MONDEO -01 UUSIKORINEN
VIKALISTA 24.6.2006
14 572 KM
TAKAPUSKURISSA MUOTOVIRHE, KORJATAAN TAKUUSEEN VAIHTAMALLA KOKO PURKURI JA KIINNIKKEET. TEHTAALLA LAITETTU VÄÄRILLE PAIKOILLE.SÄHKÖIKKUNAT REISTAA, EI NOUSE JA LASKE KERTA PAINALLUKSELLA.AUTO PUOLTAA OIKEALLE JA RATTI VINOSSA, KORJATAAN TAKUUSEEN.
22 743 KM RATTIAKSELISSA VÄLJÄÄ, KOKO RATTIPUTKI VAIHDETAAN TAKUUSEEN,ASENNUS VÄÄRIN JA RATIN SÄÄDÖT EI TOIMI,UUSI KORJAUS.SAMALLA KORJATAAN MURROSNIVELTEN KUMIT.
32 160 KM ABS JARRUT LOPETTAA TOIMIMASTA. KOKO JÄRJESTELMÄ VAIHDETAAN KOSKA VIKAA EI LÖYDETÄ RATTI VINOSSA OIKEALLE REILUSTI, SÄÄDETÄÄN OHJ.KULMAT.
40 389 KM TAKAJARRUPALAT LOPPU,VAIHDETAAN.TAKAKONTTIA JOUTUU PAISKOMAAN KIINNI.
61 311 KM KÄSIJARU KORJATAAN JÄÄ JUMIIN.TAKAJARRUPALAT LOPPU VAIHDETAAN.ALUSTASTA TAKAA KUULUU KOLINAA HILJAA TÖYSSYYN AJETTAESSA.VAIHDETAAN TAKA-APURUNKO.
79 112 KM OIKEA RAIDETANGON PÄÄ VÄLJÄ ETUJARRUPALAT LOPPU
101 021 KM TAKAKONTIN MIKROKYTKIN RIKKI SEISONTAJARRUN KORJAUS TAKUUSEEN
118 152 KM MOOTTORIN LÄMMÖT PUTOAA,TERMOSTAATTI RIKKI
119 937 KM APUHIHNAN RULLA ÄÄNTÄÄ SAMALLA HAVAITTU OVIEN RUOSTE
139 549 KM VAIHTEENSIIRTOMEKANISMI VINKUU YKKÖSELTÄ KAKKOSELLE
144 497 KM KONE TÄRISTÄÄ JOUTOKÄYNNILLÄ ,MOOTTORIPUKKI RIKKI.
160 844 KM TAKAPYÖRÄN LAAKERI JA ISKUNVAIMENNIN RIKKI
177 931 KM TAKAJARRUSATULA VAIHDETAAN JUMITTUMISEN TAKIA.TUPAKANSYTYTIN EI TOIMI.
185 789 KM TOINEN TAKAJARRUSATULA VAIHDETAAN JA KÄSIJARRUA KORJATAAN JÄLLEEN.
LISÄKSI KORJATTU:
KÄSIJARRUMEKANISMIA 3KRT
KOIRANLUUT VAIHDETTU N.50TKM JA 110TKM
IMUSARJA VAIHDETTU VUODON TAKIA.
KAIKKI JARRULEVYT JA PYÖRÄNLAAKERIT VAIHDETTU. TAAKSE KAKSI KERTAA.
RATTIPUTKI / AKSELI KORJATTU PARIIN OTTEESEEN.
ALAPALLONIVELET VAIHDETTU.
KULJETTAJAN PENKIN KORK.SÄÄTÖ RIKKI (SÄHKÖMOOTTORI).
TUULILASIN VAIHDON YHTEYDESSÄ ASENNETTU VÄÄRIN JOTEN LÄMMITYKSEN KAIKKI PIUHAT EI TOIMI.
KAIKKIEN REMONTTIEN YHTEENLASKETTU HINTA N.4000€ JA TÄSTÄ JO VÄHENNETTY TAKUUSEEN MENNEET VIAT.
