Mistä tietää, että laturin hiilet alkavat olla vaihtotarpeessa rupeaako latauksen merkkivalo palamaan. Entäs vesipumppu, nouseeko lämmöt tai rupeaako pitämään ääntä jos ei toimi kunnolla. Entäs sytkäpuolen osat kaipaavatko huoltoa nämä ohjausyksiköt. Virranjakajan kannen olen uusinut ja pyörijän ja johdot. Sytytyspuolan kestävyyskin mietityttää. Autolla ajettu 268000.
Laturin hiilet ja vesipumppu
900 C/88
2347
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Tere vaan!
Joo ainakn seuraavista voit jotain päätellä:
-vesipumppu alkaa loppujenlopuksi vuotamaan
-myös välystä voi koettaa tunnustella
-joo latauksen merkkivalo alkaa palamaan ja silloinm se ei sitten enää lataa kunnolla (ei välttämättä kauheesti varoittele vaan on sitten kerrasta loppu)
-ohjauskyksiköt eivät pahemmin huoltoa kaipaa, mutta johtojen liitoksien kontaktien kunnollisuus kannattaa tarkistaa, samoin maadoitus
-hyvä että olet uusi kannen ja pyörijän sekä johdot, näillä pääsee jo pitkälle
-puolaa ei kovin usein tarvii vaihtaa, mutta se voi varoitella siten että lämpenee käytössä ensiks
Vesipumppu alkaa joko vuotaa tai sitten pitää ääntä, usein ensiksi kylmällä moottorilla. Tai sitten sekä vuotaa että kolisee.
Jos laakeri menee huonoksi, voi pumppu alkaa pyöriä niin jäykästi että laturin hihnat kiljuvat.
Yli 200000 ajettuun saabiin jo varmaan vaihdettu useampikin vesipummpu. Eivät olleet kovin kestäviä, mutta toisaalta aika helppoja vaihtaa.