Veneilyä vaan ”ystävät” ja kirjoittajat!
Ei Näsijärvessä päässyt veneellä siihen vanhaan jokisuuhun, josta vedet virtasi Pohjanlahteen. Matalaa ja maatunutta se oli. Kävelin kyllä ryteikössä sen sinne Sapsalampeen.
Tulomatkalla moottorin alavesiletku vuoti. Sen tunsin pakkasnesteen hajusta. Toiseksi lämpö hyppäsi sataan. Mitään varaletkua ei tietenkään ollut. Jeesusteippiä sormet palaen ympäri ja vuoto tuli kohtuulliseksi. Näsistä lisää vettä kaapaten säiliöön, ajelin etelään. Pohdin mahdollisuutta löytää letkua kirkonkylän varaosaliikkeestä. Eihän sellaisia enää ole! Se ainut huoltoasemakin, jonne menin, myi lähinnä DVD:tä, limua, kortongia, lehtiä ja muuta kioskikamaa.
Kihnutin Tampereelle ajaen puolituntia ja lisäsin järvivettä ja taas ajaman. Ihmeekseni löysin kaikkeen taipuvaa ryttyletkua tuosta Nekalasta! Se on juuri tänä aamuna laitettu paikalleen ja vaihdoin myös yläletkunkin! Uudet 50/50 jäähdytysnesteet lurautin sisään.
Yleensä veneilyyn liittyvä havaintoni oli, että suuret ja näyttävät paatit ovat kiinni laiturissa juhannuksen tienoilla mennen tullen. Milloin he käyttävät niitä?
Toinen havainto oli sellainen, että paikat jossa piti olla väylämerkit, olivat niitä ilman!
Liekö maamme köyhyys estää niiden uudelleen asettamisen? Ei muovinen puna-vihreä paalu maksa montaa satasta painoineen. Nyt oudolla vesillä ajava luottaa vaistoonsa, maantiekäyttöön tehtyyn TomTomiin ja karttoihin.
Ihailen Wickströmin saamaa palautevimmaa. Luulisi, että siinä vähintäänkin kirjoitetaan vuoden 1918 tapahtumista, tai rajariidoista naapurin kanssa. Tässä siis kirjoittaa (Aulis Merenkulkija ei näköjään enää) kaksi vanhempaa miestä, joille klopit (Välittäjä_LKV itse itse) pyrkii hyppimään silmille. Se ei oikein ole balanssissa, kun pojan tiedot ovat kai googlesta ja kokemus veneilyyn videoilta. Tuppaa minua ainakin touhu naurattamaan.
Pitäisikö minunkin Wickströmin tapaan toivottaa suunsoittajat nyt perääni? Antaa tulla sitä palautetta oikein viemäriputken täydeltä!
Ei Näsijärvessä päässyt veneellä siihen vanhaan jokisuuhun, josta vedet virtasi Pohjanlahteen. Matalaa ja maatunutta se oli. Kävelin kyllä ryteikössä sen sinne Sapsalampeen.
Tulomatkalla moottorin alavesiletku vuoti. Sen tunsin pakkasnesteen hajusta. Toiseksi lämpö hyppäsi sataan. Mitään varaletkua ei tietenkään ollut. Jeesusteippiä sormet palaen ympäri ja vuoto tuli kohtuulliseksi. Näsistä lisää vettä kaapaten säiliöön, ajelin etelään. Pohdin mahdollisuutta löytää letkua kirkonkylän varaosaliikkeestä. Eihän sellaisia enää ole! Se ainut huoltoasemakin, jonne menin, myi lähinnä DVD:tä, limua, kortongia, lehtiä ja muuta kioskikamaa.
Kihnutin Tampereelle ajaen puolituntia ja lisäsin järvivettä ja taas ajaman. Ihmeekseni löysin kaikkeen taipuvaa ryttyletkua tuosta Nekalasta! Se on juuri tänä aamuna laitettu paikalleen ja vaihdoin myös yläletkunkin! Uudet 50/50 jäähdytysnesteet lurautin sisään.
Yleensä veneilyyn liittyvä havaintoni oli, että suuret ja näyttävät paatit ovat kiinni laiturissa juhannuksen tienoilla mennen tullen. Milloin he käyttävät niitä?
Toinen havainto oli sellainen, että paikat jossa piti olla väylämerkit, olivat niitä ilman!
Liekö maamme köyhyys estää niiden uudelleen asettamisen? Ei muovinen puna-vihreä paalu maksa montaa satasta painoineen. Nyt oudolla vesillä ajava luottaa vaistoonsa, maantiekäyttöön tehtyyn TomTomiin ja karttoihin.
Ihailen Wickströmin saamaa palautevimmaa. Luulisi, että siinä vähintäänkin kirjoitetaan vuoden 1918 tapahtumista, tai rajariidoista naapurin kanssa. Tässä siis kirjoittaa (Aulis Merenkulkija ei näköjään enää) kaksi vanhempaa miestä, joille klopit (Välittäjä_LKV itse itse) pyrkii hyppimään silmille. Se ei oikein ole balanssissa, kun pojan tiedot ovat kai googlesta ja kokemus veneilyyn videoilta. Tuppaa minua ainakin touhu naurattamaan.
