Kartelli rulettaa takseissakin!!!

Siis,miksi taksat

ovat niin korkeita ja nousevat aina vain? Luuletteko korotuksilla saavanne lisää asiakkaita?
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2011070113985422_uu.shtml
---
"Reimavuon mielestä taksien määrien sääntely tulisi poistaa, ja päästää alalle kaikki vakavaraiset ja ammattitaitoiset yrittäjät.

Tiukasti omaan liittoonsa sitoutuneet taksit ajavat enimmäistaksalla, vaikka sen saisi myös alittaa. Kilpailuvirastossa uskotaan, että halvemmallakin saatettaisiin ajaa, jos alalle pääsisi enemmän yrittäjiä."

12

245

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Nuori Isäntä

      No kyllä, ala vapaaksi vaan ja ihan heti. Joka tolpalle ainakin 20 autoa lisää ja heti.

      Mikä ettei.
      Mutta samalla sitten pitää poistaa välityksen viikonlopuvuorot sekä yöpäivystysvelvoite sekä vapauttaa hinnoittelu mikäli ajaa erillään päivystyksestä tai jos ajaa päivystyksen alaisena niin hinnoittelu pitää olla vapaata mikäli ajaa yöllä tai viikonloppuna.
      Kuten jo eräässä topikissa oli maininta että voipi taksikopin seinässä olla nopeasti kyltti "avoinna ma - pe 07-19.00, muina aikoina eri sopimuksella.

      Lähdeppä siinä ravintolaan ja tilaa pirssi joka tulee vapaan kilpailun hinnoilla, istut autoon ja kappas perskele kun se yrittäjänretku sanoo että tää kyyti on sitten sopimusajo ja hinta on 80€. (matkaa vaikka sen 5 km ja pe-ilta klo 21.45). Siinä sitä vapaata kilpailua.

      Voe helevata ku se ukko just otti kaljan ja akalla meni lapsivedet matolle, eiku helvetin kiireellä pirssi pihaan ja koko revohka synnärille.
      No pirssihän tulee pihaan kun on ensin saatu joku lähtemään la-yönä 01.55 kesken unien liikkeelle.
      - "Voe Helekutanjuuperi miks tää auton saanti kesti melki ½ h" ukko huutaa kuskille
      - "ala on vapautettu ja eipä ole viitsijöitä vkl öitä valvomaan, kansa tätäkin on vaatinut..." tuumaa pirssikuski ja jatkaa "mihin pitäis päästä?"
      - "vaimon pitäis päästä synnärille ja nopeesti, ukko jo hädissään tuumii"
      "njhha, se o sit kela-kyyti joka pitäis tilata erikseen ja se ei välttis tule tähän autoon, mutta kyllä voin ajaa teidät laitokselle kunhan hinnasta sovitaan"....

      On se ahneen kuuloista eikö ole?
      Mitenkäs se taksihomman vapauttaminen toimikaan es. Tukholmassa? Entä Virossa. Miksi Es. New York:ssa joka on kapitalismin kultamaa U.S.A :ssa taksiala on maailman tiukimmin säännösteltyä hommaa?

      Mietippä nyt kotva, jos kylä on takseja täynnä ja se ainoa asiakas ajaakin bussilla niin mitä ne pirssarit tekevät leipänsä eteen?
      Vähän sama kun kaikki tekisivät tulitikkuja ja myisivät niitä henkilöille joilla on sytkäri.

      Ja että halvalla pitäisi ajaa.
      Otappa kynä käteen ja ala laskemaan mitä jää vuoden nettopalkaksi jos liikevaihto on es. 75 k€, mikä on aika realistinen liikevaihto yhden auton yrittäjälle jos jätetään pois ruuhkasuoman "mun auto tienaa ainaki 350 tonnii vuodessa- provot pois"

      Oma palkkasi on 25000€ netto
      tästä maksat ennakkoveroja n 10000€ ja lainoja lyhellään n. 16000€/v
      Se että edes ensimmäisestä vuodesta selviät elossa niin käyttökatetta pitää tulla 51500€.
      Tähän aletaan sitten lisäämään kuluja päälle jotta homma pyörii
      - lainojen lyhennykset
      - polttoaine
      - huollot
      - vakuutukset
      - kirjanpito ja toimistokuluja
      - kuskillekin pitää maksaa ja siihen sos.kulut päälle (on muuten hullu isäntä joka niitä ei maksa)
      - välityslaitteiden provisiot
      - muita sekalaisia kuluja

      kaikki em. kulut ovat niitä kuluja jotka todellisuudessa syövät omaa nettotulostasi, eli sitä rahaa jolla elätät itsesi ja perheesi, eli sitä rahaa jolla oma siviilitaloutesi pyörii.
      Pitää osata erottaa se tosiasia että taksiyrityksessä pyörivät rahat _ovat_ taksiyrityksen rahoja jolla homma rullaa ja siitä rahasta isäntä ottaa sitten palkkansa, sen mitä firman varoissa on otettavissa, velaksi kun ei pitkälle voi elää. Jos et usko niin kysy kreikkalaisilta.

      Kyllähän halvalla voi ajaa, mutta pitkälle sillä ei pötki.

      Hintasota tappaa ensimmäisenä ne jotka halvimmalla ajavat, toki heillä ensin on paljon asiakkaita, mutta sitten alkaa tulla eteen mm
      - oma jaksaminen (sellaista kuskia ei ole joka painaa ympäripyöreätä joka päivä)
      - kuskien saanti (kuka lähtisi ajamaan kun siitä ei tienaa palkkaansa)
      - liiketoiminnan kiinteät kulut syövät joka tapausessa ruloksen pakkaselle = konkurssi
      - kaikkia kyytejä ei kerkiä ajamaan mitenkään, se on mahdoton ajatus jo heti alussa, ja jos ei ole tukiverkkoa alla niin toiminta alkaa yskimään enne pitkää.

      Mutta ei kun ala vapaaksi vaan, saadaan 5v aikajaksolla pirusti lisää entisiä lopettaneita konkurssin tehneitä pirssareita velkajärjestelyn piiriin ja pankeille lisää omaisuutta realisoitavaksi vaan.

      Isojako käyntiin vain, mutta älkää olko vihaisia kun varoitin... :D

      p.s. muista.. jos kaikki tekee niitä tulitikkuja mutta asiakkaat käyttää sytkäriä niin mitäs teet tikuillas ja milläs maksat itsellesi palkkas, yrittäjä kun ei saa työttömyyskorvauksia tai kaupungilta tilipussia....

      • X-ankka-X

        Muuten asiaan puuttumatta, mutta sinun ensimmäisen kappaleen ajatuksen mukaan hommahan on kultakaivos sen jälkeen itse päätetyin taksoi ja työajoin. Eli miksi sitten ainot jotka vastustaa vapautusta on taksi-autoilijat ?
        No siiihenhän on se yksinkertainen vastaus ettei taidot piisaa normaali yrittäjän säännöillä, sillä muuta syytähän siihen ei ole sinun kertoman mukaan.


      • Nuori Isäntä
        X-ankka-X kirjoitti:

        Muuten asiaan puuttumatta, mutta sinun ensimmäisen kappaleen ajatuksen mukaan hommahan on kultakaivos sen jälkeen itse päätetyin taksoi ja työajoin. Eli miksi sitten ainot jotka vastustaa vapautusta on taksi-autoilijat ?
        No siiihenhän on se yksinkertainen vastaus ettei taidot piisaa normaali yrittäjän säännöillä, sillä muuta syytähän siihen ei ole sinun kertoman mukaan.

        Moro.

        X-Ankka-X :lle.

        Kyllä minä vaan luulen että siinä ensimmäisenä kärsijänä ovat yksityiset maksavat asiakkaat jos ala todella vapautetaan.
        Pitää muistaa että taksin palveluja käyttää erittäin suuri muukin asiakaskunta kuin satunnaiset viikonloppujonossa kärvistelijät.

