Miksi just eteen?

nouvei...

Kun lähestyn moottoritiellä edellä ajavaa rekkaa, jonka takana on henkilöauto ja siirryn ohituskaistalle, niin eikös vaan tämä kilometrejä rekan takana ajanut henkilöauto justiinsa silloin lähde ohitukseen 90-100kmh nopeudella ja suoraan eteen jolloin joutuu nopeaan jarrutukseen ja huonoon energiatehokkuuteen. Miksi ei voi ohittaa vähän ennen tai vähän jälkeen, miksi suoraan eteen?

25

435

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • v76

      Se on huonoa liikenteenlukua, sitten kun niitä lukihäiriöisiä on kaksi, seuraukset voi lukea lööpeistä.

    • aamupieru

      Eihän se köröttelijä muuten voisi kiusata sua.

    • TFFY

      Samaa monesti miettinyt että, kiusataanko tahallaan vai onko kyseessä puhtaasti tyhmyys. Olen tullut siihen tulokseen, että useimmiten kyseessä on TYYLIPUHDAS TYPERYYS.

      Samalla herää kysymys, että opetetaanko ja valistetaanko ihmisiä sujuvaan ja turvalliseen moottoritie liikenteeseen? Itse itselle vastaten EI OPETETA!

      Ainoa asia mistä paasataan on että, kaaharit kyykkyyn!

      Tilannetta voi yrittää ennakoida lisäämällä nopeutta niin paljon, että jos joku haluaa ajaa eteen, niin voi ohittaa pienellä kaasun polkaisulla oikealta. Kokemuksen mukaan, tämä rauhoittaa selvästi eteen ajo haluja.

      Sitäkin on sattunut, että sitten molemmat yrittää lisätä nopeutta. Parhaat on valmiita lisäämään sen 40 omaa ajonopeutta, että saisi ajaa eteen, mutta kun ei riitä niin ei riita! :-))

    • likinäkö!

      Monella tapa. Täytyy pyyhkästä pölyä edelläajavan puskurista, että tujuaa ohitettavan!

    • asioilla on puolensa

      Mistä tiedät, että on ajanut kilometrejä rekan takana?

      Herää kysymys millä vauhdilla lähestyt kyseisijä ajoneuvoja? Voi olla niin, että kyseinen henkilöauto on juuri saavuttanut rekan, ja näin voi siirtyä ohitukseen. Eri vauhdeilla vain tuntuu siltä, että toinen on seurannut rekkaa jo pitemmän ajan.

      Sitä en kiellä, etteikö voisi tarkkailla takaatulevia paremmin, ettei ajaisi toisten ohittajien eteen. Toisaalta jos itse on ajanut sallittua nopeutta ja saavuttanut rekan, niin varmaan olettaa takaa tulevienkin noudattavan rajoituksia, eikä ole vaarassa ajaa toisten eteen. Jos siellä sitten joku ylinopeutta ajava ilman hälytysvaloja ajava saavuttaa ohitustilanteessa, niin sille ei voi mitään.

      Sama "energiatehokkuus" se koskee sitä vähän hiljenpää ajavaa. Jos yrittää sovittaa sen ohituksen takaatulevien mukaan. Voi joutua joko kiihdyttämään, tai jopa ajamaan sen rekan vauhtia pitkäänkin, jos niitä ohittajia alkaa tulla sieltä takaa jonona, niinkuin yleensä siinä käy.

    • 25 vuotta autoilua

      Jostain syystä juuri ylinopeutta ajavat tuntevat, että heidän "oikeuksiaan" aina poljetaan liikenteessä. Liikenteen lukemisessa lähdetään kuitenkin siitä perusajatuksesta, että kaikki noudattavat liikennesääntöjä. Juuri tästä syystä ylinopeutta ajavat kokevat, että heidän eteensä tullaan ja kiilataan törkeäasti, koska eteen "kiilaava" olettaa heidän noudattavan tiekohtaista nopeusrajoitusta. Onhan se selvää, että 160km/h tunnissa liikkuva auto on paljon nopeammin puskurissa kuin 120 km/h ajava. Sitten vielä valitetaan, kun joudutiin
      "jarruttamaan" 120:n, koska edellä ajava lähti ohittamaan rekkaa.

