Hieno idea asuntolaiva, kävin katsomassa Toppilassa, saa nähdä koska tulee muita, m/s Cresendoa on merihenkisille ihannekoti. Jututin erästä joka tiesi kertoa laivan olevan ent.kalastustroolarin, mikä on rakennettu aivan viimeisen päälle viihtyisäksi. Idearikas henkilö on ollut asialla, miten vanhastakin tulee uusi toimiva ja kaunis koti.
Asuntolaiva Oulussa
"Maakrapu"
351131
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 35
Vanhimmat
Huomasi Oulu-Lehdestä jutun ja uteliaisuus iski, kävin pyöräilemässä ja olen samaa mieltä aloittajan kanssa, varmaan tulee muitakin laivoja Ouluun. Hieno idea kerrassaan kaikki yhdessä, koti, kesämökki ja laiva.
Ei riitä että saa hankittua asuntolaivan jos aikoo itse sillä liikkua, pitää olla ainakin perämiehen pätevyys merenkulussa, koska laiva on niin iso, ei riitä vaikka olisi ollut talonmiehenä kerrostalossa, tämän asian kannattaa ”maakapujen” ottaa huomioon ennen kuin innostuu liikaa.
Moi
Tässä kotisivun osoite http://www.mscrescendo.fi/index.php
Todella tehty paljon työtä ja näty vaivaa!
Onnittelut.
puu1111
11.6.2011 11:58
Moi
Todella tehty paljon työtä ja näty vaivaa!
Onnittelut.
Onnitteluun työn ja vaivan lisäksi on mennyt varmasti paljon euroja, pelkästään laivan jäävahviste on varmasti kallis teettää. Laivatelakoilla on ainakin kymmenen kertaa kalliimpaa teettää tunti kuin esim.MB:n korjaamossa (oma arvio, voi olla vielä paljon kalliinpi) ?
Höpsis siihen ei tarvi mitään perämiehen papereita kun se ei ole ammattiliikenteessä. Jokainen saa purjehtia vaikka uivalla saunalla Atlantin yli kun ei ole matkustajia, tosi hieno paatti mutta on se vaatinut työtä kovasti. Minkälainen lie rungon tila siinähän on kuidutus onneksi päällä.
nimim.”Itse kuiduttanut”, on uskottavasti kuiduttanut, sen näkee jo kirjoituksesta, saunalla Atlantin yli. nimim. on haistellut niin paljon että aivot pehmenneet, myöhäistä nyt on enää suojautua myrkkyjä vastaa kun aivot on ”talia”.
Hei keskustelijat (miehet), ette ole huomanneet muuta kuin kipparin, onhan hänellä vaimokin, kenellä teistä on sellainen joka merellä myrkyissä voi matkustaa . Laivassa on paljon töitä naisihmisellekin laivan ylläpidossa.
Huviveneen/asuntoveneen kuljettamiseen ei tarvita kuljettajankirjoja eikä mitään perämiehen pätevyyksiä. Tietysti on hyvä tietää meriliikennesäännöt.
Luulisi meriliikenteen kuuluvan viranomaisille jotka valvoo millaisia vesikulkuneuvoja merellä seilaa? Varmasti esim. merivartijat käyvät tutkimassa jos näkevät merellä saunalla seilaajan ja toimittavat hoitoon, sellainenhan on vaaraksi itselleen ja muille.
Mitenkäs ne jätevedet ja veesee- resentolla putsataan.
Tankkiauto käy viikottain vai.?
Mihin ne pissat kaajetaan kun tankki on talvella täynnä?
Sopimus on varmaan tehty Lignell& Piispasen kanssa?
Huviveneen kuljettaja ei tarvi mitään pätevyyskirjoja vaikka olisi kuinka iso ja erikoinen paatti. Kansainvälinen huvivenekuljettajakirja vaaditaan ulkomailla jos vuokraa veneen.
Jos kotimaassa harjoittaa maksullista laivaliikennettä vaaditaan pätevyyskirjat, niitä on eri tasoisia riippuen aluksesta.
Lait ja asetukset
12.6.2011 23:05
Huviveneen kuljettaja ei tarvi mitään pätevyyskirjoja vaikka olisi kuinka iso ja erikoinen paatti.
