Enontekiöläiset valtioneuvostolle: Rautatie Jäämerelle
julkaistu eilen klo 08:52, päivitetty eilen klo 11:42 Lapin Radiossa
Enontekiöläiset ovat tehneet valtioneuvostolle ja liikenneministeriölle esityksen rautatien rakentamiseksi Jäämerelle. Esityksen ovat tehneet Enontekiön kunta, Enontekiön neuvottelukunta ja Enontekiön Kehitys Oy.
Jos Suomella olisi ratayhteys Kolarista pohjoiselle Jäämerelle ympäri vuoden sulaan norjalaiseen satamaan, ulkomaankauppa ei olisi yhtä haavoittuvainen kuin nykyään esimerkiksi ahtaajien lakon takia, enontekiöläiset toteavat.
Radan rakentamista puoltaa myös Pajalan ja Kolarin alueelta löydetyt suuret määrät malmia, jotka voitaisiin kuljettaa Lyngenvuonoon Skibotteniin. Rautatie myös vähentäsi henkilöautoliikennettä Lapin matkailukohteisiin, kuten Ylläkselle, Pallakselle, Hettaan, Kilpisjärvelle ja Leville.
Enontekiöläiset esittävät, että valtioneuvosto ja liikenneministeriö ryhtyvät kaikkiin toimenpiteisiin, joilla voidaan kiirehtiä rautatien rakentamista suomalais-norjalais-ruotsalaisena yhteistyönä.
Norja panostaa pohjoiseen
Ajatus rautatiestä Suomen ja Norjan välille syntyi jo vuosikymmeniä sitten. Tornionlaakson Neuvostossa asiasta laadittiin esiselvitys jo vuonna 1994.
Norjan Storfjordin kunta on yhdessä Tornionlaakson Neuvostoon kuuluvien kuntien Enontekiön, Muonion ja Kolarin kanssa aloittanut Kolarin ja Skibottenin välisen 312 kilometriä pitkän Jäämeren radan suunnittelun.
Enontekiöläiset huomauttavat, että Norjan hallitus panostaa vahvasti pohjoisiin alueisiin. Kolmen vuoden aikana hallitus on julkaissut kaksi pohjoisia alueita koskevaa aloitetta.
- Niissä esitetään itä-länsisuuntaisen kuljetusverkoston vahvistamista naapurimaiden kanssa harjoitettavan yhteistyön ja kaupankäynnin edistämiseksi. Norjan valtion kuljetussuunnitelmassa 2010-2019 mainitaan, että tavarakuljetuksia rautateitse harkitaan laajemmassa, pohjoisia alueita koskevassa selvityksessä.
10 Vastausta
534 Lukukertaa
Rautatie Jäämerelle
Voidaan se rautatie rakentaa, mutta se tehdään sitten Rovaniemeltä Kirkkoniemelle. Siellä on jo syväsatama valmiina ja Venäjän markkinat lähellä. Skibotnissa on vain kalastajakylä, sinne on turha kiskoja vetää.Mitä kuljetetaan?
Asia on varmaankin kaikkien mielestä ok, jos löytyisi mitä kuljetetaan!? Olisi toisaalta matkustajajunalla kiva mennä Helsinkiinkin!juna kulkee
Kyllä se olisi hienoa kun Hetan kirkonkylän vieressä olisi rautatieasema olisi eri meininki junankellot kalkkaisivat kansakulkisi jäämereltä-helsinkiin ja siitä maailman ääriin . Kuinka paljon se työllistäis kansaa kannatan tätä hanketta, taijan alkaa ostamaan osakeita tulevasta rautie hankeesta jos niitä on myytävänä.Mitäkö kuletethan?
no heinäpaaleja saarikosken pysäkile ja etelän naikkosia poromiehile. eise tehe mithän jos riuku oon junantuoma kuhavvain antaa mielellänsä persettä. Palluukuormassa tuohaan turskaa ja kuskathan kelvottomat oulhun hoijjettavaksi. samassa vaunussa menevät lahtiporot poutun tehtaale makkaraksiJaa että...
kelevottomat turskat Oulhuun hoijjettavaksi ?? Altaassako viejään vaikho pakasteena ? Sie saatana.....elläin rääkhääjä !No johan
Haaveileeko Pentti ilmaisista junalipuistakin Helsinkiin,jos vaikka päivämukinHelsingissä,koska varmaan olisi kova liikenne Skiibottenin ja Helsingin välillä.
Ja jos se rakennetaan tuonne itäpuolelle,liian kauas Vuontisjärvestä
niin vetaistaan sivuraide sieltä vaikka Vuotsosta Hettaan niin Pentti saa
oman ,ehkä nimisenkin pätkän rautatietä.
"että silleen täällä"
Johan tuo on
olemassa, kiirunan kautta. Jos rautatie tulee jäämerelle, tulee se Sallan - Muurmansk alueelle.Onko tämä nyt selvä ?
pisnes se on
Kyllä se rautatie pittää tulla Hetan kautta sinnehän kaikki tiet vievät, sieltä voihan tehhä pisto vaikka Puljuun.Hetasta voitaan jatkaa Koutokeinoon ja sieltä jäämerelle kyllä malmi ja öljy alkais kulkemaan . Pitää lähteä merkkaamaan reittiä ja ostelemhan maita.
pitäiskin
liittää enontekiö kautokeinon kuntaan .