Parin vuoden ja 10tkm kokemus: ei kertynyt kilometrejä paljon koska koko ajan jotain ongelmia... siis 140tkm ajettuna varaosiksi...esimerkkejä:
-etuovet roikkui, saranat varmaan pellistä
-vettä vuoti sisään joka lävestä
-moottori vuoti varmasti kaikista tiivisteistä ja rumakäyntinen
-kytkin tolkuttoman jäykkä ja äkäisesti ottava
-taka-akseli toiselta kuskin puolelta jumissa ja vänkärin puolen rengas kallellaan: hankasi lokasuojaan
-keskuslukitus ei toiminut avaimesta eikä kaukosäätimestä
-iskarin yläpään laakerointi jumi
-lämppärin kenno vuoti puhallin aaltoili
mittaristo persee...: nopeusmittarin neula pomppi kuin hullun..., kiekka ja kierroslukumittarin neulat jumissa
ja paljon muuta..ja noilla kilometreillä, kuitenkin ostaessa oli huoltokirjan mukaisesti huollettu, esim saman ikäluokan golf: 350tkm ajettuna täysin toimiva
-etuovet roikkui, saranat varmaan pellistä
-vettä vuoti sisään joka lävestä
-moottori vuoti varmasti kaikista tiivisteistä ja rumakäyntinen
-kytkin tolkuttoman jäykkä ja äkäisesti ottava
-taka-akseli toiselta kuskin puolelta jumissa ja vänkärin puolen rengas kallellaan: hankasi lokasuojaan
-keskuslukitus ei toiminut avaimesta eikä kaukosäätimestä
-iskarin yläpään laakerointi jumi
-lämppärin kenno vuoti puhallin aaltoili
mittaristo persee...: nopeusmittarin neula pomppi kuin hullun..., kiekka ja kierroslukumittarin neulat jumissa
ja paljon muuta..ja noilla kilometreillä, kuitenkin ostaessa oli huoltokirjan mukaisesti huollettu, esim saman ikäluokan golf: 350tkm ajettuna täysin toimiva
Vastaukset 18
Vanhimmat
Kaikki muut uskoin, mutta tuo 350tkm ajettu golffi.
Et sitten koeajanut ennen ostoa? Vai oliko kaikki nuo viat onnistuttu peittämään sinulta ennen ostoa ja ne vain äkkiä ilmestyivät kun sinä auton ostit?
Opettele lukemaan.., siis kahden vuoden periodilla nuo viat ja tänä keväänä pomppasi katsastuksesta tuon taka-akselin etuiskareiden laakereiden alapallojen päästöjen jarrujen takia: eipä enään kiinnostanut alkaa parsiin, ja edellinen epäili tuota koffia..: no on siinäkin vikansa: matkamittari trippi on hajonnut tuohon ~350tkm kohdille eli enempi sillä on ajettu, tosin pojan tytön käytössä pääosin ja on siinä vaihdelaatikko vähän ääntänyt 1-2 vaihteilla parisen vuotta
Hieman vain vaikea uskoa että nuo kaikki viat ilmestyneet 10tkm matkalla vaikka aikaa olisikin kulunut kaksi vuotta jos aikaisemmin kaikki on ollut ihan kunnossa... Ilmiselvästi auto ollut huonosti pidetty ja huollettu ns. "pommi" joka meikattu sopivasti hyväkuntoisekti mutta jossa ollut paljon tiedossa olleita vikoja joita ei ole haluttu korjata. Vahinko on sitten laitettu kiertämään.
Ja mikähän on malli. Saranat pellistä? kyllä ne näet, onko pellistä, jos et ole sokea. Et taida puhua nyt ihan uudesta pösöstä. Luultavasti yrität selittää 405 mallista. Taitaa olla sama juttu, jossa näytetään VW: saranoita, kun joku roikkuu ovessa, ja ovi menee kiinni sen jälkeen. Taidat valehdella aika rajusti, kun et tarkemmin erittele selityksiäsi.
täällä pösön laatua: http://www.ksml.fi/uutiset/keski-suomi/auto-hyytyi-kasperintielle-ja-leimahti-tuleen/681607
Start ohjelmaa eilen kattelin kun siinä testattiin sportti vehkeitä: mini cooper ja fiat apartti ja audi ja pösö rcz piti olla vastakkain vaan...: pösöstä irtosi eturengas jo varikolla kun napavika!!! saatana mitä paskaa se pösö kehittää täysillä: http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=54245.0, joka pösön uutena ostaa niin on tyhmempi kuin rummukaisen veljekset yhteensä
Minun mielestäni kaikki autot tulisi tehdä itsensä detonoiviksi.
Kun auto saavuttaa ikäkaarensa lopun, niin siitä saa vakuutuksesta sopivat fyrkat kun se palaa.
Edut:
- ei tarvitse myydä valehdellen ostajalle
- ei kuluja romutuksesta (pelkät peltiosat jäävät jäljelle ja auton voi kierrättää sellaisenaan.
