Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Kesälomilla vaihto td outbackiin

    Yksi tehtävä on kesälomalla ja se on autonvaihto , vanha subaru diesel outbackiin. Eipä ole oikein muita edes ehdolla kun vaatimus on maanvaraa ja kunnon neliveto farkku.
    Kytkintä jotku moittii mutta senhän voi koeajaa ja todeta kunnon ja toisekseen sen paketin voi vaihdattaa korjaamolla uuteen. Muita todellisia ongelmia ei lienekkään ja se kytkin kestää ajossani varmasti.
    Uutta en osta luulisin ellei pää pehmene auringonpaisteessa .
    Olisipa noissa tiuhempi ykkösvaihde niin olisi aika täydellinen auto . Alennusvaihteistoa en oikein osannut käyttää aiemmassakaan jäi jotenkin aina käyttämättä.
    Pikku ongelmat ei jaksa kiinnostaa korjuutan ne autokorjaajilla. Onkohan jo 200tkm ylitettyjä dieseleitä suomessa? itse tuoreempia toki metsästän. Hauskaa lomaa se meinaan alkaa NYT!
    6175
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 6

    Vanhimmat

    Hyvää juhannusta.

    Äänestä

    Ihmettelen näitä subaru kuskeja. Vaimoni hankki tuon legasyn dieselin vähän käytettynä (aj.62000km). Pirun kallis pitää, kalliit (tiuhat) huollot, vie löpöä enemmän kuin xc70. Meni tuulilasi, hinta asennettuna 930€. Jäykkä kytkin, outo auto sano poikakin. Mutta meneehän se aika suoraan verrattuna muihin japskeihin ja edullinen "nelivetoinen", mutta ei tule toista.

    Äänestä

    • Tiuhat huollot ? niinku et osa vaihtaa öljyjä itse ? ve enemmän kuin xc 70 ? sula mahdottomuus ! outohan on tavoite ei ajeta joka jannu v70 kiinan autolla ! Osta juippi xc 60 se on kiva peli mutta ylihintainen sano.

      Äänestä

    Äläpä Harri hermostu.

    Äänestä

    Mitä tiuhemmin huollat , sen parempi.

    Hampaissa sama.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Yksi tehtävä lomilla kirjoitti:

    Yksi tehtävä on kesälomalla ja se on autonvaihto , vanha subaru diesel outbackiin. Eipä ole oikein muita edes ehdolla kun vaatimus on maanvaraa ja kunnon neliveto farkku.
    Kytkintä jotku moittii mutta senhän voi koeajaa ja todeta kunnon ja toisekseen sen paketin voi vaihdattaa korjaamolla uuteen. Muita todellisia ongelmia ei lienekkään ja se kytkin kestää ajossani varmasti.
    Uutta en osta luulisin ellei pää pehmene auringonpaisteessa .
    Olisipa noissa tiuhempi ykkösvaihde niin olisi aika täydellinen auto . Alennusvaihteistoa en oikein osannut käyttää aiemmassakaan jäi jotenkin aina käyttämättä.
    Pikku ongelmat ei jaksa kiinnostaa korjuutan ne autokorjaajilla. Onkohan jo 200tkm ylitettyjä dieseleitä suomessa? itse tuoreempia toki metsästän. Hauskaa lomaa se meinaan alkaa NYT!

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu