Hei,
Elikkäs tällaista ongelmaa olisi minulla. Yhtenä iltana jätin autoni normaalisti parkkiin tiensivuun, autossa ei mitään ongelmia. Aamulla kun olisi pitänyt lähteä töihin niin kappas auto ei lähtenytkään käymään, starttasi kyllä hyvin, mutta polttoainepumppu ei lähtenyt pyörimään. Siitä vedin johtopäätöksen että vattu nyt se sitten hajos ja kävin ostamassa uuden ja vaihdoin tilalle, mutta eipä auttanutkaan ja samalla tuli kokeiltua kaapeleilla että pyörikö vanhapumppu -> pyörii eli ei siinä vikaa ollutkaan.
No kävin ostamassa yleismittarin ja aloin selvittelemään että tuleeko virtaa edes pumpulle, no ei, mutta bensan korkeus juttuun tulee. No sen jälkeen aloin katselemaan sähkökaaviota ja selvittelemään mahdollista vikaa. Mittailujen tuloksena oli että virtaa ei tule ja nyt ongelmaani eli mistä löydän tuon Himskatin releen? Olen kuluttanut pari tuntia sen etsimiseen mutta ei ole löytynyt. Voisiko joku olla ystävällinen ja neuvoa minua?
Vai olisiko mahdollista että käynnistyksen estolla olisi jotain tekemistä asian kanssa? Esto on ohitettu eli liitin on otettu irti ja on toiminut moitteettomasti.
Kiitoksia paljon heille, jotka viitsivät vastata.
Elikkäs tällaista ongelmaa olisi minulla. Yhtenä iltana jätin autoni normaalisti parkkiin tiensivuun, autossa ei mitään ongelmia. Aamulla kun olisi pitänyt lähteä töihin niin kappas auto ei lähtenytkään käymään, starttasi kyllä hyvin, mutta polttoainepumppu ei lähtenyt pyörimään. Siitä vedin johtopäätöksen että vattu nyt se sitten hajos ja kävin ostamassa uuden ja vaihdoin tilalle, mutta eipä auttanutkaan ja samalla tuli kokeiltua kaapeleilla että pyörikö vanhapumppu -> pyörii eli ei siinä vikaa ollutkaan.
No kävin ostamassa yleismittarin ja aloin selvittelemään että tuleeko virtaa edes pumpulle, no ei, mutta bensan korkeus juttuun tulee. No sen jälkeen aloin katselemaan sähkökaaviota ja selvittelemään mahdollista vikaa. Mittailujen tuloksena oli että virtaa ei tule ja nyt ongelmaani eli mistä löydän tuon Himskatin releen? Olen kuluttanut pari tuntia sen etsimiseen mutta ei ole löytynyt. Voisiko joku olla ystävällinen ja neuvoa minua?
Vai olisiko mahdollista että käynnistyksen estolla olisi jotain tekemistä asian kanssa? Esto on ohitettu eli liitin on otettu irti ja on toiminut moitteettomasti.
Kiitoksia paljon heille, jotka viitsivät vastata.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Löysin releen, mutta nyt jää arvoitukseksi onko vika oikeasti releessä..
Onko ketään käynyt liikkeessä purkauttamassa käynnistyksenestoa, kun koodi estoon on tuntematon? Ja mitä tuo toimenpide mahtaa tullu kustantamaan?
Eipä ollut releessä vikaa, vaan päälle menneessä käynnistyksenestossa. Tästä viisampana kohti uusia haasteita.
jami406 tai joku muu! miten sait käynnistyksen eston pois/ohitettua??
Vain uudella sirulla, joita suutarit värkkää käden käänteessä!
1996 mallisessa 406:ssa ei ole mitään siruja vaan näppäiltävä ajonestokoodi.
pösö 406 2.0hdi -00 mistä löydän ton kaksoisreleen ja ruiskupumpun releen!?? kiitokset näin etukäteen jos joku osaisi auttaa!
mistäs löysit releen?, aattelin vaan kun itselläni on 2.0 16v -96 ja nyt kuukauden sisällä ei lähtenyt käyntiin jos auto on seissyt esim. yli yön. hyvin starttaa mutta ei mitään eloo, mutta jos vaikka esim. puolen tunnin päästä kokeilen uudestaan niin hyvin käynnistyy, voisiko olla rele tai jokin muu, tämä vika on toistunut nyt 3 kertaa.
Relevialta se voisi vaikuttaa, itsellä teki kanssa muutaman kerran tuolla tavalla, että ei lähtenyt käyntiin, Starttasi kyllä hyvin, mutta käyntiin ei lähtenyt vaan hiemna aikaa piti odotella.
Onko sinun autostasi käynnistyksenesto ohitettu?
Löysin releen apumiehen puolelta moottoritilasta. Siitä boxista, jossa on myös se jonkinmoinen pösön tietokoneohjanyksikkö. Rele on kaksoisrele eli on kooltaa samaa luokkaa kuin kaksi relettä olisi laitettu yhteen. Minulla ainakin liitin oli enimmäksi osaksi musta, liittimessä oli myös liukuva punainen kiinnitin osa. Voiko tätä vaikeammin enään kuvailla.
Aina voi tietysti mitata yleismittarilla, tuleeko virtaa polttoainepumpun sulakkeelle. Jos tulee rele toimii..
On myös muistettava näissä ensimmäisissä 406:ssa, kun joutuu avaamaan ja sulkemaan käynnistysestonäppäimen luukkua, johtosarja nitkuu poikki eikä auto käynnisty.
21 vuotta on omassani jo nitkutettu ja vielä toimii.