vieläpä erityispalkinnon!
Ja TODISTE!
http://www.autotoday.fi/page.php?page_id=2&news_id=201104060
Tänäänkin pidetty täällä tulosta huonohkona...
Asiantuntijat ovat terojen kanssa eri mieltä! Kuten aina!
Ja TODISTE!
http://www.autotoday.fi/page.php?page_id=2&news_id=201104060
Tänäänkin pidetty täällä tulosta huonohkona...
Asiantuntijat ovat terojen kanssa eri mieltä! Kuten aina!
Vastaukset 37
Vanhimmat
tampio etkä muuksi muutu
Niin se on testissä kokonaisuutena huonompi kuin toyotan valmistama pikku lexus joka oli paras kun huomioidaan kokonaistulos.
MSN auto sivuilla mainitaan myös seuraavaa" peugeot 508 kunnostautuu erityisesti tarjoamastaan suojasta piiskaheilahdus vammaa vastaan citroen DS4 tarjoama suoja vastaavassa tilanteessa on puolestaan vähäinen"
Asiantuntijat ovat juuri samaa mieltä kuin åsmån vihaamat "terot" sillä voiton vei jälleen toyotan valmistama lexus.
Ei poista tosiasiaa. Citroenin moni malli on saanut erityisen palkinnon turvallisuudesta. Linkissä kerrotaan. Miksei esim. Lexusta palkita, jos se on niin paljon turvallisempi?
Haluat jälleen kaivaa arvioinnista esiin ne huonoimmat kohdat ja olet täysin hiljaa niistä hienouksista, joista Citroenia on asiantuntijoiden toimesta kiitetty ja palkittu
eikös se Lexus juuri nyt palkittu, oli kuudesta mallista paras,mikä siinä on noin vaikeeta ymmärtää???
Citroen sai ADVANCED- palkinnon. Ei LEXUS. Mikä tässä on vaikeata ymmärtää?
Eli Citroen arvostettu parhaaksi jälleen kerran
olet hiljaa huonommista kohdista ja kuvittele lisääväsi myyntiä tällä tavalla
Minä tuon esille hyvät puolet, koska sinä olet erityisen ansioitunut tuomaan niitä huonoja puolia esille. Kuvitteletko vähentäväsi myyntiä sillä tavalla?
Enkä ole hiljaa huonommista kohdista. Tässäkin keskustelussa myöntänyt ne. En myönnä huonoiksi niitä kohtia, jotka huonoja eivät ole. Kantani tukena on aina, kuten nytkin asiantuntijoiden lausunto.
97% huipputulos turvavarusteiden ansiosta. euro NCAP ADVANCED- palkinto.
Miksi siis vertailla Lexukseen?
http://www.autotoday.fi/page.php?page_id=2&news_id=201104060
ei nyt varsinaisesti vertailtu lexukseen,sinä vaan toit ds4 testitulokset niin näyttävästi esille ja kuiteskin joukossa oli paremminkin pärjääviä kuten esim. lexus kun katsotaan kokonaisuutta,muitakin tosin löytyy.
Mulle on ihan sama myydäänkö citroenia suomessa 10 tai 1000kpl -ihan sama ja uskon kyllä että näitä netti juttuja lukee marginaalinen joukko,joten jos sinä yrität pönkittää citroenin myyntiä tuomalla ainoastaan positiivisiä juttuja niin et tule siinä onnistumaan niin kuin varmaan olet myyntimääristäkin sen huomannut.
Citikan testitulokset jälleen ylivertaisia.
Ei voi muut asialle mitään.
Sinua menestys harmittaa.
Ei vaikuta myyntiin.
jälleen ylivertaisia 6 joukosta toiseksi viimeinen-mikä siinä niin ylivertaista on sekö että sai esim sinun ylistämässä turvavaruste osiossa takkiin volvo V60:ltä
ei lainkaan harmita citroenin menestys,se harmittaa enemmänkin kun sitä ei tahdo millään tulla,ei sitten millään.
Mikä oli näiden muun viiden kokonaisprosentti NCAP testissä???
Citroenilla se oli 97% ja linkissäni tulosta pidetään loistavana!
http://www.autotoday.fi/page.php?page_id=2&news_id=201104060
Älä sinä tero tee johtopäätöksiä ilman tietoa.
Mikä ihmeen kokonaisprosentti?
Tuo citikan 97% on turvallisuusjärjestelmistä saatu tulos ja esim viimeisissä ulos tulleissa tuloksissa volvo sai osiosta 100%.
Laita mieluiten linkki alkuperäiselle sivustolle (jos osaat)
http://www.euroncap.com/latest.aspx
97% on arvio turvavarusteiden tasosta. Siis kaikista turvallisuuteen liittyvistä ominaisuuksista. Se on Citikalla 97 ja Volvolla paras. Täällä ihannoitu Lexus sai turvavarustuksestaan huomattavasti vähemmän.