24.6.2006 MONDEO KATSASTETTU JA LEIMATTU ILMAN VIKOJA.
KATSASTUSMIES KEHUI ETTÄ ON HYVÄSSÄ KUNNOSSA. EI ÖLJYVUOTOJA EI VÄLJÄÄ JA PAKOPUTKIKIN UUDENVEROINEN. KONE HUIPPUKUNNOSSA ARVOJEN MUKAAN, KÄY KUIN KELLO.
AJETTAVUUTEEN OLEN TODELLA TYYTYVÄINEN MUTTA VIKOJA ON OLLUT LUVATTOMAN PALJON JA AINAKIN STOCKMAN AUTO ESPOO OLLUT TODELLA HALUTON HOITAMAAN JOITAKIN ASIOITA TAKUUNA, VARSINKIN NS.KORJAUKSEN TAKUUKORJAUKSIA.
VALITETTAVASTI TÄMÄ OLI ENSIMMÄINEN JA VIIMEINEN FORDINI, VAIKKA PALJON PAREMPAA LUULTAVASTI AJETTAVUUDELTA LÖYTYYKÄÄN.
KAIKEN LISÄKSI AUTO OLLUT HUOLLOSSA SAMASSA MERKKILIIKKEESSÄ 15 TKM VÄLEIN. JOTEN KYLLÄ SIINÄ PAJASSA ON AIKAA VIETETTY.....
VIKALISTAA
52
16752
Vastaukset
- Janne_
73120 oikea ajovalon polttimo vaihdettu
85340 eberin hehkutulppa, etujarrupalat sekä etupään koiranluut vaihdettu
103043 vasen ajovalon polttimo vaihdettu
147302 ovet vaihdettu takuuseen työn jälki ensiluokkaista ja vuokraamon auto käytössä kokoajan veloituksetta
sitten normaalit huollot, ei lisätöitä
voi tätä vikojen määrää...- Autosi
Eli autosi ruostui niin pahasti että kaikki ovet piti vaihtaa? Tosi laadukas peli...?
- -01 myös
Ostin Möndeöni 2,5vuotta sitten. Silloin oli mittarissa 49tkm.
57435km Koiranluu vaihtoon
64600km Kuskinpuolen kässäri jumissa
69430km (9/05)Kaikki ovet maalataan takuuseen
77680km Avaimen kaukosäädin vaihtoon
81450km (3/06)Ovet menee uudelleen maalaukseen.Maali lohkeilee etuovien alareunasta.
Kässärin hoidin itse kuntoon, muissa tapauksissa käännyin Stokkan puoleen.
Loppupeleissä olen tyytyväinen autooni nimittäin ajettavuus on erinomainen. Yhteenkyytiin jaksaa ajaa 500km. Kulutus on sopiva 1,8 koneelle (kesällä maantiellä 6,0l, yhd 7,2; talvella 6,8 ja 7,9).
Hyvistä puolista huolimatta seuraava auto on jokin muu kuin Fordi.- jatta
juttu..ettepä ole omistaneet jettaa(VW)?
paskalaatikko se oli....
- ex mondeo
vm98 mittarissa 300000tkm kun vaihdoin pois.mutta korjaamolla auto ei käynnyt kuin huollossa.perus viat puslat ja koiranluut,laakerit vaihdoin itte.mut enää ei tule kyl fordia meitille.totesin ranskalaisen paremmaksi ajettavuudeltaan.
- antti 1
ON SUN KORVIEN VÄLISSÄ!
- kuka
no tietysti FORD-JUMALA itse.....???
- vaan
hei joo
- vikoja
Ompas omituinen lista. Vaikuttais osa vioista ihan itse aiheutetuilta ja osa taas on ihan normaalia kulumista autossa kuin autossa noilla kilometreillä, joten ei niitä oikein voi vioiksi laskea. Olisit nyt vielä laittanut että renkaat kuluu ajettaessa.