      • 32 vuotta autoilua

        Lueppas 25 vuotta autoillut tarkemmin aloitusteksti. Kyseessä ei ollut mikään ylinopeus, vertaa 90-100 km/h versus 120 km/h


    • kotipoliisin ääni

      > Jostain syystä juuri ylinopeutta ajavat tuntevat, että heidän "oikeuksiaan" aina poljetaan liikenteessä.

      Jostain syystä kotipoliisit luulevat, että heillä on 100 ja 120 km/h rajoitusalueilla oikeus kyykyttää "kaahareita", vaikka ko. "kaaharit" saattavat ajaa täysin sallittua nopeutta. Mutku kotipoliisin mielestä oikea tilannenopeus = ainoa sallittu nopeus = kotipoliisin oma ajonopeus. Vaikka se sattuisi olemaan

      - 90-100 km/h 120 -rajoitusalueella
      - 70-85 km/h 100 -rajoitusalueella
      - 70 km/h tietyömaan tai maaseudun pikkutaajaman kohdalla
      - 50-60 km/h kaupungissa, 40/50/60/70 km/h rajoitusalueella
      - 40 km/h kaupunhissa, 20/30 km/h rajoitusalueella

      Koska vain oma nopeus = oikea nopeus, on myös luonnollista, että on AIVAN välttämätöntä lähteä moottoritiellä ohittamaan & ajaa ohituksen aikana 78 km/h, kun edelläajava köröttelee vain 76 km/h. Tätä näkee mm. Tuusulan moottoritiellä. Satasen rajoitusalueella. 120 -aluella vastaava suoritus on ohittaa 85 km/h ajava rekka 90 km/h nopeudella.

      Toki teillä kotipoliiseilla on myös oikeus olla piittaamatta jalankulkijan "etuajo-oikeudesta", kolmiolla määrätystä väistämisvelvollisuudesta (liittymiskaistat) ym. Itseasiassa ainoa sääntö, jota noudatatte, on sakkojen välttely
      - punaisia päin ei ajeta (pl. "vanhoila vihreillä" ristäyksen tukkeeksi kiihdytys)
      - peltipoliisien kohdalla jarrutetaan, varmuuden vuoksi

      Viimeeksi mainittu on toki välttämätöntä, koska tehän ajatte aina oikeaa tilannenopeutta = rajoituksista ei tarvitse piitata -> satunnaisen peltipoliisin osuessa eteen ei ole mitään muistikuvaa vallitsevasta rajoituksesta.

      • Ohi tai taakse

        Ylinopeus on kuitenkin laitonta, kun taas alle nopeusrajoituksen ajaminen on täysin laillista ja jopa suotavaa esim. huonolla kelillä ja hirvivaara-alueilla. Ei ole olemassa liian hiljaa ajavia, on vain ohitustaidottomia tolvanoita jotka vaativat erivapauksia liikenteessä, koska oma ajotaito on vielä kovin puutteellinen.


      • anna tulla vaan
        Ohi tai taakse kirjoitti:

        Ylinopeus on kuitenkin laitonta, kun taas alle nopeusrajoituksen ajaminen on täysin laillista ja jopa suotavaa esim. huonolla kelillä ja hirvivaara-alueilla. Ei ole olemassa liian hiljaa ajavia, on vain ohitustaidottomia tolvanoita jotka vaativat erivapauksia liikenteessä, koska oma ajotaito on vielä kovin puutteellinen.

        > Ylinopeus on kuitenkin laitonta

        Miksi siis ajat itse rajoitus 20 tietyömaiden ja maanteiden varrelle osuvien risteysalueiden pikkutaajamien kohdalla?

        Tasakaasu-uskonto antaa luvan joustaa säännöissä, jotta vältetään "tarpeeton" jarrutus ja kiihdytys?

        > kun taas alle nopeusrajoituksen ajaminen on täysin laillista ja jopa suotavaa esim. huonolla kelillä

        Puolipilvinen kesäkeli, 20 °C, on siis huono sää, jonka vuoksi pitää ajaa 10, 20, jopa 30 km/h sallittua hitaammin. Myös ja erityisesti vasemmanpuoleisella kaistalla?

