BMW X1:n lämmityslaite

Kannattaisi kysyä jostain asialliselta palstalta, täältä ei asiallista vastausta saa.

TM:n autotestin mukaan jääkaappeja valmistava VWgroup osaa tehdä ainoat oikeat autot pohjolan pakkasiin.....

Bensa- ja dieselmallit eivät ole ihan vertailukelpoisia keskenään. Suuressa osassa TM:n testissä testatuista autoista oli polttoainekäyttöinen lisälämmitin.

Siinä testissä mukana ollut Suzuki sai yhtä paljon pisteitä kuin BMW ja siinä ainakin oli tehokas tavallinen lämmityslaite valmiiksi asennettuna.

Bensamallit lämpenee hieman paremmin dieseliin verrattuna, eivät siis ihan vertailukelpoisia. Jokainen tekee tietysti ja toivottavasti omat tulkintansa tällaisten testien perusteella, eikä vain usko sokeasti lehden pisteytyksiin :)

Helpoten tuo selviää ottamalla auto koeajoon pakkaskeleillä siten, että se on seissyt pihalla ilman lämmitystä. Itse tein näin (20dA xDrive), ja kyllä auto suht nopeasti lämpeni. Automaatti-ilmastoinnin puhallin puhalsi kyllä varsin kovalla teholla ja äänekkäästi pitkään (vielä 20 min kuluttua startista). Tuohon kiinnitin huomioita negatiivisessa mielessä (tämä oli jo ennen TM:n vertailua), en niinkään lämpötilaan. Varsin pätevä auto muuten, mutta valitettavasti etuvetopainotteisuuden huomaa ikävänä vetelynä esim. moottoritielle mentäessä. Tilaukseen meni kuitenkin.

Hyvin on minulla lämmennyt. Säädät aluksi vähän pienemmän asteluvun ja suurennat kun alkaa lämmetä. Silloin ei tarvi kuunnella älytöntä kohinaa koko ajan. Sama ohje pätee lähes kaikkiin autom.ilmastoinnilla varustettuihin.