Mitä kauemmaksi kotisatamastamme olemme edenneet, siis ensin Itämerta ja sen jälkeen Pohjanmerta ja Atlantia, niin sitä vähemmän näemme enää ns. raasereita? Täällä, missä nyt olemme ei ole enää yhtään raaseria.
Jos ajattelisimme loogisesti, pitäisi niiden raasereiden olla kaikkein etäämpänä kotisatamistaan, kun ovat niin nopeita. Eikö vain?
Jos ajattelisimme loogisesti, pitäisi niiden raasereiden olla kaikkein etäämpänä kotisatamistaan, kun ovat niin nopeita. Eikö vain?
Vastaukset 8
Vanhimmat
Sanopa yksi hyvä syy, miksi siellä olisi raasereita. Ne ovat siellä racetkin ovat. Ja sellaisia taas on yhtä hyvin Atlantin kuin Itämerenkin rannoilla. Atlantin poikkikin kilpaillaan usein ja silloin siellä keskellä mertakin on monta samaan aikaan.
Ja tällä hetkellä Itämeren fleetit ovat juuri kiertäneet Gotlannin ja vasta sieltä palailemassa. Olisit katsellut ohimennessäsi niillä main ja olisit nähnyt raasereita sadoittain.
Sitten tulee noin 100 solmua kulkeva vene ja kuuluttaa "Alta pois pelle"
mitä sanot., ostatko uuden veneen vai mitä?
ja sit tulee suihkukone ja sanoo alta pois ja tulee raketti ja sanoo sit sille
Voisko joku kertoa mikä on "raaseri". Onko sillä jotain tekemistä parranajon kanssa?
Vastaan itselleni. Vuosi sitten lähtiessäni reissuun, näin vierassatamassa viimeisen suomalaisen racerin Hangon satamassa regatan aikaan. Sen jälkeen olen pysähtynyt muutamassa kymmenessä vierassatamassa reittini varrella. Yhtään suomalaista raceria ei ole näkynyt näissä tai ajanut ohi merellä.
Halusin tuoda esille, että väittely purjeveneiden nopeusominaisuuksista on tässä mielessä melko turhaa. On kyse kokonaan eri harrastusmuodosta ja se näkyy käytännössä siinä, että racerit kilpailevat ja cruiserit matkailevat.
Cruisereissakin on niitä, joilla on hyvä merikelpoisuus, mutta eivät koskaan käy missään kauempana ja on niitä, joilla erkkikään ei lähtisi merelle, mutta jotka seilaavat silti maailman meriä.
Cruiserin ja raaserin ominaisuuksien ero selittaa sen helposti. Mihinkä raaserissa laitetaan muutaman kuukauden muonat, juomat ja polttoaineet. Rungon tilavuus kun on olematon. Onhan Atlantin toisella puolen raasereita, mutta niillä kilpaillaan, ei matkailla. Pieni miehistö tuskin on kiinnostunut purjeiden trimmaamiseen 24 h/vrk. Itämerellä taas ei tyypillisissä kevyissä keleissä raskaalla veneellä juuri purjehdita, ainakaan saaristossa. Yöt vieteään yleensä satamissa palvelujen lähellä eikä pahaan keliin joutumisen riskiä ole, jos hiukankaan seuraa sääennusteita.
En aja partaani, en siis tarvitse raaseria.
Samaa asiaahan sinä kirjoitit kuin tuo SlowSailing: kyse on ihan erilaisista veneilyn muodoista. Ei niitä oikeastaan voi lainkaan niputtaa saman otsikon alle.
Mitä tarkoitat Itämeren "tyypillisillä kevyillä keleillä, joissa ei juuri purjehdita"? Kyllähän täällä lähes päivittäin jokin 4-6 m/s tuuli löytyy ja siinä kulkee tuollainen tyypillinen 4-6 tonnia painava matkavene ihan hyvin purjeilla. Täyspläkää on harvoin.