Tie on kapea ja mutkainen. Rekkakuskit ajelee jatkuvasti mutkat suoriksi!!!!!!!!!!! Onko ihan pakko vaarantaa toisten henget polkupyöräilemällä tällä tiellä? Tie on hiukan liian kapea, varsinkin Heinolan päästä kaiteiden kohdalta jotta siihen mahtuisi yhtä aikaa polkupyörä, henkilö-auto ja rekka.
46-tie Heinolasta Kouvolaan
Ahistaa
161575
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Niin varmaan on mutkainen ja kapea. Valitettavasti sellaista tietä on Suomessa ihan helvetin pitkälti. Tiemäärärahoista päättää eduskunta, ja vastahan meillä oli vaalit. Kai äänestit sellaista ehdokasta, joka haluaa tienpitoon lisää rahaa?
Ai niin, asiasta ei taidettu paljon vaalitaistelussa puhua eikä se näytä olevan hallitusneuvotteluissakaan esillä. Poliitikkoja ei vaan kiinnosta, joten meillä on kymmenenkin vuoden päästä ihan sama tilanne ellei pahempi.
Ei ole vossikka ajan väylä, Juuri Heinolan päästä se tehtiin täysin uusiksi 70 luvulla. Ja on parannettu senkin jälkeen.
Liikennemääriin nähden tie on ihan ok kunnossa.
Autoilu on niin kovasti verotettu että on ihme ettei tieliikenneverkoston ylläpitoon riitä rahaa. Oli köyhä tai rikas polttoainevero, alvit ja autovero koskettaa jokaista raskaana tasaverona. Sakkotulot ovat valtiolle hyvä lisä.
Jos kansa päättäisi alkaa säästämään ympäristöä luopumalla autoista valtion olisi erittäin vaikea paikata tuloaukkoa. Autoilusta tulee monen miljardin verotulot joka vuosi. Tiestöön ei vain riitä raha ellei verotusta nosteta alkaa olla vakiovastaus monelta poliitiikolta.
Huono tiestö nostaa myös onnettomuusriskiä. Itsellä ei ole kokemusta, mutta eräs ystäväni oli kokenut kauhun hetkiä kapealla ja vaurioisella tiellä, kun oli tullut tukkirekka kovalla vauhdilla vastaan. Oli onneksi saanut väistettyä rekkaa tien penkkaan, mutta vaarallisessa tilanteessa hän oli ollut.
Taidettiin tehdä vasta 70- luvulla Hönölän päästä kun tien alle jäävä maa-alue on saatu hankittua, sitä ennen kuljettu vossikka ja vesi reittejä.
Päällystettä on kyllä uusittu ja korjailu välillä. Taas vaan halkeilee ja tursuu tien pinta.
Kuka on laskennut liikenne määrät, kannattas kuvata samalla noi turvavälit.
Olen luulut että on vilkas väylä kun rekatkin ajelee ihan kiinni toisisaan.
Ei ole kovin vilkas väylä. Liikennemäärä on 1300 - 3400, keskellä vähiten ja Kouvolan päässä eniten. Tätä vilkkaampia pääteitä on korjaamatta ties kuinka monta tuhatta kilometriä.
Voisihan autoilijat ajaa muuta kautta, pyörätieksi kyseinen tie on aivan sopiva.
Jos asuu kyseisen tien läheisyydessä, niin kyllä sitä on pakko käyttää. Pyöräiliät vois ajella siellä missä niitä kalliita pyöräteitä on.
On järjetöntä pyöräillä tuolla tiellä saati kävellä, mene niitä sivuteitä paistjärven ja keriön kautta siellä on hiljaista hiekkabaanaa, onko pakko mennäö sitä pääväylää pitkin.
Koska ne rekka autoilijat siellä polkupyörillä vetää mutkia suoriksi?
Jos autolla ei pysty ohittamaan pyöräilijää turvallisesti vastaantulevan takia, hidastetaam vauhtia ja ohitetaan vasta kun on tilaa. Näin toimitaan autoilun sivistysmaissa, joissa annetaan muillekin tilaa.
Nyt menee hyvin kun pyöräilijät ei vedä mutkia suoraksi
Kamala tie. Taas siinä kuolemakolari. Koska siihen saadaan moottoritie?
Nyt menee paremmmin kun ei fillaripellet sotke siellä
Kohta taas ahistaa kun lumet sulaa ja pyöräilijät tulee sotjemaan. Pysykää poissa tieltä sotkemasta pliis!
Tuli pitkästä aikaa ajettua tätäkin tietä. Päällystekin oli hyvässä kunnossa.