Ainakin kymmenen vuotta on kerrottu että Suomen autokanta on parantunut, viimeisten vuosien aikana. Heh heh.. nauran minä. Eilen uutisissa kerrottiin että autokorjaamoilla on monen viikon jonot. Silloin ennen kun ajelin Elitellä ja Volgalla ja niiden jälkeen yhdellä Ladalla autojen huoltoon merkkikorjaamoille ei ollut kuin parin kolmen päivän odotus. Nyt kun autot ovat muka parempia niin odotus ajat korjaamoille ovat paljon pitempiä eikai siihen ole muuta selitystä että se tieto että autot olisivat parempia nykyään on hölyn pölyä. Korjaamojen jonoista en olisi koskaan saanut tietää kun minun ei siellä ole tarvinnut käydä minä kun ajelen Ladalla.
Valheellinen tieto Suomen autokannasta.
Kanto.
33
101
Vastaukset
- Eurosamara
Korjaamo on Ladan omistajalle täysin vieras paikka.
On kyllä ihan hyvä asia ,ett monella on länsi-auto.Moni asentaja olis vailla työtä,jos Ladoja olis enemmän. - Yhdys sanat
Oletko huomannut, että autonasentajia on enää jäljellä murto-osa siitä, mitä Ladan kultakaudella? Silloin autoja korjattiin jatkuvasti, etenkin Ladoja. Nykyisin asentajia ja huoltoliikkeitä on vain muutamia ja niissä tehdään lähes pelkästään autojen määräaikaishuoltoja.
Ladat vaativat tietysti edelleenkin jatkuvaa korjaamista vaikkei niillä juuri lainkaan enää ajetakaan.- ho8ylkm
Just,joo, länsiautot jonottavat monet viikot "määräaikais huoltoihin".....
Kun länsiautoihin vaihdetaan huolloissa usein osia,niin kai niilläkkin välillä pääsee ajamaan..... - Yhdys sanat
ho8ylkm kirjoitti:
Just,joo, länsiautot jonottavat monet viikot "määräaikais huoltoihin".....
Kun länsiautoihin vaihdetaan huolloissa usein osia,niin kai niilläkkin välillä pääsee ajamaan.....Totta. Määrä aikais huolloissa todellakin vaihdetaan osia.
Omaan autooni huolto tehdään kahden vuoden välein ja viimeksikin siihen vaihdettiin öljyjen lisäksi seuraavat osat: ilmansuodatin, öljynsuodatin ja raitisilmasuodatin. Nyt ajetaan taas kaksi vuotta ennen seuraavaa käyntiä huollossa. - vikaa, vikaa, vikaa.
Yhdys sanat kirjoitti:
Totta. Määrä aikais huolloissa todellakin vaihdetaan osia.
Omaan autooni huolto tehdään kahden vuoden välein ja viimeksikin siihen vaihdettiin öljyjen lisäksi seuraavat osat: ilmansuodatin, öljynsuodatin ja raitisilmasuodatin. Nyt ajetaan taas kaksi vuotta ennen seuraavaa käyntiä huollossa.Sitähän se autolehti totesi, että jos vaikka Skoda, se parempi, menee automaattilaatikon ohjainyksikkö pajalle, niin on folkkarin tehtaalta tilattava uusi.
Ne on valmistettu niin, että hyllystä ei voi ottaa varaosaa, vaan se on tehtävä tehtaalla ja se kuulema kestää. Sijaisautolle voi olla useammalle viikolle käyttöä.
Kyllä tuossa sähköongelmia valittelee autoissa tuttuni.
On Citikka 5.sta, Renua, Mersussa hävisi, ja vieläpä uusi, taksissa, vilkut ym.
Naapurinkaveri, jolla tuo Citikka on, kertoo sähkövikojen runsaudesta.
Jotain lohtua oli, kun Saabikaveri tuli työpaikalle, niin tekniikka ei toiminut, joutui ikkunasta tulemaan ulos. Eli ei sen niin auvoinen tilanne ole tänään autoilijoilla.
Liikaa tekniikkaa ajoneuvoihin sisälle, niin ongelmat on valmiit.
Ja jo kohtuullisen pienen kolarin takia auto lunastukseen, koska korjaus on kallista, ja arvatkaapa ketkä tämän maksaa?
Ei elämä ole pelkkää suodattimien ja öljyjen vaihtoa, ettei kannata itselleen valhetella. Tosin kun takuu on olemassa, ongelmat on vähissä, maksaa vain hyvät huoltohinnat.