        > Ei ole olemassa liian hiljaa ajavia, on vain ohitustaidottomia tolvanoita jotka vaativat erivapauksia liikenteessä

        Kerropa ohitustaidottomalle tolvanalle, miten ohitan tientukon, joka jumiutuu moottoritiellä rekan rinnalle 3 min ajaksi? Nurmikon kautta ohi vaan? Ja jos poliisi protestoi, niin totean, että tasakaasu-uskontoni antaa erivapauksia, kuten tientukoillekin.

        Vrt. tientukkojen itselleen varaama oikeus olla piittaamatta kolmiosta valtaväylien liittymiskaistoilla.


    • Keskelle

      Et siis osaa lukea, tai et ainakaan ymmärrä, mitä luet. Todennäköisesti aivotoimintasi on vielä puuttellinen.

    • MA9+ laske

      No asiaa ei voi selittää järjellisesti muutoin kuin että
      VARO tälläisiä kuljettajia!

      Yleensä niiden epämääräisen käytöksen huomaa jo
      ennen kuin kerkiää mitään tapahtua.
      Siksi he pärjäävät mm:ssa surkealla vilkun käytöllä
      koska moni muu näkee että nämä liikenne killerit aikoo kohta jotain.

      Kuten joku alkaa kiihdyttään vauhtia lähteäkseen ohittamaan
      vaikka itse ajat jo ohitudskaistalle aikeissa ohittaa niin
      silti joku ikään kuin aikoo ajaa viime tingassa eteesi.
      Eihän näitä järjellä osaa selittää mistä on kyse..

      Muuta kuin että ajaminen on oikeasti suurimmalle osalle
      oikeasti vaan yksinkertaisesti niin vaikeaa.

    • ..Auto-Antero

      Noita saatanan tolloja näkee aivan liikaa. Ajetaan aivan rekan puskuriin ja siitä ilman vilkkua ohituskaistalle. Tykki keulassa olisi minimivaatimus noissa paikoissa.
      Mikei vaihdeta ajoissa vasemmalla, että takaa täysillä tuleva voi vetäistä oikean kautta ohi, eikä joudu jarruttelemaan?
      Prätkällä kulkiessani olen poikkeuksetta potkaissut noilta peilin irti. Eipä oo kukaan perään huudellu....

    • ida.vuelta

      Liikuttavaa nähdä näiden Auto-Urpojen valituksia siitä, miten joku viivyttää heidän matkantekoaan jopa useilla sekunneilla; pää vain savuaa, kun hermot menee! Ja sitten nämä samat Auto-Urpot ovat sitä mieltä, että nuo "muut" ovat vaaraksi liikenteelle.

      • katso peiliin

        Hei kusipää, kokeilepa joskus katsoa peiliin!

        Nimittäin te tietukot kun ajatte aina just täsmälleen sitä oikeaa tilannenopeutta, niin siitähän ei sitten voi tinkiä piiruakaan.

        Seuraukset:

        - jos se oikea tilannenopeus on vaikka 88 km/h, niin sitten on AIVAN pakko lähteä ohittamaan 85 km/h ajavaa rekkaa - ei tientukon hermot moista kuhnimista kestä!

        ...luonnollisesti sen ohituksen aikana käytetään ainoaa & oikeaa tilannenopeutta (88 km/h), vaikka rajoitus olisi 120

        - vastaavasti tientukko ajaa oikeaksi katsomaansa tilannenopeutta, esim. 75 km/h, myös tarpeettomien taajamarajoitusten, tietyömaiden ja risteysalueiden kohdalla - kun on osaava ja turvallinen kuski, voi siis tarvittaessa ajaa 20-30 km/h ylinopeutta!

        ...huom. luonnollisesti vain sinä olet osaava ja turvallinen. Jos joku muu ajaa yhtään lujempaa kuin sinä, hän on kaahari. Ihan riippumatta siitä, ylittyikö sallittu nopeus vai ei,

        - jos oikea tilann


      • 50000/v

        Ja jostain syystä aina juuri heille sattuu ja tapahtuu kaikenlaista vääryyttä. Itse ajan 50.000km vuodessa ja aika harvoin koen itseäni pussitettavan, kiilattavan tai muuten kaltoin kohdeltavan. Noita reilusti alle nopeusrajoituksen ajaviakin näkee aika harvoin ja niistähän on todella helppo mennä ohi, koska he ajavat niin hiljaa. Ei mulla mene hermo, vaikka joudun hetkeksi hidastamaan ja joustamaan. Jos oma ajamien aiheuttaa raivokohtauksia, on syytä miettiä omaa ajotapaansa tai kulkea vaikka junalla tai bussilla.


