Avensis -01 ruostetta

tarttuhan sitä pelteihin kaikkee kummaa paskaa mikä ei meinaa autoglymilläkään irrota.

Tuskin tarvii olla huolestunut, mutta kannattanee kyllä pestä ja vahailla säännölisesti. Veikkaampa että tuossa on kyse tiellä nastoista irronneesta metallista, joka tarttuu omiin ja kanssaautoilijoiden kulkupelien kylkiin. Tuo irtometalli sitten suolassa kylpiessään ruostuu. Pidemmän päälle hautuessaan voi varmasti aiheuttaa vahinkoa myös maalipinnalle.

Kyse on nastapölystä, joka yhdessä pien ja lian kanssa tarttuu auton kylkiin. Pienet metallihiukkaset ruostuvat ja aiheuttavat ko. ilmiön. Lähtee pois liuttimella tai vahalla. Maalipinta on lian alla kuitenkin virheetön.

Joo se on hyvä että lähtee pois, toisin kuin minulla vm.98 Avensis, josta ei ihan noin helposti lähdekään (etenkään pohjasta ja bensatankista). Katsastusmies tästä etenevästä ruostumisesta huomautti ja ehdotti ruostesuojausta (jos on tarkoitus pitää itsellä vielä pidempään).
Kyllä ne ruostesuojaamon ammattimiehet sai kukinnan niitettyä ja keto on suojattu tulevilta kukinnoilta.
Eli jos on tommonen 97-99 ave, suojaamaton, niin kannattaa harkita ruostesuojausta.
Katosta alaspäin, täydellinen suojaus maksaa n.500 E.

Huonolaatuinen maalaus mahdollistaa maksimaalisen ruostumisen.

Kun kaikessa säästetään, niin noin siinä käy.

on tullut nyt sitten arkeologi, kun kaivoi 11 vuotta vanhan jutun. Keskittyis nyt vaan niihin kadonneisiin kalsareihinsa.

Tojo kannattaa valita ruosteenruskealla värillä!

Sinänsä mielenkiintoista, että onko se ovikoteloista valunutta vai onko se edellä ajaneen Tojon ruosteroiskeita. Tähänmennessä lienee jo selvinnyt ja kone lauennut ja Tojo paalissa.