VW-auto Takkatie, Pitäjänmäki

Jos niitä tulisi yksi päivässä, saisi 51 euron korvauksella vuodessa 18600 euroa (51*365). Eli sikahinta silti, oikeastansa aika järkyttävä hinta...

Frankienvb kirjoitti:

Jos niitä tulisi yksi päivässä, saisi 51 euron korvauksella vuodessa 18600 euroa (51*365). Eli sikahinta silti, oikeastansa aika järkyttävä hinta...

7 minuutin työstä 51 Euroa tarkoittaa samaa kuin 437 E tuntiveloitus. Täytyykin oikein ruveta tutkimaan tätä asiaa tarkemmin. Näin kun VW auto Takkatie rakenta kaikesta paketteja, on helppoa minkä tahansa huoltopaketin yhteyteen läväyttää tuo sama 51 E hinta vikamuistin lukemisesta. Noita 51 Euron maksuja tuon kokoisessa huollossa jossa varmaan päivässä käy vähintään 40 autoa tulee ainakin 20 eli 51*20= 1020 E päivä. Jos nyt olettaa että vuodessa olisi 220 työpäivää
niin VW auto tekee tuolla vikamuistin lukemisella pelkästään takkatiellä rahaa 224000 E. Ei ole ihme että Volkkarin huolto on huonossa maineessa.

Frankienvb kirjoitti:

Jos niitä tulisi yksi päivässä, saisi 51 euron korvauksella vuodessa 18600 euroa (51*365). Eli sikahinta silti, oikeastansa aika järkyttävä hinta...

täällä suomessa maksetaan veroja ?Eikä se laite yksin pihalla mitään tee!

Ostakaa hitossa kyseinen laite jos luulette sillä rikastuvanne vitun urpot....365 työpäivää?????Herää juntti!

Hahahahha kirjoitti:

täällä suomessa maksetaan veroja ?Eikä se laite yksin pihalla mitään tee!

Ostakaa hitossa kyseinen laite jos luulette sillä rikastuvanne vitun urpot....365 työpäivää?????Herää juntti!

Lue lisää

Taidat olla joku VW auton huoltopäällikkö/jälimarkkinointipäällikkö!!! Menikö pasmat sekaisin kun asiakas ei kusetustanne tällä kertaa ihan noin vain niellytkään??????

Turha sitä on enää valittaa kun paska iskeytyi jo tuulettimeen.

Alkuperäinen_lähettäjä kirjoitti:

7 minuutin työstä 51 Euroa tarkoittaa samaa kuin 437 E tuntiveloitus. Täytyykin oikein ruveta tutkimaan tätä asiaa tarkemmin. Näin kun VW auto Takkatie rakenta kaikesta paketteja, on helppoa minkä tahansa huoltopaketin yhteyteen läväyttää tuo sama 51 E hinta vikamuistin lukemisesta. Noita 51 Euron maksuja tuon kokoisessa huollossa jossa varmaan päivässä käy vähintään 40 autoa tulee ainakin 20 eli 51*20= 1020 E päivä. Jos nyt olettaa että vuodessa olisi 220 työpäivää
niin VW auto tekee tuolla vikamuistin lukemisella pelkästään takkatiellä rahaa 224000 E. Ei ole ihme että Volkkarin huolto on huonossa maineessa.

Lue lisää

Jos 40:stä autosta pitää 20:stä lukea vikakoodit.
Niin ihmettelen minkälainen laatu on volkkari puolella? ;)

Joku on haukkunu, että muissa autoissa on vikaa.
Kyllä volkkari menee tuolla luvulla kärkeen ;)

tosi_autoilija kirjoitti:

Taidat olla joku VW auton huoltopäällikkö/jälimarkkinointipäällikkö!!! Menikö pasmat sekaisin kun asiakas ei kusetustanne tällä kertaa ihan noin vain niellytkään??????

Turha sitä on enää valittaa kun paska iskeytyi jo tuulettimeen.

Lue lisää

Enkä missään tekemisissä volkkarin kanssa.

Mutta kyllä autot on pyhiä lehmiä, on hyviä ja huonoja. Niin kuin asiakkaita.