Mutta tuossa kaverilla on pitkän takuun Deltan KIA, niin on käsittämätöntä, että takuu asiat pitää riidellä aina liikkeen kanssa, niin nihkeää on ainakin Lahden Deltan toiminta. Takuu aikana asiakas on huonosti palveltu asiakas.
Se on hieman samaa, kuin kaveri osti tietokoneen, tuosta Lahden Hämeenkadulta. Koneessa ei ole vikaa, liikkeen isäntä aina sanoi, mutta jos vaati korjausta, niin se olisi maksanut. Silloin olisi otettu korjattavaksi.
Mutta kun vaati takuuta, niin vikaa ei ole.
Kaveri pisti Kolavalle kierrätykseen sen kannettavan ja sitten olemme päättäneet, ettei kukaan osta tuosta Hämeenkadun alkupään liikkeestä tietsikkaa, jaa, enkä mene edes sinne Deltaankaan, koska takuu-asiat ei toimi. - Kanto.
vikaa, vikaa, vikaa. kirjoitti:
Sitähän se autolehti totesi, että jos vaikka Skoda, se parempi, menee automaattilaatikon ohjainyksikkö pajalle, niin on folkkarin tehtaalta tilattava uusi.
Ne on valmistettu niin, että hyllystä ei voi ottaa varaosaa, vaan se on tehtävä tehtaalla ja se kuulema kestää. Sijaisautolle voi olla useammalle viikolle käyttöä.
Kyllä tuossa sähköongelmia valittelee autoissa tuttuni.
On Citikka 5.sta, Renua, Mersussa hävisi, ja vieläpä uusi, taksissa, vilkut ym.
Naapurinkaveri, jolla tuo Citikka on, kertoo sähkövikojen runsaudesta.
Jotain lohtua oli, kun Saabikaveri tuli työpaikalle, niin tekniikka ei toiminut, joutui ikkunasta tulemaan ulos. Eli ei sen niin auvoinen tilanne ole tänään autoilijoilla.
Liikaa tekniikkaa ajoneuvoihin sisälle, niin ongelmat on valmiit.
Ja jo kohtuullisen pienen kolarin takia auto lunastukseen, koska korjaus on kallista, ja arvatkaapa ketkä tämän maksaa?
Ei elämä ole pelkkää suodattimien ja öljyjen vaihtoa, ettei kannata itselleen valhetella. Tosin kun takuu on olemassa, ongelmat on vähissä, maksaa vain hyvät huoltohinnat.
Mutta tuossa kaverilla on pitkän takuun Deltan KIA, niin on käsittämätöntä, että takuu asiat pitää riidellä aina liikkeen kanssa, niin nihkeää on ainakin Lahden Deltan toiminta. Takuu aikana asiakas on huonosti palveltu asiakas.
Se on hieman samaa, kuin kaveri osti tietokoneen, tuosta Lahden Hämeenkadulta. Koneessa ei ole vikaa, liikkeen isäntä aina sanoi, mutta jos vaati korjausta, niin se olisi maksanut. Silloin olisi otettu korjattavaksi.
Mutta kun vaati takuuta, niin vikaa ei ole.
Kaveri pisti Kolavalle kierrätykseen sen kannettavan ja sitten olemme päättäneet, ettei kukaan osta tuosta Hämeenkadun alkupään liikkeestä tietsikkaa, jaa, enkä mene edes sinne Deltaankaan, koska takuu-asiat ei toimi.Kyllä ne paperilla kaikki näyttää hyvältä, mutta käytännössä tulee sitten ongelmia. Auto mainokset lupaavat auton olevan huippuunsa kehitellyn, mutta todellisuudessa niin monimutkaisia etteivä varmsti tule pelaamaan Suomen sää oloissa. Lada on tehty ankarampiin olosuhteisiin ja näin ollen on kestävämpi kuin muut merkit.
- romulada
vikaa, vikaa, vikaa. kirjoitti:
Sitähän se autolehti totesi, että jos vaikka Skoda, se parempi, menee automaattilaatikon ohjainyksikkö pajalle, niin on folkkarin tehtaalta tilattava uusi.
Ne on valmistettu niin, että hyllystä ei voi ottaa varaosaa, vaan se on tehtävä tehtaalla ja se kuulema kestää. Sijaisautolle voi olla useammalle viikolle käyttöä.
Kyllä tuossa sähköongelmia valittelee autoissa tuttuni.
On Citikka 5.sta, Renua, Mersussa hävisi, ja vieläpä uusi, taksissa, vilkut ym.
Naapurinkaveri, jolla tuo Citikka on, kertoo sähkövikojen runsaudesta.
Jotain lohtua oli, kun Saabikaveri tuli työpaikalle, niin tekniikka ei toiminut, joutui ikkunasta tulemaan ulos. Eli ei sen niin auvoinen tilanne ole tänään autoilijoilla.
Liikaa tekniikkaa ajoneuvoihin sisälle, niin ongelmat on valmiit.
Ja jo kohtuullisen pienen kolarin takia auto lunastukseen, koska korjaus on kallista, ja arvatkaapa ketkä tämän maksaa?
Ei elämä ole pelkkää suodattimien ja öljyjen vaihtoa, ettei kannata itselleen valhetella. Tosin kun takuu on olemassa, ongelmat on vähissä, maksaa vain hyvät huoltohinnat.
Mutta tuossa kaverilla on pitkän takuun Deltan KIA, niin on käsittämätöntä, että takuu asiat pitää riidellä aina liikkeen kanssa, niin nihkeää on ainakin Lahden Deltan toiminta. Takuu aikana asiakas on huonosti palveltu asiakas.
Se on hieman samaa, kuin kaveri osti tietokoneen, tuosta Lahden Hämeenkadulta. Koneessa ei ole vikaa, liikkeen isäntä aina sanoi, mutta jos vaati korjausta, niin se olisi maksanut. Silloin olisi otettu korjattavaksi.
Mutta kun vaati takuuta, niin vikaa ei ole.
Kaveri pisti Kolavalle kierrätykseen sen kannettavan ja sitten olemme päättäneet, ettei kukaan osta tuosta Hämeenkadun alkupään liikkeestä tietsikkaa, jaa, enkä mene edes sinne Deltaankaan, koska takuu-asiat ei toimi.Faktahan se vain on että lähes jokainen länsiauto selviää pelkillä huolloilla jopa kymmenen vuotta. Ladoista lähes jokaiseen tehdään isompaa remppaa jo parina ensimmäisenä vuotena.
- Kanto.
romulada kirjoitti:
Faktahan se vain on että lähes jokainen länsiauto selviää pelkillä huolloilla jopa kymmenen vuotta. Ladoista lähes jokaiseen tehdään isompaa remppaa jo parina ensimmäisenä vuotena.
Ladan omistajat kertovat rehellisesti huolloista ja remonteista mitä Ladaansa joutuu teettään. Länsiauton omistajille remontti omaan autoon on huolto, miten lie se niin on väänetty. Aika vuosina ei merkitse auto asioissa mitään, kilometrit nekai ovat tärkeitä. Eräs Nissanin omistaja kertoi ettei ole tarvinnut tehdä autoonsa mitään koko 6 vuoden aikana mitä hänellä se oli ollut, selvisi vain että kilometrejä autossa oli vasta 11000km.
- huolto on huolto
Kanto. kirjoitti:
Ladan omistajat kertovat rehellisesti huolloista ja remonteista mitä Ladaansa joutuu teettään. Länsiauton omistajille remontti omaan autoon on huolto, miten lie se niin on väänetty. Aika vuosina ei merkitse auto asioissa mitään, kilometrit nekai ovat tärkeitä. Eräs Nissanin omistaja kertoi ettei ole tarvinnut tehdä autoonsa mitään koko 6 vuoden aikana mitä hänellä se oli ollut, selvisi vain että kilometrejä autossa oli vasta 11000km.
Huolto on huolto. Öljyjen ja suodattimien vaihto ja mitä siihen kuuluukin. Ja se maksaa huollon hinnan. Korjaus on korjaus ja se maksaa korjauksen hinnan.
Ladoilla remontteja tulee vähän joka viikolle ja ymmärtäähän sen, että jonkun rempan yhteydessä vaihtuu öljytkin ja termit menevät näin sekaisin. - Kanto.
huolto on huolto kirjoitti:
Huolto on huolto. Öljyjen ja suodattimien vaihto ja mitä siihen kuuluukin. Ja se maksaa huollon hinnan. Korjaus on korjaus ja se maksaa korjauksen hinnan.
Ladoilla remontteja tulee vähän joka viikolle ja ymmärtäähän sen, että jonkun rempan yhteydessä vaihtuu öljytkin ja termit menevät näin sekaisin.Uskon kyllä kun jotku kertovat etteivät ole tarvinnut tehdä remontteja länsi autoonsa. Tälläisiä tapauksia on paljon. En kiistä ollenkaan heidän kertomuksia. Käytettyjen autojen myyntilistaa kun katselee eri autoliikkeistä siellä on vajaasta vuodesta kahteen vuoteen vanhoja autoja enemmän kuin puolet ja ajettu vasta kymppitonnista viiteentoista tonniin kilometriin. Miksi näin vähän ajettu auto pannaan taipaleelle, eikai vain tulevan remontin vuoksi. Ladan omistaja ajelee keskimäärin autollaan 6-8 vuoteen. Me joudumme nyt varmaan ajeleen Ladoilla vieläkin pitempään kun uutta Ladaa ei saada.
- jokumuu.
Kanto. kirjoitti:
Uskon kyllä kun jotku kertovat etteivät ole tarvinnut tehdä remontteja länsi autoonsa. Tälläisiä tapauksia on paljon. En kiistä ollenkaan heidän kertomuksia. Käytettyjen autojen myyntilistaa kun katselee eri autoliikkeistä siellä on vajaasta vuodesta kahteen vuoteen vanhoja autoja enemmän kuin puolet ja ajettu vasta kymppitonnista viiteentoista tonniin kilometriin. Miksi näin vähän ajettu auto pannaan taipaleelle, eikai vain tulevan remontin vuoksi. Ladan omistaja ajelee keskimäärin autollaan 6-8 vuoteen. Me joudumme nyt varmaan ajeleen Ladoilla vieläkin pitempään kun uutta Ladaa ei saada.
Uudehkojen autojen liikkeet myyvät uudehkoja autoja, vanhojen autojen liikkeet vanhoja autoja. Hämmästyttävää mutta totta.
Tehdastakuun alaisissa vehkeissä tuskin murehditaan mitään tulevia remontteja. Mutta jos tarpeet muuttuvat saattaa autokin vaihtua; Tulee lapsia ja kaivataan farmaria tai tila-autoa, työmatka pitenee tai lyhenee ja vaihdetaan dieselistä bensaan tai päinvastoin, hankitaan vene ja tarvitaan trailerin vetoon nelivetoa tms.
Joukossa on varmaankin myös entisiä työsuhdeautoja joista leasingsoppari on päättynyt kun työnantaja on vaihtanut firmaa. Ehkä jokunen niitäkin jotka on ostettu rahoituksella ja syystä tai toisesta onkin tullut maksuvaikeuksia.
Ja joku vaan kyllästyy nykyiseen autoonsa ja haluaa tilalle vaihteeksi jotain muuta. Kai se on peruste siinä missä muutkin jos kerran lompuuki antaa myöden. - Tarkentaisitko
romulada kirjoitti:
Faktahan se vain on että lähes jokainen länsiauto selviää pelkillä huolloilla jopa kymmenen vuotta. Ladoista lähes jokaiseen tehdään isompaa remppaa jo parina ensimmäisenä vuotena.
vielä. Laita jotain linkkiä millä perustelet väitteesi.
- oikealla autolla
Kanto. kirjoitti:
Uskon kyllä kun jotku kertovat etteivät ole tarvinnut tehdä remontteja länsi autoonsa. Tälläisiä tapauksia on paljon. En kiistä ollenkaan heidän kertomuksia. Käytettyjen autojen myyntilistaa kun katselee eri autoliikkeistä siellä on vajaasta vuodesta kahteen vuoteen vanhoja autoja enemmän kuin puolet ja ajettu vasta kymppitonnista viiteentoista tonniin kilometriin. Miksi näin vähän ajettu auto pannaan taipaleelle, eikai vain tulevan remontin vuoksi. Ladan omistaja ajelee keskimäärin autollaan 6-8 vuoteen. Me joudumme nyt varmaan ajeleen Ladoilla vieläkin pitempään kun uutta Ladaa ei saada.
Kannolle.
Hyvin köyhän, Ladalla ajavan, ihmisen on aivan mahdotonta ymmärtää syitä miksi varakas ihminen autojaan vaihtaa. Minullakaan ei ole koskaan ollut mitään syytä vaihtaa autoni jälleen uuteen. Minun jäljiltäni seuraava omistaja on aina saanut uudenveroisen auton itselleen vuosiksi eteenpäin.
Mutta silti vaihdan aina autoni 3-5 vuoden välein uuteen kuten suurin osa uusia autoja ostavista. Ladan kohdalla uuteen vaihto ei ole koskaan kannattanutkaan koska uusi Lada on aina ollut vielä huonompi kuin vanha. - Ladan vaihto
oikealla autolla kirjoitti:
Kannolle.
Hyvin köyhän, Ladalla ajavan, ihmisen on aivan mahdotonta ymmärtää syitä miksi varakas ihminen autojaan vaihtaa. Minullakaan ei ole koskaan ollut mitään syytä vaihtaa autoni jälleen uuteen. Minun jäljiltäni seuraava omistaja on aina saanut uudenveroisen auton itselleen vuosiksi eteenpäin.
Mutta silti vaihdan aina autoni 3-5 vuoden välein uuteen kuten suurin osa uusia autoja ostavista. Ladan kohdalla uuteen vaihto ei ole koskaan kannattanutkaan koska uusi Lada on aina ollut vielä huonompi kuin vanha.Ladan vaihto kannattaa aina. Muttei tietenkään toiseen Ladaan.
- Kanto.
Ladan vaihto kirjoitti:
Ladan vaihto kannattaa aina. Muttei tietenkään toiseen Ladaan.
Varmasti Ladan vaihto kannattaa autoliikkeillä, ainakin Delta auto kävi kuumana vuoden vaihteen seutuvilla useat tekstiviestit kännykkääni ja monet kirjeet että tulehhan autokaupoille. Varmaan minun Ladalleni olisi ostajia ollut, kun niin pyytelivät sinne. Esteenä sinne menemiselle oli se että minä tarvitsen välttämättä varman auton ja sieltä ei sellaista olisi löytynyt.
- just näin
Kanto. kirjoitti:
Varmasti Ladan vaihto kannattaa autoliikkeillä, ainakin Delta auto kävi kuumana vuoden vaihteen seutuvilla useat tekstiviestit kännykkääni ja monet kirjeet että tulehhan autokaupoille. Varmaan minun Ladalleni olisi ostajia ollut, kun niin pyytelivät sinne. Esteenä sinne menemiselle oli se että minä tarvitsen välttämättä varman auton ja sieltä ei sellaista olisi löytynyt.
Ladasta saa siellä vaihdossa melkein saman kuin käteisalennuksena koska Ladasta syntyy niille kuluja. Ennemmin kannattaa toimittaa Lada itse Kuusakoskelle ja ottaa käteisalennukset Deltalta.
- Sähän vitsin
murjasit :) Maha kippuralla täällä kotosalla nauraa koko pulska VW-perhe .... kaksi vuotta on aivan liian pitkä aika odottaa autosi seuraavaa huoltoa .... jos niin teet saatkin sitten sen seuraavan puolitoistavuotta ajaa yleisillä. Aloittaja on aivan oikeassa .... nykyään esim. BMW huoltoon on vähintään parin viikon jono ja nyt kesällä vielä pidempi. Laatu on aivan potaskaa länsikotteroissa mutta onpahan työllisyys taattu .... aivan kuten windows eri sovelluksineen on monen firman varma ja vakaa leipäpuu nyt ja aina.
- VW-kateus
Kaksi vuotta tarkoittaa kahta vuotta edelleenkin. Ladalle tehdään remppaa joka päivä, joten ladistin on vaikea ymmärtää näin pitkää huoltoväliä.
- Kanto.
VW-kateus kirjoitti:
Kaksi vuotta tarkoittaa kahta vuotta edelleenkin. Ladalle tehdään remppaa joka päivä, joten ladistin on vaikea ymmärtää näin pitkää huoltoväliä.
Minulle on yhden tekevää mille autolle tarvitsee odotella kolme viikkoa korjaamolle pääsyä. Joka tapauksessa jonot ovat pitemmät nykyään, kuin ne olivat silloin kun minä ajelin N-L:silla autoilla. Autot ovat nyky aikana Suomessa huonompia siitä ei päästä mihinkään. Varmasti monella tulee ennenpitkään Ladoja ikävä, sanokaa minun sanoneen sen. Täytyy kait siinä olla perää kun tv. uutisissa niin kerrottiin.
- TV-uutiset
Kanto. kirjoitti:
Minulle on yhden tekevää mille autolle tarvitsee odotella kolme viikkoa korjaamolle pääsyä. Joka tapauksessa jonot ovat pitemmät nykyään, kuin ne olivat silloin kun minä ajelin N-L:silla autoilla. Autot ovat nyky aikana Suomessa huonompia siitä ei päästä mihinkään. Varmasti monella tulee ennenpitkään Ladoja ikävä, sanokaa minun sanoneen sen. Täytyy kait siinä olla perää kun tv. uutisissa niin kerrottiin.
TV-uutisissa sanottiin että Tupolevit aiotaan kieltää, aivan kuten Ladatkin, jotka ovat toveri Putinin mielestä häpeällisen huonoja autoja. Siinäkin olet oikeassa, että Ladat ovat nykyään vielä huonompia kuin ennen.
- jokumuu.
