opel zafira

Meidän perheessä opel on neljäs vuosi, ja joka vuosi ei mene katsastuksen läpi. Joka vuosi samat viat. Joka vuosi tehdään remontti, vaihdetaan varaosat......jne
Esim. viime vuonna oli vaihdettu Ohjausnivelet ja tangot, raidetangon pää, sitten seisontajarru, kirjoitettu vasen 0,4, oikea 0,7, mitattu 43, sallittu 70.
Vaihdon jälkeen ajettu vain 5000km.
Jos joku voisi selittää toi viat. Kiitos

Ja sama "ongelma" jatkuu......
11319
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 11

Vanhimmat

hankkikaa parempia varaosia.

Äänestä

no raidetangossa neljä niveltä, jokin niistä väljä ja käsijarru liian heikkotehoinen, minimi 16% auton kokonaispainosta, jollei lukkiudu.

Äänestä

Opel on paska. Ei ole mitenkään ihmeellistä että raidetangonpäitä saa uusia joka vuosi. Ja se seisontajarru pysyy kunnossa kun sitä KÄYTTÄÄ!! Tosin jos jarru meni lukkoon dynolla, 0,4 ja 0,7 kN riittää mutta ei tainnut mennä..

Äänestä

Mielestäni tuo vika kun kerroit että joka vuosi pitää uusia
raidetangon päitä niin vikaa voi hakea ratin ja penkin välistä.
Kyllähän ne päät väljistyy kun nykyajan autoissa on ohjaustehostimet niin on kevyt vääntää rattia auton ollessa paikallaan. Varsinkin kesäaikaan on suuri kitka pyörän ja asfaltin
välissä . Eli auto aina pienessä liikkeessä kun vääntää rattia niin
säästää niitä päitä

Äänestä
  • Olet toisaalta oikeassa, mutta kyllä Zafirassa on harvinaisen heikot raidetangonpäät ja niitä joutuu siten uusimaan huomattavasti useammin kuin suurimmassa osassa autoja.

    Äänestä

  • Giede kirjoitti:

    Olet toisaalta oikeassa, mutta kyllä Zafirassa on harvinaisen heikot raidetangonpäät ja niitä joutuu siten uusimaan huomattavasti useammin kuin suurimmassa osassa autoja.

    Niinpä niin . Sitä suuremmalla syyllä välttää paikalla veivaamista

    Äänestä

  • Giede kirjoitti:

    Olet toisaalta oikeassa, mutta kyllä Zafirassa on harvinaisen heikot raidetangonpäät ja niitä joutuu siten uusimaan huomattavasti useammin kuin suurimmassa osassa autoja.

    Varsinkin jos hakee ne halvimmat, niin takuulla saa joka vuosi vaihtaa niistä jonkun, käsijarrulle kunnon huolto, satula irti ja putsausta/rasvausta ja jos sen vaijerin suojakumit huonot, niin varmasti ei toimi kun vesi pääsee väliin.

    Äänestä

Halpisvaraosilla ei voi odottaakaan pitempää kestoikää. Esim. Motonetin nivelet eivät kestä vuottakaan. Osta alkuperäisvaraosia niin kestävätkin.

Äänestä
  • Höpö höpö . Kyllä halpis niveletkin kestää kun viitsii hiukan laittaa lisää
    vaseliiniä sinne kummin alle kuulaan

    Äänestä

  • Usein ne alkuperäiset kestävät paremmin kuin tarvikeosat, mutta ei läheskään aina.

    Äänestä

Mikä on Zafiran huoltoväli ?

Äänestä

Kommentoi aloitusta


irinavesikko kirjoitti:

Meidän perheessä opel on neljäs vuosi, ja joka vuosi ei mene katsastuksen läpi. Joka vuosi samat viat. Joka vuosi tehdään remontti, vaihdetaan varaosat......jne
Esim. viime vuonna oli vaihdettu Ohjausnivelet ja tangot, raidetangon pää, sitten seisontajarru, kirjoitettu vasen 0,4, oikea 0,7, mitattu 43, sallittu 70.
Vaihdon jälkeen ajettu vain 5000km.
Jos joku voisi selittää toi viat. Kiitos

Ja sama "ongelma" jatkuu......

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu