Terve!
Otsikon mukaisia autoja oli mahdollista viikon verran OIKEASTI vertailla ihan rinta rinnan. Eli i30 farkkua tehokkaamalla i30 dieselillä premium varusteisena, joka on siis oma autoni, sekä Ceed farkkua 1.6 bensana active varusteisena, joka siis suunilleen vastaa tätä i30 varustelua myös hinnaltaan (tietysti jos kyseessä samat moottorit)
Aluksi kun otti nuo avaimet käteen, niin nehän on täysin identtiset. Ainoastaan ceedissä on takaluukun lukituksen kohdalla teksti "lock".
Vaikuttaa, että vertailusta saattaa tulla hankala, jos erot tätä luokkaa,
mutta yritetäänpä suurennuslasilla.... :)
Aloitetaanpa auton ulkopuolelta. Mielestäni hyundain keulailme vie pisteet, myös ovien pokkaukset ovat hyundaissa toimivat. Myös ceedin keula eikä sivuilme ole pahat ollenkaan. Mutta peräilme miellyttää ceedissä paljon enemmän. Pienet kolmioikkunat takalasin jatkeena sivuissa ovat toimivat. i30 hieman tila-automaisena perältään paljon tylsemmän näköinen.
Ulkopuolelta pisteet ceedille myös hopeisista kattokaiteista, 16 aluvanteista (hyundaissa 15) sekä tummennetuista taka, sekä takasivulaseista.
Nuo siis vain omia mielipiteitä.
Sisälle kun mennään ja varusteluihin, niin lievästi pisteet hyundain modernille mittaristolle. Suuret pisteet hyundain lämmityslaitteen, stereon säätimille sekä pelkistetyn tyylikkäille näytöille. Todella tyylikkäät sekä käyttöominaisuuksiltaan todella toimivat.
Ratin säätimistä pisteet ceedille. Radion volumen sekä vakkarin ja - kytkimet todella onnistuneet kun ja- miinus saman kytkimen takana. Helppo käyttää ilman katsekontaktia. Lisäksi tuo kytkin malli todella toimiva. Hyundaissa erilliset kytkimet noille, joutuu useasti katselemaan mitä painaa. Lisäksi hyundaissa oleva nopeuden rajoittimen kytkin vielä hankaloittaa käyttöä ilman katsekontaktia. Pisteet ceedille, ettei ole tuota nopeudenrajoitinta. Mitä järkeä siinä oikeasti on? Tuskin kukaan käyttää edes sitä.
Varusteista vielä. Ceedissä lisänä kaksalueinen automaatti-ilmastointi, eli pystyy säätelemään kuskille sekä apukuskille vähän eri lämpötilaa puhalluksessa. Hyundaissa sähkökäyttöiset takaikkunat myös takana, ceedissä veivattavat. Hyundaissa myös keskikyynärnoja takana, ceedissä ei.
Ceedissä etukyynärnojassa pari säilytyslokeroa, hyundaissa 1 iso....
Hyundaissa myös hyödyllinen peruutustutka varusteena, joka oikeasti hyvä varuste, vaikka sitä ei kyllä ennen ole kaivannut...
Aloitetaanpa ajotuntumasta. Tutun hyundain jälkeen kun hyppää ceedin rattiin, niin ensituntuma oli, että onpa tuttu auto. Sama kuuslovinen laatikko, hallintalaitetuntumat niin polkimet kun ohjaus identtiset.
Ajaessa tuntuu heti tuo ohjaus, täysin samanlainen kuin hyundaissa, eli pieni miinus. Auto kulkee suoraan, mutta tuo keskialue on sellainen, että pitää tommoisia millin ohjausliikeitä tehdä, siis ei edes oikeastaan ohjauksia vaan lieviä käden jännityksiä. Kyseessä siis maantienopeudet, ei hitaat.
Äänimaailma autoissa hyvin samanlainen, eli rengasmelua on, muttei mitenkään kohtuuttomasti, eli tulee toimeen...
Hyundaissa korkeampi profiilinen 15 rengas, eli periaatteessa pitäisi olla hiljaisempi, mutta ceedissä oli alla järkevästi erittäin hiljainen Michelinin energy saver laaturengas kun Hyundaissa Hankookin Optimo, mikä ei niin hiljainen...
Molemmista autoista iso miinus tuosta soralla ajosta. Sora ropisee aivan hemmetisti, tuntuu siltä, että auto aivan lommoilla kun perille pääsee...
