Onko kokemuksia näistä viimosista malleista? Onko useinkin korjaamolla?
Entä voiko esim. jakohihnan vaihtaa helposti itse? Kulutusluokka? Tilavuus? Mukavuus? Koneen/korin valmistaja?
Entä voiko esim. jakohihnan vaihtaa helposti itse? Kulutusluokka? Tilavuus? Mukavuus? Koneen/korin valmistaja?
Vastaukset 7
Vanhimmat
http://www.ajovalo.net/Mallit/Saab900.htm
-Kulutus maantieajossa 7 litran molemmin puolin..riippuu..
-Ei ole jakohihnaa jota vaihtaa!
Tosin enemmän ajetuissa yksilöissä jakoketjun vaihtaminen on suositeltavaa.
Hyvän www.ago.fi korjaus- ja huolto-ohjekirjan kanssa kaikki työt sujuvat kuin tanssi vain. Vaikeimmat säädöt voi teettää jossain korjaamossa. Hyvin hoidettuna sen ylläpito tulee edulliseksi, eikä auto jätä koskaan tielle, kuten tojot.
Jonkun verran.
Ei ole korjaamolla, jos et sitä sinne vie.
Ei ole jakohihnaa.
Maantieajossa 7-8L sadalla, kaupungissa 1-2L lisää.
2.0L
Hyvä
SAAB / SAAB
Tuo on surkein moottori tuohon koppamalliin, mieletön kulutus ja kulkuhalut huonot kuin 1,2:sella renault cliolla.
Orkkisalustalla surkea ajettava, mieletön löysä lulla. Herkkä ruostumaan. Jakopää on ketjulla, mutta senkin joutuu vaihtamaan kilometrien myötä.
Mielestäni erittäin paska auto, samanlainen surkea lahna, kun se vanhempi korimalli.
Täyttä tuubaa
Minulla on juuri tuo -96, ollut nyt pari vuotta, ihmeen hyvin on toiminut. Ahtamaton imumoottori, mutta kulkee rteippaasti ja kulutus joku 7,4 maantiellä. Alusta on ooppelia ja sen seurauksena ei ole esim. nostokorvakkeita, nosturi nostaa pyörää vaihtaessa sivupellin reunasta.
Alustan etuniveliä tukivarsineen on pitänyt vaihtaa vaikka on ajettu vasta joku 120 tkm.
Muuta ruostevikaa ei ole ollut kuin takakulma, mikä on joskus kolhittu ja korjattu ja suojaus unohdettu.
Ostaisin uudelleen, löysin edullisen 2-ovisen ja se riittää minulle kun ei esim. ole taksilisenssiä.
tälläinenkin juttu takavuosilta.
"Nyt mukana oli sekä turbolla että ilman turboa varustetut mallisarjan autot."
http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/saab-talledegassa