Mutta koska me opitaan, että sitä saa mitä tilaa?
Esim.1. tulen räyhäämään ja valittamaan kaikesta, kuinka paskaa palvelua ja korjausta.
2. Tulen paikalle kerron asian asiallisesti. Harmitaa kun joutuitulemaan uudelleen. Ja kai me jonkun laista juttuu keksitään tähän hyvitykseksi? (ehkä saakin, vaikka malli auton) ehkä se tuleekin kuntoon ;)

Ps.Olen todella myös itse sitä mieltä, että auton korjaaminen on kallista. Onhan niitä
muitakin pellin kolistajia jotka tekee halvemmalla. Mutta kannattaako se? en tiedä?

Alkuperäinen_lähettäjä kirjoitti:

7 minuutin työstä 51 Euroa tarkoittaa samaa kuin 437 E tuntiveloitus. Täytyykin oikein ruveta tutkimaan tätä asiaa tarkemmin. Näin kun VW auto Takkatie rakenta kaikesta paketteja, on helppoa minkä tahansa huoltopaketin yhteyteen läväyttää tuo sama 51 E hinta vikamuistin lukemisesta. Noita 51 Euron maksuja tuon kokoisessa huollossa jossa varmaan päivässä käy vähintään 40 autoa tulee ainakin 20 eli 51*20= 1020 E päivä. Jos nyt olettaa että vuodessa olisi 220 työpäivää
niin VW auto tekee tuolla vikamuistin lukemisella pelkästään takkatiellä rahaa 224000 E. Ei ole ihme että Volkkarin huolto on huonossa maineessa.

Lue lisää

Metro-Autolla, niinkuin kaikilla muillakin on sama saatanan rahastus. Ymmärrän sen siinä tapauksessa että haetaan vain vikamääritys, mutta en ymmärrä sen veloitusta silloin, kun auto myös korjataan samalla.

Joo ja se testeri millä saman asian voi tehdä maksaa oikeasti noin 68€, Eli se siitä.

tosi_autoilija kirjoitti:

Taidat olla joku VW auton huoltopäällikkö/jälimarkkinointipäällikkö!!! Menikö pasmat sekaisin kun asiakas ei kusetustanne tällä kertaa ihan noin vain niellytkään??????

Turha sitä on enää valittaa kun paska iskeytyi jo tuulettimeen.

Lue lisää

niin pitäis mennä lukeen pari Ave Mariaa ja uhrata pari neitsyttä heti.

Viimes oli takavalo sammunu. Valon "herkistys" 25€...En saanu edes uutta poltinta! Tämä oli P-helsingin autossa. Ois pitäny tietää hangata hapetukset pois lampun kannasta...

Laskutus on aina alkavalta tunnilta, joten 51€huollosta on ihan suklaatia

kaukaa haettu vertaus, mieti

Alkuperäinen_lähettäjä kirjoitti:

7 minuutin työstä 51 Euroa tarkoittaa samaa kuin 437 E tuntiveloitus. Täytyykin oikein ruveta tutkimaan tätä asiaa tarkemmin. Näin kun VW auto Takkatie rakenta kaikesta paketteja, on helppoa minkä tahansa huoltopaketin yhteyteen läväyttää tuo sama 51 E hinta vikamuistin lukemisesta. Noita 51 Euron maksuja tuon kokoisessa huollossa jossa varmaan päivässä käy vähintään 40 autoa tulee ainakin 20 eli 51*20= 1020 E päivä. Jos nyt olettaa että vuodessa olisi 220 työpäivää
niin VW auto tekee tuolla vikamuistin lukemisella pelkästään takkatiellä rahaa 224000 E. Ei ole ihme että Volkkarin huolto on huonossa maineessa.

Lue lisää

Ajan itse Volvolla (V70) ja vikamuistin lukeminen maksoi 20 €!

Jos VW vaatii kalliit testerit ja vielä kalliimman työvoiman kannattaa vaihtaa merkkiä!

Vikamuistin liku ilman korjausta voi maksaa jopa 110,00€. Vehkeet maksaa ja asentajan koulutus maksaa, mutta ne on jo käsitelty täällä monta kertaa.
Ketjun aloittajalle. Merkkivalo oli syttynyt SINUN autossa. Miten sinä voit syyllistää jotain toista siitä, että SINUN autossa palaa valo. Sitten kun joku auttaa sinua, niin saa vittuilut päälle.
Ei ihme, että on olemassa termi "asiakas on mulkku".

