Mulla on Perkins 4.236M diesel moottori (vm -73)ja sen ohjeissa pyydetään voitelemaan laturin taaempi laakeri-holkki joka 200 käyttötunti. Onko kellään kokemusta laturin holkkien voitelemisesta ja millaisen nippelin siellä pitäisi odottaa. Manuaaleista ei löydy kuvaa kyseistä holkista vaikka siellä muuten on kiitettävästi erilaisia kuvia ja piirroksia.
Laturin voitelu
PekkaH
2817
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
ole jo vaihdettu vaihtovirtalaturi ja se ei tarvi mitään voiteluja? Siellä on molemmissa päissä kestovoidellut kuulalaakerit.
Tasavirtalatureiden aikana piti takapään puslaa voidella.
Vanhat tasavirtalaturit,peräpäässä sintrattu laakerimetalli holkki,uutta asentaessa pitää laittaa peukalo toiseen päähän ja öljyä täysi,sitten yhdellä sormella painetaan päälä jolloin sintterimetallin huokosista tulee öljy ulos.Perusvoitelu,mutta pitää kyllä öljytä,sanoisin suht usein että kestää,jos pääsee kulumaan tai laakeri pyörimään pesässä on vaarana että kollektori osuu kentään ja se on siinä kerta laakista,laturi voi vielä pyöriä metelillä mutta virtaska katosi,kokemusta autoista on.