      • ..Auto-Antero
        50000/v kirjoitti:

        Ja jostain syystä aina juuri heille sattuu ja tapahtuu kaikenlaista vääryyttä. Itse ajan 50.000km vuodessa ja aika harvoin koen itseäni pussitettavan, kiilattavan tai muuten kaltoin kohdeltavan. Noita reilusti alle nopeusrajoituksen ajaviakin näkee aika harvoin ja niistähän on todella helppo mennä ohi, koska he ajavat niin hiljaa. Ei mulla mene hermo, vaikka joudun hetkeksi hidastamaan ja joustamaan. Jos oma ajamien aiheuttaa raivokohtauksia, on syytä miettiä omaa ajotapaansa tai kulkea vaikka junalla tai bussilla.

        Kiitä onneas ettei sun tarvii ruuvata rattia pääkaupunkiseudulla. Noilla kilometreillä menee varmasti järki.
        Mun ei tarvii ku kurvara pihasta, niin heti on joku Urpo edessä nysväämässä. Mulle riittää kun joutuu käymään Granissa kaupassa. Kolmen kilsan reissuun mahtuu aina joku vajakki joka ei osaa ajaa.
        Onneks kauppareissulla ei oo valoja. Kekikorokkeissakin on jo tarpeeksi kun ei pääse heti eroon nysväristä!
        Oma ajaminen rentouttaa, nysvärin vitkuilu vituttaa..


    • ..Auto-Antero

      Liikuttavaa nähdä kun nysväri tuhertaa itkua tienpenkalla pidellen punoittavaa poskeaan, muutaman kouluttavan avokkaan jälkeen. Tervetuloa eteeni turaamaan RUNKKU!
      Koita tajuta että ne useat sekunnit ovat minulle tärkeämpiä, kuin sinulle nysväri!

      • Unelmat todeksi

        Netti on siitä hauska, että täällä kaikki on mahdollista.


    • harha ja todellisuus

      2 metriä täyttä lihasta ja nyrkit terästä joka nörtillä, mutta silti tyydytään kiltisti ajelemaan sen edellä ajelevan perässä, kun ei löydy sen vertaa miestä, että ohitse uskaltaisi mennä. Sitten nämä istualtaan pissivät hiiret avautuvat täällä ja itkevät oman puutteellisen ajotaitonsa mukanaan tuomaa mielipahaa. Ei riitä, että he nolaavat itsensä liikenteessä, pitää nolata vielä täälläkin ; )

    • Suvaitsevaisuus

      Se on ihan sama moottoritiellä mitä nopeutta kukin ajaa. Kun lähtee ohittamaan PITÄÄ KATSOA SIVUPEILIIN, että tuleeko siellä ohituskaistalla ketään. Nämä eteen törmäävät ohittelijat eivät sitä tee. Valitettavasti.

      Me, jotka ajamme paljon ja olemme sinut itsemme, automme ja liikenteen kanssa, unohdamme usein, että siellä liikenteessä liikkuu paljon kuskeja, joille ajaminen ei ole nautinto. Jännitetään niin paljon, että kaikki huomio menee tien tuijottamisee/edessä ajavan seuraamiseen, ja nopusmittarin vahtimiseen. Näitä seuratessa ei aina muista katsoa peileihin ja siksi nämä kuskit joskus sinkoilevat ohittamaan ja aiheuttava meille muille jarrutustilanteita. Onneksi olemme itse hyviä kuskeja ja hoidamme tilanteen niin, ettei kellekkään aiheudu vaaraa, eikö. :))

    • dghfki.

      Saksassaa kun ajelee 160kmh, niin autoja vilahtelee jatkuvasti ohi, joskus molemminpuolin, eikä siinä nähdä mitään ongelmaa. Suomessa se on kauheeta ja vaarallista.

