Tuommoinen "Ievanstiina" seisoo nyt pihalla. Auto on Daewoo, kun on -04 mallinen, mutta lienee sama kuin myöhemmät Evandat Chevroleteina. Auto on huoltoa vailla, mutta ongelma on nyt automaattivaihteiston öljy, jota ei huolto-ohjeiden mukaan tarvitse vaihtaa, ellei ajo ole ollut erityisen raskasta, mutta tarkistaa ja lisätä öljyä tarpeen mukaan. Vaan mitähän sinne nyt laittaisi?
Huolto-ohjeet suosittelevat omaa öljyä ja ostinkin sellaisen tuhottoman kalliin litran törpön merkkiliikkeestä, 44 euroa. Laatuluokka, jota voisi myös käyttää on Esso LT 71141. No Essoahan ei enää Suomessa ole, mutta löysin netistä Teboilin valikoimasta Fluid S automaattilaatikkoöljyn, jossa on laatuluokituksessa sama numerosarja LT 71141. Voisikohan kyseistä öljyä käyttää? Ajattelin sitten talven kynnyksellä vaihtaa koko öljyt, jos tuo öljy passaa. Onhan ne sen verran ankarat nämä Suomen olosuhteet. Onkohan muilla kokemuksia?
Huolto-ohjeet suosittelevat omaa öljyä ja ostinkin sellaisen tuhottoman kalliin litran törpön merkkiliikkeestä, 44 euroa. Laatuluokka, jota voisi myös käyttää on Esso LT 71141. No Essoahan ei enää Suomessa ole, mutta löysin netistä Teboilin valikoimasta Fluid S automaattilaatikkoöljyn, jossa on laatuluokituksessa sama numerosarja LT 71141. Voisikohan kyseistä öljyä käyttää? Ajattelin sitten talven kynnyksellä vaihtaa koko öljyt, jos tuo öljy passaa. Onhan ne sen verran ankarat nämä Suomen olosuhteet. Onkohan muilla kokemuksia?
Vastaukset 2
Vanhimmat
Vastailen itsekin omaan kysymykseeni, ja esitän lisäkysymyksen. Nettiä selatessani löysin Teboilin tuotteista automaattilaatikkoöljyn Fluid S. Lähetin kyselyn Teboilille, josta vastattiin, että Fluid S todella täyttää Evandassa olevalle saksalaisen ZF:n automaattilaatikon vaihteistoöljylle asetetun laatuvaatimuksen LT 71141 ja sitä voi turvallisesti käyttää. Onko kukaan kokeillut?
Hyvin on pelittänyt. Vaikka huolto ohjeissa ei suoraan neuvota vaihtamaan vaihteiston öljyjä kannattaa se tehdä ainakin 100 000km ssä. Vaiheistosta kun tuppaa irtoamaan likaa ja varsinkin talvella huomaa sen että vaihteisto vaihtaa paljon jouhemammin kuin vanhoilla liemillä.