Kanto. kirjoitti:
Minulle on yhden tekevää mille autolle tarvitsee odotella kolme viikkoa korjaamolle pääsyä. Joka tapauksessa jonot ovat pitemmät nykyään, kuin ne olivat silloin kun minä ajelin N-L:silla autoilla. Autot ovat nyky aikana Suomessa huonompia siitä ei päästä mihinkään. Varmasti monella tulee ennenpitkään Ladoja ikävä, sanokaa minun sanoneen sen. Täytyy kait siinä olla perää kun tv. uutisissa niin kerrottiin.
Jos nyt vähän asiaakin tähän sekaan, niin kylän korjaamolla olivat pelkästään tyytyväisiä kun peruutin varatun ilmastointihuollon. Kun on niin pitkät jonot, ja asiaa on kuulemma vaikea auttaa kun ei löydy tekijöitä. Mutterinvääntö ei taida enää nuorimmissa ikäluokissa olla yhtä kovassa kurssissa kuin parikymmentä vuotta sitten.
- Lässyn lässyn ..
Tupolevit lentävät ja Ladat kulkevat siihen et sinä eikä tv-uutiset vaikuta millään tavalla. Vaarallisimpia autoja valmistetaan tällä hetkellä entisillä anglosaksisilla alueilla. Nämä kotterot liitettynä vaaralliseen ... jopa kuolemaa halveksivaan asenteeseen ovat luoneet pohjan Suomenkin rumille liikennekuolema tilastoille. Ladan osuus kuolemista on hyvin vähäinen ... ellei jopa olematon. Melkeinpä voisi jo sanoa että kun mies kotoa kaupalle VW:llä lähti jäi kotiin sureva leski. Ladan turvallisuus ja ekologisuus ovat kunnossa. Ladalla ajamme nauttien jokaisesta kilometristä Suomemme teillä. Ladalla ajaa iloinen perhe !
- Kirovets K-701
Suomen rumille tilastoille? Suomessa on Ruotsin jälkeen maailman turvallisin liikenne, 300-400 kuollutta per vuosi, 1973 taisi olla 1000 kuollutta per vuosi ja liikennemäärät ovat moninkertaistuneet sitten 1973 (siis tilastot kuolleet asukasluvun mukaan). Virossa muuten kuolee melkein Suomen määrä 1,3 milj. asukkaalla.
- turvallisuus.
Kirovets K-701 kirjoitti:
Suomen rumille tilastoille? Suomessa on Ruotsin jälkeen maailman turvallisin liikenne, 300-400 kuollutta per vuosi, 1973 taisi olla 1000 kuollutta per vuosi ja liikennemäärät ovat moninkertaistuneet sitten 1973 (siis tilastot kuolleet asukasluvun mukaan). Virossa muuten kuolee melkein Suomen määrä 1,3 milj. asukkaalla.
No, minä olen ajanut Laatokallani jo 15 vuotta, eikä se turvaton ole.
Lämmin talvella, ja ikkunan saa auki kesällä, sekä lämmön pois päältä.
Ainut painuma on pieni takapuskurissa, kun peruutin hieman pitkäksi tallini nurkkaan, mutta sekin on pieni mutka.
Eli mikä se siinä turvaton asia on?
Ehkä penkin ja ratinvälissä suurimmat ongelmat on liikenteessä, autohan ei itsestään aja kolaria.
Nopeus tappaa huonossa tilanteessa ja kuka sitä nopeutta määrittelee?
On osattava mennä tilanteisiin riittävän varovasti, vaikka kuinka on hiliputinta lukkiutumattomien ja sutimispuolella, ei se auta, jos ulosmitataan se toiminta.
Ja jos niitä hiliputtimia ei ole, niin ajaa liukkaalla varovasti, niin yksinkertaista se on.
Jos on paha monttu ja mutka, niin pistä autosi tienviereen seisomaan ja nouse katsomaan, että ajaako se auto itsekseen kolaria?
Jos ei, niin kurkista peiliin, voi löytyä syy siihen, että pitää hiliputtimet laittaa, että tänä päivänä porukka pärjää liikenteessä.
Ne kun eivät enää saa autoa ruutuunkaan, vaan pitää olla automatiikka, joka kiäntelee sen auton sinne pysäköinti ruutuun.
Eli porukat eivät kohta osaa ajaa autoa muualta kuin takapenkiltä ja automaatti hoitaa loput.
Ei muutakuin taksi, niin ehkä turvallisuus paranee. - Kanto.
turvallisuus. kirjoitti:
No, minä olen ajanut Laatokallani jo 15 vuotta, eikä se turvaton ole.
Lämmin talvella, ja ikkunan saa auki kesällä, sekä lämmön pois päältä.