Haitat.
- ei tullut yhtäkään mieleen
Uuden pösön ostaessa pitäisi saada mukaan OBD-lukulaite ja korjauskirja
Lisäksi Jokaiselle asiakkaalle tulisi antaa myöskin miniläppäri, jossa tämä olisi tämän ko. auton tietokoneohjelma, jolla uusi uden softan voi syöttää autoon.
Samalla laillahan sitä ihmiset päivittävät tietokoneitaan ja digiboksejaan ja navigaattoreitaan
kuukauden ollut itsellä: -02 2.0 mistral: kyllä nyt kaduttaa että ostin:tuttavapiiri varoitteli sekaantumasta ranskiksiin...: mutta auto ajolleen ok ja korimalli miellytti: 145tkm mittarissa ja tänään se hyytyi: ensimmäistä kertaa ajoin vesisateessa: alkoi nykiin ja sitten sammui kone eikä käyntiin: hinata piti ja laittaa talliin kuivuun: saas nähdä käynnistyykö huomenna.., 70-luvulla lada teki saman vesisateella: kyllä vitut.. että meninkin ostaan vaikka varoteltiin: tosin tämän peugeotin hinnalla ei olisi ihan saanut -94 carinaa jota myös kattelin mutta järkevämpi ostos olisi tainnut kuiten tuo carina olla, mikä lie niin allerginen osa että hyytyi, eipä aikaisemmin pösöä ole ollut
"tosin tämän peugeotin hinnalla ei olisi ihan saanut -94 carinaa jota myös kattelin mutta järkevämpi ostos olisi tainnut kuiten tuo carina olla"
Yhden 2000-luvun Corollan sähkövikojen kanssa tapelleena en enää kyllä usko Japanin tuotteidenkaan viattomuuteen sähköpuolella. Vasta melkein vuoden taistelun jälkeen vika paikallistettiin yhteen kosteutta keräävään koteloon joka oli niin vaikeassa paikassa että siitä ei moni asentaja edes tiennyt olevan olemassa... (oli siis varaus varusteelle jota ei Suomeen tuotavissa autoissa koskaan ollut)..
Mutta sitä ennen vilkutteli itsekseen valoja, kaikki varoitusvalot paloivat jne.
Ittellä oli 309 -88 ja 405 -94 ja carina -97: kyllä oli pösöjen jälkeen uskomaton tunne ku carinan laitto: auto toimi kelillä kuin kelillä: ei käyntihäiriöitä ja kaikki sähköhärppeet toimi moitteetta 150tkm ajoin ja tietenkin normihuollot tehtiin mutta mitään muuta ei tarvinnut: 350tkm oli mittarissa kun luovuin ja öljyt pysyi moottorissa pakkasillakin...pösö on vitsi..mutta ei kaikki tajua autojen päälle jos tajuais niin fra merkkejä ei myytäis yhtään suomessa: mutta emmehän me kaikki ole täydellisiä!! vähämieliset uskoo mainokset ja ostaa pösön ja lähtevät suviseuroihin ja jäävät välille: toyota mies sitten pelastaa luotettavalla AVENSIKSELLA!!!
Ja lisäksi ne vanhat japsit ruostuu silmissä, hitsailua ja peltitöitä riittää koko ajan sähkötöiden lisäksi. Heikkopeltisiä muovirimpuloita ovat, joissa on vielä todella karmeat ns. ajo-ominaisuudet.
Tarinan uskottavuutta olisi nostanut se, että olisit kertonut/keksinyt mistä mallista olikaan kysymys.
Toki, ongelmaksi olisi siinä vaiheessa muodostunut se, että tarinasi uskottavuus olisi romahtanut senkin vähäisen mitä uskottavuutta siinä nyt on.
No kaikista pösömalleista tuon verran vikaa löytyy jos noinkin "paljon" ajettu
Olet siis omistanut kaikki peugeotin mallit kun on noin hyvää tietoa?
Siis... ymmärrän ettei noista pösöistä ole pakko pitää, mutta sitä en ymmärrä, miksi pitää käydä täällä paasaamassa puutaheinää.
Väärinhän minäkin teen kun ruokin trollia...
Pösöjä/Citikoita (205,405,406,308,xantia,xsara,2cv,jumper...) ollu aina ja tulee myös olemaan tästä edespäin... ei oo ykskään koskaan jättäny tielle!
Kyllä on ajomukavuudeltaan ihan omiaan verrattuna saman ikäluokan tojotiin tai vastaaviin!
Mutta kaikilla on se oma mielipide ja kaverin kaverin kaimalta kuultu että ranskalaisia kannattaa ostaa vaan snagariltakin.. tämä EI pidä paikkaansa!
Parhaat ranskikset saa peugeot liikkeestä!!
"Parhaat ranskikset saa peugeot liikkeestä!! ", vielä paremmat ranskalaiset saa grilliltä: ne ei ole niin loppuun palaneet kuin pösöt!!!!