Pyöräileville apinoille

Keltaisin opastein?? Pitäisiköhän ammattiautolijankin hieman kerrata liikennesääntöjä. Suojatie on aina myös pyörätien jatke jos se on pyörätien jatkeena. Pyöräilijöistä varoittava keltainen lisäkilpi on siinä kolmion alla vain varoittamassa pyöräilijöistä. Kolmio määrää väistämisvelmvollisuuden aina riippumatta lisäkilvistä.

Kyllä liikenteessä on varmasti töpeksiviä pyöräilijöitä, mutta luulisi bussikuskeille kuitenkin olevan ammattitaidon perusedellytyksenä alkeellisten väistämissääntöjen ymmärtäminen. Kolmion takaa tuleva väistää risteävää liikennettä, myös kevyttä liikennettä ja kääntyvä ajoneuvo väistää suoraan ajavia, myös kevyttä liikennettä.

Flilari voi jysähtää kylkeen/alle missä vaan! Tai mopo/jallankulkiaja.

Monet pyöräilijät ajelee aika päättömästi, mutta päättömästi näyttävään ajeluun saattaa olla syynä myös se, että liikennejärjestelyt on tehty niin ettei muulla tavoin kuin päättömältä näyttävästi ole sallittu ajaa. Usein kaupunki on rakentanut pyörätien, mutta tietöiden tai lumenauraajien jäljiltä pyörätie-merkit ovat kadonneet osasta risteyksiä ja silloin on pakko siirtyä ajoradalle, eihän pyörätietä ole olemassa ellei sitä pyörätie-merkkiä löydy ajettavaan suuntaan, yleisen käsityksen mukaan joka risteyksen jälkeen uudelleen tai asia muuten on oltava selvä. Lisäksi jos pyörätie onkin vasemmalla puolen tietä, on sallittu ajaa korttelin matka ajoradalla. Luonnollisesti ajoradalle siirtyvän pyörätien loppuessa tai siirtyessä tien vasemmalle puolelle pitää toimia kuten normaalisti aina kaistaa vaihtajan, yhtä varovasti kuin bussillakin kaistaa vaihdetaan. Pyörätien jatketta saa ajaa oli se jatke maalattu vaikka kokonaan suojatieraidoituksella ja silloin kärkikolmion takaa tulija (myös ilman pyöräilijöistä varoittavaa lisämerkkiä) tai kääntyvä aina väistää. Milloin suojatieltä näyttävä on suojatien jatke, se onkin hankalampi kysymys eikä siihen aina tiedä vastausta oikeuslaitoksetkaan, mutta kyseessä on jatke ainakin silloin kun pyörätie yltää suojatieraidoitukseen molemmista suunnista.

juuri kukaan välitä, mutta pyöräilijöiden raatojen keräily tieltä on sen verran ikävää hommaa, että päättäjät kiusaantuvat ja alkavat tehdä jotakin myös pyöräilyväylien hyväksi.

Siksi tuon aloittajan kaltaiset bussikuskit ovat ihan yes.

Täysin oikeassa olet, aloittaja. Itsekin asun muualla, ja vain olen käymässä Helsingissä silloin tällöin, ja juuri tällaista se on kuin mitä aloittaja kertoi.

Pitäisi olla poliisilla resursseja pistää nuo hörhö pyöräilijät kuriin, mutta eihän niillä ole... ja entisiäkin resursseja vähennetään.

Eilen taas elielin aukiolta kun lähdetään, itse aukiolla fillaristit meni onnessaan ajoradalla keräten ruuhkaa taakseen, ja pyörätie tyhjänä vieressä, samoin manskulla....kyllä pitää olla kiire ambulanssiin kun pakko tieten tahtoen sekoittaaa liikenne ja vaarantaa oma terveys pyöräilemällä keskellä ruuhkää raskaan kalluston seassa..

Mitä niistä välittää. Anna paikuttaa yli, niin tyhmä oppii säännöt.

Olipa tuossa tukholmankadulla tapaus, että polkupyöräilijä ajaa jalkakäytävällä (hyvä poika), itse tulen bussilla hänen takaa.....eli fillaristi omalla paikallaan jalkakäytävällä ja bussi ajoradalla.....noh kuitenkin jalankulkijaparven lähestyessä , fillaristi siirtyy jalkakäytävän reunaan ajoradan puolelle....bussilla menen samaan aikaan ohi .......kun pyöräilijä katsomatta taakseen, että onko turvallista siirtyä reunaan, siirtyy reunaan. Ajaessani oho siihen jää pieni rako .......pysäkillä fillaristi tulee mulle huutaa, mitä koitat ajaa päälle.
Siis bussi koittaa ajaa fillaristin päälle joka ajaa jalkakäytävällä, ja joka ei tarkista päätään kääntämällä turvallisuutta.
Mitäs muut fillaristit tähän tuumaa.......mitäs sanotte kanssaautoilijat.

Tuossa kohdassa pyöräilijän paikka on tieliikennelain mukaan nimenomaan siinä bussikastalla. Bussikuskin mielipide ei tähän vaikuta.

Pyöräilijä on tietenkin väistämisvelvollinen tullessaan kevyen liikenteen väylältä ajoradalle. Aloittajan asenne tuntuu olevan niin kieroitunut, että on aika vaikea uskoa, että pyöräilijä tullessaa ajoradalle aiheutti oikeasti harmia kuskille. Kuka nyt bussin kylkeen pyörällä hyppää. Taisi pyöräilijä tulla vain sopivastu bussin eteen, jolloin kuskille kasvoi heti asennemulkku otsaa ja alkoi kiilaaman tahallisesti pyöräilijää. Vakava liikennerikkomus siis.

