M50B25 koneessa jäähdytysnestevuoto. Paisuntasäiliön alla olevan pinnankorkeusanturin liitin on ajon jälkeen märkä, paisuntasäiliöön jää juuri sen verran että anturi näyttää säiliön olevan tyhjä. Jää kuitenkin nestettä. Anturi oli löysällä, kiristetty, ei korjannut asiaa. Anturi vaihdettu, ei korjannut asiaa. Kiritty lähintä letkunkiristintä, ei auttanut asiaa. Maattu auton alla toista tuntia, sekä viileällä koneella että lämpimäksi käyttäen, mutta ei se silloin vuoda..
Lisäksi tuuletin viskoo sitä vuotoa hiukan pitkin ja poikin, joten epäselvää mistä se tulee.
Paisuntasäiliön tiiviste ostettu, mutta onpa säiliö tiukassa. Miten se pitäis ottaa *ehjänä* irti ?
Lisäksi tuuletin viskoo sitä vuotoa hiukan pitkin ja poikin, joten epäselvää mistä se tulee.
Paisuntasäiliön tiiviste ostettu, mutta onpa säiliö tiukassa. Miten se pitäis ottaa *ehjänä* irti ?
Vastaukset 1
Vanhimmat
Paisuntasäiliö on halki sivustaan, mutta se vuotaa vaan kun paine on tarpeeks suuri. Ja koska paine on ollu niin suuri et se on halki, myös syyläri on varmaan puhki. Osta uus syyläri, paisuntasäiliö tulee siinä kyytipoikana.