Olen edelleen sitä mieltä, että parturin tuntipalkka on 120,00€ (tukanleikkuu 30,00€ ja kesto

Elvis oli kala kirjoitti:

Vikamuistin liku ilman korjausta voi maksaa jopa 110,00€. Vehkeet maksaa ja asentajan koulutus maksaa, mutta ne on jo käsitelty täällä monta kertaa.
Ketjun aloittajalle. Merkkivalo oli syttynyt SINUN autossa. Miten sinä voit syyllistää jotain toista siitä, että SINUN autossa palaa valo. Sitten kun joku auttaa sinua, niin saa vittuilut päälle.
Ei ihme, että on olemassa termi "asiakas on mulkku".

Olen edelleen sitä mieltä, että parturin tuntipalkka on 120,00€ (tukanleikkuu 30,00€ ja kesto

Lue lisää

Tosiaan, minun VOLKSWAGENISSA, josta olen aikoinaan maksanut 24 000 E ja kuvitellut saavani laadukkaan auton palaa vikavalo vaikka vikaa ei olekaan. VW myy niin sanotusti paskaa hintaan 24 000 E ja minä joudun lisäksi maksamaan VOLKSWAGENILLE 51 Euroa per 7 minuuttia että siinä 24000 E paskakasassa olevat varoitusvalot valot saadaan sammutettua.
Haloo, jossain mättää ja kovasti. Niinkuin tuossa ei nyt jo vikoja olisi ollutkin, kaikki puolat vaihdettu, ABS jarrujen keskusyksikkö vaihdettu, keskuslukitus oikkuilee, moottori käy epätasaisesti.

Keujun aloittaja kirjoitti:

Tosiaan, minun VOLKSWAGENISSA, josta olen aikoinaan maksanut 24 000 E ja kuvitellut saavani laadukkaan auton palaa vikavalo vaikka vikaa ei olekaan. VW myy niin sanotusti paskaa hintaan 24 000 E ja minä joudun lisäksi maksamaan VOLKSWAGENILLE 51 Euroa per 7 minuuttia että siinä 24000 E paskakasassa olevat varoitusvalot valot saadaan sammutettua.
Haloo, jossain mättää ja kovasti. Niinkuin tuossa ei nyt jo vikoja olisi ollutkin, kaikki puolat vaihdettu, ABS jarrujen keskusyksikkö vaihdettu, keskuslukitus oikkuilee, moottori käy epätasaisesti.

Lue lisää

Hola!

Tuon puolavian kanssa et kyllä ole yksin, on tainnut mennä valtaosaan 2001 VW & Audi malleista uudet puolat.

Muuten VW Takkatieltä saa asiallista palvelua, pariin otteeseen olen käynyt enkä voi moittia.

audistiii kirjoitti:

Hola!

Tuon puolavian kanssa et kyllä ole yksin, on tainnut mennä valtaosaan 2001 VW & Audi malleista uudet puolat.

Muuten VW Takkatieltä saa asiallista palvelua, pariin otteeseen olen käynyt enkä voi moittia.

Lue lisää

Miten se estää auton käyttöä,jos jokun valo nyt sattuu palamaan? Moottori käy jarrut pelaa.

Keujun aloittaja kirjoitti:

Tosiaan, minun VOLKSWAGENISSA, josta olen aikoinaan maksanut 24 000 E ja kuvitellut saavani laadukkaan auton palaa vikavalo vaikka vikaa ei olekaan. VW myy niin sanotusti paskaa hintaan 24 000 E ja minä joudun lisäksi maksamaan VOLKSWAGENILLE 51 Euroa per 7 minuuttia että siinä 24000 E paskakasassa olevat varoitusvalot valot saadaan sammutettua.
Haloo, jossain mättää ja kovasti. Niinkuin tuossa ei nyt jo vikoja olisi ollutkin, kaikki puolat vaihdettu, ABS jarrujen keskusyksikkö vaihdettu, keskuslukitus oikkuilee, moottori käy epätasaisesti.

Lue lisää

Yksinkertasen auton, vaikka 20v vanhemman. Ei olis noita varoitus valoja. Nykyään jos teet legoistakin auton, niin niissäkin kaikennäköisiä valoja..