- sekin
mutta tuossa mondeossa olen huomannut sellaisen hyvän puolen että renkaita se ei syö ollenkaan. ja tämä on ihan tosi juttu, nyt alla vasta toiset renkaat (kesä talvi) ja alkuperäisillä ajettiin 60 50tkm eli niitä tuo ei syö.
ja mitä tulee vikalistaan niin noista vioista lähes kaikki on ilmenneet jo auton ollessa lähes uusi, niitä vaan ei osattu korjata silloin ja viat johtivat aina vaan isompiin vikoihin esim. takajarrujen jumittuminen oli huollon tiedossa jo 20tkm kohdalla...siitä päästiin sitten palaneisiin pyörän laakereihin jne.....mutta kuten sanoin edelleen auto on helvetin hyvä ajaa...ja nyt kukkuu kuin kello.
- Tauno33
Voi harmi jos pelkäät että sun autos kuluu niin pistä se autotallin.
- Jore
Mikä v...n vikalista tää on?Onneks sulla on vaihtoehtoja paljon,eikä sun tarvi kärsiä.Harmittava tosiasia on että kaikki nyky autot hajoo vanhoja enemmän koska niisä on paljon enemmän hienouksia!Osta joku vanha Lada eipä oo kallista korjata! irw...
- Ex-mondeo 2002
Vikalista tuntuu ikävän tutulta, tosin tajusin luopua mondeon räpsästä 50tkm nurkilla.
Korjaamo tuli tutuksi ford aikana, ikävä todeta miten paskoja 2000-luvun fordit ovat.
Hyvä auto pilattu, heikolla laadulla... Jota fordin tyypit ei meinaa tajuta, kun takuukorjaukset on pakkopullaa.
En enää hanki fordia, tuskin ystävätkään, sillä olen valaissut heitä ford "hyvistä" puolista.. - Hyvä auto
"vanhalla" dieselkoneella, jossa huoltoväli on 15tkm. Kaikissa muissa on 20tkm. Ja toi stoorisi ei ole uskottava: jarrupalat vaihdettu 40tkm 80tkm ja sen jälkeen ei lainkaan eteen... Omassa Mondeossani on (vm 2002) alkuperäiset jarrupalat, ajettu n. 75tkm. Koiranluita ei ole tarvinnut lainkaan vaihtaa. Tuntuu että auton omistajassa on vikaa: ajaa hullun lailla, jarruttaa viime tipassa ja survoo viahteita miten sattuu.
- 2002
on minullakin ja ajettu 88th, km ja alkup, palat edessä yli puolet kulutuspintaa jälellä vielä.
Takapalat on jouduttu kohta uutena vaihtaan jumiutumisen takia, eikä niissäkään senjälkeen ongelmia, ovet on korjattu ja vetoakselit uusittu myös, kaikki takuuaikana. - Hyvä auto
2002 kirjoitti:
on minullakin ja ajettu 88th, km ja alkup, palat edessä yli puolet kulutuspintaa jälellä vielä.
Takapalat on jouduttu kohta uutena vaihtaan jumiutumisen takia, eikä niissäkään senjälkeen ongelmia, ovet on korjattu ja vetoakselit uusittu myös, kaikki takuuaikana.kohdalla ja ovet korjattu takuuseen. Sekä dieselin moottorinohjaussofta päivitetty. Ja yksi iskari meni takuuseen.
- Ensimmäinen ja viimeinen Ford
On se kummallista, että joillakin on tarve puolustella näitä Fordin vikoja !
Itselläni on kokemusta Japanilaisista paristakin merkistä ja sitten tästä laadultaan ala-arvoisesta Fordista. Toyota 4-runneria - automaattilaatikolla, käskin huomattavasti kovemmalla kädellä kuin Fordia, mutta siinä ei mitään vikoja ilmennyt, mitä nyt renkaat kuluivat. Fordin viat alkoivat jo autoa uutena liikkeestä noudettaessa, kun se ei käynnistynyt. Sen jälkeen kaikki tämän keskustelun aloittajan listaamat viat ovat ilmenneet ja vielä lukuisa joukko muita. Ja valitettavasti tarina on tosi ! Tietääkö kukaan kuinka Fordin farmarimallissa takaluukkuun voi tulla liikkeen väittämiä kiveniskemiä, joista ruostuminen muka alkaa ? En ole pidempiä matkoja maantiellä peruutellut... Ruostuu tämä Fordin paska nimittäin ehjältä maalipinnalta muista vioista puhumattakaan.
