Mitähän eroa e38 seiskan puhallin järjestelmissä on. Oon tuossa Saksassa kierrellessä nähnyt kolmea erilaisia puhallin järjestelmiä eli perus manuaali ilmastointi kierretävillä säätimillä aika harvinainen seiskassa mutta joissain autoissa näkyy olevan. Sitten ne automaattiset ilmastoinnit niitä on kahta erilaista eli jotain ominaisuus eroja kait niissä on. Eli tunnistaa eron puhallin nopeuden säätimestä toisessa semmoinen pyöritettävä rulla nappi toisessa on ja - nappi nopeuden säätöön.Myöskin aste luvun näyttö on vähän eri kohdissa. Tuosta rulla napista ei näe mikä nopeus on puhaltimessa päällä ja tuosta ja - nappi järjestelmässä puhallin nopeus näkyy aste näytön kanssa samassa näytössä.
Ei ole oikein tullut selväksi että mitä eroa noilla järjestelmillä on. Onko noista toinen se pakokaasu tunnistimella varustettu eikö tuohon seiskaan saanut jonkun sellaisen järjestelmän ja toinen vain pelkkä automaatti ilmastointi.
Jos jollain tietoa eroista voisiko selventää kiitos jo etukäteen.
Ei ole oikein tullut selväksi että mitä eroa noilla järjestelmillä on. Onko noista toinen se pakokaasu tunnistimella varustettu eikö tuohon seiskaan saanut jonkun sellaisen järjestelmän ja toinen vain pelkkä automaatti ilmastointi.
Jos jollain tietoa eroista voisiko selventää kiitos jo etukäteen.
Vastaukset 1
Vanhimmat
katsele vain nillä napeilla varustettua versiota, muut ovat vanhempaa tekniikkaa eikä niihin kannata enään sekaantua.