Älä ole kateellinen noille korjaus firmoille, Vai pitäskö se olla niin että SINÄ saisit hinnoitella meidän korjaamolla...
Sinä jos hinnoittelisit meidän korjaamolla niin varmasti oltas konkurssissa.....

Sinä olet toisen palveluksessa tai eläkkeellä?
Yrittämisestä sinä ressukka et tiedä yhtään mitään...

yks asentaja

Keujun aloittaja kirjoitti:

Tosiaan, minun VOLKSWAGENISSA, josta olen aikoinaan maksanut 24 000 E ja kuvitellut saavani laadukkaan auton palaa vikavalo vaikka vikaa ei olekaan. VW myy niin sanotusti paskaa hintaan 24 000 E ja minä joudun lisäksi maksamaan VOLKSWAGENILLE 51 Euroa per 7 minuuttia että siinä 24000 E paskakasassa olevat varoitusvalot valot saadaan sammutettua.
Haloo, jossain mättää ja kovasti. Niinkuin tuossa ei nyt jo vikoja olisi ollutkin, kaikki puolat vaihdettu, ABS jarrujen keskusyksikkö vaihdettu, keskuslukitus oikkuilee, moottori käy epätasaisesti.

Lue lisää

nykyään autot sytyttävät "mil"valon jo pienimmästäkin häiriöstä.vika on voinut esiintyä vain kerran ja kestää vain 1.sekunnin tai vähemmän.ja valo jää palamaan vaikka vika olisi poistunut eli ei esiintynyt uudestaan.onko kyseinen herkkyys tapa saada autot käymään merkkihuollossa vai onko se päästöjen valvonnan kannalta välttämätöntä(obd).ja tiedoksi että kaikissa nykyajan autoissa tuo vikavalo syttyy turhan herkästi.ei se merkin vaihto auta mitään.jotkut on ns maanantai kappaleita jotkut pe.kappaleita.

Keujun aloittaja kirjoitti:

Tosiaan, minun VOLKSWAGENISSA, josta olen aikoinaan maksanut 24 000 E ja kuvitellut saavani laadukkaan auton palaa vikavalo vaikka vikaa ei olekaan. VW myy niin sanotusti paskaa hintaan 24 000 E ja minä joudun lisäksi maksamaan VOLKSWAGENILLE 51 Euroa per 7 minuuttia että siinä 24000 E paskakasassa olevat varoitusvalot valot saadaan sammutettua.
Haloo, jossain mättää ja kovasti. Niinkuin tuossa ei nyt jo vikoja olisi ollutkin, kaikki puolat vaihdettu, ABS jarrujen keskusyksikkö vaihdettu, keskuslukitus oikkuilee, moottori käy epätasaisesti.

Lue lisää

"Tosiaan, minun VOLKSWAGENISSA, josta olen aikoinaan maksanut 24 000 E ja kuvitellut saavani laadukkaan auton palaa vikavalo vaikka vikaa ei olekaan. VW myy niin sanotusti paskaa hintaan 24 000 E ja minä joudun lisäksi maksamaan VOLKSWAGENILLE 51 Euroa per 7 minuuttia että siinä 24000 E paskakasassa olevat varoitusvalot valot saadaan sammutettua.
Haloo, jossain mättää ja kovasti. Niinkuin tuossa ei nyt jo vikoja olisi ollutkin, kaikki puolat vaihdettu, ABS jarrujen keskusyksikkö vaihdettu, keskuslukitus oikkuilee, moottori käy epätasaisesti. "

Vielä kun kerrot syyn siihen, miksi olet vihainen sille autokorjaamolle? Se autokorjaamo ei koskaan ole tehnyt yhtään Volkswagen-merkkistä autoa. Ne tehdään Saksassa, Meksikossa ja ties missä. Pidätkö Suomalaista yrittäjää ja V.A.G-konsernia samana asiana?
Samalla periaatteella voitaisiin syyttää Shell öljy-yhtiötä siitä, että polttoaine on Suomessa kalliimpaa kuin Kuwaitissa.