Pitäisikö minunkin Wickströmin tapaan toivottaa suunsoittajat nyt perääni? Antaa tulla sitä palautetta oikein viemäriputken täydeltä!
Vastaukset 10
Vanhimmat
Oliko sinunkin pakko aloittaa tämä turhanpäiväinen tarinointi? Eikö voitaisi pitää tämä foorumi "keskustelupalstana" eikä tarinanurkkana?
Olisi hienoa, jos vaikka moderaattori välillä poistaisi nämä "tarinat". Tähänkin tulee varmaan 20 kommenttia, jotka eivät ole nuorille hyväksi lukea. Haista pa---ka -kommentit olivat tietenkin Jarmon toiveena... Valitettavasti
Kiitos että sinä aloitit ja laitoit tulemaan!
Sinusta ei siis ole moottoriveneilyyn liittyvää, että kirjoitin puuttuvista väylämerkeistä? Sekö on vähemmän tärkeää kertoa missä kunnossa erään suosituimman veneilyjärven väylät turva-asioissa on! Sinustako on tärkeää kirjoittaa suorista putkista ja huutavista hevosvoimista?
Kaikki eivät Alavudelta Tammerkoskelle tunne väyliä ja niiden tuhansia karikkoja, vaikka sinä tunnetkin.
Entäpä moottoreihin kuuluva letkurikko? Sinä olisit tietysti kirkunut, ampunut raketit ja vaatinut vähintäänkin Ruoden ja Virtojen pelastuslaitokset avuksesi. Kerroin, kuinka suurenkin vahingon mahdollisesti aiheuttavan syyn voi korjata jeesusteipillä.
Mikähän saamarin pukama sunkin päässäsi ja pyllyssäsi on kipee?
Hä hääää... ei kukaan täysipäinen ole aamuyöstä laittamassa vesiletkuja veneeseensä! ******Hä hääää haista paskaaa! Valehtelet ja olet vammainen ******* ja ******* ja ************''**' sakkia Merenkulkijan ja Wicksträmin kanssa! Hä hääääää vituukis meni sun juttus!
Moderaattoria täällä ei taida olla - mitä nyt sankari ja hänen nikkinsä välillä itkee juttuja pois.
Ryhmä "veneilytarinat" ajaisi ehdottamasi asian ja otetaan vastaus/kommentointi veks niin sinne jorinat ja blogit.
Loistava ajatus! Saisimme tänne foorumiin takaisin asialliset kysymykset ja asialliset vastaukset!
Jarmo S....N:lle vielä, kuinka monta veneilijää(niistä tuhansista) kuvittelet lukevan jorinasi puuttuvista väylämerkeistä mainitsemallasi reitillä?
Provo mikä provo. Ai niin, tottakai sinulla on painavaa sanottavaa tästäkin kommentista. Lämmin kiitos etukäteen.
"Hä hääää... ei kukaan täysipäinen ole aamuyöstä laittamassa vesiletkuja veneeseensä! ******Hä hääää haista paskaaa.."
Tämä oli parempi sulta Birchwood100
Eikö toisaan tämän enempää räksytystä, ruikunheittoa ja ilveilyä? Olette menettämässä otteenne helteessä.
Minä lähden taas Näsille hitaaseen, päämäärättömään kruisailuun. Pressu on poissa ja istun katolla ohjaten varpaalla nauttien.
Muista desinfioida ratti päättömän kruisalun päätteeksi. Haisee muuten kädet ja sen kautta suu ensi ajokerralla hielle!
Ystävällisenä neuvona vaan. Ei tarvitse vastata
päämäärättömään kruisailuun..............
Oppiminen on lukemista?
Mitenkäs se menee - fiksu selviytyy tilanteesta johon viisas ei koskaan edes joudu.
Merelle ei noin huonokuntoisella kalustolla pidä lähteäkään. Eikö letkujen ja läpivientien kunnon tarkastaminen pitäisi olla jokavuotinen toimenpide ennen vesillelaskua?
Ymmärrän toki että vuoto oli koneen makeavesikierrossa , mutta nekin letkut kannattaisi aina silloin tällöin tarkastaa.
Sen rakkaan henkikullan säilyttäminen veneilyssä vaatii joskus paria perusasiaa; että saa veden pidettyä paatin ulkopuolella, ja koneen pysymään käynnissä - ja käyntikuntoisena.
Varaosapakkiin kannattaa ottaa mukaan sen jeesusteipin lisäksi myös itsevulkanoituvaa kumiteippiä; sen saa ainakin kumiseen vesiletkuun tarttumaan kuin sika limppuun ( nälissään oleva sika) . , siitä saa myös tarpeen vaatiessa rullattua vaikka O-renkaan , toimii myös kierteen tiivisteenä.