Ainut painuma on pieni takapuskurissa, kun peruutin hieman pitkäksi tallini nurkkaan, mutta sekin on pieni mutka.
Eli mikä se siinä turvaton asia on?
Ehkä penkin ja ratinvälissä suurimmat ongelmat on liikenteessä, autohan ei itsestään aja kolaria.
Nopeus tappaa huonossa tilanteessa ja kuka sitä nopeutta määrittelee?
On osattava mennä tilanteisiin riittävän varovasti, vaikka kuinka on hiliputinta lukkiutumattomien ja sutimispuolella, ei se auta, jos ulosmitataan se toiminta.
Ja jos niitä hiliputtimia ei ole, niin ajaa liukkaalla varovasti, niin yksinkertaista se on.
Jos on paha monttu ja mutka, niin pistä autosi tienviereen seisomaan ja nouse katsomaan, että ajaako se auto itsekseen kolaria?
Jos ei, niin kurkista peiliin, voi löytyä syy siihen, että pitää hiliputtimet laittaa, että tänä päivänä porukka pärjää liikenteessä.
Ne kun eivät enää saa autoa ruutuunkaan, vaan pitää olla automatiikka, joka kiäntelee sen auton sinne pysäköinti ruutuun.
Eli porukat eivät kohta osaa ajaa autoa muualta kuin takapenkiltä ja automaatti hoitaa loput.
Ei muutakuin taksi, niin ehkä turvallisuus paranee.Olet aivan oikeassa. Oli mukava lukea oikeaa asiaa.
- VW-kateus
Tupolevit putoilevat, mistä presidentti Medvedev ei pidä. Ladat taas leviävät pisin teitä ja ovat muutenkin erittäin heikkolaatuisia ja vaarallisia sekä tuhoavat luonnon. Tämä on pääministeri Putinin mielestä häpeällistä.
- VW-kateus
Anteksi taas. Olin aaton aivan quuppa sekaisin ja uutta sienisatoakin tuli maisteltua. Enhän minä Putinista tai Medvedevistä mitään tiedä mutta kiva oli heittää mitä sattuu tänne. Selvisin nyt viideksi minuutiksi ja HEI HULINAA ! Taas mennään ja huomista ei surra. Maanantaina sit sossuun taas norkoileen.
- ja vielä
VW-kateus kirjoitti:
Anteksi taas. Olin aaton aivan quuppa sekaisin ja uutta sienisatoakin tuli maisteltua. Enhän minä Putinista tai Medvedevistä mitään tiedä mutta kiva oli heittää mitä sattuu tänne. Selvisin nyt viideksi minuutiksi ja HEI HULINAA ! Taas mennään ja huomista ei surra. Maanantaina sit sossuun taas norkoileen.
Minähän en ole oikea VW-kateus vaan kateellinen Ladakärvistelijä. Ei kun pönttö sekaisin vaan niin ei Ladakaan hävetä ihan niin paljon kuin selvin päin.
- Ihmettelen hiukan
ja vielä kirjoitti:
Minähän en ole oikea VW-kateus vaan kateellinen Ladakärvistelijä. Ei kun pönttö sekaisin vaan niin ei Ladakaan hävetä ihan niin paljon kuin selvin päin.
tempoilevaa kirjoitteluasi mutta olisiko juhannus ja ilmainen väkijuoma tehnyt tehtävänsä :) Tänään taas lähdetään Ladalla turvalliselle juhannusajelulle koko perheen voimin! Mukava mieli ja iloiset ihmiset meitä tervehtivät. Ladamme on puhdistettu ja kiilloitettu viimeisen päälle. Matka on huoletonta sillä onhan seuraava huolto vasta viiden vuoden tai 200.000km päästä, jolloin vaihdetaan ilmansuodatin ja tulpat jos on tarpeen. Paljon on taas autettavia länsipoloisia matkamme varrelle osunut mutta hinausköysi ja/tai rahat bussilippuun ovat heidätkin vihdoin rauhoittaneet. Oi tätä kesää ! Olisipa juhannus ainainen !
- Kanto.
Tunnollinen presidentti ja yhtä tunnollinen pääministeri puuttuu heti kaikkiin epäkohtiin. No mutta mitä tekevät presidentit ja pääministerit täällä lännessä, eivät mitään. Nokia on täällä Suomessa hyvä esimerkki. Volvo ja Saabbi Ruotsissa, ei mitään kommenttia kummankaan maan johtajilta. Ladaa ollaan aina paranneltu kun Putin on käskenyt. Sen vuoksi ei tarvitse yhtään kummastella että Lada on vienyt länsimaissa muilta automerkin myyjiltä ostajia.
