Kaikkein huvittavin on kun taksikeskukset ovat jakaneet itse itselleen laatusertifikaatit, Kyllä nauratti.
Hakisivat ISO-sertifikaatit jos oikeasti laatua kaipaavat. Valitettavasti sellaista ei vain yksikään taksikeskus kykene saamaan. Paitsi ehkä kovasella voisi olla mahdollisuus.
0Äänestä
dtukgyi
Koska emme halua palkanalennusta, kiristyviä työehtoja ja lisääntyvää valvontaa työnantajan puolelta.
Jos työehtosopimusta noudatettaisiin pilkuntarkasti niin minun palkka laskisi muutaman satasen joka kuukausi. Siihen minulla ei ole varaa.
Palkan alennuksen lisäksi työaikoja ja varsinkin taukoja seurattaisiin enemmän kuin nyt, mika sekään ei ole kovin hyvä asia.
Kun vaaditaan TESSIÄ niin täytyy muistaa että siinä paperissa on myös meitä kuljettajiakin sitovia rajoitteita nykykäytäntöön verrattuna.
0Äänestä
vitosenhukka ahistaa
taas yksi isännän sokaisema hupiveikko tai taitaapa olla isäntä itse.
0Äänestä
mieti nyt vähän
vitosenhukka ahistaa kirjoitti:
taas yksi isännän sokaisema hupiveikko tai taitaapa olla isäntä itse.
Laske kumpi on järkevämpää. Liksa 40% + lomarahat + työterveydenhoito + saikkukorvaukset lain mukaan vai se idiootti tessi vai mikä lie mutta AKT:n ja taksityönatajien neuvottelema virallinen sopimus, jossa yli 8v. ajaneen kuljettajan tuntiliksa on 12,83 eur tai %liksa 36%.
PS. Kyseistä sopimusta käytettänee myös kuljettajien työvoimakustannuksia laskettaessa. Nää siis vaikuttavat taksaan. Eli autoilija häviää tässäkin tapauksessa, koska useimmat maksavat ko sopimusta korkeampia palkkoja mutta osa niistä jää taksankorotusta laskettaessa pois.
0Äänestä
sryjfruk
vitosenhukka ahistaa kirjoitti:
taas yksi isännän sokaisema hupiveikko tai taitaapa olla isäntä itse.
Tällä hetkellä mun keskituntiansio on noin 6€ enemmän kuin tes tuntipalkka.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Taksi alalle laatua. Heh,heh!
Toi ei edes ole paras.
Kaikkein huvittavin on kun taksikeskukset ovat jakaneet itse itselleen laatusertifikaatit, Kyllä nauratti.
Hakisivat ISO-sertifikaatit jos oikeasti laatua kaipaavat. Valitettavasti sellaista ei vain yksikään taksikeskus kykene saamaan. Paitsi ehkä kovasella voisi olla mahdollisuus.
Koska emme halua palkanalennusta, kiristyviä työehtoja ja lisääntyvää valvontaa työnantajan puolelta.
Jos työehtosopimusta noudatettaisiin pilkuntarkasti niin minun palkka laskisi muutaman satasen joka kuukausi. Siihen minulla ei ole varaa.
Palkan alennuksen lisäksi työaikoja ja varsinkin taukoja seurattaisiin enemmän kuin nyt, mika sekään ei ole kovin hyvä asia.
Kun vaaditaan TESSIÄ niin täytyy muistaa että siinä paperissa on myös meitä kuljettajiakin sitovia rajoitteita nykykäytäntöön verrattuna.
taas yksi isännän sokaisema hupiveikko tai taitaapa olla isäntä itse.
Laske kumpi on järkevämpää. Liksa 40% + lomarahat + työterveydenhoito + saikkukorvaukset lain mukaan vai se idiootti tessi vai mikä lie mutta AKT:n ja taksityönatajien neuvottelema virallinen sopimus, jossa yli 8v. ajaneen kuljettajan tuntiliksa on 12,83 eur tai %liksa 36%.
PS. Kyseistä sopimusta käytettänee myös kuljettajien työvoimakustannuksia laskettaessa. Nää siis vaikuttavat taksaan. Eli autoilija häviää tässäkin tapauksessa, koska useimmat maksavat ko sopimusta korkeampia palkkoja mutta osa niistä jää taksankorotusta laskettaessa pois.
Tällä hetkellä mun keskituntiansio on noin 6€ enemmän kuin tes tuntipalkka.
Ja sitten mä heräsin, tolpalta....