Mutta jotta jaarittelu ei jatku loputtomiin, niin mennään oikesti niihin auton eroihin, joita on mielestäni vain kaksi merkittävää (Moottori jätetään vielä pois.)
Eli alustan viritys, sekä tavaratilat.
Ceedin alusta melko jäykäksi tehty, tien roudan aiheuttamat pienet poikittais-saumat, paikatut kylläkin iske ihan persuuksille asti, vaikka saumat ei mitenkään pahat. Hyundai ottaa samat kohdat todella sivistyneesti jopa niin, ettei niitä edes oikein huomaakkaan. Kuoppaisella mökkitiellä tämän jousituksen eron todellakin huomaa. Ceed on kova.
Tietysti tuo ceedin alusta on parhaimmillaan maantieajossa kun mennään todella koville nopeuksille, ei varmasti kallistele. Oiskohan tuo optimi alusta sitten jossain ceedin ja i30:nen välimaastossa. Pisteet kuitenkin hyundaille...
Tavaratilat onkin sitten tuo hyundain kompastuskivi.
Aikaisemmin ollut minulla mielikuva, että ceedin tavaratila on tehty takamatkustajien kustannuksella, mutta ei. Ceedissä on myös loistavat takatilat.Todellakin riittävät. Hyudaissa siis vielä vähän enemmän mutta...
Ceedin tavaratila arviolta 7 cm korkeampi (tavaratilan verho paikallaan) sekä saman verran pidempi alhaalta. Lisäksi kun hyundain takapenkit istuinasennoltaan enemmän kallistuneena taakse, niin tavaratilan yläosasta eroa ceedin hyväksi vielä enemmän.
Kyllä vaihtaisin hyudain takatilat oikesti ceedin riittäviin takatiloihin sekä isoon konttiin. Tuo kontti voi jollain olla kyllä ostopäätöksen perusta.
ceed, i30 farkut
16
250
Vastaukset
- Vertaillen...
Jatketaan vielä, kun edelliseen viestiin ei mahtunut...
Sitten vielä noihin moottoreihin. Kyllähän tuo 1.6 bensakin on ihan toimiva, mutta...
Mitään järkevää muuta perustelua en kyllä löydä tohon bensan valintaan, kun että jos et aja kun muutama tuhat kilometriä vuodessa tai, hankinta jää kiinni tuosta puuttuvasta tuhannesta eurosta, tai jos asustelet niin pohjoisessa, että tuo pakkanen tuos ongelmia dieseleiden kanssa, mutta eikös siellä käytetäkkin tuota arktista laatua, eli kyssäri tuohon perusteluun?
Ristiin ajettuamme rupesi ceedin omistajakin vähän harmittelemaan tuota moottori juttua. Kyseessä oli vm-11 autot molemmat.
Suurin erohan kokonaisuudessaan noihin autoihin tuli tuosta moottorista, niin pienet erot autoissa muutoin. Välttämättä tavaratilaa lukuunottamatta kumpikaan auto ei mietenkään missään parempi, vaan hiuksen hienot erot pelkkiä makuasioita.
Summasummaarum.
Hyviä perusautoja molemmat, pitkin takuin ja erinomaisin varustein hintaluokassaan.
Autot noin samanhintaisia samoilla moottoreilla ja varustetasoilla, niin varmasti väliraha hyvä valintaperuste.
Itsekkin omksi iloksi lukenut näitä palstan muka vertailuja autoista, niin täytyy kyllä sanoa, ettei mitään totuuden perää väitteissä, jos näistä pystyy jotain isoja eroja löytämään...- iaswet.n
Kivien ropinaan on lääke, lisäläpät muoviläppien jatkoksi jotka kivisuojien nimellä on pienet nysät, kumista voi tehdä ittekin. Itse näin tein, ropinat pieneni 70-80%. Ne pitää mitoittaa niin että eivät ota lastattunakaan maahan kiinni, muuten ropina on vieläkin hurjempi. Samoin pitää huomioida sekin että lumessa peruuteltaessa ettei pyörät revi irti niitä. Autoissa on jänniä pikkueroja niinkuin se että toisessa suojaverho tavaratilassa vedetään yläkautta ja toisessa alakautta. Mutta hintaisekseen molemmat hyviä autoja, itse vertailin myös selvästi kalliimpia myyntisuosikkeja mutta katsoin että rahalle vastineeksi tulee kovin vähän ja pysyin korealaiskonsernin autossa.
