Arvatkaapas paljonko menee rahaa, kun joutuu korjaamaan dieselin normaalit tyyppiviat (jotka eivät ole tietenkään maahantuojan mukaan tyyppivikoja) eli hiukkassuodattimen ja ilmastoinnin?
Voin kertoa, että kyseessä on useamman tonnin juttu, vaikka myyjäliike tulisikin vastaan.
ELI: Honda - auto josta tulee hankkiutua eroon ennen kuin takuu umpeutuu, jos sellaiseen erehtyy kerran. Toista kertaa ei älykäs yksilö samaa virhettä tee!
Voin kertoa, että kyseessä on useamman tonnin juttu, vaikka myyjäliike tulisikin vastaan.
ELI: Honda - auto josta tulee hankkiutua eroon ennen kuin takuu umpeutuu, jos sellaiseen erehtyy kerran. Toista kertaa ei älykäs yksilö samaa virhettä tee!
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ikä oppia kaikki. Toivottavasti CRV - kirottu *****! ymmärtää, että kirjoituksesi ensimmäisessä lauseessa kaikki mitä älykkään yksilön tulee välttää vastaisuudessa.
ELI: Älä sitten sorru muissakaan merkeissä samaan virheeseen.
Niin se vaan on, diesel-autoilu ei ole köyhien puuhaa, siksi minäkin ajan bensa-autolla.
juu, bensalla mennään ja 80 000km takana ongelmitta...
Älähän nyt yritä kushettaa. Tuo ilmastointilaitteen "tyyppivika" on -07 - 08 malleissa mutta vain BENSOISSA! Dieselissä rakenne on eri!!
Jos sulla ois oikeasti faktat hallussa niin olisit kertonut vuosimallin, km, korjauskustannukset ja mitkä osat/viat oikeasti ovat vaihdettu/rikki.
Se, että alatyylisesti kiroilet ja luulet olevasi "älykäs" heh...
Vm. 2003 CR-V:llä takana 241 000 km. Ilmastoitilaite meni uusiksi viime syksynä, muuten huoleton auto. Arvelin ajaa noin 300 000
mullaki laukes diisel kone 2004 cr-vstä. takuu menny umpee, voi perkele sanon minä. kahen puolen viiva kolmen tonnin lasku. vitun paska merrki