Onkohan tämä aloittaja oikeasti HKL:n kuski. Luulisi HKL:n olevan hieman huolissaan imagonsa puolesta. Huolestuttavaa on tietenkin jos tämän yhden ääliön avautuminen edustaa yleisempää asennetta HKL:n kuskien keskuudessa.

Täytynee laittaa tämä ketju tiedoksi HKL:n henkilöstövastaaville.

Suurin osa pyöräilijöistä on katkeroitunut köyhyytensä vuoksi. He joutuvat kulkemaan varakkaiden joukossa ja peräävät pikkuisia oikeuksiaan kuin hullut rakkikoirat, joita on hakattu koko pentuna oloaika. Näinhän useimmille heistä on käynyt, siitä katkeruus. Jatkuva räksyttäminen ei vaan auta, eikä muuta asioita. Älyllisestä vajavaisuudesta johtuva köyhyytenne on ajanut teidät pysyvästi heikompaan asemaan. Teitä paremmat vaan menestyvät, ette voi koskaan asialle mitään. Ottakaa rauhallisesti ja hyväksykää asemanne, kaikki eivät voi voittaa.

johtuu tietenkin siitä, kun omaa isoa möhömahaa edellään työtäessään ei jaksa enää liikua.
Ei voi edes ajatella pyöräilyä, kun tietää kuinka hassulta se näyttää, kun lihava perse immee pyörän satulan uumeniinsa.
On vaan pakko ahtaa maha ratin taakse ja ähkyä ajaessa.
Housun napin ja vetokejun aukaisu auttaa, mutta muista, ettet tee mitään muuta. Se on liikenneturvallisuutta vaarantavaa.

Se on noiden trendihinttien tuotava itseään esille joka paikassa ja tyylillä millä tahansa. Liikenteessä hintit saa parhaiten huomiota törttöilemällä ja "ämmien" tapanahan on aina syytellä muita.

bussikuskia kun sai ajella minun perässä bussikaistalla ja kurnuttaa kaikkia satoja hevosiaan pääsemättä ohi, kun muutkin kaistat olivat täynnä autoja.
Siinä mentiin peäkkäin pari korttelia pariakymppiä.
Sitten tuli sellainne risteys, johon oli kaupungilla ollut varaa laitta myös pyöräilyn salliva merkki ja päästin bussin menemään.

Bussia ajaville apinoille !

Meikäläinen meinas maanantaina 1.8 jäädä 11.30 aikaan Espoon keskuksessa bussin alle pyörätienjatkeella kun linjan 27 bussi numero 437 tuli kolmion takaa suoraan eteen.
Bussi ajoi Kirkkokatua Espoon keskustan suuntaan ja minä tulin Kirkkojärventietä Tuomarilan suunnasta Espoon keskuksen suuntaan.
Kirkkokadun ja Kirkkojärventien risteyksessä on kiertoliittymä ja siinä on joka suunnasta autoille kolmio ja sen alla lisäkilpi kaksisuuntainen pyörätie, suojatien edessä ja ne suojatiet ovat kyseisessä paikassa pyörätien jatkeita.
Onneksi mulla oli sen verran hidas vauhti että ehdin jarruttaa ja saada käännettyä pyörän poikittain.

Ajoin bussin kiinni kun se pysähtyi seuraavalle pysäkille Espoon aseman kohdalla ja annoin palautetta kuskille joka ei sanonut mitään vaan sulki oven.

Asia ei jäänyt siihen vaan kun bussi meni päätepysäkille Espoon asemalle niin ajoin sinne ja annoin kuskin kuulla kunniansa.

Sitten tää urpo rupes väittämään että se oli mun vika kun meinasin jäädä alle ja mun olisi pitänyt väistää.

Kuski ei suostunut kertomaan nimeänsä kun sitä kysyin mutta sanoin sille että soitan liikennöitsijälle ja annan palautetta.
Apinakuski siinä sitten katsoi ja kuunteli naama punaisena kun soitin ja kerroin mitä oli tapahtunut.
Nyt odotetaan vastausta kyseiseltä bussifirmasta.

Aina kun bussikuski tekee jotain vastaavaa, kuva bussista ja mielellään myös kuskista. Lähetä kuva ja seltiys liikennöitsijälle sekä poliisille. Näin joutuu myös liikennnöitsijä vastuuseen jos jotain sattuu. Liikennöitsijän tulee huolehtia siitä että kuski osaavat ja noudattavat liikennesääntöjä, mikäli liikennöitsijä on asiasta tietoinen ja sattuu kolari - on myös liikennöitsijä oikeudessa.

Osa bussikuskeista ei todellakaan välitä liikennesäännöistä, ei huomioi kevyttäliikennettä eikä juuri muutakaan. Ison oikeudella tungetaan eteen vaikka pitäisi hieman malttaa ja ajella niin kuin säännöt sanovat. Sama koskee taajama-alueen nopeuksia, ne on ilmeisesti vain muita varten ei busseja.

Eipä ole mitäänm vielä kuulunut Nobinalta, joka tuota Espoon sisäistä liikennettä linjalla 27 hoitaa.

siiry fillarista bussin kyytiin urpo...käytä idiootti pyörätietä