Pitääkö paikkansa että tämä suomen halvin uusi auto on tehdastilausmalli 8kk toimitusajalla? Tällaisen luin juuri eräästä autotallin tai nettiauton ilmoituksesta ja haluaisin vahvistuksen tälle, eikö muka nopeammin saa tätä autoa?
Suzuki Alto 1,0 GA
meinasin ostaa mut..
7416
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Miksi et osta GL mallia, sitä saa heti mukana ilmastointi jne...
Joo, noita karvalakeimpia Altoja ei kait ole maahantuojan varastoissa, kun tänä päivänä kuitenkin 99,9% ostajista haluaa sen ilmastoinnin, kaukolukot + perushärpäkkeet jopa näihin halvimpiin perusautoihinkin. Ja ne herkut löytyvät jo esimerkiksi vain reilun tonnin kalliimmasta GL:stä vai mikä lie Fun-varustetaso se nykyään olikaan. Toisinsanoen järki ostaa GA on kyllä aika kaukana, kun hintaero jo paljon paremmin varusteltuun malliin on noin pieni. Voin sanoa, että GL (Fun) mallissa maksettu reilu tonni tulee korkojen kanssa takaisin aikanaan, kun autoa lähtee vaihtamaan. Nimittäin vaihdon hetkellä ilmastoimaton auto, Alto GA, tuskin kelpaa kenellekkään, tai ainakin ilmastoinnin puute on erittäin iso miinus nykyaikana, kun kyseessä on kuitenkin muuten laadukas länsi-auto...
Luulen että käytetyn ostajissa on paljon sellaisia jotka pitävät ilmastointia vain ei-toivottuna yhtenä vikakohteena lisää.
Aika kermaperseitä suurin osa sitten uusien autojen ostajista jos pitää olla ilmastoinnit ja muut hilut. Siitä sitten joutuu kaikki kärsimään...
Olen luullut, että näitä "ei ilmastointia Suomessa tarvitse" - autoilijoita ei enää ole edes olemassa, mutta väärässä kait olen. Ilmastointi poistaa muuten viilentämisen lisäksi tehokkaasti kosteutta ja huurua auton sisältä syksylläkin. Ikkunat auki ajaminen helteellä saa aikaan vetoa, josta tulee kipeeksi ja kohinaa ei jaksa kuunnella. Yleensä helteellä ilmastoimattoman auton lämmityslaitteen tuuletuspuhallin on verrattavissa tukankuivaimeen.
Esimerkiksi viime kesä oli ennätys-lämmin ja kyllä hiukankin pidempi matka ilmastoimattomassa autossa oli yhtä piinaa hellekeleillä. Auringossa paahtuneen ilmastoidun auton voi laittaa käymään hetkeksi viilenemään ja ajamaan pääsee jäähtyneellä autolla. Kaikkihan tietää, että helteeseen pysäköidyn auton kojetaululla paistas vaikka kanamunan.
Ja sen vaan paahdekeleillä huomaa, että muutamien ilmastoimattomien autojen omistajat työpaikalla tuppaa mielellään kyytiin, kun tuo A/C sattuu autostani löytymään. Ei ole mukava ajaa selkä märkänä edes niitä paria kolmea viikkoa, jonka Suomen suvi tarjoaa parastaan. Normaalisti ilmastointi kyllä kestääkin aika hyvin. Toki n. 100 euron täyttöhullon se vaatii muutaman vuoden välein, mutta moni muukin kohde vaatii autossa huoltoa.
Ilmastointi on vähän kuin kännykkä. Ensin sen tarpeellisuutta vähättelee, mutta kun sen kerran autoonsa hankkii, ei siitä enää voi luopua.....
Sitä ilmastointia kun ei edes osata käyttää oikein niin ilmastoinnin kenno alkaa kasvaa bakteereja niin käytetty auto haisee märäntyneelle rätille. Ilmastointilaitteessa on myös kasvihuonekaasuja jotka täyttöhuollon tarpeesta päätelleen karkaavat ilmaan ajan kuluessa. Kaikki vaan muutaman hellepäivän takia suomessa, tämä ei ole mitään muuta kuin kermaperseilyä.
Tuota - ei millään pahalla, mutta huomaa että et sitten todellakaan ole ollut ilmastoitujen autojen kanssa tekemisissä. Nimittäin otsokerrosta ohentavia CFC-yhdisteitä sisältäviä kylmäaineita ei ole uusissa autoissa käytetty varmaan yli 15 vuoteen!! Muistaakseni vuoden 94 jälkeen tuotetuissa järjestelmissä ei enään ole niitä myrkyllisiä kylmäaineita. Vanhoihinkaan järjestelmiin ei ole lain mukaan saanut lisätä edes huoltotyönä pitkiin aikoihin noita 70-90 luvun kovia myrkkyjä. Nykyiset kylmäaineet ovat ympäristöystävällisiä, vaarallisin osa lienee aineen seassa oleva kompressoriöljy, jota sitäkään ei ole kuin muutama gramma, eikä se haihdu kylmäaineen mukana. Maahan sitä ei sovi laskea.
Märän rätin hajua voi välttää, kun sammuttaa ilmastoinnin vähän ennen ajomatkan päättymistä, jolloin lauhdutin saa kuivua rauhassa. Tätä ei toki aina muista, eikä viitsi tehdä, jolloin seuraavan startin yhteydessä voi pelmahtaa hetken aikaa ummehtunut haju.
Pisti silmiini tuo mielipide ilmastoinnin tarpeettomuudesta! Voi olla että mitä ei ole koskaan ollut, ei sitä osaa kaivata!
Toisaalta taas, jonka on joskus saanut, haluaa sen aina seuraaviin autoihin.
Ilmastointi on sen verran hyvä kapine, etten enää autoa koskaan osta ilman sitä. Toinen varsin loistava on automaattivaihteisto. Joka sellaisella on joskus ajanut, ei millään haluaisi manuaalilaatikkoa enää.
Isä-vainaani sanoi aikoinaan, että sähkösäätöiset peilit ovat aivan turhia. Niistäkään en luopuisi, vaikka ei tarvitsekaan kun ovat kaiketi joka autossa vakiokamaa nykyisin.
Luopuisiko tämä mukavuuksista valittava ohjaustehostimesta? Onhan sekin melko uusi lisävaruste henkilöautoissa!
Ainoa josta voisin luopua on langaton keskuslukitus. Siitä ei ole muuta hyötyä kuin lukkopesän puhtaana pysyminen ja siten lukkojen toimiminen. Enpä nykyisessä autossani juuri käytäkään kauko-ohjausta ovien avaamiseen, autossani kun on avaimeton ovien avaus ja käynnistys.
Automaattiohjausta odotan innolla, jenkeissä tuollaisilla autoilla on tehty jo koeajoja. Saas nähdä ehtiikö todelliset automaattiautot liikenteeseen elinaikanani...