Vaikutta erikoiselta nimim.”lait ja asetukset”, että kuka tahansa voi lähteä laivankoosta ja tyypistä riippumatta esim. saunalla seilailemaan laivareiteille jossa öljyä kuljettavat laivat liikkuu, ei vaikuta uskottavalta meriturvallisuuden vuoksi. Ymmärtää jos soutuveneellä tai pienitehoisella perämoottorilla kulkee sillä ei ole vaaraa aiheuttaa vahinkoja. Ei ole uskottava juttu!,tarvis ammattilaisen tietoa, venepoliisin tai muun asiantuntijan luotettavaa tietoa, täällä netissä voi kertoa omiajuttuja,mitä tahansa.
Toivottavasti tuo yhdessä kuvassa ollut ei sentään ole Rajalan apina.
Niin se vaan on että pätevyyskirjoja ei huviveneen kuljettajilta vaadita. Suurien muskeliveneiden kuljettajilta oli suunnitteilla vaatia jonkinmoinen ajokortti mutta se hanke hautautui johonkin Trafin paperivuoriin (ent. Merenkulkuhallitus, oululainen pomo).
Kirjoittaja on oikeassa, ei tarvitse nykyisen lain mukaan huviveneilijä Suomessa erityisiä papereita millä todistaa pätevyytensä aluksen rattiin. Laki on varmaan vanha, sillä nykyisin meriliikenne on kasvanut roimasti ja kasvaa edelleen. Tällä palstalla on joku ollut kommentteineen että on oltava pakollinen tutkinto osaamisestaan, kuten autonajokortissa, sitä ei tarvitse todellakaan tarvitse, tuskinpa yksi oululainen voi asiaa päättää vaan täytyy olla eduskunnan säätämä laki, näin se van on.
Jos Trafi tekee esityksen venekortista niin kyllä se käsittelyyn otetaan lainsäädäntöelimissa.
Nykyään ökyrikkaat ostavat veneitä ja ajavat kuin päättömät kanat, eivät tunne edes meriteiden sääntöjä saatikka noudattaisivat hyviä tapoja.
Nimim. Valvontaa vaativa, elät varmaan purjehduskauden aikaa, sillä nykytekniikalla voi mennä minne tahansa maapallolla olevalla merelle ajelemaan. Tiedätkö että taivaalla olevat sateliitit ei ole koirilla varustettuja, vaan siellä on viimeistä tekniikkaa merenkulkuun yms., eikä ole edes kalliita. Itse purjehdin viimekesänä Perämeri tuli tutuksi, Vaasaan ja Ruotsinpuolta takaisin ei mitään ongelmaa kulkea henkilöautonkortilla.Ennen oli ennen, nyt on nykyaikaa. Voi sitä vaatia kaikenlaisilla papereilla euroja valtionkassaan
Kuulin eilen purjelaiva Kruzenhternillä varmaa tietoa Toppilassa olevasta asuntolaivasta, kertoja Oulu-yhtiönaikainen vanhempi herrasmies. Toppilan laivassa on merikapteeni, joka on ollut purjehtinut maailmanmeriä ja ollut luotsien esimiehenä Hailuodon tukikohdassakin ennen eläkkeelle jäämistään. Vielä ennättää ajaa museolaiva Tursasta joka on ostettu Venäjältä takaisin mikä oli sotakorvauksena luovutettu. joten pätevyyttä on. Joten me Ylikiiminkiläiset tiedetään asia, mutta tietääkö asuntolaivasta kinaajat, pitkäkö on poronkusema?
Nyt on kuule sulla kyse ihan väärästä miehestä
Olet oikeassa, ”porokuski” erehtyi laivasta, kävin katsomassa ja siellä oli kaksi erityisen mahtavaa laivaa, erehdyin laivoista, oli muuten hyvä että asian oikaisit, onhan eroa asuntolaivalla ja risteilijällä.
Tällä palstalla on kirjoittaja lait ja asetukset joka väittää että olet sopiva kapteeniksi molempiin laivoihin ja vielä isompiin sekä saunalautalla vaikka Australiaan. Mitä mieltä olet itse?
En lähde sillä myrskyisän meren lauttamatka Hailuodosta jäkälän noutaminen riittää vesille,mutta muuten kyllä olen kiinnostunut etenkin isoista purjelaivoista.
Porokuskille tiedoksi että risteilijä on sota-alus, sellaista ei Toppilssa oler eikä tule olemaan.