- V. Putin
Kanto. kirjoitti:
Tunnollinen presidentti ja yhtä tunnollinen pääministeri puuttuu heti kaikkiin epäkohtiin. No mutta mitä tekevät presidentit ja pääministerit täällä lännessä, eivät mitään. Nokia on täällä Suomessa hyvä esimerkki. Volvo ja Saabbi Ruotsissa, ei mitään kommenttia kummankaan maan johtajilta. Ladaa ollaan aina paranneltu kun Putin on käskenyt. Sen vuoksi ei tarvitse yhtään kummastella että Lada on vienyt länsimaissa muilta automerkin myyjiltä ostajia.
Ladaa ei ole parannettu eikä sellaista odotetakaan. Sen tilalla pitäisi alkaa rakentaa jotain oikeaa autoa.
- V. Putin
Ihmettelen hiukan kirjoitti:
tempoilevaa kirjoitteluasi mutta olisiko juhannus ja ilmainen väkijuoma tehnyt tehtävänsä :) Tänään taas lähdetään Ladalla turvalliselle juhannusajelulle koko perheen voimin! Mukava mieli ja iloiset ihmiset meitä tervehtivät. Ladamme on puhdistettu ja kiilloitettu viimeisen päälle. Matka on huoletonta sillä onhan seuraava huolto vasta viiden vuoden tai 200.000km päästä, jolloin vaihdetaan ilmansuodatin ja tulpat jos on tarpeen. Paljon on taas autettavia länsipoloisia matkamme varrelle osunut mutta hinausköysi ja/tai rahat bussilippuun ovat heidätkin vihdoin rauhoittaneet. Oi tätä kesää ! Olisipa juhannus ainainen !
Jokainen ladisti myös meillä on Venäjällä on aivan tolkuttomassa vodka-kunnossa koko jussin ajan.
- Tiputetaan sitten
pommi, eli syksyllä tulee 30v. täyteen autoilu uraa. Eka auto oli Lada ja jopa toka mutta sitten nuo kulkineet länsimaistuivat. Tänä aikana olen tasan kaksi kertaa käyttänyt autoja korjaamolla omaan piikkiin. Ensimmäinen kerta oli kun rakentelin Larssista vähän rivakampaa ja jousituspuoli meni uusiksi. Säädettiin ohjauskulmat kohdilleen uusien jousien takia. Seuraava käynti oli korjaamolla kun konela tarjosi 10mk hintaan jarrudynöllä käynnin :D
Sitten jotenkiin omilla taidoilla loput 20v. on mennyt jopa länsiräppänöillä ilman korjaamo käyntejä. Jokunen koneremonttikin on tohon mahtunut, mutta vissiin toi peukku on kuiteskin ollut oikealla paikalla syntymästä lähtien.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Arman Alizadin viesti puna-aktivisteille: "Pitäkää lärvinne nytkin kiinni"
Arman Alizad kritisoi vasemmiston kaksinaismoralismia. Iranissa syntynyt suosikkijuontaja Arman Alizad pakeni perheensä2283945Minja Koskela nostanut vasemmistoliiton kannatuksen ennätykseen
Koskela valittiin puolueen johtoon lokakuussa 2024, ja silloin Ylen kysely antoi puolueelle 9,3 prosentin kannatuksen.1202275Antti johtaa Petteriä jo 7,1 prosenttiyksiköllä
Tällä menolla sdp menee kokoomuksesta kierroksella ohi jo tällä vaalikaudella. https://yle.fi/a/74-20213575821996- 1391418
Seuraavakin hallitus joutuu leikkaamaan
Sitähän tämä hallitus nyt höpöttää, kun itse on ajanut tilanteen katastrofaaliseksi. Orpon hallitus lähti suurin puhein126925- 77909
Hotelli kainuu
Mietityttää, hotelli Kainuussa, se, että asiakkaat voivat valita ketä saa olla ja ketä ei, Illan aikana asiakkaina!37900Ovatko vastasyntyneet vauvat syntisiä?
Se ihmisten keksimä järjetön perisynti, jos ovat!288759Pitäis vaan lopettaa
Sinun kanssa yhteydenpito. Alkaa vaan haluamaan enemmän ja tuskin lopulta mikään kohtaisi. Ja ikävä vaan kasvaa ja lähei8757J. Rinta-Joupilla jättimäinen veropetosvyyhti
Seinäjoen keskustan kiinteismiljonäärit olleet jo pitkään ahtaalla ja liittykö J. Rinta-Jouppikin rintamaan? https://yl61736