Oletteko kiinnittäneet huomiota renkaidenne kulutuskestävyyttä osoittavaan merkintään?
Katsoin omista Michelin ja Continental renkaistani, että siellä nuo Treadwear -arvot ovat 240 ja 280.
Tämähän menee niin, että jos jossakin renkaassa arvo on: 280 ja toisessa 600, niin tuo jälkimmäinen kestää, siis pitäisi kestää 2-kertaa pidemmän kilometrimäärän!?
Miksi meille täällä suomessa ei ole tästä asiasta mainittu mitään (=autolehdet). Jokaisella kuluttajalla on oikeus valita pidempään kestävät renkaat, vaikka mainosteksteissä luvattaisiin kaikkea muuta "kaunista"!
Omassa autossani rengaskierros (talvi/kesä) maksaa 950 euroa (Michelin/Continental/Nokia jne..), mutta nyt olen tehnyt tutkimuksia Hankook ja Kumho -merkkisistä kesäkumeista, jolloin hinnaksi tulisikin vain n. 500 euroa!! Talvirenkaissa pysyttelen edelleen laatumerkeissä.
Perinteisesti korealaiset ovat saaneet meluttomat renkaat käyttämällä pehmeitä kumisoksia, mutta kyllä nyt näyttäisi, että sieltä löytyy vaihtoehtoja, jotka kestävät kulutusta siinä missä perinteiset eurooppalaiset merkitkin.
Seuraavassa linkki, jonka takaa löytyy useimpien renkaiden UTQG / Treadwear -arvot:
http://www.forum-auto.com/pole-technique/section13/sujet385364.htm
UTQG = Kauanko kumisi kestävät!
4
1483
Vastaukset
- ile D4D
Hyvä linkki ja en aiemmin ole asiaan näin tarkkaan perehtynyt, mutta oppia ikä kaikki. Muistelen, että jenkkilässä on testirata, jossa tämä kulutustesti tehdään.
Pongasin Energy Savereiden arvon (Treadwear 400). Löytyypä Misukalta HydroEdge arvoltaan 800, valitettavasti ei saa Euroopasta...
Ilmeisesti nuo A ja B tarkoittavat kesä- ja talvirenkaita, koska ympärivuotisen renkaan kohdalla ovat molemmat kirjaimet, kesärenkaalla kaksi A:ta.
Vielä kun saa samaan taulukkoon hinnan, kulutuskestävyyden ja vierintävastuksen, niin taloudellisen rengasvalinnan eväät alkavat olla kasassa. - 91T .....
Lukema 360 lämmössä A
- perästä...
siis marangonissa
- aropupu01
TREADWEAR = kulutuskestävyys. Koe suoritetaan Texasissa, USA:ssa, sille varta vasten valitulla koetiellä. Renkaan kulutuskestävyyttä verrataan valittuun X-renkaaseen, jonka kulutuskestävyys on tunnettu. Tämä mahdollistaa sen, että eri renkaiden koeolosuhteissa mahdollisesti tapahtuneiden vaihtelujen vaikutukset tulokseen tulevat eliminoiduksi. Rengas joka on merkitty 160 on kyseisissä olosuhteissa osoittanut kulutuskestävyyttä joka on 60% parempi kuin vartailu renkaan kulutuskestävyys.
TRACTION = pito. Koe suoritetaan erityisellä mittavaunulla, jossa rengas lukitus jarrutetaan märällä asfaltilla ja märällä betonilla. Rengas voidaan merkitä AA, A, B tai C, joissa AA on koeolosuhteissa parasta pitoa kuvaava luokka ja C huonoin.
TEMPERATURE = lämmönkestävyys. Rengas kuormitetaan koestuskoneessa 1,7m halkaisijan omaavaa koestuspyörää vasten. Luokan A saanut rengas kestää vähintään 184km/h, B vähintään 160km/h ja C vähintään 137km/h kyseisessä kokeessa.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Kun väestö ikääntyy ja veronmaksajat vähenee, mitä sitten vasemmistolaiset?
Maahanmuutto ei vaan ole ratkaisu väestön ikääntymiseen. Maahanmuutto lykkää ja hidastaa väestön ikääntymistä ja työv1443641"Mitä sä nainen tuot sitten pöytään" ?
Jos mies provaidaa ja suojelee... Pitääkö miesten kysyä tuollaisia?722206Minja jytkyttää vas.liiton kannatusta ylöspäin
Alkaa raavaat duunarimiehetkin palaamaan vasemmistoliiton kannattajiksi. Eduskunnassahan on vain kaksi työntekijöiden p641938Aktivistinainen pysäytti ICE-agentin luodin päällään USA:ssa!
Video ampumistilanteesta: https://edition.cnn.com/2026/01/07/us/video/ice-shooting-minneapolis-digvid "Media: ICE:n am971911- 191869
Oikeistopuolueiden kannatus vain 37,8 %, vasemmiston 43,0 %
Keskustaan jää 17,4 prosenttia ja loput ovat sitten mitä ovat. Mutta selvästikin Suomen kansa on vasemmalle kallellaan.91714Ekologinen kommunismi tulee voittamaan fossiilikapitalismin
Kiina on mahtitekijä uusiutuvien energialähteiden kehityksessä, ja Trump osoitus viimeisestä öljyn perään itkemisestä, m171581- 791564
Kyllä mä suren
Sitä että mikään ei ole kuten ennen. Ei niitä hetkiä ja katseita. Toisaalta keho lepää eikä enää tarvitse sitä tuskaa ko111370Mahonselän jäät - Saaristokunta Lieksa brutaalisti kriisin partaalla!
Lieksan loppuvuoden hyvän kehityksen jälkeen ei olisi uskonut että palstan ahkerista kommentoijista huolimatta matkailu1251353