Jos kaikki tiedossa olevat viat saa korjattua/korjautettua, niin eiköhän jo viikossa ilmaannu jokin uusi tai jo tutuksi tullut vika.
Kun käyttää huollossa, niin jättävät vähintään jonkin ruuvin löysälle, kuten viimeksi moottorin kannakkeen 4 ruuvia, jonka seurauksena koko apulaitepaketti (ruiskupumppu, ohjaustehostin, ilmastoinnin kompura) muutti asentoa moottoriin nähden. Huomasin onneksi tilanteen ilmastoinnin kompuran hihnan luistamisesta ennen kuin osat olisivat tippuneet tielle.
Sitä aikaisemmin samoin on käynyt ainakin pohjan suojalevyjen ruuveille, ohjaustehostimien ruuveille. Öljytulpasta sen sijaan täytyy huollossa aina vääntää mutterin kulmat pyöreiksi - varmaankin ihan piruuttaan.
Vaihdelaatikkoon huollossa työnnetään vääränlaiset öljyt - vaihdettiin, kun vetoakselit menivät uusiksi, koska jostain pääsi vettä ulompiin niveliin, vaikka kumit olivat ehjät. Aloin ihmettelemään, kun vaihteet eivät enään menneet kunnolla päälle. Ei kun öljyt pihalle ja oikeanlaiset tilalle ja asia korjaantui parinkymmenen tuhannen kilometrin ajon jälkeen.
Onhan se tietysti suhteellisen hyvä ajettava, mutta ainakin Nokian renkaat kuluvat parissa kesässä loppuun eli kestävät noin 20 tkm. Muut rengasmerkit ovat kestäneet pidempään, jopa 40 tkm..
Tielle Ford on jättänyt 3 kertaa. Kahdesti kone on hajonnut ja kerran laturi, mutta eipä siinä mikään merkkivalo syttynyt ennen kuin virta loppui.
Kokonaisuutena Ford Mondeo on siis täysi paska, jota en voi suositella kenellekään.
- elvis
noin suurinpiirtein arvioin, että puolet on kulunut. 4000€ korjaukset on siihen nähden suht. normaali
- Ford
120000km Etupyörien laakerit.
130000km Vastus puhaltimeen.
180000km Etu jarrupalat
190000km Laturi
200000km Takaaksilalle koiranluut.
Tavalliset huollot päälle. Auto ei tunnu uuttansa huonommalta , nyt mittarissa 230000km.
Seuraavakin auto on Ford.- koska
Ei kannata ostaa seuraavaksi Fordia, sillä tuo vanhan korimallin Mondeo on selvästi kestävämpi kuin uudempi. Pysyttele vain vanhassa tai vaihda johonkin muuhun merkkiin, jos uudempaa haluat. Eihän vanha korimalli ruostu, kuten tämä nykyinen.
- Ford
koska kirjoitti:
Ei kannata ostaa seuraavaksi Fordia, sillä tuo vanhan korimallin Mondeo on selvästi kestävämpi kuin uudempi. Pysyttele vain vanhassa tai vaihda johonkin muuhun merkkiin, jos uudempaa haluat. Eihän vanha korimalli ruostu, kuten tämä nykyinen.
vaihtaa. Vaihtoarvokin taitaa olla aika pieni ja nykyinen on miellyttävä auto myös ajella.
Ihmeelliseltä vähän tuntuu jos uudempi malli on huonompi.
- huollettiin
tänään oli huolto, 119344 oli mittarin lukema kun huoltoon vein tänään. Tehtiin normaali huolto, ja siihen kuuluvat toimenpiteet. Remonttiakin oli, rekisterikilven polttimo ja jarruvalon polttimo oli pitänyt vaihtaa... ei oo tarvinnut yhtään koiranluuta ja muuta vemputinta vielä vaihtaa, etu jarrulevyt on kerran vaihdettu ja nytkin kuulostivat olevan aika kuluneet. Huomenna vien ensimäisen kerran katsastukseen, täyttää auto kohta kolme vuotta. Että semmoinen rotisko on mulla.
- monttööri
Mulla on samanikäinen farkku. Siihen on vaihdettu tuulilasi Pitäjänmäen Stockmannilla ,Viheltää yli 100 km/h nopeudessa, arvaa vituttaako kun näkee sen ammattitaidon kun lasi on asennettu tyylillä ville 5v.