- vsaxote
Bensa vastaan dieseli. Nyt kun on nämä tiukemmat päästönormit ja hiukkassuotimet, erimerkkisillä autoilla näyttäisi olevan pientä mutta hintavaa ongelmaa. Katsastus. Tutuilla ensimmäinen katsastus ja auto vaihtoon, bensakoneiseen. Sitten on niitäkin kun hiukkassuodatinta ei ole vaihdettu niin kohta on vaihdettu kone. Joillakin merkeillä hiukkassuodatin on lisätty vaihdettavaksi 100000 pintaan. Maksaa jonkin verran. Ilmeisesti ei ole suunniteltu Suomen olosuhteisiin, ei ainakaan pätkäajoon. Paljon jos ajaa niin dieseli lienee jossakin kilometreillä edullisempi, mutta noita tonnien remontteja ei saisi paljon tulla.
- hiukkassuodatin?
vsaxote kirjoitti:
Bensa vastaan dieseli. Nyt kun on nämä tiukemmat päästönormit ja hiukkassuotimet, erimerkkisillä autoilla näyttäisi olevan pientä mutta hintavaa ongelmaa. Katsastus. Tutuilla ensimmäinen katsastus ja auto vaihtoon, bensakoneiseen. Sitten on niitäkin kun hiukkassuodatinta ei ole vaihdettu niin kohta on vaihdettu kone. Joillakin merkeillä hiukkassuodatin on lisätty vaihdettavaksi 100000 pintaan. Maksaa jonkin verran. Ilmeisesti ei ole suunniteltu Suomen olosuhteisiin, ei ainakaan pätkäajoon. Paljon jos ajaa niin dieseli lienee jossakin kilometreillä edullisempi, mutta noita tonnien remontteja ei saisi paljon tulla.
Noissa korean 1.6 dieseleissä ei ole hiukkassuodatinta, mutta uusissa 1.7 dieseleissä on vai mitenkä se oli?
- Vertaillen
vsaxote kirjoitti:
Bensa vastaan dieseli. Nyt kun on nämä tiukemmat päästönormit ja hiukkassuotimet, erimerkkisillä autoilla näyttäisi olevan pientä mutta hintavaa ongelmaa. Katsastus. Tutuilla ensimmäinen katsastus ja auto vaihtoon, bensakoneiseen. Sitten on niitäkin kun hiukkassuodatinta ei ole vaihdettu niin kohta on vaihdettu kone. Joillakin merkeillä hiukkassuodatin on lisätty vaihdettavaksi 100000 pintaan. Maksaa jonkin verran. Ilmeisesti ei ole suunniteltu Suomen olosuhteisiin, ei ainakaan pätkäajoon. Paljon jos ajaa niin dieseli lienee jossakin kilometreillä edullisempi, mutta noita tonnien remontteja ei saisi paljon tulla.
Moi!
Itseasiassa en tarkoittanut ollenkaan moottoreita verratessa noita käyttökustannuksia, vaan moottorin käyttöominaisuuksia, jotka tuli mäkisillä seuduilla korostetusti esiin, etenkin tuota vääntöä ja käytännön kiihtyvyyttä.
Huikea ero...
Hintakin kääntyy toki jossain kohdalla dieselin eduksi, mutta itse kyllä maksaisin pelkästään tuosta moottorin ominaisuuksista, vaikkei kilometrejä tulisi edes kymppiäkään... - turhaa vaivaa teit
Hei, ketä kiinnostaa yhden tavallisen taatiaisen mielipiteet?
- dpf on
hiukkassuodatin? kirjoitti:
Noissa korean 1.6 dieseleissä ei ole hiukkassuodatinta, mutta uusissa 1.7 dieseleissä on vai mitenkä se oli?
Kyllä uusissa 1.6 dieseleissä on. Ainakin Ceedissa, varmaan myös i30:ssa.
- löytyy....
hiukkassuodatin? kirjoitti:
Noissa korean 1.6 dieseleissä ei ole hiukkassuodatinta, mutta uusissa 1.7 dieseleissä on vai mitenkä se oli?
Vengan 1,4 dieselissäkin on DPF.
- Toinen tavallinen
turhaa vaivaa teit kirjoitti:
Hei, ketä kiinnostaa yhden tavallisen taatiaisen mielipiteet?
Näköjään ainakin sinua!
- :))
dpf on kirjoitti:
Kyllä uusissa 1.6 dieseleissä on. Ainakin Ceedissa, varmaan myös i30:ssa.
Tiedoksi sinullekin, että Kia käytää Hyundain valmistamaa tekniikkaa.
- ???????
dpf on kirjoitti:
Kyllä uusissa 1.6 dieseleissä on. Ainakin Ceedissa, varmaan myös i30:ssa.
