Moottori hytyy kiihdytettäessä plaaniin kierrosvälillä 2000-2500.
Ihan hitaasti kaasu lisättäessä se pelaa, mutta nopeasti kaasua lisättäessä se hyytyy ja sammuu. Kun bensaletkun pumpusta pumppaa bensaa ennen kiihdytystä ongelmaa ei synny. Bensasuodattimet vaihdettu. Voiko syy olla bensapumpuissa? Miten se oireilisi?
Ihan hitaasti kaasu lisättäessä se pelaa, mutta nopeasti kaasua lisättäessä se hyytyy ja sammuu. Kun bensaletkun pumpusta pumppaa bensaa ennen kiihdytystä ongelmaa ei synny. Bensasuodattimet vaihdettu. Voiko syy olla bensapumpuissa? Miten se oireilisi?
Vastaukset 10
Vanhimmat
Tosiaan jos bensapumpun kalvot on venyneet niin oireilee juurikin noin.
Pystyykö kalvot vaihtamaan vai pitääkö molemmat pumput vaihtaa kokonaan? Kun puhutaan acceration pumpista tarkoittaako se jompaa kumpaa polttoainepumpuista? Tämä ilmeisesti pumppaa bensaa kiihdytettäessä.
Voiko ongelman aiheuttaa muutaman viikon seisonut 95E10?
Onko Honda kaasarimalli? Niissä on ollut tyyppivikana juuri mainitsemaasi hyytymistä kiihdytyksessä, omassa (vm -08) teki sitä etenkin kylmällä koneella ekassa kiihdytyksessä.
Vika on kaasarin suuttimissa, omaan koneeseen vaihdettiin takuuna uudet maahantuojalla.
Toki jos kone on aiemmin toiminut normaalisti niin sitten ei ole vika suuttimissa, välttämättä.
Kaasarimalli joo. Vika tuli yllättäen kun olen alkanut käyttää 95E10 -bensaa. Suodattimet yms. tuli juuri vaihdettua vähän aikaa sitten. Jotenkin bensansaannissa on ongelmaa. Täytyy pistää tankkiin uutta bensaa ja 98-oktaanista ja kokeilla.
Samaa vikaa kerrotaan tuolla:
http://forums.iboats.com/showthread.php?t=483432&page=1
Miksi käytät 95E10 bensaa? Kaasarit kannattaa puhdistaa jos vaikka olisi jäänyt vesihelmiä kaasarin sisälle..
Muutaman viikos seissyt 95 ei ongelmia aiheuta. Missä muuten tankkasit veneen? Veneasemalla? Niitä olen pyrkinyt välttämään aikaisin keväällä jos mahdollista, sieltä saa helposti vettä bensan seassa ja jos bensa seisonut koko talven aseman säiliöissä, ei se aivan ookoo tavaraa enää ole.
Uutta 95 kannattaa välttää sitäkin, koneen pitäisi toimia ongelmitta mutta bensaletkut eivät kestä korkeaa alkoholipitoisuutta.
Löytyikö tähän murheeseen jo ratkaisu? Minulla on aivan sama ongelma, eikä vika mielestäni ole bensassa, koska E10 en ole edes kertonut koneelle mitään...
Tuo suutinjuttu tuntuisi olevan uskottava
Kaasareiden suuttimia on todellakin 90 heppaisiin kaasarihondiin vaihdettu. Omaani vaihdettiin muutama vuosi sitten ja silloin maahantuojalla ei ollut tarkempaa tietoa miksi jossain yksilöissä kakistelua ilmenee ja joissain ei. Joka tapauksessa suuttimien vaihdon jälkeen kone pelannut täysin ongelmitta. Kannattaa ottaa maahantuojaan yhteyttä, josko vaihtaisivat ainakin osittain takuun piikkiin.
Laitoin tannkkin tuoretta 98E5 -bensaa ja hankin autotarvikeliikkeestä SUPER GAS TREATMENT, Tuotenro 36640 by Biltema.
Kerran kokeilin sen jälkeen lyhyesti konetta ja tuntui, että kiihdytyksessä ei ole enää ongelmaa eli kahvan voi heti työntää eteenpäin kiihdytettäessä.
Tuo Bilteman puhdistuslitku on mahdollisesti puhdistanut suutinkanavia kaasareissa ja/tai tuoreempi bensa parantanut käyntiä.
Halpa tapa kokeilla ongelman poistoa ennen huoltoon vientiä,
Kerran kokeilit lyhyesti konetta ja tuntui että ei enää ongelmia??? Miten voit tuon perusteella sanoa että kone toimii, jos olet ajanut vain lyhyen matkaa niin eihän aine ole edes ehtinyt vaikuttaa!!! Huoh!