Toiseksi samassa liikkeessä on vaihdettu myös kuskin puolen takaovi, sillä tuloksella,että lasi aukeaa ajaessa itsekseen, ovi suhisee ja on kaiken lisäksi paljon muuta autoa tummempi. Ammattitaito on kadonnut alalta, vaikka huollot ovat nykyään paljon helpompia kuin ennen. Eli kun vie auton huoltoon niin sen korjaa sulle joku amiksen 5 vuodessa läpäissyt ja seuraukset on nähtävillä ja sen huomaa sinunkin auton vikalistassa. Oikeasti huolto on aiheuttanut suurimman osan ongelmistasi syy seuraus suhhdetta ajatellen. samalla kun on korjattu vikaa on jo tärvätty tai asennettu väärin ehyttä osaa. Vaihda korjauspajaa.- erkki vaan
ammattimies. Heikkolaatuinen p.läjä, kun yhden paikan saa kuntoon, niin toistaa alkaan korjaa.
Sellainen on fordi!!
- ave00'
Kirjoittelin tuossa pari viikkoa sitten oman Avensikseni vm. -00 kuluista ja vioista. Silloin ford-kuskien kommentit olivat suurinpiirtein, että ave on paska ajettava eikä fordissa ole vikoja.
No, näkyypä jonkin verran löytyvän ainakin muutamasta maanantai?kappaleesta sanomista. - Moti
...nyt paloi matkamittarin polttimo (ja omaa rahaa), minkälainen homma lienee vaihtaa uusi tilalle? Ikävää, että auto alkaa hajota käsiin :-> (Mondeo -02)
- Voi ressukkaa
Sullakin taitaa olla poltin palanut, kun mondeolla ajelet vielä...
- - 01 , 267 tkm
Tässäpä vanhan taksin tarinaa sen jälkeen kun sen n. 220 tkm ajettuna vuonna 2003 ostin:
- polttoaineen siirtopumppu (4 kk oston jälkeen)
- startti vaihdettu (jumittui n. 1 v oston jälkeen, liittyy seuraavaan, eli vauhtipyörästä irronneeseen metallipölyyn)
- uusikin startti putsattu muutamaan kertaan ennen seuraavan vian todentamista)
- vauhtipyörä, kytkinlevy,painelaakeri vaihdettu(n. 1 1/2 v. oston jälkeen)
- pissapojan pumppu (n. 2 v)
- ajovalopolttimoita 5 kpl
- parkki/vilkkupolttimoita n. 10 kpl
- kojetaulun analoginen kello pyörii väärinpäin !! (alusta lähtien; ei korjattu, odottelen nuoruuteni palaavan...)
- jarrupalat taakse kahteen kertaan (ostettaessa ja sitten 3 tkm sitten)
ja ilmaista on ollut ( ainakin silloin kun lavetilla kuskattiin pariinkin kertaan...)
että silleen...- innostunut sonni
Mainio juttu tuo väärinpäin pyörivä kello. Auto soveltuisi hevimusiikin harrastajalle.
- ehkä entinen fordisti
probleemaa lämpöjen kanssa..kun ei meinaa tulla lämmintä sisälle. vaikka koneen lämmöt on normaalit ja nestepinta kohillaan.. ja sit ykskaks.. nesteet tiessään.. ainakin pari litraa meni lisää.. vitsi sentään .. kumma kone toi foortti. muuten kyl kiva auto ajella..
- fordi ollu aina
minulla on vm:95 farmari mondeo nyt kun kilometrejä on takana 270 000 vaihdan ensimmäiset koiranluut ja alapallonivelet muuten pelannut kuin kello tkakaarissa pikku kukkasta mutta ne otetaan kiiinni ennen kuin pahenee.
seuraavakin auto on mondeo - Ihmettelevä yllätyks
fordi ollu aina kirjoitti:
minulla on vm:95 farmari mondeo nyt kun kilometrejä on takana 270 000 vaihdan ensimmäiset koiranluut ja alapallonivelet muuten pelannut kuin kello tkakaarissa pikku kukkasta mutta ne otetaan kiiinni ennen kuin pahenee.