Elvis oli kala kirjoitti:

"Tosiaan, minun VOLKSWAGENISSA, josta olen aikoinaan maksanut 24 000 E ja kuvitellut saavani laadukkaan auton palaa vikavalo vaikka vikaa ei olekaan. VW myy niin sanotusti paskaa hintaan 24 000 E ja minä joudun lisäksi maksamaan VOLKSWAGENILLE 51 Euroa per 7 minuuttia että siinä 24000 E paskakasassa olevat varoitusvalot valot saadaan sammutettua.
Haloo, jossain mättää ja kovasti. Niinkuin tuossa ei nyt jo vikoja olisi ollutkin, kaikki puolat vaihdettu, ABS jarrujen keskusyksikkö vaihdettu, keskuslukitus oikkuilee, moottori käy epätasaisesti. "

Vielä kun kerrot syyn siihen, miksi olet vihainen sille autokorjaamolle? Se autokorjaamo ei koskaan ole tehnyt yhtään Volkswagen-merkkistä autoa. Ne tehdään Saksassa, Meksikossa ja ties missä. Pidätkö Suomalaista yrittäjää ja V.A.G-konsernia samana asiana?
Samalla periaatteella voitaisiin syyttää Shell öljy-yhtiötä siitä, että polttoaine on Suomessa kalliimpaa kuin Kuwaitissa.

Lue lisää

Ei varmaan voida tässä tapauksessa puhua suomalaisesta yrittäjästä. VW- Auto Takkatien huollon omistaa VW-Auto Oy, joka taas on Keskon tytäryhtiö ja VW:n virallinen maahantuoja Suomessa.

Mielestäni kyseinen huolto on se taho jota tästä voi syyttää. Muutosta ei tapahdu jos näitä asioita ei vie ruohonjuuritasolle. Ihan turha jonnekin Keskon VW-auton pääkonttorille on ruveta ruikuttamaan 51 Euron hinnasta. Mutta saattaa olla eri ääni kellossa kun Webissä muutama tuhat ihmistä lukee näitä viestejä ja asiakasmäärät oikeasti alkavat laskea esim. tuossa huoltopisteessä. Edes teoreettisia mahdollisuuksia että asialle jotain tapahtuu.

Alkuperäinen_kirjoittaja kirjoitti:

Ei varmaan voida tässä tapauksessa puhua suomalaisesta yrittäjästä. VW- Auto Takkatien huollon omistaa VW-Auto Oy, joka taas on Keskon tytäryhtiö ja VW:n virallinen maahantuoja Suomessa.

Mielestäni kyseinen huolto on se taho jota tästä voi syyttää. Muutosta ei tapahdu jos näitä asioita ei vie ruohonjuuritasolle. Ihan turha jonnekin Keskon VW-auton pääkonttorille on ruveta ruikuttamaan 51 Euron hinnasta. Mutta saattaa olla eri ääni kellossa kun Webissä muutama tuhat ihmistä lukee näitä viestejä ja asiakasmäärät oikeasti alkavat laskea esim. tuossa huoltopisteessä. Edes teoreettisia mahdollisuuksia että asialle jotain tapahtuu.

Lue lisää

Mitä muutosta olet haluamassa auton huoltotoimintaan? ? ? Se on jäänyt epäselväksi.
Myös muilla merkeillä merkkivalot syttyy ilman mitään sen kummempaa syytä ja sammuttamien maksaa rahaa, jopa enemmän kuin sinun tapauksessa.
Ahdistaako sinua se, että jouduit maksamaan haluamastasi palvelusta? ? ?
Ahdistuko samalla tavalla esim. parturissa tai lomamatkalla, kun nekin maksaa? ? ?

Keujun aloittaja kirjoitti:

Tosiaan, minun VOLKSWAGENISSA, josta olen aikoinaan maksanut 24 000 E ja kuvitellut saavani laadukkaan auton palaa vikavalo vaikka vikaa ei olekaan. VW myy niin sanotusti paskaa hintaan 24 000 E ja minä joudun lisäksi maksamaan VOLKSWAGENILLE 51 Euroa per 7 minuuttia että siinä 24000 E paskakasassa olevat varoitusvalot valot saadaan sammutettua.
Haloo, jossain mättää ja kovasti. Niinkuin tuossa ei nyt jo vikoja olisi ollutkin, kaikki puolat vaihdettu, ABS jarrujen keskusyksikkö vaihdettu, keskuslukitus oikkuilee, moottori käy epätasaisesti.