OLetko aivan varma?
Mistä tiedot tuosta hiukkassuodattimesta. - 1.6 diesel Kian
:)) kirjoitti:
Tiedoksi sinullekin, että Kia käytää Hyundain valmistamaa tekniikkaa.
Tiedoksesi sinullekin, juuri tuo 1.6 crdi kone on Kian suunnittelema ja valmistama. Tässä tapauksessa Hyundai käyttää siis Kian tekniikkaa.
Linkki
http://www.kiamotors.com/about-kia/company/corporate-news-view.aspx?idx=332 - Ville....
1.6 diesel Kian kirjoitti:
Tiedoksesi sinullekin, juuri tuo 1.6 crdi kone on Kian suunnittelema ja valmistama. Tässä tapauksessa Hyundai käyttää siis Kian tekniikkaa.
Linkki
http://www.kiamotors.com/about-kia/company/corporate-news-view.aspx?idx=332KONKURSSIIN OLISI KIA MENNYT JOS EI HYUNDAI OLISI OSTANUT KIAN KONKURSSIPESÄÄ 90 LUVUN LOPULLA.
http://fi.wikipedia.org/wiki/Kia - Hyvä kone.
1.6 diesel Kian kirjoitti:
Tiedoksesi sinullekin, juuri tuo 1.6 crdi kone on Kian suunnittelema ja valmistama. Tässä tapauksessa Hyundai käyttää siis Kian tekniikkaa.
Linkki
http://www.kiamotors.com/about-kia/company/corporate-news-view.aspx?idx=332On muuten ainoa 1.6 diesel, mistä riittää lämpöä sisälle myös talvellakin. Ei myöskään puute väännöstä tyhjäkäynnin tuntumassa, mikä esim. Vag- dieseleissä ominaisuus.
- nnmmjjh
Ville.... kirjoitti:
KONKURSSIIN OLISI KIA MENNYT JOS EI HYUNDAI OLISI OSTANUT KIAN KONKURSSIPESÄÄ 90 LUVUN LOPULLA.
http://fi.wikipedia.org/wiki/Kiaitse olet konkurssissa.
- seeärteeii
Osassa 1.6CRDi koneissa on hiukkassuodatin ja osassa ei. Ilmeisesti ns. -12 mallit on niitä joissa on kuten on myöls tuossa 1.4:ssä.
Esim. omassa alkuvuonna -11 rekisteröidyssä Ceedissä ei ole (onneksi).
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Epäily: Räppäri yritti tappaa vauvansa.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/epaily-mies-yritti-tappaa-vauvansa/9300728 Tämä on erittäin järkyttävä teko täysin p475285Räppäri kuoli vankilassa
Ei kuulemma ole tapahtunut rikosta. Sama vahinkohan kävi Epsteinille. https://www.hs.fi/suomi/art-2000011840869.html "511790Onko Sanna menossa Ukrainaan viettämään vuosipäivää?
Kun on bongattu Varsovan lentokentältä?1361707Välillä kyllä tuntuu, että jaat vihjeitä
Mutta miten niistä voi olla ollenkaan varma? Ja minä saan niistä kimmokkeen luulemaan yhtä sun toista. Eli mitä ajatella151619- 141355
Kulukusuunnat
Eikö kuhmolaiset iha oikiasti tiiä kumpi o vasen ja kumpi oikia? Tuolla ku liikennemerkissä näkyy nuolet ylös ja alas, v41240No kyllä te luuserit voitte tehdä mitä vaan keskenänne, sitä en ymmärrä miksi pelaat,nainen
Pisteesi silmissäni, edes ystävätasolla tippui jo tuhannella, kun sain selville pelailusi, olet toisen kanssa, vaikka ol26121981-vuotias Frederik avoimena - Ei omasta mielestä kelpaa tästä syystä realityihin: "Veemäinen..."
Junttidiscon kuninkaana tunnettu Frederik, 81, on esiintymislavoilla suvereeni tekijä. Mies on viihdyttänyt ympäri Suome171077Muusikko yritti tappaa kaksiviikkoisen vauvan
Karu epäily: Muusikko, 32, yritti tappaa kaksiviikkoisen vauvan Oulussa. IS:n selvityksen perusteella miestä ei ole syy771028Tynkä Eläintarha ei ole enää visiitin väärti
Ähtärin MesiZoo on vajonnut alas. Näytillä olevien eläinten määrä on romahtanut lähemmäs -40%. Paikat ovat päässeet pah60877