huollota alkuunkaan tietosia siitä että takaisinkutsuttavista autoista on tehtävä luettelo myös ajineuvorekisterille? Korjaamattomalle autolle voidaan määrätä katsastuksessa ajokieltto !!
Ote Tuulilasin jutusta:
Ajoneuvojen mahdollisen liikenneturvallisuus- tai ympäristöriskin vuoksi korjausten nopea hoitaminen on kaikkien osapuolien kannalta tärkeää.
Ajoneuvomallin valmistajan, valmistajan edustajan tai maahantuojan on ilmoitettava havaitusta virheestä tai poikkeamasta AKElle heti, kun ajoneuvon valmistaja on käynnistänyt takaisinkutsukampanjan. Valmistaja määrittelee ja organisoi kampanjan, jonka puitteissa ajoneuvot pyritään saamaan korjattaviksi.
Valmistajan, edustajan tai maahantuojan on huolehdittava siitä, että virhe korjataan kaikkien Suomessa käytössä olevien takaisinkutsuun kuuluvien ajoneuvojen osalta. AKE saa ilmoituksen siitä, kun kampanja on hoidettu ja ajoneuvot korjattu.
Mikäli kaikkia ajoneuvoja ei kampanja-aikana saada ajoneuvon valmistajan, valmistajan edustajan tai maahantuojan toimesta korjattua, ne ilmoittavat AKElle korjaamattomien ajoneuvojen tiedot. Ilmoituksen perusteella AKE lähettää näiden ajoneuvojen omistajille kehotuksen viedä ajoneuvonsa korjattavaksi.
- Näissä tilanteissa AKEn ajantasaisesta ajoneuvorekisteristä on suurta hyötyä. Tarvittaessa korjaamattomuudesta huomautetaan myös määräaikaiskatsastuksen yhteydessä, sillä rekisteriin kirjattu tieto tulee siellä esille, toteaa Intosalmi.
AKE voi kieltää sellaisen ajoneuvon käytön, jota ei kehotuksesta huolimatta viedä korjattavaksi. Auto voidaan poistaa rekisteristä tai sen käyttö voidaan lainsäädännön perusteella estää, esimerkiksi määräaikaiskatsastuksen yhteydessä ajoneuvo voidaan määrätä ajokieltoon.
Onkohan VAG-maahantuoja ja piirimyyjät huollota alkuunkaan tietosia siitä että takaisinkutsuttavista autoista on tehtävä luettelo myös ajineuvorekisterille? Korjaamattomalle autolle voidaan määrätä katsastuksessa ajokieltto !!
Ote Tuulilasin jutusta:
Ajoneuvojen mahdollisen liikenneturvallisuus- tai ympäristöriskin vuoksi korjausten nopea hoitaminen on kaikkien osapuolien kannalta tärkeää.
Ajoneuvomallin valmistajan, valmistajan edustajan tai maahantuojan on ilmoitettava havaitusta virheestä tai poikkeamasta AKElle heti, kun ajoneuvon valmistaja on käynnistänyt takaisinkutsukampanjan. Valmistaja määrittelee ja organisoi kampanjan, jonka puitteissa ajoneuvot pyritään saamaan korjattaviksi.
Valmistajan, edustajan tai maahantuojan on huolehdittava siitä, että virhe korjataan kaikkien Suomessa käytössä olevien takaisinkutsuun kuuluvien ajoneuvojen osalta. AKE saa ilmoituksen siitä, kun kampanja on hoidettu ja ajoneuvot korjattu.
Mikäli kaikkia ajoneuvoja ei kampanja-aikana saada ajoneuvon valmistajan, valmistajan edustajan tai maahantuojan toimesta korjattua, ne ilmoittavat AKElle korjaamattomien ajoneuvojen tiedot. Ilmoituksen perusteella AKE lähettää näiden ajoneuvojen omistajille kehotuksen viedä ajoneuvonsa korjattavaksi.
- Näissä tilanteissa AKEn ajantasaisesta ajoneuvorekisteristä on suurta hyötyä. Tarvittaessa korjaamattomuudesta huomautetaan myös määräaikaiskatsastuksen yhteydessä, sillä rekisteriin kirjattu tieto tulee siellä esille, toteaa Intosalmi.
AKE voi kieltää sellaisen ajoneuvon käytön, jota ei kehotuksesta huolimatta viedä korjattavaksi. Auto voidaan poistaa rekisteristä tai sen käyttö voidaan lainsäädännön perusteella estää, esimerkiksi määräaikaiskatsastuksen yhteydessä ajoneuvo voidaan määrätä ajokieltoon.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Mitähän mahdat ajaa takaa? Eivät kaikki takaisinkutsuun johtavat puutteet ole niin oleellisia, että ne johtaisivat seurantaan ja toteutumattomona ajokieltoon. (Onneksi)
...eturipustuksen vika on varmasti sellainen joka vaikuttaa liikenneturvallisuuteen. Vaan eipä VW-Autolla ole kiirettä hoitaa asiaa kuntoon...
Kummallista myös, että vika on 1996-99 mallisissa autoissa; ällistyttävän kauan on valmistajalta kestänyt huomata noinkin oleellinen virhe.
Hieman on ihmetyttänyt ku on mainittu A4 vuosimallit -96 - 99. Mutta sama ripustushan on ollut jo alusta saakka eli vm -95 ->. Vai eikö 95 malleja tarvi korjata, onko niissä jotain eroa 96 -> malleihin?
Kävin Pörhöllä (Audin liike Oulussa) kysymässä ja ne sano että tämä kampanja koskee 1995-2000 vuosimalleja ja kutsut on tulossa...
järkyttävää ajatella ettei -95 malliakaan ole kukaan vielä käyttänyt edes katsastuksessa saati sitten huollossa jossa mm. nivelten tarkastus kuuluu huolto-ohjelmaan.
Täällä näytään ajettavan takaa eilistä päivää.
Tuo on varmaan totta ettei tehdas ja maahantuoja ymmärrä joutuvansa "leivättömän pöydän" ääreen asian tiimoilta, vai ymmärtääkö?;-)