Lue lisää

Myönnä pois, PASKAN auton ostit. Ei se täällä avautumalla muuksi muutu. Jos ei ole varaa pitää autoa ja kitiset joka huollon hinnasta, niin kulje bussilla. Tai sitten osta tosiaan itse kyseinen laite ja ala tekemään samaa 3e hintaan, saat tuntipalkaksi 25e. Lienee mielestäsi kohtuullista.

Myönnä kirjoitti:

Myönnä pois, PASKAN auton ostit. Ei se täällä avautumalla muuksi muutu. Jos ei ole varaa pitää autoa ja kitiset joka huollon hinnasta, niin kulje bussilla. Tai sitten osta tosiaan itse kyseinen laite ja ala tekemään samaa 3e hintaan, saat tuntipalkaksi 25e. Lienee mielestäsi kohtuullista.

Lue lisää

Nimenomaan, sitähän olen tässä ollut sanomassa koko ajan että sekä autoni Volkwagen Golf että ko. merkin suomalainen maahantuojan omistama huolto ovat osoittautuneet petollisiksi.

Autovalmistaja Volkswagen valmistaa laadultaan kehnoja autoja ja sitten paikallinen maahantuoja Kesko/VW-auto paikkaa rahatilannettaan ryöstämällä 51 Euroa 7 minuutissa/437 Euroa tunnissa työllä jota he korjaamiseksi ja huoltamiseksi kutsuvat.

Kummallista on se, että autot ovat täynnä tällaisia valmistevikoja ja VW-auto näkee oikeudekseen rahastaa myös niillä. Minusta tämä on väärin.

Alkuperäinen_kirjoittaja kirjoitti:

Nimenomaan, sitähän olen tässä ollut sanomassa koko ajan että sekä autoni Volkwagen Golf että ko. merkin suomalainen maahantuojan omistama huolto ovat osoittautuneet petollisiksi.

Autovalmistaja Volkswagen valmistaa laadultaan kehnoja autoja ja sitten paikallinen maahantuoja Kesko/VW-auto paikkaa rahatilannettaan ryöstämällä 51 Euroa 7 minuutissa/437 Euroa tunnissa työllä jota he korjaamiseksi ja huoltamiseksi kutsuvat.

Kummallista on se, että autot ovat täynnä tällaisia valmistevikoja ja VW-auto näkee oikeudekseen rahastaa myös niillä. Minusta tämä on väärin.

Lue lisää

Se on sinusta väärin, se on ymmärretty.
Eikö tuo itsensä kiusaaminen kannattaisi lopettaa ja lopettaa sa,alla koko autoilu, jos se kerta on noin tunteellista hommaa? ? ? ? ?
Merkkiä vaihtamalla ei homma parane. Rikkoontumatonta autoa ja ilmaista huoltoa ei ole vielä millään merkillä.
Kysyn edelleen, että ahdistutko myös partuissa, kun sinulta otetaan tukan leikkuusta 120,00€ / tunti? ? ? ? ?

Alkuperäinen_kirjoittaja kirjoitti:

Ei varmaan voida tässä tapauksessa puhua suomalaisesta yrittäjästä. VW- Auto Takkatien huollon omistaa VW-Auto Oy, joka taas on Keskon tytäryhtiö ja VW:n virallinen maahantuoja Suomessa.

Mielestäni kyseinen huolto on se taho jota tästä voi syyttää. Muutosta ei tapahdu jos näitä asioita ei vie ruohonjuuritasolle. Ihan turha jonnekin Keskon VW-auton pääkonttorille on ruveta ruikuttamaan 51 Euron hinnasta. Mutta saattaa olla eri ääni kellossa kun Webissä muutama tuhat ihmistä lukee näitä viestejä ja asiakasmäärät oikeasti alkavat laskea esim. tuossa huoltopisteessä. Edes teoreettisia mahdollisuuksia että asialle jotain tapahtuu.

Lue lisää

Onnea vaan Uuden auton ostajalle.
Ja tietenkin Korjaamon vaihtajalle.

Voit tietenkin kertoa melle tänne palstaan kuin kävi. Saitko voittaja auton jne. ;)

Elvis oli kala kirjoitti:

Mitä muutosta olet haluamassa auton huoltotoimintaan? ? ? Se on jäänyt epäselväksi.
Myös muilla merkeillä merkkivalot syttyy ilman mitään sen kummempaa syytä ja sammuttamien maksaa rahaa, jopa enemmän kuin sinun tapauksessa.
Ahdistaako sinua se, että jouduit maksamaan haluamastasi palvelusta? ? ?
Ahdistuko samalla tavalla esim. parturissa tai lomamatkalla, kun nekin maksaa? ? ?

