Ajoin eilen Hki- Lahti_Hki. Kummallakin matkalla oli tosi reipas sivutuuli, aukealla tila-autoni meinasi heilahtaa reippaasti kaistalla. Kuitenkin olin huono kuljettaja, enkä uskaltanut ajaa kuin satasta 120 -alueella. Onneksi oli kuitenkin hyviä taitavia kuljettajia, jotka isoilla autoilla ajoivat reippaasti yli 120.
Olen huono kuljettaja
sceelinked2
6221
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Mitä sitten jos meinasi.
Ei sitten heilahtanut, kun piti kunnolla kiinni.
Kannattaa pitää molemmat kädet ratissa ja jättää se kännykän räplääminen vähemmälle. Jo autokoulussa opetettiin että sivutuuli vie jos kännykkää käpäilee.
Kännykkä oli äänetön. Ei taida olla kokemusta sivutuulesta ja tila-autosta?
Minäkin olen huono kuljettaja. Koulutus on amk-tasoa, ja kun ikää on sivu 40, en enää saanut alan töitä joten aloin ajaa invataksia Helsingissä. Nyt olen 10 kuukauden aikana ajanut 60tkm aikana kolme kolaria, joissa olen jokaisessa ollut syyllinen. Kaksi niistä on peräänajoja liukkaalla. Onneksi henkilövahinkoja ei ole tullut. En ansaitse nimitystä ammattiautoilija, lähjnnä olen ammatikseni autoileva. Jostain syystä pomo ei viimeisenkään kolarin jälkeen toivonut että irtisanoutuisin, mutta tarvitsisin aivojen uudelleenohjelmoinnin jotta pärjäisin työssäni.
=>Kaksi niistä on peräänajoja liukkaalla.
Kolmen sekunnin turvaväli on ihan ok pitää, ja jos siihen väliin tulee joku on kaistanvaihdolle ollut tarve.
Kokeile jarruttamista vaikka täysillä, eivät jarrut mene rikki ja itse asiassa etenkin takajarrut kaipaavat käyttöä. Katso vain ettei kukaan ole takanasi. Jos jarrutus vaan jatkuu ja jatkuu niin renkaat voivat olla huonot.
=>nimitystä ammattiautoilija, lähinnä olen ammatikseni autoileva
Aika monella kuljettajalla on ammattitaito heikkoa tasoa. Ajavat liian lujaa, liian lähellä ja piittaamatta toisten liikenneturvallisuudesta.
Lisäkoulutus voi olla ennakoivan tai taloudellisen ajon kurssi. Sen jälkeen kolarointi on vaikeaa.