        Kyllä, myönnän minäkin että kilometritaksa on korkea jos asiaa ajattelee asiakkaan kantilta, 100 km reissu maksaa liki 150€ lähtöineen ja mahdollisine pienine odotuksineen. Mutta tuo hatusta nykäisty 150€ ei ole se summa jonka pirssari pistää liiviinsä. Se sisältää sen 9% alv:tä ja lisäksi tuosta summasta joka on taksiyrityksen liikevaihtoa yrittäjä maksaa autonsa ja liiketoimintansa kulut ja se mitä käteen jää on mahdollista ottaa palkkana itselleen. Muista toki että tuon 150€ eteen kuski ajaa sen 100km sinne ja 100km takasin, eli 200 km. Mahdollinen Kela-paluukyyti on sitten jo lottovoitto...
        Karkeana jakona voidaan pitää että taksiyrittäjän palkka on n 34% auton alvittomasta liikevaihtosta.
        Siihen ei insinöörin aivoja tarviste että osaa erotella jyvät akanoista jos täällä joku rovoaa että auto tuottaa 300 k€/v ja isäntä istuu kotona kossua lipittämässä. Tuolla logiikalla kuskille tulisi n 100k€ vuosiansiot... :) minäkin lähden heti toullaiselle isännälle töihin jos renkinä tienaa 100k€/v, oli sitten lentokenttä aluella eli ei.....

        Mutta asiaan.
        Tämä kotikutoinen jopa EU-tasolla suljetuksi järjestelmäksi sallittu (lienee mopolisoitu ala oikea termi) on takeena sille että tällä pyritään takaamaan se että taksia on saatavilla kohtuuden rajoissa kaikkina vuorokauden aikoina ja kaikkina päivinä oli arki eli pyhä, kesä tai talvi...
        Kyllä minuakin vähän harmitti lähteä viime jouluaattona ajamaan kyytiläisiä (vaikka olivatkin oikein mukavia asiakaita) kesken joululahjojen jakamisen ja kyllähän se helkutin typerälle tuntui istua kotosalla työvaatteet päällä jouluaterialla kun lapset katsoi "lähdetkö isi vielä töihin-katseella" kun ruokaa syötiin isovanhemmat aterialle kutsuttuina, no nin tarkkasilmäisimmät katsoo että kotona... juu auto oli 24/7 päivystyksellä ja on edelleen ja toimii keskisuuressa kaupiungissa jossa on myös oma taksiasema.
        Ajatus siitä että ala olisi vapaa tarkoittaisi sitä käytännössä että juhlapyhinä ei taatusti olisi takseja ajossa yhtään, kukaan renki ei taatusti tulisi töihin kyttimään mahdollisia kytejä ja isännät istuisivat 100-varmana kotona, taatusti.

        Pitää muistaa että taksi on _julkinen_ kulkuväline, osittain verokevennyksin tuettu yritystoimintaan perustuva kulkumuoto.
        Eiän lääkäriinkään välttämättä heti pääse, bussejakaan ei mene joka 5 min välein joka kadulla, alkoholin myyntikin on valtion silmäterä veikkauksesta puhumattakaan.
        Mutta jos halvalla haluat päästä niin kysy ensi kerralla pirssi-isännältä jos se ajasis sinut halvemmalla kotiisi jos vaikka tarjoudut osallistumaan taksin kustannuksiin maksamalla vaikka Teoston ja Gramex:n maksut siltä vuodelta että saat kuunnella radiota matkasi ajan. Minulle jos joku tuollaisen tarjouksen tekee niin 50 km matkan takaan ajaa mittari kassalla :D (Teosto ja Gramex maksaa muistaakseni 75€/kpl ;)).

        Nimim. tulevat yrittäjät???

        Elä edes kehtaa uhota noin typeriä mitä kerroit.
        Varmasti päivystät 24/7, juu sitä minäkin tein muttta palkan saat vain ajoista et kotona istumisesta.. ei puheluita = ei ajoa = ei palkkaa, mutta kiinteät kulut juoksevat kyllä.
        Ajat kaikki kyydit?? olet menossa vaikka Hämeenlinnassa ja kaveri soittaa hakua vantaalta.... nou kän duu ja tuskin saat siihen autoa "haje mun kyyti vantaalta ja vie länsisatamaan, se o vakiasiakas ja oon ottanu siltä 20€"...
        JUu juu ja lähmätki lentää, osta tulppa mopoos ja jatka polkemista.... :D

        Nimim. en ole taksikuski..

