Autokoulu olisi alkamassa ja haluaisin vähän etukäteen tietää minua askarruttavista asioista. Varmasti näitä opetetaan autokoulussa, mutta olisi parempi ettei ihan tyhmänä mene sisään. Eniten minua askarruttaa kytkimen käyttö risteyksissä ja se, että miten välttää auton sammuminen risteyksissä. Olen ajatellut, että lähestyessäni risteystä vaihdan vaihteen vapaalle ja jarrutan normaalisti ja sitten vaihdan sopivan vaihteen silmään, kun lähden risteyksestä. Meneekö tässä jokin asia väärin?
Kytkimen käyttäminen risteyksissä
Autoista tietämätön
61001
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ja voisi vielä samassa kysyä, että koska ajokorttilupahakemus täytyy viedä poliisille?
Vapaalla ajosta minulle räksytettiin autokoulussa. Heikentää kuulemma auton hallittavuutta risteystä lähestyttäessä ja onhan siinä jonkinlainen perä. Pitäisi siis olla vaihde päällä mahdollisimman pitkään. Nykyisillä ruiskumoottoreilla säästyy bensaakin kun jarrutetaan moottorilla.
Eli auto ei sammu vauhdissa, vaikka antaisi valua ilman kaasua ja kytkintä risteykseen vain jarrua painamalla? Entä kannattaako pienempi vaihde laittaa silmään ennen risteystä vai risteyksessä?
Kytkin pohjaan siinä vaiheessa kun kierrokset tippuvat 1k alle. Jos ei ole kierroslukumittaria, niin kytkin pohjaan ennen sitä vaihetta kun auto alkaa nytkähdellä ja pysähtyä.
Kyllä se sitten ajotunneilla opetetaan, moottorijarrutus ja ennakoiva ajo jne.
Kaasun päästämällä ja jarrua laahamalla voit mennä melko pitkälle kakkosvaihteella. Minulle ainakin opetettu, että kytkin pitäisi painaa pohjaan vasta jos tietää varmasti joutuvansa pysähtymään. Kyllä sen sitten huomaa jos auto alkaa täristyttämään. Ajokorttilupahakemus kannattaa viedä mahdollisimman pian poliisille. Paikkakunnasta varmaan riippuu kauanko käsittelyssä menee, mutta parisen viikkoa ainakin.
Riippuu risteyksestä. Miten toimia. toiset toimii noin ja toiset näin. toiset molemmin päin. Sama vika opettajissa, toiset ei sulata ajattelemaasi tapaa ja toiset taas sulattavat.
Auto saa sammua risteykseen, olipa vasta alkaja tai kokeneempi. Kuski ei.
Voit vaihtaa vaihdetta vapaalle tai pienemmälle tai pitää pelkkää kytkintä pohjassa ja vasta sitten pysähtyessäsi vaihtaa vaihteen vapaalle tai jos matka jatkuukin valita vastaavasti pienemmän vaihteen. Risteyksen ja liikennevirran mukaan mennään.
Keskustele kuiten asiasta eniten sen tyypin kanssa jolle maksat palkkaa opettamisesta. Ja kavereilta ja vanhemmilta saa kans vaivata asiallisilla keskuteluilla. Sitä me ainakin nuorempana harrastettiin paljon.