Mitä SINUN mielestäsi kuuluu tuohon turvallisuusjärjestelmään?
oletkos tosiaan åsmå noin tyhmä kyse oli ainoastaan yhdestä osiosta eli TURVAVARUSTEISTA missä sitikka oli toiseksi paras esim. Aikuismatkustajan turvallisuudessa 2 huonoin-ei se citikan saama turvavaruste % määrä joka oli 97 ollut mikään testin kokonaisprosentti tulos-heh heh
Koko porukan huonoin sitikka oli myös lapsimatkust. turva
Kuitenkin Citroen sai sen turvallisuuspalkinnon ja autolehdet hekuttavat hyvää tulosta..
Citroenin turvavarusteet esim. Lexukseen verrattuna ylivertaiset...
Aikuismatkustajien turvassa erot mitättömät. Eli kuinka monta prosenttia?
Lexus muuten oli kokonaisuutena joukon paras,citroen toiseksi huonoin.
Ymmärrän toki sinua kun citroen voitti lexuksen YHDESSÄ osiossa-sehän on sinulle luonnollisesti kova hehkutuksen paikka sillä olethan tavallaan tottunut citroeniin joka kootaan osista toimivaksi autoksi(uusitaan vähän väliä osia)
4% oli muuten ero aikuis kuin myös lapsimatk.turvallisuudessa,joka nyt tietty on ihan eri kastissa oleva arvostus kun taas toi sinun turvavaruste osio-mahtaakohan edes kaikki siinä osiossa olevat toiminnat toimivan esim.puhelin yhteys....täällä suomessa,tuskin.
kun tietysti kysyt miksi niin erikastissa,tuskin tarttee selittää sillä lexus oli porukan paras,citroen toiseksi huonoin kokonaisuutena.
Eli sinäkin myönnät, että ero oli mitätön matkustajaturvallisuudessa. Lähes tasapeli. Lehdistökin on kiittänyt Citroenin suoritusta. Linkki aiemmin.
Lexusta ei kuitenkaan palkittu...
Sinä et ehkä arvosta autojen turvavarusteita. Asiantuntijat arvostavat ja siksi niistä palkitsevat. Hyvät turvavarusteet ennaltaehkäisevät myös onnettomuuksia.
Lexus oli paras vain pienten perheautojen sarjassa vrt citkka ja ford.
Viimeisen testin paras kokonaisuutena oli volvo.
Kerro åsma miten citroenin palkittu turvajärjestelmä estää onnettomuuksia?
Kerrotko myös ne autolehdet jotka ovat kiitellyt/hehkuttanut citikan turvajärjestelmiä?
Kerrotko miten citroenin turvavarusteet ovat mukamas ylivoimaiset lexukseen verrattuina?
Toivottavasti vastaat kysymyksiin muutoin kuin vain vastakysymyksillä....
Lue linkkini. Siinä esimerkki ja täyttä asiaa. Ei huonoa sanaa Citikasta.
Jo monta Citroenia palkittu:
http://www.autoevolution.com/news/citroen-etouch-gets-euro-ncap-advanced-award-25077.html
Tässä vastaus miten estetään onnettomuuksia:
http://www.mynewsdesk.com/fi/view/pressrelease/citroen-ds4-sai-taeydet-viisi-taehteae-euro-ncap-toermaeystestissae-643386
http://www.maliusedcars.com/citroen-ds4-takes-top-euro-ncap-rating-and-advanced-award
Nuo 2 alinta linkkiä ovat auto-bon:in eli maahantuojan sivuilta eli onpa todella puolueetonta hehkutusta....
Kuten tiesinkin jo etukäteen ettei sinulta saa todellista vastausta kunhan saat vain jollain kierolla tavalla hehkuttaa citikkaa (no kukin tyylillään)
No linkkejä on paljon:
http://www.autotoday.fi/page.php?page_id=2&news_id=201104060
Kaikissa niissä samat prosentit. Miksi sinun on niin vaikeata hyväksyä Citroenin menestystä?
Viimeisimmässä NCAP testissä KAIKKI saivat hyvän. Jopa rinomaisen tuloksen. Citroen kuitenkin erityisesti palkittiin innovatiivisena turvallisuuden kehittäjänä.
Kyse on todellakin puolueettomasta palkinnosta.
Mutta milloin laitat ne hehkuttamasi autolehtien linkit?
Missä olen väittänyt etten hyväksyisi citroenin menestystä vaan olen muutamaan otteeseen kyseenalaistanut sinun kirjoituksia ja niihin et millään halua vastata mikä ei todellakaan ole yllätys.
Kysytään nyt vielä kerran ,kerro miten citroenin turvavarustelu on mielestäsi niin paljon parempi kuin tuon lexuksen johon sitä on tässä keskustelussa verrattu?