        Osu ja uppos... naulan kantaan ja .


    • Taivas kattona

      Miten kävi katsastus toiminolle,laskiko hinnat,vuokarat nouseet pääkaupunkiseudulla liki kymmenenprosentia,eikös tuolla alalla olee vapaa kilpailu ? laskea niiten pitäisi,oli muuten annanas purkki noussut kymmenen senttiä Liiterissä,kumma juttu ? joko ne uudet autojen hinnat ovat laskeneet,kun luvattiin eu.hun liitymisen johdosta ? entäs alkoholi,tupakat.lääkkeet no niitä tukee kela ! puhumatkaan bussivuoroista kulkeeko ne omilaaan.

    • tulevat yrittäjät???

      Jos ala vapautetaan minä ainakin tulen puolta halvemilla hinoilla taksia ajamaan. Varmasti päivystän 24/7.
      Vantaan lentoasemalta jopa vielä halvemalla koska sieltä tulee vähän pidempiä kyytejä.
      jääkä te vanhat taksijäärät pullakahville istumaan tupla hinnoin,minä hoidan muutaman muun kanssa asiakkkaat kohteisiinsa.

      • bgrthyhjyt

        tule poika heti hakemaan täältä auto ja kokeile kauanko perse kestää polkea hintoja...saat kokeilla 1kk niin katsotaan valvotko 24/7


    • en ole taksikuski..

      Toki voit sinäkin kertoa miten asian voisi ratkaista?

      Kerro myös mitä tiedät taksiyrittäjyydestä.

      Nuo on tuollaisia ilmaan huuteluja kulman takaa,
      ei perusteluita.

      • en ole taksikuski..

        Riistotyö on helppo suunnitella mutta toimiva systeemi
        vaatiikin jo inhimillisen ja aivot omaavan ihmisen.

        Mun mielestä saattaisi ehkä enemminkin entistä
        enemmän "kartellisoida" taksialaa.

        Mitä jos esimerkiksi Helsinkin kaupungilla olisi oma taksi systeemi
        eli henkilökuljetuspalvelut eikä olisi takseja varsinaisesti ollenkaan.
        Kiinteet palkat kuskeille ja oma tilaus-systeemi, oma autohuolto yms.
        Tässä voisi olla yksi tietty auto merkki/malli tyyliin Lontoo.
        Tämä olisi iso ja vakaa toimija kaupungilla.
        Joustovaraa olisi toteuttaa tasalaatuista ja hyvää palvelua.
        Tässä olisi oma perehdytyskoulutus ammattiin.

        Koska mitä pienemmäksi jotain palvelua pilkotaan
        niin sitä kannattamattomammaksi se aina menee, yleensä näin.
        Taksiyrittäjäkin joutuu itse huolehtimaan firmastaan että
        se kannattaa taloudellisesti.


    • Per Saukko

      En tiedä kuka tai ketkä hyötyvät taksilupien sääntelystä. Mielestäni tärkein asia olisi taksin saatavuus. Kyydin hinta on, jos nyt ei yhdentekevä, niin kuitenkin toisarvoinen seikka.

      • Pers aukko

        Pers aukko duunaa takseja pe-la öinä 3-5 aikaa dtm....kallio ja sitten jos pääsis 10 eurolla kun oon oottanu jo 30 min. Pitsa laatikko vuotaa rasvaa penkille, niinkuin Pers aukon pers huuletkin. Eikä saletisti haittaa jos vähän skruudaan roiskeläppää kyydissä, sähän oot vaan taksikuski.


      • Per Saukko
        Pers aukko kirjoitti:

        Pers aukko duunaa takseja pe-la öinä 3-5 aikaa dtm....kallio ja sitten jos pääsis 10 eurolla kun oon oottanu jo 30 min. Pitsa laatikko vuotaa rasvaa penkille, niinkuin Pers aukon pers huuletkin. Eikä saletisti haittaa jos vähän skruudaan roiskeläppää kyydissä, sähän oot vaan taksikuski.

        Asenteellasi kehitetään taksiliikennettä yhä parempaan ja parempaa. Pidän siitä.