Lue lisää

Kannattaa harkita bemariin vaihtamista.. ainakin espoon laakkosella homma TOIMII.
Jos auto on maanantaikappale, ei sitä asiakkaan piikkiin laiteta - kuten elvis kala tekisi.
Ja siinäkin tapauksessa että takuu on mennyt umpeen vuosi tai pari sitten, ei päivänselvistä asioista väännetä rautalankaa. jos on paska niin on paska ja se ei aina välttämättä ole asiakkaan vika.

audistiii kirjoitti:

Hola!

Tuon puolavian kanssa et kyllä ole yksin, on tainnut mennä valtaosaan 2001 VW & Audi malleista uudet puolat.

Muuten VW Takkatieltä saa asiallista palvelua, pariin otteeseen olen käynyt enkä voi moittia.

Lue lisää

Mulla on siis tällanen volkkari, mut edellämainittuja vikoja ei ole esiintynyt. Eli kaikista autoista löytyy ns. maanantaikappaleita!

niinnniinno kirjoitti:

Kannattaa harkita bemariin vaihtamista.. ainakin espoon laakkosella homma TOIMII.
Jos auto on maanantaikappale, ei sitä asiakkaan piikkiin laiteta - kuten elvis kala tekisi.
Ja siinäkin tapauksessa että takuu on mennyt umpeen vuosi tai pari sitten, ei päivänselvistä asioista väännetä rautalankaa. jos on paska niin on paska ja se ei aina välttämättä ole asiakkaan vika.

Lue lisää

Herttoniemen Laakkosella tuo air-back valon nollaus maksoi 104 Eur, auto hallissa 6 min. Tosiasiahan on että kyseinen valo voi syttyä mitä pienemmästä syystä. Tilasin OBD-testerin E-Baystä 22 eurolla ja nollan vikamuistin itse enkä vie tuota satasta enää Laakkoselle. Joku kohtuu kuitenkin tuossa hinnoittelussa olisi suotavaa.....

SkattanMicce kirjoitti:

Herttoniemen Laakkosella tuo air-back valon nollaus maksoi 104 Eur, auto hallissa 6 min. Tosiasiahan on että kyseinen valo voi syttyä mitä pienemmästä syystä. Tilasin OBD-testerin E-Baystä 22 eurolla ja nollan vikamuistin itse enkä vie tuota satasta enää Laakkoselle. Joku kohtuu kuitenkin tuossa hinnoittelussa olisi suotavaa.....

Lue lisää

Keravan Laakkonen laskutti jakopäänremmin vaihdosta n.150 egee ylimääräistä.Myönsivät virheen tapahtuneen ja palauttavat ylimääräisen osuuden, mutta tuntuu olevan vaikeeta eikä ole asia vieläkään selvä?Polttoainepumpun remmin vaihto unohtui kokonaan.

Markka? mikä se on.
Muistan joskus ostaneeni jotain 300mk - nyt semaksaa 300euroa. Juu tais kurssi muuttua.

150mk oli aika lähellä, kun veloitettiin testauksista, vai oliko autoissa vielä silloin mitään can-läyliä (mikä toi on?).
Ajat muuttuu. Mennään sillä

Kuinka joku voi olla noin tyhmä? Että hallin lämmityksen ja vuokran ja siivouksen ja työkalut jne joku maksaisi huvikseen, ajelisi autoja nostureille seisomaan. Osat vaihtuisi itsestään, kuten tuo jakohihna, puoli moottoria puretaan jne.. Ja kaikesta sitten saisi laskuttaa?
Kyllä asentajalle palkka maksetaan koko ajan, samoin sille työnjohtajalle. Ja kassalle joka ottaa rahat, tai sille joka vastaa puhelimeen kun tilaat huoltoa. Ai niin, jonkun pitää tilata oikeita osiakin varastoon ja vielä hyllyttää ne. Eikä sovi unohtaa, että joku huolehtii että atk-ohjelmat toimivat. Ja kai joku mainostaakin näitä palveluita, maksullisisn ilmoituksin. Ja joku palkkaa vastaan ne laatiikin, ne ilmoitukset. Niin, sitten täytyy olla ne kalliit laitteet sekä testerit ja niihin kolutus, joka jätkälle, ja vielä monta päivää vuodessa. Sen lisäksi ammattitaitoa korjata testerin ilmoittama vikakin, unohtamatta erikoistyökäluja. Kaiken lisäksi - usko tai älä - seurataan ihan jokaisella mittarilla, kuinka paljon asentaja ehtii tehdä ja kattaako tuotto kulut. Keskon omistajakin halunnee jotakin?

