ihan perus 2.0 koneella ja vuosimallia 06-08.Olisko autosta jotain hyvä tietää.Lähes kaikki japanin merkit on itsellä ollut mutta ei vielä subarua ja nelivedolle olisi tarvetta.Jos omistajilla olisi antaa jotain vinkkejä tulevista harmeista tai ylipäätään että kannattaako kyseiseen merkkiin sekaantua.Kiitos avusta!!
legacy olen katsellut
subaru vai ei
15183
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Voit sekaantua huoleti.
Legalla viidesvuosi , kaikki hyvin.
Jatkossakin Subarun nelikko.
Osta semmonen jossa myös ajonvakautus.
Ja talviajo on nautinto !
Ajonvakautus, mihin sitä Subarussa tarvitaan? Ilman sitä sen niitä viimeisi kunnollisilla ominaisuuksilla varustettuja autoja, kiva ajaa käsi ja perstuntumalla.
Kannattaa ostaa -07 tai uudempi missä on bi-xenonit.
Kyllä.
Muutettiin tänne korpeen asumaan ja etuvedolla tuskailtiin aamuin -illoin lumessa.
Nyt on Legacy nelikko ja melkeimpä aamuisin toivoo että olisi lunta se 20 cm.
KIVAA !
Välillä ihmettelen kun ei ole aijjemmin älynnyt nelivetoa hommata..
Vikapuolesta en osaa kertoa , kun ei ole ollut.
Neliveto ja ajonvakautus , se on siinä.
Onko "Forren" nykyisessä autossa nuo ominaisuudet ?
Niin sitä sanottiin ilmastoinnistakin -80 luvulla että ihan turha Suomessa kun täällä on hellepäiviä niin vähän.
Juu, ajonvakautus on, ihan perseestä suoraan sanoen. Tietysti sillä yritetään korjata puutteellisia ominaisuuksia mitkä johtuu nelivedon puuttumisesta. Ajonvakautushan yrittää vain jarrutella mielensä mukaan, ja vie sen kaiken mukavan fiiliksen autolla ajosta. Sopii tietysti kädettömille, ja niitähän näyttää riittävän.
Kyllä se ajonvakautus vielä menee nelivetoisessakin "pelastusrenkaana", kunhan se on poiskytkettävissä, mutta luistonesto on nelivetoisessa niin turha kuin olla voi.
"Juu, ajonvakautus on, ihan perseestä suoraan sanoen. Tietysti sillä yritetään korjata puutteellisia ominaisuuksia mitkä johtuu nelivedon puuttumisesta. Ajonvakautushan yrittää vain jarrutella mielensä mukaan, ja vie sen kaiken mukavan fiiliksen autolla ajosta. Sopii tietysti kädettömille, ja niitähän näyttää riittävän. "
Omitusta tekstiä? Pitääpä jatkossa suodattaa "forre" nikkiset pois älyllisten listatlta.
Saathan sinä suodatella ihan mitä tahansa, "vapaassa" yhteiskunnassa saa olla muitakin kuin markkinamiesten ja eu-byrokraattien oikeaksi väittämiä mielipiteitä. Maalaisjärki ja ajotaito kun yhdistetään, syntyy se oikea tilannenopeus, olis sitten neliveto tai ei. Eikä nämä elektroniset "avustajatkaan" ihan kaikelta pelasta, vaikka moni niin kuvitteleekin.
Kyllä ajonvakautus on ihan tervetullut "laitos".
ABS , turvatyynyt , ilmastointi , ja muut vermeet on nykyaikaa ja erittäin hyviä.
Nelivetoa ei taksiajokissani ole , mutta vaimolla taas on.
Harkinnassa Subaru-taxi.
ja ei uudes lekas ajonvakaus sallii sutimista ja pieniä sladeja.
Kiitokset jo kaikille vastanneille.Helpottaa jo nyt päätöstä.Mitenkä noiden tekniikka ym kestää ja onko kova pudottamaan arvoaan???
Tekniikka ei menen uusiksi jokaisessa uudessa mallissa, joten subarulla hyödynnetään vanhaa luotettavaksi osoittaustunutta tekniikkaa ja otetaan uusia ominaisuuksia harkiten mukaan.
Jotkut on sitä mieltä että Subarun arvo laskee paljon.
"Forre" joutui vaihtamaan merkkiä tämän takia.
Hinnan aleneminen on kyllä hurjaa kaikilla merkeillä nykyisin.
Monet ex-Subarukuskit roikkuvat jostain syystä täällä . Antavat aiantuntevia lausuntoja.
Näin se menee.
subaru on laadukas japanilainen.Hyvä ajaa ja suurempia vikoja ei ole.Neliveto toimii kuin unelma eli voin kyllä suositella!!!