    • Tuleva kyykyttäjä ?

      Mulle kävis oikein hyvin että taksiluvat vapautettaisiin.Silloin saisi määrätä taksat vapaasti kunhan ne olisi näkyvillä.
      Toiminimi pystyyn 2000€ corolla ja taksatarrat sivuikkunoihin ja ajaisi pelkkää pe ja la ravintolapurkua, sekä tietenkin vappu,pikkujouluviikonloput uudenvuoden yms.
      lähtömaksu 50€ ja km taksa 5€ ja jurrista asemaaukiolta kyytin ja ei tarvii montaa keikkaa ajaa kun on tonni kuussa ylimäärästä.Jurrinehan ei tajuisi katsoa mitään hintaa etukäteen.

      Tommenen muutaman tonnin corolla toimisi oikein hyvin kun kuukauden työtunnit olisi maks 30t ja arkena voisi tehdä muita hommia.
      Mc Donaldsin kauttakin voisin ajaa mielellään koska odotustaksa olisi yöllä 10€/min...

      Siinähän teille olisi ihmeteltävää, ei tietäisi ikinä kuinka kauan pitää odottaa tolpalla, että saa järkihintaisen taksin ja pitäisi olle tietyn taksifirman numerot kännykässä, että osaisi tilata sen halvimman taksin.

      Se nähtiin jo Ruotsissa Tukholman keskustasta Viking Linen terminaaliin maksaa pyhänä 25€ ja sama matka suomessa maksaa pyhänä 18€.Aika kova hinnanero kun muuttaa prosenteiksi.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Mihin Ilkka Kanerva kuoli?

      Kun näin jokin aika sitten kuvan riutuneen näköisestä Kanervasta, sanoin vaimolle että haimasyövältä vaikuttaa. Vaimon isä oli kuollut kyseiseen tauti
      Maailman menoa
      277
      17834
    2. Oho! Susanna Laine uudessa hiustyylissä - Julkkismeikkaajalta tiukka palaute: "Ihan sama..."

      Ex-Salkkarit tähti ja juontaja Susanna Laine on monessa mukana. Ex-missi tunnetaan pitkistä, vaaleista hiuksistaan . Mitäs tykkäät uudesta hiustyylist
      Kotimaiset julkkisjuorut
      24
      5701
    3. Ilkka kanerva

      Ilkka Kanerva kuollut 74v
      Turku
      124
      2651
    4. Yllätyspaljastus: Poppari Robin Packalen kiittää urastaan iskelmätähti Juha Tapiota: "Jos mä en..."

      Oi, mikä tarina. Juha Tapio ja Robin ovat kyllä symppiksiä molemmat. Kumpi heistä on suosikkisi? https://www.suomi24.fi/viihde/yllatyspaljastus-poppar
      Kotimaiset julkkisjuorut
      17
      2178
    5. Venäjän lippulaiva Moskva upotettu Mustallamerellä

      Venäjän laivaston lippulaiva Mustalalmerellä on 180 m pituinen, Neuvostoliiton aikana rakennettu Moskva-niminen risteilijä. Ukraina ilmoitti eilen saa
      Maailman menoa
      336
      1800
    6. Pikkaraiskan puhelut

      Mitä tuo jätkä hakee sillä että julkaisee kuinka kauan on puhunut puhelimessa? Tekee itsestään vieläkin idiootimman tuolla vai mikä tää juttu?
      Kotimaiset julkkisjuorut
      111
      1051
    7. Ilkka Kanerva on kuollut

      74-vuotiaana.
      Maailman menoa
      59
      976
    8. Hossein Najaf juotti lapset humalaan ja käytti häikäilemättä hyväkseen

      Keski-Suomen käräjäoikeus on tuominnut 60-vuotiaan Hossein Najafin neljän vuoden vankeusrangaistukseen. Ensimmäisen tytön kanssa hän oli useita kerto
      Maailman menoa
      32
      950
    9. Sofia Belorf ja Sonja Aiello

      Viihtyvät yhdessä dinnerillä. Pienet piirit. Mitä ajatuksia herättää ?
      Kotimaiset julkkisjuorut
      45
      948
    Aihe