      • valitetavaa, niin va

        aivan, Saksassa vilkautetaan valoja kaistan tukkeelle joka väistyy välittömästi häpeillen sivuun koska ei itse huomannut nopeammin ajavaa autoa. Suomalaiset ovat kateellisia kotipoliiseja jotka henkensä tai kipeän nenän uhallakin vetää eteen jos vähääkään epäilee jonkun mahdollisesti ajavan lievää ylinopeutta. Täällä pimeässä ja kylmässä maassa asutetaan omassa pikku kolossa jossa ei tarvitse muita kuin itseään ajatella ja se kyllä näkyy. Netissä mellastetaan ja mesettetään jne. ja luullaan, että se on ihmisten keskinäistä kanssakäymistä.


    • Suvaitsevaisuus

      Juuri näin. Eurooppa rules. Jokaisen suomalaisen pitäisi käydä autokoulu Ranskassa! Opittaisiin liikennekultuuria ja käyttäytymistä, siinä jää Sakasaki kakkoseksi :D

    • HÄH?

      > Ei ole olemassa liian hiljaa ajavia, on vain ohitustaidottomia tolvanoita jotka vaativat erivapauksia liikenteessä, koska oma ajotaito on vielä kovin puutteellinen.

      Kuitenkin tiedän tapuksia että liian hiljaa henkilöautolla ajaville on annettu silloin tällöin sakkoa. Liikenteen vaarantamisesta!

      Moottoritiellä ei ole myöskään sallittua ajaa tietyillä ajoneuvoilla koska niillä on "rakenteellinen" mahdottomuus päästä liikenneturvalliseen nopeuteen.

    Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Mihin Ilkka Kanerva kuoli?

      Kun näin jokin aika sitten kuvan riutuneen näköisestä Kanervasta, sanoin vaimolle että haimasyövältä vaikuttaa. Vaimon isä oli kuollut kyseiseen tauti
      Maailman menoa
      275
      17546
    2. Oho! Susanna Laine uudessa hiustyylissä - Julkkismeikkaajalta tiukka palaute: "Ihan sama..."

      Ex-Salkkarit tähti ja juontaja Susanna Laine on monessa mukana. Ex-missi tunnetaan pitkistä, vaaleista hiuksistaan . Mitäs tykkäät uudesta hiustyylist
      Kotimaiset julkkisjuorut
      24
      5645
    3. Ilkka kanerva

      Ilkka Kanerva kuollut 74v
      Turku
      121
      2631
    4. Yllätyspaljastus: Poppari Robin Packalen kiittää urastaan iskelmätähti Juha Tapiota: "Jos mä en..."

      Oi, mikä tarina. Juha Tapio ja Robin ovat kyllä symppiksiä molemmat. Kumpi heistä on suosikkisi? https://www.suomi24.fi/viihde/yllatyspaljastus-poppar
      Kotimaiset julkkisjuorut
      17
      2135
    5. Venäjän lippulaiva Moskva upotettu Mustallamerellä

      Venäjän laivaston lippulaiva Mustalalmerellä on 180 m pituinen, Neuvostoliiton aikana rakennettu Moskva-niminen risteilijä. Ukraina ilmoitti eilen saa
      Maailman menoa
      336
      1788
    6. Pikkaraiskan puhelut

      Mitä tuo jätkä hakee sillä että julkaisee kuinka kauan on puhunut puhelimessa? Tekee itsestään vieläkin idiootimman tuolla vai mikä tää juttu?
      Kotimaiset julkkisjuorut
      111
      1040
    7. Ilkka Kanerva on kuollut

      74-vuotiaana.
      Maailman menoa
      59
      970
    8. Sofia Belorf ja Sonja Aiello

      Viihtyvät yhdessä dinnerillä. Pienet piirit. Mitä ajatuksia herättää ?
      Kotimaiset julkkisjuorut
      45
      933
    9. Hossein Najaf juotti lapset humalaan ja käytti häikäilemättä hyväkseen

      Keski-Suomen käräjäoikeus on tuominnut 60-vuotiaan Hossein Najafin neljän vuoden vankeusrangaistukseen. Ensimmäisen tytön kanssa hän oli useita kerto
      Maailman menoa
      32
      931
    Aihe