seuraavakin auto on mondeoAuto jumittui bensamittarille, parkkiasento päällä ja ei voi laittaa vaihdetta päälle, hinattu korjaamoon, lienee sähköinen ohjausvika järjestelmässä. Onko vastaavia tap. muilla
- peltopelle
Ihmettelevä yllätyks kirjoitti:
Auto jumittui bensamittarille, parkkiasento päällä ja ei voi laittaa vaihdetta päälle, hinattu korjaamoon, lienee sähköinen ohjausvika järjestelmässä. Onko vastaavia tap. muilla
nääkii on varmaan yhden ford urpon.peltopellen mielestä muita kuin fordin omistajia kun autoaan moittii.lueppa näitä sivuja tarkempaan.eipä taida muuta olla kuin vikoja.
- ei mystisiä vikoja
peltopelle kirjoitti:
nääkii on varmaan yhden ford urpon.peltopellen mielestä muita kuin fordin omistajia kun autoaan moittii.lueppa näitä sivuja tarkempaan.eipä taida muuta olla kuin vikoja.
varmaan vaik oma kosla hajois.ihmettelen kyllä suuresti kun kipeinään pitävät.väittäävät että mondeon viat on keksitty.näkeehän sen jo nykysistä hinnoista et jotain on vanhoissa mondeois häikkää.
- eihän
ei mystisiä vikoja kirjoitti:
varmaan vaik oma kosla hajois.ihmettelen kyllä suuresti kun kipeinään pitävät.väittäävät että mondeon viat on keksitty.näkeehän sen jo nykysistä hinnoista et jotain on vanhoissa mondeois häikkää.
tojotas voi olla mitään vikaa
- kauppa käy tai ei
hyviä autoja nuo fordit,nyt noita saa miltein ilmatteiks.
- dfsfgsrtt
Taitaa olla myös tietokoneessasi joku vika, ilmeisesti Capslock nappula puuttuu.
- Naisilta kortti pois
Autojen kuluminen on normaalia, etenkin Ford Mondeo 2001
Katsastus pompsahti, mm takavakaajn tuet ja kumit, takajarrulevyt, seisontajarru,
etuiskari oikea, etuvakaajan koiranluu. Takanapa vasen. KM 242000
Rahaa upposi 500 ekeä, mutta onneksi työ on ilmaista, itse itseäni komentaen,
Työ olis varmaan ollut about 500, että kyllä autoilu on kallista, jos ei itse jaksa
ruuvata. Tuleepahan ruostesuojattua etuiskarin kupit, vieras huoltomies ei viiitsisi tehdä niin tarkkaa hommaa, tai ainakaan ei olisi varaa maksaa siitä..
Syy tähän kalliiseen huoltoon on edellinen kuuro ja sokea naiskuski.
Oli ajanut ilman roiskeläppiä auton ovetkin maalittomiksi ja moottorikin
oli kypsää kauraa. Pyörän laakeri huusi niin kovaa, että normaalit aistit
omaava ihminen olisi kyllä vienyt auton aikaisemmin huoltoon. - 2lBensoja oli kaikki
Eipä nuo 2000-luvun Mondsujen viat ole keksittyjä. Itellä ollu MK1 (1995), MK2 (2000) ja MK3 (2004). Ysäri Montukoihin olin tyytyväinen. Eipä ollut juuri polttimon vaihtoa suurempaa remppaa, ja ajettavuuskin oli loistava. Niiden innoittamana ostin viimeisen Mondeoni vm. 2004. Ensimmäiset 30tkm sujui moitteetta. Viimeiset 30tkm (30tkm-60tkm) olivat yhtä helvettiä. Apukuskin puolen takaiskari hajos. Ei kauaakaan kun toinen takaovista lähti sijoiltaan. Nämä viat koitin katkerana niellä, kunnes jarruihin tuli häikkää: etujarrut inisivät (pajalla käänsivät toisen posken, eivät juuri vikaan perehtynyt, kun ininä palasi 1000km jälkeen "korjauksesta"). Eipä siinä sitten ennen auton vaihtoa kuljettan puolen vetoniveltä suurempaa hajonnut, olivat ilmeisesti saanneet pajalla vetoniveleen paskaa taiottua, kun suojakumi oli täysin ehjä. Eipä ollut voortin laadun näyte.
