Mikä on mielestänne otsikon mukainen vene?
Onko se Fabola Campus vai joku muu?
Perusteluita kaivataan.
Itse en purjeveneistä vielä mitään tiedä, mutta kiinostaisi hankkia sellainen. Kokoluokka voisi olla tuon Campuksen luokkaa.
Kyseinen vene näyttää ainakin näppärälle ja TM ja Venelehti sitä kehui(jos se nyt mitään merkitsee).
Toki tuohon hinta ja kokoluokkaan mahtuu varmasti muitakin mielenkiintoisia veneitä, joten voisittekos hieman antaa vinkkejä kokemattomalle.
Moottoriveneitä on muutamia itsellä ollut joten, veneily ja vesillä olo ei ihan uutta ole.
Purjeveneellä seilaaminen ei ole hallussa, valitettavasti.
Onko se Fabola Campus vai joku muu?
Perusteluita kaivataan.
Itse en purjeveneistä vielä mitään tiedä, mutta kiinostaisi hankkia sellainen. Kokoluokka voisi olla tuon Campuksen luokkaa.
Kyseinen vene näyttää ainakin näppärälle ja TM ja Venelehti sitä kehui(jos se nyt mitään merkitsee).
Toki tuohon hinta ja kokoluokkaan mahtuu varmasti muitakin mielenkiintoisia veneitä, joten voisittekos hieman antaa vinkkejä kokemattomalle.
Moottoriveneitä on muutamia itsellä ollut joten, veneily ja vesillä olo ei ihan uutta ole.
Purjeveneellä seilaaminen ei ole hallussa, valitettavasti.
Vastaukset 7
Vanhimmat
1) Perinteinen retkivene
2) Merikelpoinen
3) Muodokas runko
4) Muodokas takila
5) Takuutestattu
6) Kestää tuulta
7) Kallistuu paljon
8) Kivenkestävä
9) Aloittelijalle ja osaajalle
10)Pohjoismainen
11)Vesi lähellä laita veessä
Ja mitähän tekemistä hyvällä retkiveneellä
on sen kanssa, että "kallistuu paljon" ja
"vesi lähellä laita veessä"??? Itse olisin
juuri päinvastaista mieltä!! Ja tuon "perinteisen"
voisi varmaan korvata sanalla "vanhanaikainen".
Muodokkuus on makuasia, omasta mielestäni limilaudoitus näyttää lähinnä alkeelliselta.
En myöskään ymmärrä missä mielessä "pohjoismainen"
on oleellinen ominaisuus retkiveneessä?
Pitkästä kölistä olen samaa mieltä (kivenkestävä).
Limisaumaa ei todellakaan voi sanoa alkeelliseksi, vaan lähinnä nerokkaaksi rakenteeksi. Lautojen limitys aikaansaa jäykän ("itsekantavan")rungon ilman kookkaita ja työteliäitä muotokaaria, säästää sisätilaa. Pienemmät limisaumarakenteet voidaan jopa tehdä pelkillä painokaarilla. Sillehän ei mitään voi, että homo nauticus sapiens keksi tämän ratkaisun jo noin tuhat vuotta sitten pohjolassa ja Pohjanmeren rannoilla.
1) Mitä tekemistä on vesillä jos ei halua olla lähellä välkkyvää vierestä 10 cm päästä vilistävää vettä? Jos vene kallistuu paljon ja "laita on veessä" voin kertoa, että vapauden tunne on mahtava!
2) Perinteinen tarkoittaa jotain mikä syntyy kokemuksesta, nykyaikainen tarkoitaa jotain "hienoa" jolla halutaan päteä.
3) Limilautarakenne tai sen lasikuitukopio antaa rakastamani laineenliplatuksen kajuuttaan yöllä ja luonnostaan jäykistää rakennetta - se si ole alkeellinen vaan kehityksen huippu /lähde "Myrskylintu nousee siivilleen".
4) "Pohjoismainen" merkitsee täällä kivisillä, kylmillä, myrskyävillä vesillä ominaisuuksia joita etelän kipoista ei löydy.
5) Pitkän kölin ominaisuudet näköjään tiesitkin.
"Ja tuon "perinteisen"
voisi varmaan korvata sanalla "vanhanaikainen"."
Jostkut tykkäävät Jugendista, jotkut taas elementtilähiöistä. Jälkimmäisethän ovat niitä hienoja uudenaikaisia:-)
Ostin pari vuotta sitten käytetyn Microtrossin ja olen ollut siihen todella tyytyväinen. Aloittelevalle purjehtijalle vene on varmasti hyvä valinta, sillä se purjehtii hyvin ja on kuitenkin melko tukeva ja turvallinen.
Jos venettä vertaa TM'n ja Veneen koepurjehtimaan Campukseen ainakin heloitus on laadukkampi ja sisätilat viihtyisämmät.
Microtrossinkin kajuutta on tietenkin vain tilapäinen yösija ja toimii lähinnä säilytystilana, mutta purjehdushan on pääasia.
Täydellistä retkivenettä tuskin on olemassa, mutta mielestäni Microtross on hyvin lähellä sitä. Etenkin kun ottaa huomioon käytetyn hinnan, joka on/oli noin puolet uuden Campuksen hinnasta.
Tutustuin Campukseen venenäyttelyssä, muuten aika mukavan tuntuinen retkikäyttöön.Mutta vene on mielestäni pilattu hankalalla kölisysteemillä,ollakseen nostokölivene syväyttä jää 70cm, istuinkaukalosta ei voi nostaa köliä ylös.