Ihmettelen oikein, kun ei noita pajoja olekaan joka kulmassa! sun mielestä toi olis bisnes? Muuten, kesälomalla ei o työtekijä paikalla, tosin palkka on 1,5 kertainen, mutta mitäs siitäkään.
Laita ihmeessä korjamo pystyyn, tullaan kaikki sinne narisemaan, kun siellä saakin seisoa sitten ihan turhan päiten: jos et ole jollain kurssilla, olet käymässä pankissa, hakemassa osia, lomalla, sairaana, koulutuksessa, korjauttamassa tietokonettasi, oikeudessa vastaamassa jonkun urpon 7 minuutin velotukseen tms.. vai kuka maksaa sitten niiden muiden palkan, jotka tuon kaiken tekee puolestasi?

Ja se 7 minuuttia, ainahan joutuu liian kauan odottamaan. Sitten kerran kun saa nopeaa palvelua, onkin kusi päässä. Laske uudelleen myös muu aika, jonka käytit. Ja halusitko maksaa ajasta, vai siitä, että joku turvallisesti ja ammattitaidolla saattaa autosi jälleen ajokuntoon?
Tingitkö myös ilotytöltä, jos nalli lähtee heti? Vai maksatko siitä, että nalli yleensä lähtee...

Tuo on väärin, mut minkäs teet.
Kaikki riippuu auton iästä ja km.
Jostakin on jäänyt mieleen 10v ikä(airbag)
En kyllä itse alkaisi vaihtamaan -97 autoon, jos on ehjät?
Luulempa että sinulla on uudempi auto.
Ja jos kolaria tai mitään korjausta huomata autossa. Niillä tiloilla missä anturit on. Niin siinähän on VIKa ;) mieti tota!

OBDI/II-mittareita saa hintaan noin 70€/kpl, ja tällä pystyy tulkitsemaan todennäköisesti kaikki mahdolliset virhekoodit, mitä perus autoissa on. Bisnestähän ne Autokauppiaat ja korjaajat tekevät! Pitäis ite vähän osata selvittää asioita, neuvotella hinta etukäteen tai sitten maksaa kiltisti mitä pyydetään.

edfj kirjoitti:

OBDI/II-mittareita saa hintaan noin 70€/kpl, ja tällä pystyy tulkitsemaan todennäköisesti kaikki mahdolliset virhekoodit, mitä perus autoissa on. Bisnestähän ne Autokauppiaat ja korjaajat tekevät! Pitäis ite vähän osata selvittää asioita, neuvotella hinta etukäteen tai sitten maksaa kiltisti mitä pyydetään.

Lue lisää

Meillä kävi tietokonehemmo päivittämässä serverin. Työaika 20min.
Veloitus 150 koska pienin vel on 2h.
Miksi autoala ei saa veloitaa käytetystä ajasta, koulutuksesta, laitteista, markkinoinnista, liikepaikan vuokrista?

kiltisti itse maksanut merkkihuollolle vaik 100,jos ne olis osannu poistaa turvavyön piippaukset ja webasto pakkokäynnitymisen.Mut ei kuulemma voi,no kummasti autoharrastaja pysty samalla laitteella nää poistaa.Et olisko sittenkää siihen koulutukseen rahaa uponnu????

Kerro heti mikä paja kyseessä?

Ostin 1,4 VW Golfin 1999 uutena. Päiväkään ei ole ollut huollossa!
Ajettu 85t-km automaatti - ainoat huoltotoimenpiteet: öjyn vaihdot n 20t km välein -
EI SIIS HUOLTOJA - VAIN ÖLJYÄ SUODATTIMIA TULPPIA. Das Auto ist
perfekt. - mit 4 Türen, grau,
Der Golf ist in Espoo 2 Jahre ungefahren gestanden. Das Angebot, bitte.