Siis mitä missä kohtaa citroen on palkittu innovatiivisen turvallisuuden kehittäjänä ? Voisitko esittää sen kohdan?
Esim.BMW palkittiin tuosta samasta varusteesta viime vuonna josta citroen nyt sai ns. kunniamaininnan
Uskallatko jo kommentoida tätä listaa ja citikan sijoituksia siinä?
http://euroncap.com/whiplash.aspx
uskallan kommentoida.
Citroenilla niskatuissa parantamisen varaa.
Olen aina myöntänyt myös Citikan puutteeet. Silloin, kun ne ovat todellisia.
Moni muukin on saanut advanced palkinnon. Palkinnon, jolla kannustetaan kehittämään autojen turvallisuutta. Citroenilla vain tämän palkinnon on saanut useampi malli.
Citroenin turvavarustelu on Lexuksen vastaavaa parempi, koska se sai enemmän pisteitä (97%)
niin turvavarustelu on VAIN yksi osio testissä,TESTIN PARAS oli kuiteskin lexus ja TOISEKSI HUONOIN oli citroen -siitä onnittelut.
Mikä merkki tahansa voi saada tuon "kunnia"maininnan jos laittaa varusteeksi jonkin noista linkin varusteista
http://euroncap.com/rewards/technologies.aspx
Jos vielä lukee listaa niinkuin se on tuolla ei citroen ole saanut kuin yhden maininnan...
http://euroncap.com/rewards.aspx
Citroen sai tuon suuremman pistemäärän vain tuon hätäpuhelusysteeminsä takia JOKA EI TOIMI SUOMESSA,mutta kokonaisuutena se on lexusta heikompi,kuten testaus tuloksista voi selkeästi lukea pisteet ja autojen varustetason esim lexuksessa on kuljettajan polvityrvatyyny....
http://euroncap.com/results/citroen/ds4/2011/427.aspx
http://euroncap.com/results/lexus/ct200h/2011/431.aspx
Vertailuksi vielä sama suomeksi autoliiton sivuilta
http://www.autoliitto.fi/testit_ja_ajoneuvot/kolaritestit/?x1544657=4789266
http://www.autoliitto.fi/testit_ja_ajoneuvot/kolaritestit/?x1544657=4789350
Kannattaa muistaa kuitenkin että nuo pisteet ovat vain voimassa jos varustetaso on sama esim c4 mallissa ei kaikkialla euroopassa ole vakiona esc järjestelmää ,mutta kun käytännössä lähes kaikissa se on niin EURONCAP antoi sille pisteet siitä huolimatta...
Lisäys tuohon hätäpuhelusysteemiin tuli pieni ajatusvirhe ilmeisesti toimii jos ottaa sen lisävarusteena muttei saa palvelua omalla kielellä paitsi suomessa....
Mutta osaltaan mietityttää miten järjestelmä on suojattu ettei hajoa kolari tilanteissa? ja millaiset G-voimat pitää olla kolarissa että se ottaa yhteyttä?
no kyllä lexuskin palkittiin erityisesti lapsisuoja osiosta,missä palkinnon sai erittäin hyvä informaatio esilleen tuonti.
asian voit lukea vaikkapa lexuksen testistä.
Tosin kokonaisuus sen ratkaisee ja siinä voiton vei lexus,citroen toiseksi viimeinen.
Kyllä. Turvavarustelu oli yksi osio. Citroen siinä selvästi Lexusta parempi. Matkustajien turvallisuudessa ei merkittävää eroa.
Se Citroen, joka mielestäsi oli toiseksi huonoin, saa kiitettäviä arvioita:
Aikuismatkustajan suojasta huipputulos 90
lapsimatkustajan suojasta erinomainen 80
turvavarusteiden taso lähes täydellinen...
Muita kehuja sai mm. katvealueen näyttö, jne,jne.
Turhaa on terojen vääntää tuloksesta huonoa!
http://www.autotoday.fi/page.php?page_id=2&news_id=201104060
on åsmån jatkuva asioiden vääristely tyypillistä pro-tampiolle
Asioiden vääristelyä esiintyy niillä, jotka eivät pysty esim. linkkien kautta todistamaan väitteitään.
TNS laadukas tutkimus mitä sontaa
Perustele väitteesi. Se, että tutkimuksen tulos ei sinua miellytä, ei tee tutkimuksesta epälaadukasta!
kaikki euroopalaiset ja japanilaiset autot ovat huonompia kuin citikka ??
Ei minkään merkin kaikki mallit ole parempia, kuin toisen merkin kaikki mallit.
Huonompia? teroille tyypillisesti huonommuus/paremmuus on mielestäsi vikojen määrästä kiinni? Näinhän asia ei ole.
Kaikkien muiden merkkien jousitus on MINUN MIELESTÄNI huonompi, kuin Citikalla.
Muuten varmasti löytyy jollakin osa-alueella parempia.