- Ihmettelijä Fordisti
Itelläni on ollu joka korimallin mondeoo, paitsi 2011 faceliftiä(vielä), 8.Mondeo tällä hetkellä!!
Kaikissa on vaihdettaessa ollut 150-250tkm, osa ostettu uutena osa pari-kolme vuotiaana.
Enkä ole törmännyt muihin em.vikoihin kuin ovien saumakittien irtoamiseen vm.01 ja vetarien suojakumien hajoamiseen vm.03, molemmat meni takuuseen!!!
Vuodessa ajan kuitenkin 30-60tkm, eli ei ole tallissa seisotettu!!!
Taitaa olla autoista huolehtimisessa vikaa, tai sitten hölmöä provoviestejä suurin osa näistä!!!
Onhan samaa esim.toyota ja skoda sivuilla!!
Suurimmalla osalla kuitenkin tuntuu mondeot kestävän hyvinkin yli 200tkm?? - Ei helpolla ruostu!!
Meitsillä on 2001 Mondeo aj.192tkm johon ei ole ovien kittejä korjattu(on ruosteettomat), mutta vetarit on vaihdettu takuuseen joskus!!!
Takaluukusta on lähteny maali muutamalta neliösentiltä, kun edellinen omistaja on kolhinu johonkin. Sieltä näkyy sinkki, mut ei o yhtään lähteny ruostuun..auto ollu mullaki jo 2v.!!!! - Zätäkki
"Taitaa olla autoista huolehtimisessa vikaa, tai sitten hölmöä provoviestejä suurin osa näistä!!!"
Tämmöinen käsitys on tullut itselle myös. Ostaessani kohta 12v. sitten vm.94 olevan mondeon lueskelin jo silloin kauhulla näitä "vikakertomuksia". Ensimmäiset vuodet jännitin milloin nämä alkavat toteutumaan mm. venttiilien sulaminen, korin lahoaminen käsiin, jousien katkeamine etc.
Suurin remontti näiden vuosien aikana on ollut edestä alatukivarsien vaihto uusiin a 25e/kpl. Pakoputkea ja kuluvaa jarruosaa on vaihdettu samalla tavalla kuin muihinkin automerkkeihin. Huollot tehty aina itse ja ajallaan ei mitään sen kummempaa (eli ulkopuolisella pajalla ei ole käynyt kertaakaan).
Tänään on noudettu taas uusi ote konttorilta katsurin maininnalla "napakka peli ei mitään vikaa".
Tänävuonna katsastusremontti taas tyypillisesti rajoittui takajarrujen herkistelyyn jonka teen kaikille autoille varmuuden vuoksi aina ennen katsastusta. Vaihdoin myös sytytystulpat samalla kun edellisten kilometrit alkoivat olla täynnä.
Jotta kertomus ei olisi liian ruusuinen uskallan tunnustaa, että kerran on katsastuksessa tullut hylsy. Takajarruletkut olivat pykineet kumirenkaiden alta jota en itse hoksannut katsoa ennen katsastusta.
Eli mölisee kuka mitä tahansa tiätämättömyyttään voin itse omasta kokemuksesta sanoa, että oma mondeo on ollut varsin luotettava ja edullinen pitää. Ei noiden vuosien jälkeen harmita yhtään vaikka huomenna leviäisi kuin jokisen eväät sillä arvoa on vain käyttöarvossa :D :D- mikä mättää????
-08 Mondeo ajettu kohta 100 000km Vikalista: molemmat ajovalon polttimot, koiran luu taakse!!
Edellinen auto Volvo V70 (useampia) EI KOSKAAN ENÄÄ!!!!! - dyufikoliuoö
mikä mättää???? kirjoitti:
-08 Mondeo ajettu kohta 100 000km Vikalista: molemmat ajovalon polttimot, koiran luu taakse!!
