Miksi kytkimen luistatusta

Mikä ihmeen takia autokoulussa opetetaan luistattamaan kytkintä? Sen takiako että kun kortti on taskussa niin lähdetään omalla autolla liikenteeseen ja luistatetaan kytkintä ja jonka seurauksena autoliikeet/varaosa liikeet saavat tuottoa? Onko autokouluilla jokin sopimus autoliikkeiden kanssa että opetetaan luistattaan kytkintä jotta sitten omista autoista hajoo kytkin ja saadaan auto viedä huoltoon?
51821
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Mitä tarkoitat kytkimen luistattamisella?

Äänestä
  • Sitä kun kytkinpoljinta pidetään puolivälissä kun lähdetään liikkeelle. Kaikkihan pakostikin kytkintä joutuvat manuaalivaihteisella luistattamaan, mutta kokenut kuski osaa nostaa kytkimen ylös nopeasti. Autokoululaisella liian nopea kytkimen nosto ja vähäinen kaasun käyttö aiheuttaa melko varmasti moottorin sammumisen.
    Eli tottakai kytkintä on luistatettava, mutta älytön luistattelu vähenee sitten ajokokemuksen karttuessa kun opitaan käyttämään kaasua ja kytkintä yhteen.

    Äänestä

  • lähteä sulavasti liikkeelle. Hiukankin tehokkaammalla autolla alkaa kumi käryämään, jos polkaisee kaasua ja räväyttää kytkimen ylös. EI kannata kokeilla, varsinkin jos maksaa renkaat itse. Nykyautot lähtevät liikkeelle jo pelkastään rauhallisesti nostamalla kytkimen. Ei sitä tarvitse antaa luistaa kuin alle sekunnin. Ei se siinä ehdi juuri kulua.

    Äänestä

  • mauno kirjoitti:

    Sitä kun kytkinpoljinta pidetään puolivälissä kun lähdetään liikkeelle. Kaikkihan pakostikin kytkintä joutuvat manuaalivaihteisella luistattamaan, mutta kokenut kuski osaa nostaa kytkimen ylös nopeasti. Autokoululaisella liian nopea kytkimen nosto ja vähäinen kaasun käyttö aiheuttaa melko varmasti moottorin sammumisen.
    Eli tottakai kytkintä on luistatettava, mutta älytön luistattelu vähenee sitten ajokokemuksen karttuessa kun opitaan käyttämään kaasua ja kytkintä yhteen.

    Eikö kytkintä saisi pitää tuntumakohdassa juuri laisinkaan ? Autokoulussa ei kyllä mitään sanottu, pitää kuulemma vaan rauhallisesti nostaa kytkin, myös peruutukset tein aika pitkälti kytkimen avulla.

    Äänestä

  • Kari kirjoitti:

    lähteä sulavasti liikkeelle. Hiukankin tehokkaammalla autolla alkaa kumi käryämään, jos polkaisee kaasua ja räväyttää kytkimen ylös. EI kannata kokeilla, varsinkin jos maksaa renkaat itse. Nykyautot lähtevät liikkeelle jo pelkastään rauhallisesti nostamalla kytkimen. Ei sitä tarvitse antaa luistaa kuin alle sekunnin. Ei se siinä ehdi juuri kulua.

    kyllähän se kytkin on siellä olemassa juuri sen takia, että sitä voi TARVITTAESSA luistattaa! kyllä pelkkään vedon katkaisemiseen voisi rakentaa erilaisenkin systeemin. kytkimen luistattaminen mahdollistaa esim. ajamisen hyvin hitaasti ja tarkasti. Luistattaminen on siis asia joka kannattaa ehdottomasti opetella!!! kun ajetaan normaalisti niin kytkin on tietysti ylhäällä!!! ei sitä silloin luistateta!

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Ihmettelijä kirjoitti:

Mikä ihmeen takia autokoulussa opetetaan luistattamaan kytkintä? Sen takiako että kun kortti on taskussa niin lähdetään omalla autolla liikenteeseen ja luistatetaan kytkintä ja jonka seurauksena autoliikeet/varaosa liikeet saavat tuottoa? Onko autokouluilla jokin sopimus autoliikkeiden kanssa että opetetaan luistattaan kytkintä jotta sitten omista autoista hajoo kytkin ja saadaan auto viedä huoltoon?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu