hienoisessa kasvussa:
http://www.psa-peugeot-citroen.com/en/psa_espace/press_releases_details_d1.php?id=1320
Vaikka se ei olekaan tärkein kriteeri...
http://www.psa-peugeot-citroen.com/en/psa_espace/press_releases_details_d1.php?id=1320
Vaikka se ei olekaan tärkein kriteeri...
Vastaukset 10
Vanhimmat
vaan mikä on tärkein kriteeri?...eikös autonvalmistajan tavoite ole myydä paljon autoja,etenkin kun nykyään voitto on haettava määrällä.
Aikoinaan hehkutit kiinan markkinoitten tärkeyttä citroenille-kovasti vaan tahtoo heidän myynti olevan huonoa moniin muihin merkkeihin verrattuna
Kiinassa ja Intiassa myynnin kasvu vuonna 2010 erittäin voimakasta. Olen aiemmin linkittänyt.
Valmistajalle on tärkeää, mitä viivan alle jää. Suuret myyntimäärät ja huono kate eivät tyydytä. Hyvä taloudellinen tuotto valmistajalle tärkeää.
Ostajan kannalta auton valinnan kriteereitä on useita. Joillekin valintaa tehdessä myyntimäärä on tärkeä. Itse valitsen ominaisuuksiltaan minulle sopivan auton. Usein se on ollut Citroen. Ei kuitenkaan aina.
sopiiko sinulle sitten epäluotettava auto kun olet sitikan ostanut,ominaisuudet ei ainaskaan autolehtien mukaan ole kaksiset esim. kehumasi citroen picasso oli ylivoimaisesti huonoin auto uusimassa TL:n tila-auto vertailussa.
Monesko citroen sijoitus on esim. kiinan markkinoilla...kun tiedät niin kerro 5 myydyintä merkkiä kiinan markkinoilla(ei kiinalaisia)?
Kannattaa edelleen tarkastella myynnin kehityksen suuntaa. Kasvua Citroenilla voimakkaasti.
Koska muuten olen C4 Picassoa kehunut?
Xsara Picassoa kylläkin.
Testissä C4 Picasso oli muita huomattavasti edullisempi. Olen edelleen sitä mieltä, että kannattaa itse päättää, minkä valitsee.
En muuten tiedä monesko Citroen oli Kiinan markkinoilla. Tiedän valmistajan olevan erittäin tyytyväinen myynnin kasvuun.
Tuossa sinulle tietoa tiedonnälkääsi.
http://keskustelu.suomi24.fi/node/8079907
Tarkkaan ottaen 01-06/2011 myynti EU27 EFTA -maissa verrattuna samaan jaksoon vuotta aikaisemmin osoittaa Opel/Vauxhall-myynnin ohittaneen Citroënin ja Fordin myynti menneen Renault'n ohi.
Volkswagen on Euroopan myydyin automerkki.
http://www.acea.be/images/uploads/files/20110715_PRPC-FINAL-1106.pdf (15.07.2011)
No yleensähän Bajamajan saa vuokrattua, mutt tämä pyörien päällä oleva täytyy näköjään ostaa omaksi.
Kyllä niitä p..skahuusseja ilmankin saa nimittäin tojonraatoja, niitä on navetan takuset väärällään.
taitaa vaan olla niin että citroen ja muut ranskikset ovat juuri niitä joita saa lähes ilmaiseksi,tosin ottajia on todella vähän esim. 80 ja 90 luvun citikoille.
Mitä käyttöautoja 80- ja 90- luvulta ei saa lähes ilmaiseksi?
Jos ei saa, niin vain hölmö maksaa vanhoista romuista paljon. Harrasteautot erikseen. Kannattaa tutustua vanhojen Citikoiden arvoihin. Citroen 2CV muuten eniten arvoaan nostanut sijoitusauto. ( Lähde TS)