Kyselin Xsaraani 60000km:n huoltohintaa. Paikallinen jälleenmyyjä velottaisi 430 €, jota pidän törkeänä. Mielessä ovat kaikki, esim TM:n, tekevät huoltotestit, jotka ovat tosi masentavaa luettavaa asiakkaan kannalta.
Onneksi paikkakunnalta löytyi Citroeniin erikoistunut huoltokorjaamo (huoltavat vain Citroenia), huoltokirjan mukaisesta huollosta veloittavat 150-200 €, veikkaanpa ettei työn jälki ainakaan huononpaa ole kuin jälleenmyyjän valohoidossa. Ei tarvitse kauaa miettiä missä autoni tästä lähtien huollatan..
Onneksi paikkakunnalta löytyi Citroeniin erikoistunut huoltokorjaamo (huoltavat vain Citroenia), huoltokirjan mukaisesta huollosta veloittavat 150-200 €, veikkaanpa ettei työn jälki ainakaan huononpaa ole kuin jälleenmyyjän valohoidossa. Ei tarvitse kauaa miettiä missä autoni tästä lähtien huollatan..
Vastaukset 7
Vanhimmat
Eivät taatusti tee samaa siis SAMAA huoltoa edes missään kyläpajassa (mistä todella löytyy kaikki oikeasti tarvittavat välineet esim, testeri vikamuistin lukuun)tuolla 150 eurolla (vrt merkkiliikkeen 430 eur). Tuon sanoo jo maalais/kaupunkilaisjärkikin. Tai jos tekisi, niin joko kyläpajan asentaja kuolee hyvinkin nopeasti nälkään, tai tekee konkurssin maksamattomien verojen esim. alv:in kanssa. Noin suuri hintaero ei synny enää tuntiveloituksen erosta ja /tai osien hinnoittelusta.
Tuollaisen hintaeron saa syntymään tekemällä vain pakolliset suodattimien vaihtot (tarvikeosilla tietty), vaihtamalla öljylaadun halvimpaan mahdolliseen (miel. mineraaliin), ja jättämällä tekemättä kaikki liikaa kustannuksia aiheuttavat ja aikaa vievät toimenpiteet (esim. vikamuistin luku, jarruhuolto hyvin tehtynä, jättämällä raitisilmasuodatin vaihtamatta, ym...).
Tietysti jokainen itse päättää mistä maksaa ja miten autoaan kohtelee. Mahdottomuuksia on silti turha alkaa mainostamaan näin kalliin työvoiman ja korkean verotuksen maassa kuin Suomi. Itärajan takana tuokin ehkä olisi mahdollista...
sen paljastaa jo ensmmäinen lause(testeri vikamuistin lukuun) tekisi mieli kysyä sinulta mikä on se testeri, mutta hoolta on turha kysyä mitään.Vikalistan pystyy lukemaan tavllisella kotitietokoneella kun vain on tarvittava ohjelma, ja niitähän saanee netistä imuroitua. Laittomia ??? en tiedä, mutta jokatapauksessa ainakin joihinkin autoihin niitä saa netistä, ja sitten toinen mahdollisuus että joku tuttu huoltokorjaamossa kopioi sen. Mikähän siinäkin on että öljynvaihdon tekijänä toinen olisi huonompi kuin toinen. Oli siinä meillä ASIANTUNTIJA!!!!!!!!!
Tutkimuksissa on todettu, että merkkikorjaamon ja villin liikkeen työntekijöillä on yhtä monta kromosomia, yhtä hyvä motivaatio tehdä hyvää jälkeä, yhtä suuri todennäköisyys saada flunssa ja heillä kaikilla on yhtä monta maanantaita ja perjantaita.
Merkkiliikkeessä vaan on korkeampi tuntiveloitus, koska liike on kalliimmalla tontilla, kalliimmalla paikalla ja se on kalliimmin koristeltu. Merkkiliikkeen johtajaporras on paljon leveämpi kuin villissä liikkeessä. VEHOssa on enemmän lasipintoja. Varaosa- ja tarvikehinnat ovat kalliimmat villiin pajaan nähden. RallyFormula maksaa AD-varaosissa 4l kannussa 7,75eur/litra ja VEHOssa letkusta vähintäin 11,60/ litra.
Tietenkin joka liikkeen on tehtävä voittoa voidakseen elää. VEHO joutuu taistelemaan muiden maahantuojien tavoin jokaisesta uusien autojen myynnin lisäprosentista. Myytävät uudet autot joudutaan hinnoittelemaan mahdollisimman alas. Lisäksi rasitteena takuukäsittelyt ja tietotaidon ylläpito ja koulutukset. Menetetyt rahat on pakko saada takaisin jälkimarkkinoinnissa. Villien tarvitsee lähinnä vain myydä.
Mutta jokainen tehköön miten itse kokee parhaaksi.
Minä koen asian niin, että alkuperäisin osin tehty öljynvaihto onnistuu yhtä hyvin SEO:n IT-hallissa, Teboilin huoltamolla, villissä autokorjaamossa ja VEHOssa, jos tekijä on yhtä motivoitunut. Muistinluvut ja päivitykset kannattaa tehdä puolestaan merkkiliikkeessä.
Ja kaikki ovat onnellisia ja jakavat lentosuukkoja toisilleen.
..olla oma lehmä ojassa sulla. Jos "kyläpaja" tekisi huonoa jälkeä, etenkin kun elää vaan Citikoista, olisi se pian ilman asiakkaita. Ero syntyy lähinnä merkkiliikkeen huimista katteista ja työn tuntihinnoista. "Eivät taatusti tee samaa siis SAMAA huoltoa edes missään kyläpajassa"..eivät teekään, vaan työn jälki on tod näk parempaa. Vrt. TM:n korjaamotestejä, tekevätkö merkkikorjaamot mielestäsi hyvää työtä kun luet artikkelit läpi?
Näitä tura-pettereitä on aina joukossa jotka ei usko faktoja. Tosin tuntiveloituksissa on eroja ,mutta tyhmähän se on kyläseppä jos tekee ilmaiseksi ja vielä kaikki hommat. Ihan heti en itse usko tuota. Mitä tulee työn laatuun niin ei se ole sen kummallisempaa merkkiliikkeessä kuin pajassakaan, ainoastaan kokemus ratkaisee.
Vaihdatin reilu vuosi sitten jousipallot Xantiaan. Veholla olisivat tuolloin veloittaneet n. 500 €, kun taas toisessa paikassa sain n. puoleen hintaan. Työn jälki oli hyvää ja hyvin on toiminut.
Itse pallot maksaa ~40 eur kipale (kuluttajalle, joten tehdashinta lienee 10-15 euroa) ja itse vaihtaen aikaa kuluu noin 5 minuuttia per pallo. Tuosta työstä en maksaisi kenellekään, viimeiseksi Veholle.