Edellinen auto Volvo V70 (useampia) EI KOSKAAN ENÄÄ!!!!!Minulla myös -08 diesel mondeo, ajettu 318 000km. Vain kuluvia osia on vaihdettu ja ne ensimmäiset koiranluutkin vaihdettiin 300 000km kohdalla. Muut alustan osat on alkuperäisiä, paitsi jarruosat.
Alustan osat pysyy kunnossa kun pidätte renkaat tasapainossa ja pyörän kulmat kohdallaan. - JJ
dyufikoliuoö kirjoitti:
Minulla myös -08 diesel mondeo, ajettu 318 000km. Vain kuluvia osia on vaihdettu ja ne ensimmäiset koiranluutkin vaihdettiin 300 000km kohdalla. Muut alustan osat on alkuperäisiä, paitsi jarruosat.
Alustan osat pysyy kunnossa kun pidätte renkaat tasapainossa ja pyörän kulmat kohdallaan.03-Mondeo farmari. Ostin sen puolitoista vuotta sitten 120 000km ajettuna. Nyt mittarissa on vähän yli 140 000km. Olen vaihtanut siihen rekisterikilven valon ja eteen koiranluun. Ei muita vikoja.
- mondeo-99
itse ostin mondeon noin 7 vuotta sitten, on vuosimallia -99. nyt ajettu noin 170000
ensimmäinen vika tuli pari vuotta sitten, etupyörän laakeri. eilen tuli toinen vika
pensapumppu tai turvakatkaisin? ei vaan lähde käyntiin. startti pyörittää hyvin.
muuta ei ole vielä kohdalle sattunut. tämänverran pitää autossakin vikoja olla,
ettei liikaa ylpisty. :)) - Anti VW
Täytyneen tehdä johtopäätös, että suurinosa Monreon vioista koskee tuotaa junttimallia(MK3). Itellä '96 Mark1 Monreo ollu viimeiset kaksi vuotta, eikä mitään normaalista poikkeavaa osaa ikään nähden ole mennyt. Kilometrejä minun omistuksen aikana on kertynyt n. 100 000, ja mittari tällä hetkellä näyttää 300 000km ja risat. Vähän tuota pillumagneettia riivaa apukuskin puoleisen takalokasuojan ruoste, mutta ei se ole matkantekoa haitannut ;)
- hyvin vörkkii
Eipä ole junttimallissa ollu pahempia vikoja 285tkm ajettunna!!! Mikäs malli mk1 on?? Pulsumalli?
- köf
ei motskussa ole vikoja. auto on täysin..no
hahhhhhhhhhhhaaaaaaaa- nöf röh
köffillä aika surkea elämä, kun ei muuta ajanvietettä ole kuin täällä spedeily.
HAAAAAAAAAAAAAAAAAAHAAAAAAAAAAAAAAAAAAHAAAAAAAAAAAAAAAAAHAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAHHHAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAHAHHHHAHAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAHHHHHHHHHHHHHHHHHHHAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAHHHHHHHHHHAAAAAAHHAHHAHAHAHAHAHHAAHHHAHHAHAHAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA vitun runkku köf HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAhahhahahhahahahahahahahahahahahahahahaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaahhhhhhaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaahhhhhhhhhhaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
- köf
no nyt on jollakin jo hermot menneet..
no sen ymmärtää, kun motskun omistaa......
hahhahhaaaaaa - VEDÄ
homo käteen
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Naiset miltä kiihottuminen teissä tuntuu
Kun miehellä tulee seisokki ja ja sellainen kihmelöinti sinne niin mitä naisessa köy? :)1148955- 392653
- 1292390
- 221999
Miksi kohtelit minua kuin tyhmää koiraa?
Rakastin sinua mutta kohtelit huonosti. Tuntuu ala-arvoiselta. Miksi kuvittelin että joku kohtelisi minua reilusti. Hais141756- 111550
Kyllä poisto toimii
Esitin illan suussa kysymyksen, joka koska palstalla riehuvaa häirikköä ja tiedustelin, eikö sitä saa julistettua pannaa151507"Joka miekkaan tarttuu, se siihen hukkuu"..
"Joka miekkaan tarttuu, se siihen hukkuu".. Näin puhui jo aikoinaan Jeesus, kun yksi hänen opetuslapsistaan löi miekalla101438- 141306
- 51257