Nimim. Opettele nimistö, kehotan nimimerkkiä itse tutkimaan mitä kirjoittaa, ei kaikki risteilijät ole sota-aluksia. Minä ”Porokuskina” voi hieman valistaa ninim.jotta tietäisit jotain laivoista ja nimityksistä.Hyvänä esimerkkinä voi mainita maailman suurimman risteilijän joka rakennettiin Turussa ja Oasis of Seas sai nimekseen. Siitä oli TV:ssä juttu kun jätti Suomen ja lähti lämpimille vesille, RISTEILIJÄLLÄ oli korkeutta niin että juuri pääsi Tanskansalmessa sillanalta. Nimim. tiedoksi että Tanska on Ruotsin Eteläpuolella, jos on tietoa edes naapurimaasta, mikäli et vieläkään tiedä kysy ”tokaluokkalaiselta” koululaiselta, olet paljon viisaampi mitä nykyisin.
Niin, tet puhutta Oulu-paatista.
Mikäs seon?
Onko siinä joku käpitän pena?
Joku vanha luusi?
Jos se on se "pena", niin emmöä
Sinulta mahtavaa rohkeutta kirjoittaa asioista, vaikka hieman kangertelee kirjoituksesi, moni vammaisen ei sinun tavoin edes uskalla aloittaa. Jatka samaan malliin rohkeasti, mutta anna jonkun toisen kuitenkin oikolukea jos mahdollista. Hyvää jatkoa !
Risteilijä on sota-alus. Huviristeilijä ei ole virallinen laivatyypi. Risteilyjä tekevät esim. autolautat ja pienemmätkin alukset.
Eikö junkki tiedä
21.6.2011 11:50
Risteilijä on sota-alus. Huviristeilijä ei ole virallinen laivatyypi. Risteilyjä tekevät esim. autolautat ja pienemmätkin alukset.
Taidat olla jotenkin jälkeenjäänyt onneton kun yhä vain ”jankkaat” risteilijästä. Luulisi ent. telakanjohtaja Martin Saarikangas useita risteilijöitä rakennuttanut mitä hitsaajilla teetti samoin kuin tilaajatkin jotka ostivat ristelijänsä. Aiemmin joku poromieskin tietää joten olisiko parempi vaihtaa laiva-asioista muihin juttuihin? Pitäisi jotain tietääkin mistä pystyisi väittelemään jos on tarvetta
Tämä samainen ”jankuttaja” on kirjoitellut aiemminkin, en vaan muista mikä juttu mahtoi olla, höpöttää junkista, ja on muutenkin ”pihalla” jutuissaan. Tänne mahtuu monenlaisia mielipiteitä, jopa naurettaviakin.
Pyöräilin myös katsomassa asuntolaivaa, varmasti saa hyvät ”päikkärit” hiljaisessa keinumisessa, nyt alkaa säästäminen. Onko tietoa että ainoastaan Tanskassa myydään vastaavia laivoja, paljonko maksaa, onko kalliimpi paljon kuin asunto-auto?Miten saa sellaisen Toppilaan edullisesti jos ei vielä osaa ajaa?
Ahvenanmaalta tai Ruotsista on mahdollista hankkia vastaavia laivoja, kannattaa kysellä välittäjiltä, saattavat toimittaa satamaan asti jos hinnassa.
Junkki hermoilee ja riitelee tuuli myllyjen kanssa kun ei ole pätevyyksiä oikein mihinkään,niin se on joka työmaalla että vähiten tietävä ja osaava saikkaa ja haukkuu muita.
Hei, mikä junkki (vai tarkoititko tunkki), joku nimike jollekin riitelijälle, ei käy jutussasi selville riitelijästä ja kenen/minkä kanssa riitelee ja mistä, tuulimyllyt?
Onko palstalaisilla tietoa hyväsyykö Oulu lisää laivoja, kun siltakin tulee ?
No niin, mopo keulii taas ja asuntolaiva karkasi tuulimyllyihin ja siltoihin ;-) Kannattaa lukea viimeinen Kippari-lehti. Ei veneitä turvallisesti ohjata pätevyyskirjalla, kuin sääntöjen mukaan ajavien päälle ! Huviveneilijä ei nykyisen merenkulkulain mukaan tarvitse pätevyyskirjaa. Kaikesta huolimatta M/S Crecendo on siististi rakennettu, onnittelut omistajille! Upeaa että ovat tehneet radikaalin päätöksen muuttaessaan asumaan veden päälle.